รถบรรทุกหนักแบบเททิ้งของ FAW JH6 มีให้เลือก 4 รุ่น รุ่นดีเซล 6×4 มีกำลังเครื่องยนต์ 350–550 แรงม้า (ใช้เครื่องยนต์ Weichai/Xichai/Cummins) มาตรฐานยูโร 2 ถึง 6 พร้อมระบบขับเคลื่อนซ้ายหรือขวา (LHD หรือ RHD) ติดตั้งระบบเบรก ABS แบบนำเข้า ปั๊มเสริม WABCO ถังน้ำมันอลูมิเนียมความจุ 400 ลิตร ยางสำหรับการขับขี่นอกถนน และแผ่นป้องกันเครื่องยนต์ รุ่นไฟฟ้า 6×4 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า FAW กำลัง 370 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้ของ CATL ความจุ 282 กิโลวัตต์-ชั่วโมง รุ่นดีเซล 8×4 เพิ่มระบบเบรกชะลอความเร็ว (retarder) ระบบควบคุมการเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS) และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC) หัวเกี่ยวลากแบบยุโรป และวาล์วเชื่อมต่อกับรถพ่วง รุ่นไฟฟ้า 8×4 ใช้ระบบแบตเตอรี่แบบเปลี่ยนได้ของ CATL เหมือนกัน และรองรับการขับขี่ด้านขวา (RHD) รายละเอียดจำเพาะทั้งหมดเป็นไปตามเอกสารพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
6×4 ดีเซล — LHD / RHD
เครื่องยนต์: Weichai/Xichai/Cummins 350–550HP การปล่อยมลพิษ: Euro 2~6 ABS นำเข้า WABCO booster ถังอลูมิเนียม 400L แบตเตอรี่ 220Ah ระบบยกไฟฟ้า กระจกมองข้างไฟฟ้า Auto AC ระบบกันสะเทือน 11/13 คานกันโคลงเพลาหน้า ยางออฟโรด เกราะป้องกันเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือนหลังแบบบาลานซ์ I-bar คู่ 4U bolts ฮับเพลาหล่อ ระบบ ABS นำเข้า ระบบป้องกันน้ำแข็ง ที่ป้องกันไฟหน้า-หลัง วิทยุ 10 นิ้ว ท่อไอเสียชี้ขึ้น เบาะคนขับระบายอากาศ สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัย
6×4 EV — RHD
มอเตอร์: FAW CAM400PT52 เทียบเท่า 370 แรงม้า แบตเตอรี่ CATL 614.4 โวลต์/460 แอมแปร์-ชั่วโมง/282.624 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (รองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบ 8C บนโครงสร้าง Jiuxing) แบตเตอรี่แรงดันต่ำ 2 ลูก ความจุล่ะ 150 แอมแปร์-ชั่วโมง ระบบเบรก ABS นำเข้า ยางสำหรับงานเหมือง (ความเร็วสูงสุด 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ขอบล้อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลาง 8.8 นิ้ว แท่นยึดไฟตำรวจ ถังเก็บอากาศสแตนเลส
ดีเซล 8×4 — ขับเคลื่อนด้านซ้าย / ขับเคลื่อนด้านขวา
เครื่องยนต์: Weichai/Xichai/Cummins กำลัง 370–550 แรงม้า มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: ยูโร 2 ถึง 6 ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS) และระบบควบคุมเสถียรภาพ (ESC) เบรกเสริมแบบไฮดรอลิก ตะขอลากรถพ่วงแบบยุโรป วาล์วเชื่อมต่อกับรถพ่วง ถังน้ำมันอะลูมิเนียมความจุ 400 ลิตร แบตเตอรี่ 180 แอมแปร์-ชั่วโมง ระบบกันสะเทือนแบบ I-bar สมดุลสองข้าง แขนเชื่อมต่อแบบสองขั้นตอน แกนล้อที่สองมีสปริงเสริมแบบยาง ท่อไอเสียหันขึ้นด้านบน ฝาครอบป้องกันไฟหน้าและไฟท้าย ระบบเบรก ABS นำเข้า
ไฟฟ้า 8×4 — ขับเคลื่อนด้านขวา
มอเตอร์: FAW CAM400PT52 เทียบเท่า 370 แรงม้า แบตเตอรี่ CATL 614.4 โวลต์/460 แอมแปร์-ชั่วโมง/282.624 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (รองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่) แบตเตอรี่แรงดันต่ำ 2 ลูก ความจุล่ะ 150 แอมแปร์-ชั่วโมง ระบบเบรก ABS นำเข้า ยางสำหรับงานเหมือง (ความเร็วสูงสุด 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แท่นยึดไฟตำรวจ สถานะ: ต้นแบบ (ผลิตทดลอง)
— มี 4 รุ่นให้เลือก: 6×4 และ 8×4, ดีเซล และไฟฟ้า — ครอบคลุมแพลตฟอร์มอย่างครบถ้วน
— มาตรฐานยูโร 2 ถึง 6 | ขับเคลื่อนด้านซ้าย / ขับเคลื่อนด้านขวา (สำหรับรุ่นดีเซล) — ความยืดหยุ่นสูงสุดทั้งด้านมาตรฐานการปล่อยมลพิษและตลาด
- เบรกเสริม + ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบเบรกอัตโนมัติ (ดีเซล 8×4) — ระบบความปลอดภัยในการเบรกขั้นสูง
- แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ของ CATL ความจุ 282 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (รถยนต์ไฟฟ้า) — รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ให้พลังงานสูง
- ยางสำหรับขับขี่นอกถนน + แผ่นป้องกันเครื่องยนต์ + แกนเพลาหล่อ — อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการใช้งานในเหมือง
| คุณลักษณะ | ดีเซล 6×4 | รถยนต์ไฟฟ้า 6×4 | 8×4 ดีเซล | รถยนต์ไฟฟ้า 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| พลังงาน | 350–550 แรงม้า | 370 แรงม้าแบบไฟฟ้า | 370–550 แรงม้า | 370 แรงม้าแบบไฟฟ้า |
| การปล่อย | ยูโร 2–6 | ไม่มีการปล่อยมลพิษ | ยูโร 2–6 | ไม่มีการปล่อยมลพิษ |
| การควบคุม | LHD / RHD | RHD | LHD / RHD | RHD |
| ABS | นําเข้า | นําเข้า | นำเข้า (EBS) | นําเข้า |
| เรตาร์เดอร์ | — | — | ใช่ | — |
| ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS) / ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC) | — | — | ใช่ | — |
| แบตเตอรี่ | 220 แอมแปร์-ชั่วโมง | แบตเตอรี่ CATL 282 กิโลวัตต์-ชั่วโมง | 180 แอมแปร์-ชั่วโมง | แบตเตอรี่ CATL 282 กิโลวัตต์-ชั่วโมง |
| ประเภทยาง | สายนอกถนน | ยางแบบเหมือง | มาตรฐาน | ยางแบบเหมือง |
| โครงยึดสำหรับตำรวจ | — | ใช่ | — | ใช่ |
| สถานะ | มีผล | มีผล | มีผล | ต้นแบบ |
| คุณลักษณะ | ดีเซล 6×4 | รถยนต์ไฟฟ้า 6×4 | 8×4 ดีเซล | รถยนต์ไฟฟ้า 8×4 |
|---|---|---|---|---|
| พลังงาน | 350–550 แรงม้า | 370 แรงม้าแบบไฟฟ้า | 370–550 แรงม้า | 370 แรงม้าแบบไฟฟ้า |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 2–6 | ไม่มีการปล่อยมลพิษ | ยูโร 2–6 | ไม่มีการปล่อยมลพิษ |
| การควบคุม | LHD / RHD | RHD | LHD / RHD | RHD |
| ระบบเบรก ABS | ระบบเบรก ABS นำเข้า | — | ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBS) / ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC) | — |
| ยี่ห้อเบรก | WABCO | — | — | — |
| แบตเตอรี่ | — | แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ CATL 282 กิโลวัตต์-ชั่วโมง | 180 แอมแปร์-ชั่วโมง | — |
| ถังน้ํามัน | ถังอลูมิเนียมความจุ 400 ลิตร | — | ถังอลูมิเนียมความจุ 400 ลิตร | — |
| ประเภทยาง | สายนอกถนน | ยางแบบเหมือง | — | ยางแบบเหมือง |
| เกราะป้องกันเครื่องยนต์ | ใช่ | — | — | — |
| AXLE | เพลาหล่อ | — | — | — |
| การยกเลิก | ระบบกันสะเทือนแบบไอบาร์คู่ | — | — | — |
| เรตาร์เดอร์ | — | — | ใช่ | — |
| ตัวลากจูง | — | — | หัวเกี่ยวลากแบบยุโรป | — |
| วาล์วเทรลเลอร์ | — | — | ใช่ | — |
| โครงยึดสำหรับตำรวจ | — | ใช่ | — | ใช่ |
| ถังเก็บน้ำ | — | ถังเก็บของสแตนเลส | — | — |
| สถานะ | มีผล | มีผล | มีผล | ต้นแบบ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | — | — | — | โปรดยืนยันก่อนสั่งซื้อ |
- ตั้งค่าการส่งออกที่โรงงานสำหรับรุ่นที่ใช้งานได้จริง
- มีเอกสารการนำเข้าระบบ ABS และ EBS/ESC พร้อมใช้งาน
- มีเอกสารแบตเตอรี่และระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่จาก CATL สำหรับรุ่น EV
- คำปรึกษาด้านเทคนิคสำหรับการส่งออกสากลจาก FAW Jiefang
- การรับประกันขึ้นอยู่กับสัญญาการขาย
หมายเหตุ: โปรดยืนยันกับหน่วยงานท้องถิ่นก่อนการซื้อเกี่ยวกับการยอมรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในรุ่น EV ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในเหมือง และข้อกำหนดการนำเข้า
คำถามที่ 1: ความเร็วสูงสุดที่ยางแบบเหมืองรับได้คือเท่าใด
คำตอบ: ยางแบบเหมืองที่ติดตั้งบนรุ่น EV มีการระบุค่าความเร็วสูงสุดไว้ที่ 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตามที่ระบุไว้ในข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
คำถามที่ 2: ยานพาหนะไฟฟ้าแบบ 8×4 นี้เป็นรุ่นที่ผลิตจริงหรือไม่
คำตอบ: ยานพาหนะไฟฟ้าแบบ 8×4 ระบุไว้ในข้อมูลผลิตภัณฑ์ว่าเป็นต้นแบบ (การผลิตทดลอง) โปรดยืนยันสถานะการผลิตและกำหนดเวลาจัดส่งกับตัวแทนส่งออกของ FAW ก่อนสั่งซื้อ
คำถามที่ 3: เบรกเสริมแบบเรตาร์เดอร์บนยานพาหนะดีเซลแบบ 8×4 คืออะไร
คำตอบ: เบรกเสริมแบบไฮดรอลิกให้แรงเบรกเพิ่มเติมขณะลงทางลาดชันยาว ช่วยลดการสึกหรอของระบบเบรกหลักและลดการสะสมความร้อน ตามที่ระบุไว้
คำถามที่ 4: สามารถสั่งซื้อยานพาหนะดีเซลและยานพาหนะไฟฟ้าในคำสั่งซื้อชุดเดียวกันได้หรือไม่
คำตอบ: ได้ โปรดระบุรายละเอียดการติดตั้งของแต่ละหน่วยเมื่อสั่งซื้อ ทั้งนี้ โปรดทราบข้อกำหนดเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบสวอปของยานพาหนะไฟฟ้า
คำถามที่ 5: มีการรับประกันสินค้าหรือไม่
ตอบ: ขึ้นอยู่กับสัญญาการขาย โปรดยืนยันกับตัวแทนส่งออกของ FAW Jiefang
EN
