- Euro 4 motorra motorraren frenoa duela — Eskportazio-barruti honetako emisio-estandar gorena da, eta exhaustoaren motor-frenoarekin batera, kargatutako remolka handiekin luze-ibilbideetan jaitsiera seguruak eta kontrolatuak egiteko aukera ematen du.
- φ90 Hyva E-marka bostgarren gurpila — Aljeriako masa-komodity eta industria-transporte aplikazioetarako diseinatutako indartsuena den lotura, non remolka-kargak φ50 estandarraren gainetik dauden.
- Bi-diferentziala gurpil arteko blokeoa — φ457 atzeko ardatzak bi aurrerako ardatzetan diferentziala blokeatuta ditu, eta hala, graba eta basamortuko gainazal lasaietan trakzioa berreskuratzen du — logistika-eragiketa urrunetan oso garrantzitsua.
- 1.000 L-eko aluminiozko bi gasoil-tangkak — 500 L + 500 L-eko erabilera luzea, eta horrela, Algeriako autobidean zehar errefulatze-gabe ibili daiteke.
- LCD instrumentu ingelesezko panela + eserleku guztietarako segurtasuna — Instrumentu-panel modernoa ingelesezko pantailarekin, hiru puntuko segurtasun-korreak eta buru-egiturak pasenger guztientzat, eta gidariaren eta bidaiariaren segurtasun-korreak entzunezko eta ikusizko abisua — flotaren operadorearentzako segurtasun-estandarra.
FAW J6P 6×4 traktorezko xasisa laster-erabilera eta erdi-gorputzaren garraioan erabiltzeko diseinatu da. 420 HP-ko CA6DM2-42E motorra, motor-brekia, 12 abiadurako sinkronizatutako transmisioa PTO-rekin, φ90 Hyva E-mark bostgarren gurpila, φ457 aurrerako gurpil-ardatzarekin 4,875eko erlazioa eta 315/80R22,5 E-mark gurpilak ditu. Urrezko koloreko altuera handiko kabina lau puntuko aire-suspensioa, ingelesezko LCD instrumentu-panela, TRW zuzenketarako sistema, VOSS konektoreak, abiadura-kontrola eta 89 km/h-ko abiadura-mugagailua dauka.
| Especificazioa | Xehetasunak |
|---|---|
| Motorra | CA6DM2-42E motor-breka dutela |
| Indarra | 420 HP |
| Mugikortasun-konfigurazioa | 6×4 |
| Transmisioa | 12JSDX220TA-B 12 abiadurako sinkronizatutako transmisioa PTO-rekin |
| Klutxa | φ430 Eaton klotxa |
| Aurreko ardatza | ABS konfiguraziorako New F7N tambor-brekadun aurreko ardatsa |
| Atzeko ardatza | diferentziala blokeagarria duen φ457 soldatutako atzeko ardatsa |
| Atzeko ardatzaren transmisio-erlazioa | 4.875 |
| ERROKIN LARREA | 3450 + 1350 mm |
| Markoa | 300 × 80 × (8 + 5) mm |
| Gurpilak | 315/80R22,5, 18PR, E-mark ziurtatua |
| Birbilo-burua | φ90 Hyva birbilo-burua, E-mark ziurtatua |
| Kabina | J6P gaineko erabilera handiko kabina |
| Kutxa gordeztea | 500L + 500L aluminiozko gasoil-deposituak (1.000L guztira) |
| Emisio Estandarra | Euro 4 (E4) |
| Kolorea | Urrezko kolore argia |
Aljeriako industria-logistikarako indar handiko distantzia luzeetarako erreferentzia
Erregulazioarekiko betekotasuna: Ezkerrean gidatzeko; Aljeriara esportatzeko izen-plaka eta VIN izpi-zigilua aurrealdean eta atzealdean; gidoiaren atea-ohartarazpen-etiketa (frantsesez).
Euro 4 igorpen-estandarra: Produktu-honako honetako igorpen-maila gorena — Aljeriako arautegia garatzen doan heinean etorkizuneko konpliantsia lortzeko asmoz lan egiten duten eragileentzat erabilgarria.
E-mark osagaien ziurtapena: Argiak, segurtasun-beltzak, beirak, ispiluak eta horma guztiak E-mark ziurtatuak daude Europako segurtasun-estandarretan.
89 km/h-ko abiadura-mugagailua: Aljeriako ibilgailu merkantil guztien abiadura-erregulazioan oinarrituta dago.
Berotegi-kudeaketa: 65°C-ko termostatoa eta hobetutako hozgarri-sistema Afrikako iparraldeko ingurune-tenperaturak luzez mantentzeko.
Gaindiko bigarren gurpila: φ90 Hyva E-mark bigarren gurpila — φ50 estandarraren gaindiko zama handiagoak jasateko diseinatua; Aljeriako karga masibo eta industria astuneko garraio-sektoreari egokitu da.
Bikoitza diferentzial-blokeoa: φ457 atzeko ardatza atzeko bi bultzatze-ardatzetan gurpil arteko diferentzial-blokeoarekin hornituta — basamortuko eta meategietako sarbide-azaleren gainean trakzioa berreskuratzeko aukera ematen du.
Hegazte luzea: 500L+500Lko aluminiozko bi depositu (guztira 1.000L) Afrikako hego-mendebaldeko errepideetan zehar egiteko ibilbide luzeak egiteko.
Europar mailako gabinetearen suspensioa: Lau puntuko aire-suspensioa TRW gidagailuarekin, VOSS konektoreekin eta ingelesezko LCD instrumentu-panelarekin — Aljeriako logistika-operadoreek baloratzen dituzten Europako merkataritza-ibilgailuen modernoak diren komun- eta informazio-estandarrak betetzen ditu.
Gidariaren segurtasuna: Gelaxka guztiek buru-atzaparra eta hiru-puntuko segurtasun-beltzak dituzte; gidariaren eta pasajeroaren segurtasun-beltzaren soinu- eta ikusizko abisua; arrisku-argia dagoeneko lekuan dagoen argi-gorputzaren kontrol-botoia.
Frigorifikoa energia-prestatzeko: Gabinetean frigorifikoa energiaz hornitzeko konektorea aurreikusita — egun askotako ibilbide luzeetarako gidarien atseden beharretarako praktikoa.
| Ezaugarri | Esportazio-egoera estandarra (Aljeria) | Oharrak |
|---|---|---|
| Eragilea | 6×4 | Hiru ardatzeko konfigurazioa: aurreko ardatz bat eta atzeko bi bultzatze-ardatz. |
| Motorra | CA6DM2-42E 420HP Euro 4 | Motorraren frenoa du; barruan dagoen emisio-esparrurik altuena. |
| Transmisioa | 12JSDX220TA-B 12 abiadurako transmisio sinkronizatua + PTO | Eaton φ430 kuplea du; aldaketa-sistema sinkronizatua |
| Atzeko ardatzak | φ457 soldatutako atzeko ardatzak × 2 | Transmisio-erlazioa 4,875; egonkortze automatikoa; ABS; gurpelen arteko diferentzial-blokeoa |
| Birbilo-burua | φ90 Hyva, E-marka ziurtapena duena | Trailer-pisua handiagoa izateko diseinatutako indartsuagoa den bostgarren gurpila |
| Kutxa gordeztea | 500L + 500L aluminiozko gasoil-deposituak (1.000L guztira) | Urruneko erabilera baterako gasoil-gaitasun konfigurazioa |
| Kabina | J6P gaineko erabilera handiko kabina | 4 puntuko aire-suspensioa du |
| Instrumentuen panela | Inglés LCD bisturte panela | Konfigurazio estandarra ingelesezko interfazearekin |
| Gidaki Sistema | TRW zuzenketako sistema | Europar mailako zuzenketako osagaiak |
| Konexioak | VOSS konektoreak | Europar remolkei lotzeko estandarrei jarraitzen die |
| Mugimendu Automatikoa | Eskuragarri | Konfigurazio estandarra |
| Abiadura-mugatzailea | 89 km/h | Aljeriako errepideetarako arauak betetzen ditu |
| Zinborraren gogorarazlea | Hegazkin guztietarako zinborraren gogorarazle sistema (audioa + ikusia) | Segurtasun-ezaugarri arrunta |
| Ganga-argi-kontrola | 1 × arrisku-argi-kontrola + kontrol-gailua | Konfigurazio estandarra |
| Grabazio-gailuaren prestatzea | Europako estandarraren arabera kablegailua aurreikusita | Arrunta; grabazio-gailurik ez da barne hartzen |
| Eskuzko hozkailuaren prestatzea | Kabina-energiaren konektorea aurreikusita | Konfigurazio estandarra |
| E-markako osagaiak | Argiak, segurtasun-beltzak, beirak, ispiluak, txistua | Osagai guztiak E-mark ziurtuak daude |
| Hizkuntza-etiketak | Gaztelania (izena plaka) + frantsesa (segurtasun-etiketak) | Fabrikako instalaziozko konfigurazioa |
| Atzeko ate-etiketa | Frantseseko gidariarentzako abisua etiketa | Konfigurazio estandarra |
| VIN markaketa | Aurrean eta atzean izar-seal marka | Aljeriako identifikazio-erregimen berezia |
| Emisio Estandarra | Euro 4 (E4) | Produktu-barrutiko igorpen-estandarrerik gorena |
| Kolorea | Urrezko kolore argia | Frota-identifikazio-kolore berezia |
| Remolka | Ez da barne | Erabilera-erostea eskaintzen edo erostea lortzen du remolka erdiak. |
Entrega aurretik
Fabrikako Algeriara esportatzeko konfigurazio osoa — E-markako osagaiak, frantsesezko atzeko etiketa, bilingüe izenplakak, VIN izenburuko estampak.
Entrega aurretiko inspekzioa; dokumentazioa ingelesez eta frantsesez.
Dokumentazio teknikoa
Erabilera eta mantentze-laguntza ingelesez; LCD instrumentu-panela ingelesez.
Frantsesezko atzeko etiketa segurtasunekoa, frantsesezko ibilgailu-markak.
E-markako osagaien ziurtagirien erreferentziak eskaera honen arabera.
φ90 Hyva zinkerra dokumentazioa remolka lotzeko erreferentzia gisa.
Post-venta euskarria
FAW Jiefang nazioarteko esportazio teknikoko kontsultazioa.
Pieza ordezkariak nazioarteko esportazio-bideen bidez; Hyva-ren bostgarren gurpilaren piezak Hyva-k autorizatutako bideen bidez lortzen dira.
Euro 4 motor-sistemak, transmisioa eta diferentzialaren blokeoa urrunetik diagnostikatzeko aukera.
Garantia-erreferentzia
Salerosketa-kontratuaren menpe. Egiaztatu FAW Jiefang-en esportazio-ordezkariarekin agindua egitean.
Galdera 1: Zergatik zehazten da φ90 bostgarren gurpila φ50-ekin alderatuta?
Erantzuna: φ90 Hyva-ren bostgarren gurpila 4×2 traktore-modeloan erabilitako φ50 estandarraren baino pisu handiagoa jasaten duen trailerren erreinu-gurpilarentzat diseinatuta dago. Algeriako garraio masibo astunetarako, karga handiagoetarako eta logistika industrialeko aplikazioetarako egokia da, non trailerren GCW beharrek φ50-ren baliozkidetasuna gainditzen duten. Egiaztatu erreinu-gurpilaren tamaina zure trailer-fornitzailearekin bateragarria den.
Galdera 2: Euro 4-ren abantaila zer da Euro 2-ren aldean hauetan?
A: Euro 4k erabilera erabilgarriagoa da erreketaren eta igorpenen kudeaketa-sistemarako, partikula eta NOx igorpenak murrizten dituelarik. Hala ere, Aljeriako uneko arautegi-maila ez du Euro 4 beharrezkoa izan, baina Euro 4ko ibilgailuak erosten duten eragileek aukera hobea dute etorkizunean igorpen-estandarrak zorrotzagoak izateko eta, baliteke, distantzia luzeetarako lan-ziklo optimoetan erabilera gutxiago izateko.
G3: Zer eskaintzen du gurpelen arteko diferentzial-blokeoa?
A: Atzeko gurpelen batek trakzioa galduz gero (hondar laska, hezetasun edo harena gainean), diferentzial-blokeoak bi gurpelen arteko indarra berdindu egiten du, gurpelen biraketa saihestuz eta aurrerantz mugimendua berreskuratuz — bereziki balioagarria Aljeriako logistika-guneen azalerak estaltzen ez dituzten gainazaleretan eta basamortuko sarbide-bideetan.
G4: Gorri-berde urrezkoa beste tonu batzuetan ere eskuragarri dago?
A: Urrezko kolore orantzia aberatsa da esportazio-konfigurazio honen kolore estandarra. Egiaztatu beste kolore batzuen eskuragarritasuna FAW Jiefang-en esportazio-taldearekin agindua egitean; kolore ez-estandarrek baliteke gauzatzeko denbora eragiten dutela.
G5: Traktore honek zein trailer-GCW-ren arabera da baimenduta?
A: Egiaztatu GCW baimena FAW Jiefang-en esportazio-dokumentazioan zure trailer-konbinazio zehatzarentzat. φ90 Hyva-ren bostgarren gurpila eta 6×4 garraio-sistema konfigurazioak GCW handiagoak onartzen ditu 4×2 eredua baino. Erregulazio bideko eta traileraren zehaztapenaren menpe.
G6: Bihurketa hau aljeriako inportazio-baldintzak betetzen al ditu?
A: Aljeriako izenplaka zehatza, VIN-eko izar-seguruak, E-marka duten osagaiak eta frantsesko atal-etiketak fabrikako instalazioak dira. Erabilerrak Aljeriako aduanen eta homologazio-baldintzen uneko egoera independenteki egiaztatu behar du.
G7: Zein da eraginkortasun ekonomikoaren abiadura?
A: 54–66 km/h kargatutako baldintzetan, zehaztapen-orriaren arabera.
G8: Eskumuturreko gidatzeko aukera dago?
A: Ez. Aljeriarentzat ezker-muturreko gidatzea soilik.
G9: Zer erabil daiteke gurpil-dorrea karga handiago edo arrunt ez diren remolkeak tiratzeko?
E: φ90ko bigarren gurpil-dorrea eta 6×4ko bultzadura-sistema garraio astunetarako egokiak dira. Hala ere, Aljeriako karga handiago edo arrunt ez diren garraioak egiteko baimen bereziak eta ibilbideen onarpenak behar dira Aljeriako agintaritza ofizialengandik. Baieztatu araudiaren eskakizunak aurretik, garraio horiek antolatu baino lehen.
G10: Zein pieza ordezkari egin behar dira modelo honentzat?
Gomendatua: motor-olioa eta Euro 4 bateragarria den iragazkia, Eatonen kuplea desgastatzeko adierazlea, TRWren gidatzeko likidoa, VOSSen konektore-zorroak, φ90ko bigarren gurpil-dorreako gresina eta desgaste-plakak, diferentzialaren blokeo-aktibadorearen zorroak eta E-markarekin egindako argiztapen-osagaiak.
EN
