แชสซีรถพ่วงหัวลาก FAW J6P 6×4 กำลังเครื่องยนต์ 420 แรงม้า มาตรฐานยูโร 4 พร้อมเกียร์ 12 สปีด ระบบ PTO และหัวเกี่ยวแบบ E-Mark สำหรับรถบรรทุกหนัก

คำอธิบายสินค้าโดยย่อ

แชสซีแทรคเตอร์ FAW J6P 6×4 ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งระยะไกลแบบหนักและลากเทรลเลอร์ครึ่งตัว โดยรวมเครื่องยนต์ CA6DM2-42E กำลัง 420 แรงม้า พร้อมระบบเบรกเครื่องยนต์ ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบซิงโครไนซ์ 12 สปีด พร้อมขั้วต่อพลังงาน (PTO) หัวเขี่ย Hyva ขนาด φ90 ที่ผ่านมาตรฐาน E-mark เพลาขับขนาด φ457 อัตราทด 4.875 และยางขนาด 315/80R22.5 ที่ผ่านมาตรฐาน E-mark แค็บที่มีหลังคาสูงสีส้มทองสดใสประกอบด้วยระบบกันสะเทือนอากาศแบบจุดรองรับสี่จุด แผงหน้าปัด LCD ภาษาอังกฤษ ระบบพวงมาลัย TRW ข้อต่อ VOSS ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (cruise control) และตัวจำกัดความเร็วที่ 89 กม./ชม.

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ข้อได้เปรียบเฉพาะของผลิตภัณฑ์สำหรับแอลจีเรีย

มาตรฐานยานพาหนะสำหรับการขนส่งระยะไกลแบบหนักสำหรับภาคอุตสาหกรรมในแอลจีเรีย
ความเชื่อมโยงกับกฎหมาย ขับทางซ้าย; ป้ายชื่อและรหัส VIN สำหรับส่งออกสู่แอลจีเรียพร้อมตราประทับดาวที่ด้านหน้าและด้านหลัง; ป้ายเตือนผู้ขับขี่ติดที่ประตู (ภาษาฝรั่งเศส)

มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 4: ระดับการปล่อยมลพิษสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ — เหมาะสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการความมั่นคงด้านการปฏิบัติตามข้อกำหนดในอนาคต เนื่องจากกรอบกฎระเบียบของแอลจีเรียกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

การรับรองส่วนประกอบตามมาตรฐาน E-mark: ไฟส่องสว่าง สายรัดนิรภัย กระจก กระจกเงา และแตร ได้รับการรับรองตามมาตรฐานความปลอดภัยยุโรปภายใต้เครื่องหมาย E-mark ทั้งหมด
ระบบจำกัดความเร็วที่ 89 กม./ชม.: สอดคล้องกับข้อบังคับด้านความเร็วบนทางหลวงสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของประเทศแอลจีเรีย

การจัดการความร้อน: เทอร์โมสแตทที่อุณหภูมิ 65 องศาเซลเซียส และระบบระบายความร้อนแบบปรับปรุงพิเศษ เพื่อรองรับการใช้งานระยะไกลอย่างต่อเนื่องในสภาพอากาศของแอฟริกาเหนือ

เก้าอี้หมุนแบบหนักพิเศษ: เก้าอี้หมุนแบบไฮวา (Hyva) รุ่น E-mark เส้นผ่านศูนย์กลาง 90 มม. — ออกแบบให้รับน้ำหนักพ่วงได้มากกว่ารุ่นมาตรฐานเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. ซึ่งเหมาะกับภาคการขนส่งสินค้าจำนวนมากและอุตสาหกรรมหนักของแอลจีเรีย

ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบคู่: เพลาท้ายขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 457 มม. พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายระหว่างล้อทั้งสองข้างของเพลาขับท้าย — ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะบนพื้นผิวทรายหลวมและเส้นทางเข้าพื้นที่เหมือง

ถังน้ำมันความจุสูง: ถังน้ำมันอะลูมิเนียมแบบคู่ ความจุ 500 ลิตร + 500 ลิตร (รวม 1,000 ลิตร) เพื่อรองรับการเดินทางระยะไกลบนทางหลวงทั่วประเทศแอลจีเรีย

ระบบกันสะเทือนของห้องโดยสารระดับยุโรป: ระบบช่วงล่างแบบอากาศสี่จุดพร้อมพวงมาลัย TRW, ข้อต่อ VOSS และแผงหน้าปัด LCD ภาษาอังกฤษ — สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปสมัยใหม่ด้านความสะดวกสบายและการให้ข้อมูลสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ซึ่งผู้ประกอบการโลจิสติกส์ในแอลเจียร์ให้คุณค่า

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่: ที่นั่งทุกที่มีที่พักศีรษะและเข็มขัดนิรภัยสามจุด; เตือนเสียงและภาพเมื่อไม่คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสาร; ไฟเตือนอันตรายบนหลังคาพร้อมสวิตช์ควบคุม

การเตรียมระบบจ่ายไฟสำหรับตู้เย็น: เตรียมการเชื่อมต่อจ่ายไฟสำหรับตู้เย็นในห้องโดยสาร — ใช้งานได้จริงตามความต้องการพักของคนขับระหว่างการเดินทางไกลหลายวัน

เปรียบเทียบตัวเลือก

ข้อได้เปรียบในการให้บริการ

การตรวจสอบก่อนส่งมอบ
การติดตั้งแบบส่งออกครบวงจรสำหรับแอลจีเรียที่โรงงาน — ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่มีเครื่องหมาย E-mark ป้ายติดประตูภาษาฝรั่งเศส และป้ายชื่อสองภาษา
การตรวจสอบก่อนส่งมอบ; เอกสารประกอบเป็นภาษาอังกฤษและภาษาฝรั่งเศส

เอกสารทางเทคนิค
คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาเป็นภาษาอังกฤษ; แผงหน้าปัด LCD เป็นภาษาอังกฤษ
ป้ายความปลอดภัยติดประตูภาษาฝรั่งเศส; ป้ายระบุยานพาหนะภาษาฝรั่งเศส
การรับรองส่วนประกอบแบบ E-mark สามารถให้เอกสารอ้างอิงได้ตามคำขอ
เอกสารเกี่ยวกับหัวลากแบบ Hyva ขนาด φ90 สำหรับการเชื่อมต่อกับรถพ่วง

การสนับสนุนบริการหลังการขาย
ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคสำหรับการส่งออกของ FAW Jiefang ระดับนานาชาติ
อะไหล่สำรองจัดหาผ่านช่องทางการส่งออกระหว่างประเทศ โดยอะไหล่หัวลากแบบ Hyva จัดหาผ่านช่องทางที่ Hyva รับรองอย่างเป็นทางการ
ระบบวินิจฉัยระยะไกลสำหรับเครื่องยนต์มาตรฐานยูโร 4 ระบบเกียร์ และระบบล็อกเฟืองท้าย

อ้างอิงข้อมูลการรับประกัน
ขึ้นอยู่กับสัญญาซื้อขาย กรุณาตรวจสอบกับตัวแทนส่งออกของ FAW Jiefang ขณะสั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามข้อที่ 1: ทำไมจึงระบุหัวลากขนาด φ90 แทนที่จะเป็น φ50
คำตอบ: หัวลากแบบ Hyva ขนาด φ90 มีค่าความสามารถในการรับน้ำหนักของก้านเชื่อมหัวลาก (kingpin) ของรถพ่วงได้มากกว่าหัวลากมาตรฐานขนาด φ50 ที่ใช้กับรถแทรกเตอร์แบบ 4×2 รุ่นนี้ โดยหัวลากขนาด φ90 เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ และการขนส่งเพื่อการโลจิสติกส์เชิงอุตสาหกรรมในแอลจีเรีย ซึ่งมีความต้องการน้ำหนักรวมของรถพ่วง (GCW) สูงกว่าค่าที่หัวลากขนาด φ50 จะรองรับได้ กรุณายืนยันความเข้ากันได้ของขนาดก้านเชื่อมหัวลากกับผู้จัดจำหน่ายรถพ่วงของท่าน

คำถามข้อที่ 2: ข้อได้เปรียบของมาตรฐานยูโร 4 เมื่อเทียบกับยูโร 2 ในรุ่นนี้คืออะไร
ก: มาตรฐานยูโร 4 ใช้ระบบการเผาไหม้และการจัดการการปล่อยมลพิษที่ทันสมัยกว่า ส่งผลให้ปริมาณฝุ่นละอองและก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ลดลง แม้ว่าข้อบังคับปัจจุบันของแอลจีเรียอาจยังไม่กำหนดให้ใช้มาตรฐานยูโร 4 ก็ตาม ผู้ประกอบการที่เลือกซื้อรถที่สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 4 จะพร้อมรับมือกับการเข้มงวดขึ้นของข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษในอนาคต และอาจได้รับประโยชน์จากอัตราการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำลงในการปฏิบัติงานระยะไกลที่ผ่านการปรับแต่งให้เหมาะสม

คำถามที่ 3: ระบบล็อกเดฟเฟอเรนเชียลระหว่างล้อทำหน้าที่อะไร
ก: เมื่อล้อขับเคลื่อนด้านหลังข้างหนึ่งสูญเสียแรงยึดเกาะ (เช่น บนกรวดหลวม พื้นผิวเปียก หรือพื้นทราย) ระบบล็อกเดฟเฟอเรนเชียลจะบังคับให้ล้อทั้งสองข้างบนเพลาเดียวกันหมุนด้วยแรงขับเท่ากัน ป้องกันไม่ให้ล้อหมุนฟรี และช่วยคืนการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า — ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อพื้นผิวลานจัดเก็บสินค้าแบบไม่ปูผิวและถนนเข้าพื้นที่ทะเลทรายของแอลจีเรีย

คำถามที่ 4: สีส้มทองมีให้เลือกในเฉดสีอื่นอีกหรือไม่
ก: สีส้มทองเข้มเป็นสีมาตรฐานสำหรับรุ่นส่งออกนี้ โปรดยืนยันความพร้อมใช้งานของสีอื่นกับทีมส่งออกรถบรรทุก FAW Jiefang ขณะสั่งซื้อ โดยสีที่ไม่ใช่มาตรฐานอาจส่งผลต่อระยะเวลาการจัดส่ง

ข้อสงสัย 5: รถพ่วงประเภทนี้สามารถรองรับ GCW ได้สูงสุดเท่าใด
ก: โปรดยืนยันค่า GCW ที่ระบุไว้ในเอกสารส่งออกของ FAW Jiefang สำหรับชุดรถพ่วงเฉพาะของท่าน แผ่นรองหัวลาก Hyva ขนาด φ90 มิลลิเมตร และระบบขับเคลื่อนแบบ 6×4 สามารถรองรับ GCW ที่หนักกว่ารุ่น 4×2 ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับข้อบังคับด้านถนนและข้อกำหนดของรถพ่วง

ข้อสงสัย 6: ยานพาหนะคันนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดการนำเข้าของแอลจีเรียหรือไม่
ก: ป้ายชื่อรุ่นเฉพาะสำหรับแอลจีเรีย ตราประทับดาวบนเลข VIN ส่วนประกอบที่ผ่านการรับรอง E-mark และฉลากภาษาฝรั่งเศสที่ติดบริเวณประตู ล้วนติดตั้งมาแต่โรงงาน ผู้ซื้อต้องตรวจสอบข้อกำหนดศุลกากรและขั้นตอนการรับรองแบบครบวงจรของแอลจีเรียในปัจจุบันด้วยตนเอง

ข้อสงสัย 7: ความเร็วในการขับขี่ที่ให้ประสิทธิภาพเชิงเศรษฐกิจคือเท่าใด
ก: 54–66 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใต้สภาวะบรรทุกเต็มตามเอกสารข้อมูลจำเพาะ

ข้อสงสัย 8: มีรุ่นขับเคลื่อนด้านขวาให้เลือกหรือไม่
ตอบ: ไม่มี สำหรับแอลจีเรียใช้ได้เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนด้านซ้ายเท่านั้น

คำถามที่ 9: แชสซีรุ่นนี้สามารถลากเทรลเลอร์ที่มีขนาดใหญ่เกินมาตรฐานหรือมีน้ำหนักผิดปกติได้หรือไม่
คำตอบ: แผ่นรองหัวลากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 90 มิลลิเมตร (φ90) และระบบขับเคลื่อนแบบ 6×4 เหมาะสำหรับงานขนส่งหนัก อย่างไรก็ตาม การลากเทรลเลอร์ที่มีขนาดใหญ่เกินมาตรฐานหรือมีน้ำหนักผิดปกติในแอลจีเรีย จำเป็นต้องขอใบอนุญาตแยกต่างหากและรับการอนุมัติเส้นทางจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของประเทศแอลจีเรีย โปรดตรวจสอบข้อกำหนดด้านกฎระเบียบให้ชัดเจนก่อนวางแผนดำเนินการดังกล่าว

คำถามที่ 10: ควรจัดเตรียมอะไหล่สำรองใดบ้างสำหรับรุ่นนี้
แนะนำ: น้ำมันเครื่องและไส้กรองที่เข้ากันได้กับมาตรฐานยูโร 4, ตัวบ่งชี้การสึกหรอของคลัตช์ยี่ห้ออีตัน, น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ยี่ห้อทรีดับเบิลยู, ชุดซีลข้อต่อวอสส์, จาระบีและแผ่นรองรับการสึกหรอสำหรับแผ่นรองหัวลากขนาด φ90, ซีลแอคทูเอเตอร์ล็อกเฟืองท้าย, และชิ้นส่วนระบบไฟที่ผ่านการรับรอง E-mark