- Двигун Euro 4 із двигунним гальмом — найвищий стандарт викидів у цьому експортному діапазоні, поєднаний із вихлопним двигунним гальмом для безпечного й контрольованого спуску на довгих дистанціях під важким прицепним навантаженням.
- П’ятиштовневий пристрій Hyva діаметром φ90 мм, сертифікований за стандартом E-mark — важкі з’єднувальні пристрої, розраховані на масові й промислові перевезення в Алжирі, де навантаження на прицеп перевищує стандартне значення для діаметра φ50 мм.
- Подвійний міжколісний блокувальний диференціал — задні осі φ457, оснащені блокувальним диференціалом на обох ведучих осях, відновлюють зчеплення на розпушеній пустельній та гравійній поверхні — критично важливо для логістичних операцій у віддалених районах.
- Алюмінієві двохрезервуарні паливні баки об’ємом 1000 л — загальна ємність 500 л + 500 л забезпечує великий запас ходу для тривалих рейсів по автомагістралях Алжиру без потреби у дозаправленні.
- LCD-приладова панель англійською мовою + безпека всіх пасажирів — сучасна приладова панель із англійським інтерфейсом, триточкові ремені безпеки та підголовники для всіх пасажирів, аудіовізуальне нагадування про пристібнення ременів для водія та пасажира — стандарт безпеки для автопарків.
Шасі тягача FAW J6P 6×4 призначене для важких довгих перевезень та транспортування напівпричепів. Воно обладнане двигуном CA6DM2-42E потужністю 420 к.с. з двигунним гальмом, 12-ступінчастою синхронізованою коробкою передач з відбором потужності (PTO), п’ятим колесом Hyva діаметром φ90 з сертифікацією E-mark, ведучою віссю діаметром φ457 з передаточним числом 4,875 та шинами 315/80R22,5 з сертифікацією E-mark. Високий кабіна з насиченим золотисто-помаранчевим кольором оснащена повітряною підвіскою на чотирьох точках, англомовною LCD-панеллю приладів, керуванням TRW, з’єднувачами VOSS, круїз-контролем та обмежувачем швидкості до 89 км/год.
| Специфікація | Деталі |
|---|---|
| Двигун | CA6DM2-42E з двигунним гальмом |
| Номінальна потужність | 420HP |
| Конфігурація диска | 6×4 |
| Трансмісія | 12JSDX220TA-B — 12-ступінчаста синхронізована коробка передач з відбором потужності (PTO) |
| Зчеплення | сцеплення Eaton діаметром φ430 |
| Передня осі | Нова передня вісь барабанного типу F7N з системою ABS |
| Задні осі | зварена задня вісь діаметром φ457 з блокуванням диференціала |
| Передаточне число заднього моста | 4.875 |
| Колісна база | 3450 + 1350 мм |
| Рама | 300 × 80 × (8 + 5) мм |
| Пальці | 315/80R22,5, 18PR, сертифіковано за стандартом E-mark |
| П'ята колесо | п’яте колесо Hyva діаметром φ90, сертифіковано за стандартом E-mark |
| Таксі | Високий кабінет J6P з великим напіврядним кабінетом |
| Резервуар палива | алюмінієві паливні баки об'ємом 500 л + 500 л (загалом 1000 л) |
| Стандарт викидів | Евро 4 (E4) |
| Колір | Насичений золотисто-помаранчевий |
Порівняльний стандарт важкого вантажного транспорту на довгі відстані для промислової логістики Алжиру
Виконання нормативів: Керування зліва; експортна табличка та VIN-пломба зірочкою спереду й ззаду для Алжиру; етикетка попередження водію на двері (французькою мовою).
Стандарт викидів «Евро 4»: Найвищий рівень емісійної сертифікації в цьому асортименті продуктів — актуальний для операторів, які прагнуть забезпечити сумісність із майбутніми вимогами, оскільки регуляторне середовище Алжиру поступово змінюється.
Сертифікація компонентів з позначкою «E»: Фари, ремені безпеки, скло, дзеркала та клаксон мають сертифікацію «E» відповідно до європейських стандартів безпеки.
обмежувач швидкості 89 км/год: Відповідає алжирським правилам щодо максимальної швидкості комерційного транспорту на автомагістралях.
Тепловий менеджмент: термостат на 65 °C та покращена система охолодження для тривалої експлуатації на довгих відстанях у північноафриканських зовнішніх температурах.
Міцна п’ята вісь: п’ята вісь Hyva з маркуванням E-mark, діаметром φ90 — розрахована на більш важкі причепи порівняно зі стандартною φ50; підходить для алжирського сектора перевезення масових товарів та важкої промисловості.
Подвійне блокування диференціала: задня вісь діаметром φ457, оснащена міжколісним блокуванням диференціала на обох задніх ведучих осях — забезпечує відновлення тяги на рихлих пустельних та гірничих під’їзних поверхнях.
Паливний запас на великі відстані: два алюмінієві паливні баки по 500 л (загальний об’єм — 1000 л) для тривалої експлуатації на автомагістралях Алжиру.
Підвіска кабіни європейського класу: Чотириточкова пневматична підвіска з кермом TRW, з’єднувачами VOSS та англомовною LCD-приладовою панеллю — відповідає сучасним європейським стандартам комерційного транспорту щодо комфорту й інформації, які цінують алжирські логістичні оператори.
Безпека водія: Усі сидіння з підголівниками та триточковими ременями безпеки; аудіо- та візуальне нагадування про пристібнення ременя для водія й пасажира; аварійне попереджувальне світло на стелі з керуючим перемикачем.
Підготовка живлення для холодильника: Резервне підключення живлення для кабінного холодильника — практичне рішення для потреб водіїв у багатоденних дальніх рейсах.
| Функція | Стандартна експортна конфігурація (Алжир) | Примітки |
|---|---|---|
| Привід | 6×4 | Триосова конфігурація: одна передня вісь та дві задні ведучі осі |
| Двигун | CA6DM2-42E, 420 к.с., стандарт Euro 4 | Обладнаний двигунним гальмом; найвищий клас емісії в лінійці |
| Трансмісія | 12-ступінчаста синхронізована коробка передач 12JSDX220TA-B + ВОМ | Обладнаний зчепленням Eaton діаметром 430 мм; система синхронізованого перемикання передач |
| Задні осі | зварні задні осі діаметром 457 мм × 2 | Передаточне число 4,875; автоматична регулювання; ABS; блокування міжосьового диференціала |
| П'ята колесо | φ90 Hyva, сертифіковано за стандартом E-mark | Важкого типу п’ятикутна сідлова опора, розрахована на вищі навантаження прицепів |
| Резервуар палива | алюмінієві паливні баки об'ємом 500 л + 500 л (загалом 1000 л) | Конфігурація зі збільшеним об’ємом паливного бака |
| Таксі | Високий кабінет J6P з великим напіврядним кабінетом | Обладнано пневматичною підвіскою з чотирма точками |
| Панель інструментів | Англомовна LCD-панель | Стандартна конфігурація з англомовним інтерфейсом |
| Система керування | Система керування TRW | Кермові компоненти європейського рівня |
| З'єднувачі | З’єднувачі VOSS | Відповідає європейським стандартам підключення причепів |
| Крузовий контроль | Доступно | Стандартна конфігурація |
| Обмежувач швидкості | 89 км/год | Відповідає алжирським правилам для автомагістралей |
| Нагадування про пристібнення ременя безпеки | Система нагадування про пристібнення ременя безпеки для всіх сидінь (звукова + візуальна) | Стандартна функція безпеки |
| Попереджувальне світло на даху | 1 × аварійне попереджувальне світло + перемикач керування | Стандартна конфігурація |
| Підготовка до встановлення відеореєстратора | Залишено проводку за європейським стандартом | Стандартна комплектація; рекордер не включено |
| Підготовка до встановлення холодильника | Зарезервоване підключення живлення кабіни | Стандартна конфігурація |
| Компоненти з сертифікатом Європейського союзу (E-mark) | Світлодіодні лампи, ремені безпеки, скло, дзеркала, клаксон | Усі компоненти мають сертифікат Європейського союзу (E-mark) |
| Мітки мови | Англійська мова (табличка з назвою) + французька мова (етикетки з попередженнями щодо безпеки) | Конфігурація, встановлена на заводі |
| Етикетка на двері | Французька етикетка з попередженням для водія | Стандартна конфігурація |
| Позначення VIN | Позначка у вигляді зірки на передній та задній частинах | Специфічне для Алжиру вимога щодо ідентифікації |
| Стандарт викидів | Евро 4 (E4) | Найвищий стандарт викидів у цьому асортименті продукції |
| Колір | Насичений золотисто-помаранчевий | Відмінний колір ідентифікації автопарку |
| Причеп | Не включено | Покупець забезпечує напівпричіп або закуповує його самостійно |
Попередня підготовка до поставки
Повна конфігурація для експорту в Алжир на заводі — компоненти з позначенням E-mark, наклейка на двері французькою мовою, двомовні таблички, позначка у вигляді зірки на VIN.
Огляд перед поставкою; документація англійською та французькою мовами.
Технічна документація
Керівництво з експлуатації та технічного обслуговування англійською мовою; LCD-панель приладів англійською мовою.
Наклейка з попередженням щодо безпеки на двері французькою мовою, маркування транспортного засобу французькою мовою.
Посилання на сертифікацію компонентів з позначенням E-mark надаються за запитом.
документація Hyva на п’ятиконтактне зчеплення діаметром 90 мм для довідки щодо зчеплення причепів.
Підтримка післяпродажного обслуговування
Міжнародна експортна технічна консультація FAW Jiefang.
Запасні частини через канали міжнародного експорту; запасні частини для п’ятиконтактного зчеплення Hyva постачаються через офіційно уповноважені каналів Hyva.
Віддалена діагностика систем двигуна Euro 4, трансмісії та блокування диференціала.
Довідка щодо гарантії
Залежить від договору купівлі-продажу. Підтвердьте з експортним представником FAW Jiefang під час замовлення.
Питання 1: Чому вказано п’ятиконтактне зчеплення діаметром 90 мм замість 50 мм?
Відповідь: П’ятиконтактне зчеплення Hyva діаметром 90 мм розраховане на більші навантаження на штифт причепа, ніж стандартне зчеплення діаметром 50 мм, яке використовується на тракторі 4×2. Воно підходить для важких перевезень масових вантажів, негабаритних вантажів та промислової логістики в Алжирі, де загальна маса причепа перевищує граничні значення для зчеплення діаметром 50 мм. Підтвердьте сумісність діаметра штифта з вашим постачальником причепів.
Питання 2: Які переваги Euro 4 порівняно з Euro 2 у цьому модельному ряді?
A: Euro 4 використовує більш досконалу систему керування згорянням та викидами, що призводить до зниження викидів частинок та NOx. Хоча поточний регуляторний мінімум Алжиру, можливо, не вимагає стандарту Euro 4, оператори, які закупають транспортні засоби Euro 4, краще підготовлені до будь-якого майбутнього посилення стандартів викидів і можуть отримати перевагу у вигляді нижчого споживання палива в оптимізованих режимах довгих перевезень.
П3: Що забезпечує блокування міжколісного диференціала?
A: Коли одне з задніх ведучих коліс втрачає зчеплення (на розпушених гравійних, мокрих або піщаних поверхнях), блокування диференціала примусово передає однаковий крутний момент на обидва колеса одного моста, запобігаючи пробуксовуванню та відновлюючи рух вперед — особливо корисно на непокритих поверхнях логістичних територій Алжиру та дорогах, що ведуть у пустелю.
П4: Чи доступний золотисто-помаранчевий колір у інших відтінках?
A: Багатий золотисто-помаранчевий колір є стандартним для цієї експортної конфігурації. Підтвердіть наявність альтернативних кольорів із експортною командою FAW Jiefang під час замовлення; нестандартні кольори можуть вплинути на терміни поставки.
П5: Для якої загальної маси автопоїзда (GCW) призначений цей тягач?
A: Підтвердіть рейтинг GCW у експортній документації FAW Jiefang для вашої конкретної комбінації причепа. П’ятикутна седельна опора Hyva діаметром φ90 мм та трансмісія 6×4 підтримують застосування з більшою загальною масою автопоїзда (GCW), ніж модель 4×2. Залежить від дорожніх правил та специфікації причепа.
П6: Чи відповідає цей автомобіль вимогам Алжиру щодо імпорту?
A: Табличка з назвою, VIN із зірчастим печатком, компоненти з маркуванням E-mark та французька мовна табличка на дверях встановлені на заводі спеціально для Алжиру. Покупці повинні самостійно перевірити поточні митні та гомологаційні вимоги Алжиру.
П7: Яка економічна швидкість роботи?
A: 54–66 км/год у навантаженому стані, згідно з технічним описом.
Питання 8: Чи доступна правостороння кермова система?
Відповідь: Ні. Лише лівостороння кермова система для Алжиру.
П9: Чи може цей шасі тягнути причепи для негабаритних або незвичайних вантажів?
A: Колесо-підставка діаметром 90 мм та трансмісія 6×4 призначені для важких перевезень. Однак для перевезення негабаритних і незвичайних вантажів у Алжирі потрібні окремі дозволи та схвалення маршрутів від алжирських органів влади. Перед плануванням таких операцій уточніть регуляторні вимоги.
П10: Які запасні частини слід мати на складі для цієї моделі?
A: Рекомендовано: моторне мастило та фільтр, сумісний зі стандартом Euro 4, індикатор зношування зчеплення Eaton, рульова рідина TRW, комплекти ущільнювальних кілець VOSS, мастило й зношувальні пластини для колеса-підставки діаметром 90 мм, ущільнення приводу блокування диференціала та компоненти освітлення з маркуванням E-mark.
EN
