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- Motore Euro 4 con freno motore — Lo standard emissivo più elevato di questa gamma esportata, abbinato a un freno motore di scarico per discese controllate e sicure su tratte lunghe con rimorchi pesantemente caricati.
- Attacco a gancio idraulico Hyva φ90 certificato E-Mark — Accoppiamento pesante progettato per le applicazioni algerine nel trasporto di merci sfuse e industriali, dove i carichi dei rimorchi superano la portata standard φ50.
- Doppio blocco differenziale inter-ruota — assali posteriori da φ457 dotati di blocco differenziale su entrambi gli assali motrici per ripristinare l’aderenza su superfici sabbiose e ghiaiose — fondamentale per operazioni logistiche in zone remote.
- Serbatoi di carburante in alluminio da 1.000 L — capacità di carburante a lungo raggio da 500 L + 500 L per percorsi prolungati sull’autostrada transalgerina senza interruzioni per il rifornimento.
- Quadro strumenti LCD in inglese + sicurezza per tutti i sedili — moderno quadro strumenti con display in inglese, cinture di sicurezza a tre punti e poggiatesta per tutti gli occupanti, segnale audiovisivo per allacciamento cintura conducente e passeggero — standard di sicurezza per gestori di flotte.
Il telaio trattore FAW J6P 6×4 è progettato per il trasporto pesante su lunghe distanze e per semirimorchi. Combina un motore CA6DM2-42E da 420 CV con freno motore, un cambio sincronizzato a 12 marce con presa di forza (PTO), un gancio di attacco Hyva φ90 conforme alla marcatura E, un asse motore φ457 con rapporto 4,875 e pneumatici E-mark 315/80R22,5. La cabina ad alto tetto color arancione dorato intenso include sospensione pneumatica a quattro punti, pannello strumenti LCD in lingua inglese, sterzo TRW, connettori VOSS, controllo crociera e limitatore di velocità a 89 km/h.
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Motore | CA6DM2-42E con freno motore |
| Potenza nominale | 420HP |
| Configurazione di azionamento | 6×4 |
| Trasmissione | cambio sincronizzato a 12 marce 12JSDX220TA-B con presa di forza (PTO) |
| Frizione | frizione Eaton φ430 |
| Assale Anteriore | Nuovo asse anteriore a tamburo F7N con ABS |
| Assale posteriore | asse posteriore saldato φ457 con blocco del differenziale |
| Rapporto dell'asse posteriore | 4.875 |
| Passo | 3450 + 1350 mm |
| Cornice | 300 × 80 × (8 + 5) mm |
| Pneumatici | 315/80R22,5, 18PR, certificati E-mark |
| Quinto ruoto | gancio di attacco Hyva φ90, certificato E-mark |
| - Un taxi. | Cabina J6P ad alto tetto, grande, a mezza fila |
| Serbatoio carburante | serbatoi carburante in alluminio da 500 L + 500 L (capacità totale 1.000 L) |
| Standard di emissione | Euro 4 (E4) |
| Colore | Arancione Dorato Intenso |
Riferimento per veicoli pesanti per trasporti a lunga distanza nel settore logistico industriale dell'Algeria
Conformità normativa: Guida a sinistra; targhetta di esportazione per l'Algeria e sigillo a stella VIN sul fronte e sul retro; etichetta di avviso sullo sportello del conducente (in francese).
Norma sulle emissioni Euro 4: La classificazione più elevata in termini di emissioni in questa gamma di prodotti — rilevante per gli operatori che mirano alla conformità futura, man mano che l’ambiente normativo algerino evolve.
Certificazione componenti E-mark: Fari, cinture di sicurezza, vetri, specchi e clacson tutti certificati E-mark secondo gli standard europei di sicurezza.
limitatore di velocità a 89 km/h: Rispetta la normativa algerina sui limiti di velocità autostradale per veicoli commerciali.
Gestione termica: termostato da 65 °C e sistema di raffreddamento potenziato per un funzionamento continuo a lunga distanza nelle temperature ambientali del Nord Africa.
Gancio di traino pesante: gancio di traino Hyva φ90 con certificazione E-mark — progettato per carichi rimorchiati superiori rispetto al modello standard φ50; adatto al settore algerino del trasporto di materie prime sfuse e di merci industriali pesanti.
Doppio bloccaggio del differenziale: assale posteriore da φ457 dotato di bloccaggio del differenziale interruota su entrambi gli assi motore posteriori — garantisce il recupero della trazione su superfici sabbiose desertiche e su strade di accesso alle miniere.
Serbatoio carburante a lunga autonomia: due serbatoi in alluminio da 500 L ciascuno (1.000 L totali) per operazioni prolungate su autostrada transalgerina.
Sospensione cabina di livello europeo: Sospensione pneumatica a quattro punti con sterzo TRW, connettori VOSS e pannello strumenti LCD in lingua inglese — conforme agli standard moderni europei di comfort e informazione per veicoli commerciali, apprezzati dagli operatori logistici algerini.
Sicurezza del conducente: Tutti i sedili dotati di poggiatesta e cinture di sicurezza a tre punti; segnalazione acustica e visiva per cinture di sicurezza del conducente e del passeggero; luce d'emergenza sul tetto con interruttore di comando.
Preparazione alimentazione frigorifero: Connessione elettrica per frigorifero cabina predisposta — utile per soddisfare le esigenze di riposo del conducente durante trasporti lunghi di più giorni.
| Caratteristica | Configurazione standard per l'esportazione (Algeria) | Note |
|---|---|---|
| Trasmissione | 6×4 | Configurazione a tre assi: un asse anteriore e due assi motore posteriori |
| Motore | CA6DM2-42E 420 CV Euro 4 | Dotato di freno motore; specifica emissiva più elevata della gamma |
| Trasmissione | cambio sincronizzato a 12 marce 12JSDX220TA-B + presa di forza (PTO) | Dotato di frizione Eaton φ430; sistema di cambio sincronizzato |
| Assi posteriori | assali posteriori saldati φ457 × 2 | Rapporto di trasmissione 4,875; regolazione automatica; ABS; blocco del differenziale interruota |
| Quinto ruoto | hyva φ90, certificato E-mark | Gancio di traino pesante progettato per carichi maggiori sui rimorchi |
| Serbatoio carburante | serbatoi carburante in alluminio da 500 L + 500 L (capacità totale 1.000 L) | Configurazione con capacità elevata di carburante per autonomia prolungata |
| - Un taxi. | Cabina J6P ad alto tetto, grande, a mezza fila | Dotato di sospensione pneumatica a 4 punti |
| Pannello strumenti | Pannello display LCD in inglese | Configurazione standard con interfaccia in inglese |
| Sistema di sterzo | Sistema di sterzo TRW | Componenti per sterzo di qualità europea |
| Connettori | Connettori VOSS | Conforme agli standard europei per il collegamento dei rimorchi |
| Controllo di velocità | Disponibile | Configurazione Standard |
| Limitatore di velocità | 89 km/h | Conforme al regolamento stradale algerino |
| Promemoria per cinture di sicurezza | Sistema di promemoria per le cinture di sicurezza su tutti i sedili (audio + visivo) | Funzione di sicurezza standard |
| Luce di avvertimento sul tetto | 1 × luce di pericolo + interruttore di comando | Configurazione Standard |
| Preparazione per registratore di marcia | Fascio cablaggi conforme allo standard europeo, predisposto | Standard; registratore non incluso |
| Preparazione del frigorifero | Connessione di alimentazione riservata per la cabina | Configurazione Standard |
| Componenti con marcatura E | Fari, cinture di sicurezza, vetri, specchi, clacson | Tutti i componenti sono certificati con marcatura E |
| Etichette linguistiche | Inglese (targhetta) + francese (etichette di sicurezza) | Configurazione installata in fabbrica |
| Etichetta sulla portiera | Etichetta di avvertimento per il conducente in francese | Configurazione Standard |
| Marcatura del numero identificativo del veicolo (VIN) | Marcatura a stella sul fronte e sul retro | Requisito di identificazione specifico per l’Algeria |
| Standard di emissione | Euro 4 (E4) | Standard di emissione più elevato di questa gamma di prodotti |
| Colore | Arancione Dorato Intenso | Colore distintivo per l’identificazione della flotta |
| Rimorchio | Non inclusi | Il compratore fornisce o reperisce il semirimorchio |
Pre-consegna
Configurazione completa per l’esportazione in Algeria direttamente in fabbrica — componenti con marchio E, etichetta francese sulla portiera, targhette bilingui, sigillo a stella sul numero di telaio (VIN).
Ispezione pre-consegna; documentazione in inglese e francese.
Documentazione tecnica
Manuale inglese per l'uso e la manutenzione; pannello strumenti LCD in inglese.
Etichetta di sicurezza per portiere francesi, marcature veicolari in francese.
Riferimenti di certificazione componenti E-mark disponibili su richiesta.
documentazione relativa al gancio di traino Hyva φ90 per riferimento sull'accoppiamento del rimorchio.
Assistenza post-vendita
Consulenza tecnica internazionale per l’esportazione FAW Jiefang.
Ricambi tramite canali di esportazione internazionale; ricambi per gancio di traino Hyva reperibili esclusivamente attraverso canali autorizzati Hyva.
Diagnostica remota per i sistemi motore Euro 4, cambio e blocco del differenziale.
Riferimento garanzia
Soggetto al contratto di vendita. Confermare con il rappresentante FAW Jiefang per l’esportazione al momento dell’ordine.
D1: Perché è specificato il gancio di traino φ90 invece del φ50?
R1: Il gancio di traino Hyva φ90 è omologato per carichi più elevati sul perno del rimorchio rispetto al modello standard φ50 utilizzato sul trattore 4×2. È adatto alle applicazioni algerine di trasporto pesante di massa, carichi fuori misura e logistica industriale, dove i requisiti di GCW (Gross Combination Weight) del rimorchio superano la capacità del gancio φ50. Verificare la compatibilità della dimensione del perno con il fornitore del proprio rimorchio.
D2: Quali sono i vantaggi dell'omologazione Euro 4 rispetto a quella Euro 2 in questa gamma?
A: Lo standard Euro 4 utilizza un sistema di gestione della combustione e delle emissioni più avanzato, con conseguente riduzione delle emissioni di particolato e di ossidi di azoto. Sebbene il livello normativo attuale in Algeria non richieda obbligatoriamente lo standard Euro 4, gli operatori che acquistano veicoli conformi a tale standard sono meglio preparati a eventuali futuri inasprimenti dei limiti emissivi e potrebbero beneficiare di un consumo di carburante inferiore nei cicli di impiego su lunghe distanze ottimizzati.
Q3: Che cosa offre il bloccaggio del differenziale interruota?
A: Quando una delle ruote motrici posteriori perde aderenza (su ghiaia sciolta, superfici bagnate o sabbiose), il bloccaggio del differenziale impone una ripartizione uguale della coppia alle due ruote dello stesso asse, impedendo lo slittamento e ripristinando il movimento in avanti — caratteristica particolarmente utile sulle superfici non asfaltate dei centri logistici e sulle strade desertiche di accesso in Algeria.
Q4: Il colore arancione dorato è disponibile in altre tonalità?
A: L'arancione dorato intenso è il colore standard per questa configurazione per l'esportazione. Verificare la disponibilità di colori alternativi con il team esportazioni FAW Jiefang al momento dell'ordine; i colori non standard potrebbero influenzare i tempi di consegna.
Q5: Per quale GCW del rimorchio è omologato questo trattore?
A: Verificare la classe di GCW con la documentazione esportazioni FAW Jiefang relativa alla specifica combinazione di rimorchio. Il gancio di traino Hyva φ90 e la configurazione del telaio 6×4 supportano applicazioni con GCW più elevati rispetto al modello 4×2. Soggetto a normative stradali e alle specifiche del rimorchio.
Q6: Questo veicolo è conforme ai requisiti algerini per l’importazione?
A: La targhetta identificativa specifica per l'Algeria, il sigillo a stella sul numero di telaio (VIN), i componenti con marchio E e l'etichetta francese sulle portiere sono tutti montati in fabbrica. Gli acquirenti devono verificare autonomamente i requisiti vigenti in materia di dogana e omologazione in Algeria.
D7: Qual è la velocità di esercizio economica?
A: 54–66 km/h in condizioni caricate, come indicato nel foglio delle specifiche tecniche.
D8: È disponibile la guida a destra?
R: No. Solo guida a sinistra per l'Algeria.
Q9: Questo telaio può trainare rimorchi per carichi fuori misura o eccezionali?
A: Il gancio di traino da 90 mm e il sistema di trazione 6×4 sono adatti per applicazioni di trasporto pesante. Tuttavia, per operazioni con carichi fuori misura o anomali in Algeria sono necessari permessi specifici e approvazioni di percorso da parte delle autorità algerine. Verificare i requisiti normativi prima di pianificare tali operazioni.
D10: Quali ricambi devono essere tenuti in magazzino per questo modello?
R: Consigliati: olio motore e filtro compatibile Euro 4, indicatore di usura della frizione Eaton, fluido per sterzo TRW, kit di guarnizioni per connettori VOSS, grasso per gancio di traino da 90 mm e piastre di usura, guarnizioni per attuatore del blocco del differenziale ed elementi di illuminazione omologati E-mark.
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