De FAW JH6 zwaar bouwvrachtwagen is verkrijgbaar in vier configuraties. De 6×4-dieselversie levert 350–550 pk (Weichai/Xichai/Cummins) en voldoet aan de Euro-2 tot Euro-6-norm, beschikbaar in LHD of RHD, met geïmporteerde ABS, WABCO-versterker, 400-liter aluminium brandstoftank, terreinbanden en motorbescherming. De 6×4-EV gebruikt een 370 pk FAW-elektromotor met CATL 282 kWh verwisselbare batterij. De 8×4-dieselversie is uitgerust met een retarder, EBS/ESC, Europese sleephaak en aanhangerklep. De 8×4-EV gebruikt hetzelfde CATL-verwisselbare batterijssysteem in RHD. Alle specificaties zoals vermeld in het productparametersheet.
6×4 Diesel — LHD / RHD
Motor: Weichai/Xichai/Cummins 350–550 pk. Uitstootklasse: Euro 2 t/m 6. Geïmporteerde ABS. WABCO-versterker. 400 l aluminium brandstoftank. 220 Ah accu. Elektrische heflift. Elektrische spiegels. Automatische airco. 11- of 13-assen opvoering. Stabilisatiebalk voor vooras. Offroad-bandensproeier. Motorbescherming. Dubbele I-balk achteras met gebalanceerde opvoering. 4U-bouten. Gietijzeren asbehuizing. Geïmporteerde ABS. Vriesbescherming. Bescherming voor voor- en achterlichten. 10-inch radio. Uitlaatpijp naar boven gericht. Geventileerde bestuurdersstoel. Veiligheidsgordelwaarschuwing.
6×4 EV — RHD
Motor: FAW CAM400PT52, gelijkwaardig aan 370 pk. CATL 614,4 V/460 Ah/282,624 kWh (8C batterijwisselsysteem, frame van Jiuxing). 2 × 150 Ah laagspanningsaccu’s. Geïmporteerde ABS. Mijnbouwbanden (max. snelheid 65 km/u). Stalen velgen 8,8 inch. Montagebeugel voor politielamp. Luchtreservoir van roestvrij staal.
8×4 Diesel — LHD / RHD
Motor: Weichai/Xichai/Cummins 370–550 pk. Emissie: Euro 2 t/m 6. EBS/ESC. Remvertrager (hydraulisch). Europese sleephaak. Aanhangwagenklep. 400 l aluminium tank. 180 Ah accu. Dubbele I-balk evenwichtsopvoering. Dubbele overgangsarm. Tweede as met rubberen hulpveer. Uitlaatpijp naar boven gericht. Bescherming voor voor- en achterlichten. Geïmporteerde ABS.
8×4 EV — RHD
Motor: FAW CAM400PT52, gelijkwaardig aan 370 pk. CATL 614,4 V/460 Ah/282,624 kWh batterijwisselsysteem. 2×150 Ah laagspanningsaccu. Geïmporteerde ABS. Mijnbanden (max. 65 km/u). Politielampbeugel. Status: prototype (proefproductie).
– 4 configuraties: 6×4 + 8×4, diesel + EV — volledige platformdekking
– Euro 2 t/m 6 | LHD/RHD (diesel) — maximale emissie- en marktflexibiliteit
– Remvertrager + EBS/ESC (8×4 diesel) — geavanceerde remveiligheid
– CATL 282 kWh batterijwisselsysteem (EV) — elektrische kipper met hoogenergetisch batterijwisselsysteem
– Off-road banden + motorbescherming + gegoten as — standaard uitrusting geschikt voor mijnbouw
| Kenmerk | 6×4 diesel | 6×4 EV | 8×4 diesel | 8×4 EV |
|---|---|---|---|---|
| VOEDING | 350–550 pk | 370 pk elektrisch | 370–550 pk | 370 pk elektrisch |
| Emissies | Euro 2–6 | Nul emissie | Euro 2–6 | Nul emissie |
| Sturing | LHD / RHD | RHD | LHD / RHD | RHD |
| ABS | Ingevoerd | Ingevoerd | Geïmporteerd (EBS) | Ingevoerd |
| Remvertrager | — | — | Ja | — |
| EBS / ESC | — | — | Ja | — |
| Batterij | 220 Ah | CATL 282 kWh | 180 Ah | CATL 282 kWh |
| Bandtype | Buiteweg | Mine-Tread | Standaard | Mine-Tread |
| Politiebeugel | — | Ja | — | Ja |
| Status | Actief | Actief | Actief | PROTOTYPE |
| Kenmerk | 6×4 diesel | 6×4 EV | 8×4 diesel | 8×4 EV |
|---|---|---|---|---|
| VOEDING | 350–550 pk | 370 pk elektrisch | 370–550 pk | 370 pk elektrisch |
| Emissienorm | Euro 2–6 | Nul emissie | Euro 2–6 | Nul emissie |
| Sturing | LHD / RHD | RHD | LHD / RHD | RHD |
| ABS / remstelsel | Geïmporteerde ABS | — | EBS / ESC | — |
| Remmerk | WABCO | — | — | — |
| Batterij | — | CATL 282 kWh-wisselbatterij | 180 Ah | — |
| Brandstoftank | 400 L aluminium | — | 400 L aluminium | — |
| Bandtype | Buiteweg | Mine-Tread | — | Mine-Tread |
| Motorkapbescherming | Ja | — | — | — |
| AS | Gegoten as | — | — | — |
| Veerwerk | Dubbele I-balkophanging | — | — | — |
| Remvertrager | — | — | Ja | — |
| Trekoog | — | — | Europese sleephaak | — |
| Aanhangerklep | — | — | Ja | — |
| Politiebeugel | — | Ja | — | Ja |
| Reservoir | — | Roestvrijstalen reservoir | — | — |
| Status | Actief | Actief | Actief | PROTOTYPE |
| Levertijd | — | — | — | Bevestigen voordat u bestelt |
- Exportconfiguratie in de fabriek voor actieve varianten
- Import-ABS- en EBS/ESC-documentatie beschikbaar
- CATL-batterij- en wisselbatterijsystemdocumentatie voor EV-varianten
- Technisch advies voor internationale export van FAW Jiefang
- Garantie onderworpen aan de verkoopovereenkomst
Let op: Bevestig de emissieacceptatie, de EV-wisselbatterijinfrastructuur, de naleving van de mijn-snelheidslimiet en de importvereisten bij de lokale autoriteiten vóór aankoop.
V1: Wat is de snelheidslimiet voor mijnprofielbanden?
A: Mijnprofielbanden op de EV-varianten zijn volgens de productspecificatie maximaal geschikt voor 65 km/u.
V2: Is de 8×4 EV een productiemodel?
A: De 8×4 EV staat in de productgegevens vermeld als prototype (proefproductie). Bevestig de productiestatus en de leveringstijdlijn met de FAW-exportvertegenwoordiger vóór bestelling.
V3: Wat is de retarder op de 8×4 diesel?
A: Een hydraulische retarder levert extra remkracht bij lange afdalingen, waardoor slijtage van de bedrijfsremmen en warmteopbouw worden verminderd. Zoals gespecificeerd.
Q4: Kan ik diesel- en elektrische voertuigen in dezelfde bestelling bestellen?
A: Ja. Geef bij de bestelling de configuratie van elk voertuig op. Let op de infrastructuurvereisten voor batterijwisseling bij EV’s.
V5: Welke garantie geldt?
A: Afhankelijk van het verkoopcontract. Neem contact op met de FAW Jiefang-exportvertegenwoordiger voor bevestiging.
EN
