Khung gầm xe đầu kéo FAW J6P 6×4, công suất 420 mã lực, tiêu chuẩn Euro 4, hộp số 12 cấp, có bộ lấy công suất (PTO) và móc kéo kiểu fifth wheel đạt chuẩn E-Mark, xe tải hạng nặng

Mô tả sản phẩm ngắn

Khung gầm đầu kéo FAW J6P 6×4 được thiết kế cho vận tải đường dài cường độ cao và kéo sơ-mi-rơ-môóc. Hệ thống kết hợp động cơ CA6DM2-42E công suất 420 mã lực có phanh động cơ, hộp số đồng bộ 12 cấp có trục lấy công suất (PTO), moóc kéo Hyva φ90 đạt chuẩn E-mark, cầu chủ động φ457 với tỷ số truyền 4,875 và lốp đạt chuẩn E-mark cỡ 315/80R22.5. Buồng lái mái cao màu cam vàng rực rỡ gồm hệ treo khí nén bốn điểm, bảng điều khiển LCD tiếng Anh, hệ thống lái TRW, đầu nối VOSS, kiểm soát hành trình và bộ giới hạn tốc độ ở mức 89 km/h.

Thông số kỹ thuật chính

Các ưu điểm sản phẩm đặc thù cho Algeria

Tiêu chuẩn tham chiếu cho vận tải đường dài hạng nặng trong lĩnh vực hậu cần công nghiệp của Algérie
Tuân thủ quy định: Lái bên trái; nhãn hiệu xuất khẩu sang Algérie và tem sao xác nhận số VIN ở phía trước và sau; nhãn cảnh báo tài xế trên cửa (tiếng Pháp).

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4: Mức xếp hạng khí thải cao nhất trong dải sản phẩm này — phù hợp với các đơn vị vận hành hướng tới tuân thủ bền vững trong tương lai khi môi trường quy định của Algérie tiếp tục phát triển.

Chứng nhận thành phần E-mark: Đèn, dây an toàn, kính, gương và còi đều được chứng nhận đạt dấu E theo tiêu chuẩn an toàn châu Âu.
bộ giới hạn tốc độ 89 km/h: Đáp ứng quy định về tốc độ trên đường cao tốc dành cho xe thương mại tại Algérie.

Quản lý nhiệt: bộ điều nhiệt 65°C và hệ thống làm mát nâng cao để vận hành liên tục trên chặng đường dài trong điều kiện nhiệt độ môi trường Bắc Phi.

Bệ móc kéo loại nặng: bệ móc kéo Hyva đạt chuẩn E-mark, đường kính φ90 — có tải trọng kéo rơ-moóc lớn hơn bệ tiêu chuẩn φ50; phù hợp với ngành vận tải hàng hóa khối lượng lớn và công nghiệp nặng tại Algérie.

Khóa vi sai kép: cầu sau φ457 được trang bị khóa vi sai giữa các bánh xe trên cả hai cầu chủ động — giúp khôi phục lực kéo trên các bề mặt sa mạc lỏng lẻo và đường vào khu mỏ.

Dung tích nhiên liệu lớn: hai bình nhiên liệu nhôm, mỗi bình 500 L (tổng cộng 1.000 L), nhằm hỗ trợ vận hành liên tục trên các tuyến đường cao tốc xuyên quốc gia Algérie.

Hệ thống treo buồng lái đạt chuẩn châu Âu: Hệ thống treo khí bốn điểm với hệ thống lái TRW, đầu nối VOSS và bảng điều khiển LCD tiếng Anh — đáp ứng các tiêu chuẩn hiện đại về độ thoải mái và thông tin dành cho xe thương mại châu Âu, được các nhà vận tải hậu cần Algérie đánh giá cao.

An toàn cho tài xế: Tất cả ghế đều có tựa đầu và dây an toàn ba điểm; cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh khi tài xế và hành khách chưa thắt dây an toàn; đèn cảnh báo nguy hiểm trên trần cabin kèm công tắc điều khiển.

Chuẩn bị sẵn kết nối tủ lạnh: Kết nối nguồn điện cho tủ lạnh trong buồng lái đã được dự phòng — tiện lợi cho nhu cầu nghỉ ngơi của tài xế trong các chuyến hàng dài nhiều ngày.

So sánh các tùy chọn

Lợi thế Dịch vụ

Kiểm tra trước khi giao xe
Cấu hình xuất khẩu đầy đủ sang Algérie tại nhà máy — các thành phần có dấu E, nhãn dán cửa bằng tiếng Pháp, bảng tên song ngữ, dấu đóng sao trên số khung xe (VIN).
Kiểm tra trước khi giao hàng; tài liệu bằng tiếng Anh và tiếng Pháp.

Tài liệu kỹ thuật
Hướng dẫn vận hành và bảo trì bằng tiếng Anh; bảng điều khiển LCD bằng tiếng Anh.
Nhãn an toàn dán trên cửa bằng tiếng Pháp, ký hiệu xe bằng tiếng Pháp.
Tài liệu chứng nhận thành phần E-mark có thể cung cấp theo yêu cầu.
tài liệu về chốt nối moóc Hyva φ90 để tham khảo cho việc ghép nối moóc.

Hỗ trợ sau bán hàng
Tư vấn kỹ thuật xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang.
Phụ tùng thay thế thông qua các kênh xuất khẩu quốc tế; phụ tùng chốt nối moóc Hyva được cung cấp thông qua các kênh được Hyva ủy quyền.
Chẩn đoán từ xa đối với hệ thống động cơ Euro 4, hộp số và khóa vi sai.

Tài liệu bảo hành
Tuân theo hợp đồng mua bán. Vui lòng xác nhận với đại diện xuất khẩu của FAW Jiefang khi đặt hàng.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu hỏi 1: Vì sao lại quy định sử dụng chốt nối moóc φ90 thay vì φ50?
Trả lời: Chốt nối moóc Hyva φ90 có khả năng chịu tải tại chốt kéo moóc cao hơn so với chốt nối moóc tiêu chuẩn φ50 dùng trên mẫu đầu kéo 4×2. Sản phẩm này phù hợp với các ứng dụng vận chuyển hàng rời nặng, hàng siêu trường siêu trọng và hậu cần công nghiệp tại Algérie, nơi yêu cầu tổng trọng lượng kết hợp (GCW) của moóc vượt quá khả năng chịu tải của chốt nối φ50. Vui lòng xác nhận độ tương thích kích thước chốt kéo với nhà cung cấp moóc của quý khách.

Câu hỏi 2: Lợi thế của tiêu chuẩn Euro 4 so với Euro 2 trong dải sản phẩm này là gì?
A: Euro 4 sử dụng hệ thống quản lý quá trình đốt cháy và khí thải tiên tiến hơn, dẫn đến lượng phát thải hạt bụi và NOx thấp hơn. Mặc dù tiêu chuẩn quy định hiện hành tại Algérie có thể chưa bắt buộc áp dụng Euro 4, nhưng các chủ phương tiện mua xe đạt chuẩn Euro 4 sẽ ở vị thế thuận lợi hơn trước bất kỳ việc siết chặt nào trong tương lai đối với tiêu chuẩn khí thải và có thể hưởng lợi từ mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn trong các chu kỳ vận hành đường dài được tối ưu hóa.

C3: Khóa vi sai giữa các bánh xe mang lại lợi ích gì?
A: Khi một bánh xe chủ động phía sau mất độ bám (trên sỏi lỏng, bề mặt ướt hoặc cát), khóa vi sai ép truyền lực đồng đều tới cả hai bánh xe trên cùng một cầu, ngăn chặn hiện tượng quay trượt bánh và khôi phục chuyển động tiến — đặc biệt hữu ích trên các bề mặt sân logistics chưa trải nhựa và các tuyến đường tiếp cận sa mạc tại Algérie.

C4: Màu cam vàng có sẵn ở các sắc độ khác không?
A: Màu cam vàng đậm là màu tiêu chuẩn cho cấu hình xuất khẩu này. Xác nhận tính khả dụng của các màu thay thế với đội ngũ xuất khẩu FAW Jiefang vào thời điểm đặt hàng; các màu không tiêu chuẩn có thể ảnh hưởng đến thời gian giao hàng.

Câu hỏi 5: Mức GCW kéo rơ-moóc tối đa mà xe đầu kéo này được cấp phép là bao nhiêu?
A: Xác nhận mức GCW được cấp phép trong tài liệu xuất khẩu của FAW Jiefang dành riêng cho tổ hợp rơ-moóc cụ thể của quý khách. Bệ móc nối Hyva φ90 và cấu hình truyền động 6×4 hỗ trợ các ứng dụng GCW nặng hơn so với mẫu 4×2. Phụ thuộc vào quy định giao thông đường bộ và đặc tả kỹ thuật của rơ-moóc.

Câu hỏi 6: Xe này có đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu của Algérie hay không?
A: Nhãn hiệu dành riêng cho Algérie, tem sao VIN, các thành phần đạt dấu E-mark và nhãn dán cửa tiếng Pháp đều được lắp đặt ngay tại nhà máy. Người mua phải tự xác minh độc lập các yêu cầu hiện hành về hải quan và chứng nhận kiểu loại của Algérie.

Câu hỏi 7: Tốc độ vận hành kinh tế là bao nhiêu?
A: 54–66 km/h trong điều kiện chở đầy tải theo bảng thông số kỹ thuật.

Câu hỏi 8: Xe có sẵn phiên bản lái bên phải không?
A: Không. Chỉ có phiên bản lái bên trái dành riêng cho Algérie.

Câu hỏi 9: Khung gầm này có thể kéo rơ-moóc chở hàng quá khổ hoặc bất thường không?
Đáp án: Mâm xoay thứ năm đường kính φ90 và hệ dẫn động 6×4 phù hợp cho các ứng dụng vận tải nặng. Tuy nhiên, việc vận chuyển hàng quá khổ hoặc bất thường tại Algérie yêu cầu giấy phép riêng và phê duyệt tuyến đường từ cơ quan chức năng Algérie. Hãy xác nhận các yêu cầu quy định trước khi lên kế hoạch cho các hoạt động như vậy.

Câu hỏi 10: Những phụ tùng thay thế nào nên dự trữ cho mẫu xe này?
Được khuyến nghị: Dầu động cơ và bộ lọc tương thích tiêu chuẩn Euro 4, chỉ báo mòn ly hợp Eaton, dầu trợ lực lái TRW, bộ gioăng nối VOSS, mỡ và tấm chịu mòn cho mâm xoay thứ năm đường kính φ90, gioăng bộ điều khiển khóa vi sai, và các thành phần đèn đạt chuẩn E-mark.