FAW ਜੇਐਚ6 ਭਾਰੀ ਡੰਪ ਟਰੱਕ 350–550ਐਚਪੀ, ਯੂਰੋ 2~6, 6×4 ਅਤੇ 8×4 ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ, ਈਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਜਨ ਸਮੇਤ, ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਨਿਰਯਾਤ

ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਓਵਰਵਿਊ

6×4 ਡੀਜ਼ਲ — ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵ / ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵ
ਇੰਜਣ: ਵੈਚਾਈ/ਸੀਚਾਈ/ਕੁਮਿਨਜ਼ 350–550 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 2~6। ਆਯਾਤਿਤ ਐਬੀਐਸ। ਵੈਬਕੋ ਬੂਸਟਰ। 400 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ। 220 ਐਚ ਬੈਟਰੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਿਰਰ। ਆਟੋ ਏਸੀ। 11/13 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਐਕਸਲ ਸਟੇਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ। ਆਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ। ਇੰਜਣ ਗਾਰਡ। ਡਿਊਅਲ ਆਈ-ਬਾਰ ਪਿੱਛਲਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। 4ਯੂ ਬੋਲਟ। ਢਲਾਈ ਹੋਈ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ। ਆਯਾਤਿਤ ਐਬੀਐਸ। ਫ੍ਰੀਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ। ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਲੈਂਪ ਸੁਰੱਖਿਆ। 10-ਇੰਚ ਰੇਡੀਓ। ਐਕਸਹਾਸਟ ਪਾਈਪ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮੁੜੀ ਹੋਈ। ਵੈਂਟੀਲੇਟਿਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ। ਸੀਟਬੈਲਟ ਅਲਾਰਮ।

6×4 ਈਵੀ — ਆਰਐਚਡੀ
ਮੋਟਰ: ਐਫਏਡਬਲਿਊ ਸੀਏਐਮ400ਪੀਟੀ52, 370 ਐਚਪੀ ਸਮਾਨ। ਸੀਏਟੀਐਲ 614.4ਵੀ/460ਐਚ/282.624ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ (8ਸੀ ਸਵੈਪ-ਬੈਟਰੀ, ਜਿਉਕਸਿੰਗ ਫਰੇਮ)। 2×150ਐਚ ਕਮ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ। ਆਯਾਤਿਤ ਐਬੀਐਸ। ਮਾਈਨ-ਟ੍ਰੈਡ ਟਾਇਰ (ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 65 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)। 8.8 ਸਟੀਲ ਰਿਮ। ਪੁਲਿਸ ਲਾਈਟ ਬ੍ਰੈਕਟ। ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਏਅਰ ਰੀਜ਼ਰਵਾਇਰ।

8×4 ਡੀਜ਼ਲ — ਐਲਐਚਡੀ / ਆਰਐਚਡੀ
ਇੰਜਣ: ਵੈਚਾਈ/ਸੀਚਾਈ/ਕੁਮਿਨਜ਼ 370–550 ਐਚਪੀ। ਉਤਸਰਜਨ: ਯੂਰੋ 2~6। ਈਬੀਐਸ/ਈਐਸਸੀ। ਰਿਟਾਰਡਰ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ)। ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਟੌ ਹੁੱਕ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲਵ। 400 ਲੀਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ। 180 ਐਚ ਬੈਟਰੀ। ਡਿਊਲ ਆਈ-ਬਾਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ। ਡਬਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਅਰਮ। ਦੂਜੀ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗ। ਐਕਸਹਾਸਟ ਪਾਈਪ ਉੱਪਰ ਵੱਲ। ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਆਯਾਤਿਤ ਐਬੀਐਸ।

8×4 ਈਵੀ — ਆਰਐਚਡੀ
ਮੋਟਰ: ਐਫਏਡਬਲਯੂ ਸੀਏਐਮ400ਪੀਟੀ52, 370 ਐਚਪੀ ਬਰਾਬਰ। ਸੀਏਟੀਐਲ 614.4 ਵੋਲਟ/460 ਐਚ/282.624 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਆਵਰ ਸਵੈਪ-ਬੈਟਰੀ। 2×150 ਐਚ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਆਯਾਤਿਤ ਐਬੀਐਸ। ਮਾਈਨ-ਟ੍ਰੈਡ ਟਾਇਰ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 65 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)। ਪੁਲਿਸ ਲਾਈਟ ਬ੍ਰੈਕਟ। ਹਾਲਤ: ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਟ੍ਰਾਇਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ)।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

- 4 ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: 6×4 + 8×4, ਡੀਜ਼ਲ + ਈਵੀ — ਪੂਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਵਰੇਜ
- ਯੂਰੋ 2~6 | ਐਲਐਚਡੀ/ਆਰਐਚਡੀ (ਡੀਜ਼ਲ) — ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਸਰਜਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਚਕ
- ਰਿਟਾਰਡਰ + ਈਬੀਐਸ/ਈਐਸਸੀ (8×4 ਡੀਜ਼ਲ) — ਉੱਨਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ
- ਸੀਏਟੀਐਲ 282 ਕਿਲੋਵਾਟ-ਆਵਰ ਸਵੈਪ ਬੈਟਰੀ (ਈਵੀ) — ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਸਵੈਪ-ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੰਪ
- ਓਫ-ਰੋਡ ਟਾਇਰ + ਇੰਜਣ ਗਾਰਡ + ਕੈਸਟ ਐਕਸਲ — ਖਾਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਿਆਰੀ ਸੁਵਿਧਾ

ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਵਿਸਤ੃ਤ ਪੰਨੇ ਦੀ ਸਾਮਗਰੀ

ਸੇਵਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

- ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਲਈ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
- ਐਬੀਐਸ ਅਤੇ ਈਬੀਐਸ/ਈਐਸਸੀ ਡਾਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਆਯਾਤ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ
- ਈਵੀ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ ਲਈ ਸੀਏਟੀਐਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਵੈਪ-ਸਿਸਟਮ ਡਾਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ
- ਐਫ.ਏ.ਡਬਲਯੂ. ਜੀਫੈਂਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ
- ਵارنٹی ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅਨੁਬੰਧ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ

ਨੋਟ: ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਸਰਜਨ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ, ਈਵੀ ਸਵੈਪ-ਬੈਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਖਾਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 1: ਮਾਈਨ-ਟ੍ਰੈਡ ਟਾਇਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: ਈਵੀ ਵੇਰੀਐਂਟਾਂ 'ਤੇ ਖਾਣ-ਟ੍ਰੈਡ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਲਈ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 2: ਕੀ 8×4 ਈਵੀ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: 8×4 ਈਵੀ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਟ੍ਰਾਇਲ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ) ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਬਾਰੇ ਐਫਏਡਬਲਿਊ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਪ੍ਰਸ਼ਨ 3: 8×4 ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਰਿਟਾਰਡਰ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰ: ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਿਟਾਰਡਰ ਲੰਬੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਦਿਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ: ਕੀ ਮੈਂ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਜੀ ਹਾਂ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਤੀਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਈਵੀ ਦੇ ਸਵੈਪ-ਬੈਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਊ5: ਕਿਹੜੀ ਵਾਰੰਟੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਉ: ਵਿਕਰੀ ਕਰਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ। ਐਫਏਡਬਲਯੂ ਜੀਫੈਂਗ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।