×
- Motoshi ya Euro 4 na kikomo cha kasi ya moto — Kiwango cha juu cha uchafuzi katika safu hii ya uuzaji nje, pamoja na kikomo cha kasi ya moto ya uvutaji kwa ajili ya kusafiri kwa umbali mrefu kwa usalama na kudhibiti kwa wakati wa kushuka chini chini ya mzigo mkubwa wa trailer.
- Kipengele cha kufungua cha φ90 cha Hyva na E-Mark — Kifungo cha nguvu kwa matumizi ya Algeria ya usafiri wa bidhaa zenye uzito na viwanda ambapo mzigo wa trailer unazidi kipengele cha kawaida cha φ50.
- Kifungo cha pili cha kizamani kati ya gurudumu — gurudumu ya nyuma ya kiasi cha φ457 yamepangwa na kifungo cha kizamani kwenye gurudumu zote mbili za kuendesha, hivyo kurejesha nguvu ya kushikilia juu ya uso wa kijito na mchanga — muhimu sana kwa uendeshaji wa misaada katika eneo la mbali.
- Tanganyika za kuvuta kwa aluminium zenye uwezo wa litri 1000 — uwezo wa kuvuta litri 500 + litri 500 kwa njia ya mbeleni ili kufanya mikondo ya urefu wa Algeria bila kupumzika kuvuta kwa mara nyingine.
- Kipengele cha LCD cha Kiingereza + Usalama wa vitanda vyote — kipengele cha kuvutia cha Kiingereza cha kisasa, vikwazo vya pointi tatu na vichukua vya kichwa kwa wageni wote, na kumbukumbu ya sauti na maoni ya kuvuta kwa msukumo na mgeni — kipimo cha usalama cha wafanyikazi wa magari.
Chasis ya traktori ya FAW J6P 6×4 imeundwa kwa ajili ya usafiri wa mbali na kwa ajili ya mashinani ya nusu-mashinani yenye nguvu. Inajumuisha mshamizi wa nguvu ya 420HP wa CA6DM2-42E na kikombe cha kupunguza kasi, mtandao wa kusambaza nguvu wa 12 kasi wenye uwezo wa kutoa nguvu (PTO), gurudumu la pili la Hyva E-mark yenye kipenyo cha φ90, shina la kusonga linaloingiliana na kipenyo cha φ457 na uwiano wa 4.875, na mikanda ya magurudumu ya 315/80R22.5 yenye saini ya E-mark. Kabini ya juu yenye rangi ya kijani ya dhahabu ina mfumo wa kushikilia kwa hewa kwa nafasi ya nne, bonyezi ya LCD ya Kiingereza, mfumo wa kuongoza wa TRW, vishakishi vya VOSS, mfumo wa kudumisha kasi, na kikombe cha kuzima kasi kinachoweka kikomo cha 89 km/s.
| MAELEZO | Maelezo |
|---|---|
| Moto | CA6DM2-42E na kikombe cha kupunguza kasi |
| Uwezo wa Kuchukua Mwanga | 420HP |
| Mfumo wa Kusimamia | 6×4 |
| Uhamisho | mtandao wa kusambaza nguvu wa 12 kasi wa 12JSDX220TA-B wenye uwezo wa kutoa nguvu (PTO) |
| Clutch | kichwaka cha Eaton cha φ430 |
| Mkondo wa mbele | Shina la mbele ya F7N mpya yenye mfumo wa kuzima kasi (drum-brake) na mfumo wa ABS |
| Mfumo wa Nyuma wa Gari | shina la nyuma lililoufanya kwa njia ya kufunga (welded) ya φ457 yenye kifungo cha kugawanya nguvu (differential lock) |
| Ukubwa wa Uhusiano wa Mwamba wa Nyuma | 4.875 |
| Umba wa gurudumu | 3450 + 1350 mm |
| Muundo | 300 × 80 × (8 + 5) mm |
| Tairi | 315/80R22.5, 18PR, imesainiwa na E-mark |
| Kikokotoo cha pili | gurudumu la pili la Hyva la φ90, limeisainiwa na E-mark |
| Nyumba ya mchanjo | J6P ya juu ya kifuniko kubwa cha nusu-mstari |
| Hifadhi ya mafuta | vitanki vya mafuta ya aluminium vya 500L + 500L (jumla ya 1,000L) |
| Utoaji wa upatikanaji | Euro 4 (E4) |
| Rangi | Rangi ya Kijani ya Dhahabu ya Uvivu |
Kipimo cha kikuu cha uhamisho wa mbali kwa ajili ya uhandisi wa Algeria
Uaminifu kwa sheria na idadi za utambulisho: Uendeshaji wa kushoto; jina la uhamisho wa Algeria na alama ya VIN yenye muhimu ya nyota mbele na nyuma; lebo ya ukumbuzi wa msukumo wa mlango (Kifaransa).
Kiwango cha uondoa uchafu cha Euro 4: Kiwango cha juu cha uondoa uchafu katika safu hii ya bidhaa — kinachotumika kwa wafanyabiashara wanaotaka kufuata sheria za sasa na za baadaye kama vile mazingira ya utatuzi ya Algeria yamebadilika.
Uthibitisho wa sehemu ya E-mark: Mita, mikanda ya usalama, glasi, mira na piga zote zimeithibitishwa kwa E-mark kwa kufuata viwango vya usalama vya Ulaya.
kikomo cha kasi ya 89km/saa: Kukidhi taratibu za Algeria kuhusu kasi ya magari ya biashara juu ya barabara kuu.
Usimamizi wa Joto: thermostati ya 65°C na mfumo wa kuponya uliofanikiwa zaidi kwa ajili ya uendeshaji mrefu wa muda mrefu katika maji ya hewa ya Kaskazini Afrika.
Gurudumu la pili la kubwa: gurudumu la pili la E-mark la Hyva yenye kipenyo cha φ90 — limepangwa kwa ajili ya mzigo mkubwa zaidi kuliko gurudumu la pili la kawaida la φ50; linafaa kwa sekta ya usafirishaji wa bidhaa nyingi na viwanda vya kubwa vya Algeria.
Kufunga kwa pili cha differential: shafiti ya nyuma ya φ457 iliyopangwa na kufunga kwa pili cha differential kati ya shafiti zote mbili za nyuma — inatoa nguvu ya kuchukua upasuaji kwenye uso la kijani la kijito na vituo vya kuingia katika minyole.
Mafuta ya mbali: vitanki vya aluminium vya kipeo cha 500L + 500L (jumla ya 1,000L) kwa uendeshaji mrefu wa barabara kuu ya Algeria.
Ufunguo wa kisasa wa gari la kifahari wa kiUlaya: Mfumo wa kusimama kwa hewa wa nne-pointi na mtekezo wa TRW, vishakishi vya VOSS, na ubao wa maonyesho wa LCD ya Kiingereza — unakidhi viwango vya kisasa vya Ulaya kwa magari ya biashara ya kuvutia wafanyabiashara wa Algeria katika sekta ya uhamisho.
Usalama wa msafiri: Viti vyote vina mkono wa kushikilia kichwa na mikanda ya kuvaa kwa pointi tatu; kumbusho la sauti na maonyesho kwa mkanda wa kuvaa kwa msukuma na mwenyeji; nuru ya hatari ya juu ya kichwa yenye kipengele cha udhibiti.
Uzalishaji wa umeme kwa barafiki: Uhusiano wa umeme wa barafiki ya kabineti umesafishwa — una faida kubwa kwa mahitaji ya kupumzika kwa msukuma katika safari ndefu za siku nyingi.
| Kipengele | Mchanganyiko wa Uhamisho wa Msingi (Algeria) | Uwajibikiano |
|---|---|---|
| Kuendesha gari | 6×4 | Mchanganyiko wa mistari mitatu: mistari moja ya mbele na mistari miwili ya kuruka nyuma. |
| Moto | CA6DM2-42E 420HP Euro 4 | Imepakwa na kizungumzo cha mshale; kiwango cha juu cha uchafuzi katika safu yake. |
| Uhamisho | 12JSDX220TA-B: Mfumo wa kutuma umeme wa haraka 12 na PTO. | Imepakwa na kizungumzo cha Eaton φ430; mfumo wa kubadilisha haraka kwa usawa. |
| Mipangilio ya Nyuma | mistari ya nyuma iliyojengwa kwa φ457 × 2 | Uhusiano wa giridi 4.875; utaalamu wa kiotomatiki; ABS; kufunga kwa pamoja kwa mafuriko ya gurudumu |
| Kikokotoo cha pili | φ90 Hyva, imethibitishwa na alama ya E | Kipengele cha kushikilia kichwa cha mchanga kilichotengenezwa kwa ajili ya mzigo mkubwa zaidi wa gari la kuyakamata |
| Hifadhi ya mafuta | vitanki vya mafuta ya aluminium vya 500L + 500L (jumla ya 1,000L) | Mchanganyiko wa uwezo wa kuhifadhi mafuta kwa umbali mrefu |
| Nyumba ya mchanjo | J6P ya juu ya kifuniko kubwa cha nusu-mstari | Imepakwa na usambazaji wa hewa wa nafasi ya 4 |
| Panel ya Vyumba | Boriti ya kuchunguzia ya LCD ya Kiingereza | Mchanganyiko wa msingi na mfumo wa Kiingereza |
| Mfumo wa Kuhariri | Mfumo wa kusonga wa TRW | Vifaa vya kusonga vya daraja la Ulaya |
| Vikambo | Vifungo vya VOSS | Inakidhi viwango vya Uropi vya muunganiko wa gari la kuvutia |
| Kubainisha kwa upana | Inapatikana | Usambazaji wa kawaida |
| Kikufa cha kuzuia kasi | 89 km/h | Inakidhi sheria za barabara kuu za Algeria |
| Kukumbusha kwa kipanga cha kusimama | Mfumo wa kukumbusha kwa kipanga cha kusimama kwa vituo vyote (sauti + mwangaza) | Kipengele cha usalama kinachotolewa kwa kawaida |
| Taa ya kuondoa kwa juu | taa 1 ya kuondoa + kichaguzi cha udhibiti | Usambazaji wa kawaida |
| Utafiti wa kurekodi kwa gari la kusafiri | Ukamasi wa mifumo ya umeme wa Uropi uliochaguliwa | Kiwango cha kawaida; kipimo cha kurekodi hakijajumuishwa |
| Uandaa wa kifridge | Uunganisho wa umeme wa gari la kusafirisha uliohifadhiwa | Usambazaji wa kawaida |
| Vifungu vya E-mark | Mashororo, mikanda ya usalama, uvinyo, mira, na kifurushi | Vifungu vyote vimepewa uthibitisho wa E-mark |
| Alama za lugha | Kiingereza (kiolezo cha jina) + Kifaransa (alama za usalama) | Mchanganyiko uliowekwa kitovuni |
| Alama ya mlango | Alama ya mwambulizo ya kufuata sheria ya Ufaransa | Usambazaji wa kawaida |
| Alama ya VIN | Alama ya 'star-seal' kwenye mbele na nyuma | Hitaji la utambulisho maalum kwa Algeria |
| Utoaji wa upatikanaji | Euro 4 (E4) | Kiwango cha juu zaidi cha uchafuzi katika safu hii ya bidhaa |
| Rangi | Rangi ya Kijani ya Dhahabu ya Uvivu | Rangi ya utambulisho wa vifaa vya shirika ambayo inawakilisha kikamilifu |
| Trailer | HAITAJAMU | Munyachini anatoa au anapata gari la nusu-mzigo |
Kabla ya Kuleta
Ufunguzi wa kamili wa Algeria katika kiwanda — vyakundu vya E-mark, alama ya mlango ya Kifaransa, mizani ya jina ya lugha mbili, alama ya VIN ya 'star-seal'.
Uchunguzi kabla ya kutoa; makala ya Kiingereza na Kifaransa.
Dokumenti za Teknolojia
Kitabu cha mafunzo ya uendeshaji na usimamizi kwa Kiingereza; panel ya LCD ya Kiingereza.
Alama ya usalama ya mlango ya Kifaransa, alama za gari ya Kifaransa.
Marejeo ya uthibitisho wa vyakundu vya E-mark yanapatikana kwa ombi.
dokumenti ya kipengele cha Hyva cha φ90 cha kujumuisha mchanga kwa marejeo ya kujumuisha mchanga.
Usimamizi baada ya uchukuzi
Ushauri wa teknolojia wa uhamisho wa kimataifa wa FAW Jiefang.
Vipasuo vya mabadiliko kupitia vifaa vya uhamisho vya kimataifa; vipasuo vya kipengele cha Hyva cha φ90 vinapatikana kupitia vifaa vya Hyva vilivyoidhinishwa.
Ukaguzi wa mbali wa mfumo wa injini ya Euro 4, ya kutuma nguvu, na ya kufunga differential.
Marejeo ya Uthibitisho wa Ubora
Kulingana na mkataba wa mauzo. Thibitisha na mwakilishi wa uhamisho wa FAW Jiefang wakati wa agizo.
Swali la 1: Kwa nini kipengele cha φ90 cha kujumuisha mchanga kimechaguliwa badala ya cha φ50?
Jibu: Kipengele cha Hyva cha φ90 cha kujumuisha mchanga kina uwezo wa kubeba mzigo mkubwa zaidi kuliko cha kawaida cha φ50 kilichotumika katika mfumo wa traktori ya 4×2. Ni muhimu kwa usafirishaji mkubwa wa Algeria, usafirishaji wa mzigo mkubwa sana, na maombi ya uhamisho wa viwanda ambapo mgawo wa kuzima wa mchanga unapitiza uwezo wa kipengele cha φ50. Thibitisha ukilinganisho wa ukubwa wa kipengele cha kuzima na muuzaji wako wa mchanga.
Swali la 2: Ni nini faida ya Euro 4 ikilinganishwa na ya Euro 2 katika kile safu hiki?
A: Euro 4 inatumia mfumo wa kuchomwa na usimamizi wa mapato ya kuchomwa unaofuata zaidi, ambacho huleta mapato ya vitu vya moto na NOx yanayopungua. Ingawa sasa Algeria haikubali Euro 4 kama kiwango cha chini cha utaratibu, wafanyabiashara wanaopurcha magari ya Euro 4 wanaweza kujiandaa vizuri zaidi kwa uwekezaji wa viwango vya mapato ya kuchomwa katika siku zijazo na wanaweza kufaida kutoka kwa matumizi ya mafuta yanayopungua katika mzunguko wa kazi ya mbalimbali unaosimamiwa vizuri.
SWALI LA 3: Kifungo cha kuzunguka kati ya gurudumu kinatoa nini?
JIBU: Unapokuwa na gurudumu moja ya nyuma ya kusonga kushindwa kuhifadhi nguvu ya kushika (kwenye mchanga uliofunguka, uso wa baridi au laani), kifungo cha kuzunguka kinaweka nguvu sawa kwa gurudumu zote mbili kwenye shahada ile ile, ikizima kuzunguka kwa gurudumu na kurejesha mwendo mbele — jambo linalofaa sana kwenye uso la kijiji cha uhamisho wa Algeria na barabara za kuingia kwenye jangwa.
SWALI LA 4: Je, rangi ya dhahabu ya machungwa inapatikana katika rangi nyingine?
A: Rangi ya kijani ya dhahabu ni rangi ya kawaida kwa mtiririko huu wa uuzaji nje. Thibitisha upatikanaji wa rangi mbalimbali na timu ya FAW Jiefang ya uuzaji nje wakati wa agano; rangi zisizo ya kawaida zinaweza kuathiri muda wa kuanza kutuma.
SW5: Kazi ya GCW ya gari la kuvutia hili ni nini?
A: Thibitisha kipimo cha GCW kwa kurejea nyaraka za FAW Jiefang za uuzaji nje kwa mtiririko wako maalum wa gari la kuvutia. Uundaji wa kifupi cha Hyva ya φ90 na mfumo wa miongo ya 6×4 unaweza kushikilia kazi ya GCW kali zaidi kuliko mfumo wa 4×2. Inategemea sheria za barabara na vipengele vya gari la kuvutia.
SW6: Je, gari hili linakidhi mahitaji ya uingilio ya Aljeria?
A: Alama ya jina ya Aljeria, alama ya VIN ya nyota, vifaa vya E-mark, na lebo ya mlango ya Kifaransa vinapatikana vyote kwa fabrika. Wakununuzi wanatakiwa kuthibitisha mahitaji ya sasa ya mizani ya Aljeria na ukaguzi wa kisheria kwa njia yao binafsi.
SW7: Kasi ya kazi ya kiuchumi ni nini?
A: 54–66 km/s chini ya mchanga kwa kuzingatia orodha ya vipengele.
SW8: Je, mwezi wa kulia unapatikana?
A: Hapana. Mwezi wa kushoto tu kwa Aljeria.
SWALI 9: Je, hii mfumo wa mabasi unaweza kuleta magari ya kuvuta yenye mzigo mkubwa sana au tofauti?
JIBU: Kifupi cha φ90 na mfumo wa kusonga 6×4 unafaa kwa matumizi ya kuvuta mzigo mkubwa. Hata hivyo, matumizi ya kuvuta mzigo mkubwa sana au tofauti nchini Aljeria yanahitaji ruhusa tofauti na makubaliano ya njia kutoka kwa watawala wa Aljeria. Thibitisha mahitaji ya sheria kabla ya kupangalia matumizi haya.
SWALI 10: Sehemu zipi za kubadilisha zinapaswa kuhifadhiwa kwa mfumo huu?
Zinazopendekezewa: mafuta ya injini na filadi inayofanana na Euro 4, kipengele cha kuonyesha uharibika kwa clutch ya Eaton, mafuta ya miongozo ya TRW, vifungo vya VOSS, mafuta ya kufunika kifupi cha φ90 na vifungo vya kuharibika, vifungo vya kufunga kwa differential lock, na vifungo vya nuru vilivyopimwa kwa alama ya E.
EN
