Მრავალფუნქციური მძიმე ტრაქტორი — დიზელი და ელექტრო მოძრავი ყველა ღერძის კონფიგურაციაში
FAW JH6 არის სრულფასოვანი მძიმე ტრაქტორის პლატფორმა, რომელიც FAW-ის ექსპორტულ რიგში ყველაზე ფართო ღერძებისა და ძრავა-გადაცემათა მატრიცას წარმოადგენს: 4×2 დიზელი, 4×2 ელექტრომობილი (ბატარეის შეცვლის სისტემით), 6×4 დიზელი, 6×4 ელექტრომობილი და 8×4 დიზელი — ყველა კონფიგურაცია ხელმისაწვდომია. JH6-ს ახასიათებს მაღალი სახურავის მქონე დიდი ნახევარ-რიგის ბრტყელი სასადგურო კაბინა, ოთხწერტილიანი ჰაერის სასრული, ელექტრო კაბინის გადახრა და Grammer-ის მძღოლის სასხდომი. ელექტრომობილები CATL-ის LFP ბატარეებით არის დაკომპლექტებული და თავსებადია FAW-ის ბატარეის შეცვლის სისტემასთან, რაც საშუალებას აძლევს სწრაფად აღადგენას ენერგიას მაღალი ციკლურობის ექსპლუატაციის დროს.
- მძიმე ტვირთის და კონტეინერების გადაზიდვა (დიზელის ვერსიები)
- ურბანული და მოკლე მანძილების ტვირთის გადაზიდვა ნულოვანი ემისიის მოთხოვნების შესაბამად (ელექტრომობილები)
- მძიმე ტვირთის მრავალღერძიანი ექსპლუატაცია (8×4 დიზელი)
- ემისიის ინფრასტრუქტურის განვითარებული და არ განვითარებული ბაზრები
1. სრული ღერძების დიაპაზონი — 4×2, 6×4 და 8×4 კონფიგურაციები სხვადასხვა ტვირთის მასისა და საგზაო კანონმდებლობის მოთხოვნების შესაბამად
2. დიზელი და EV ორმაგი ენერგია — დიზელის ვერსიები გრძელი მანძილებისთვის; CATL LFP EV ვერსიები ბატარეის შეცვლით ქალაქის/მოკლე მანძილების ტვირთის გადაზიდვისთვის
3. CATL ბატარეის პაკეტი — 4×2 EV: 281,91 კვტ·სთ; 6×4 EV: 465,99 კვტ·სთ — მაღალი ენერგიის სიმჭიდროვე კომერციული ტვირთის გადაზიდვისთვის
4. ბატარეის შეცვლის თავსებადობა — EV ვერსიები მხარს უჭერს FAW-ის სწრაფი ბატარეის შეცვლის სისტემას, რაც ამცირებს დატენვის დროს დაყენებულ დროს
5. WABCO უსაფრთხოების სისტემა — შემოტანილი WABCO ABS/EBS ვალვები, კლატჩის ბუსტერი და ESC შესაბამის ვერსიებზე
- საყრდენი სტრუქტურა: 300×80×(8+5) / 300×80×(8+8) / 300×80×8 მმ
- ძრავა (დიზელი): Xichai / Weichai / Cummins / Yuchai, 370–560 ფართობის ძალა
- მოტორი (EV): FAW მოტორი, 370–571 ფართობის ძალა
- ემისია: Euro II / III / V / VI (დიზელი) | ნულოვანი ემისია (EV)
- მიმართულება: 4×2 მარცხენა მართვა/მარჯვენა მართვა / 6×4 მარცხენა მართვა/მარჯვენა მართვა / 8×4 მარჯვენა მართვა
- საწვავი (დიზელი): 600–720 ლ ალუმინის ტანკი | (EV): CATL LFP 281,91–465,99 კვტ·სთ
- კაბინა: JH6 მაღალი სახურავის დიდი ნახევარ-რიგის ბრტყელი სარეცხი, 4-წერტილიანი ჰაერული სასრული, ელექტრო დახრა
- შეერთება: Jost 50 ხუთეული შეერთება სტანდარტულად
JH6-ის ფართო ემისიის დიაპაზონი (ევრო II-დან ნულოვანი ემისიის EV-მდე) მისცემს მორგების შესაძლებლობას სხვადასხვა ემისიის სტანდარტების მიხედვით მოწყობილი ბაზრებზე. 8×4 დიზელის ვერსია შესაფერებელია იმ ბაზრებზე, სადაც მაღალი ღერძის მძიმე ტვირთის კონფიგურაციები ნებადარებულია. ბატარეის შეცვლის EV ვერსიები შესაფერებელია იმ ადგილებზე, სადაც მიზნადასახული შეცვლის სადგურების ინფრასტრუქტურა უკვე არსებობს ან მიმდინარეობს მისი განვითარება. შეკვეთამდე დაადასტურეთ ადგილობრივი ემისიის, სატრანსპორტო საშუალების ტიპის დამტკიცების და წონის შეზღუდვების ნორმები.
- რამდენიმე ძრავის ბრენდის ვარიანტები (Xichai, Weichai, Cummins, Yuchai) კონკრეტული ბაზრებისთვის ნაკლებად ხელმისაწვდომი ნაკეთობების მისაღებად
- CATL LFP ბატარეა გრძელი ციკლის სიცოცხლით და თერმული სტაბილურობით
- WABCO-ს უსაფრთხოების კომპონენტები: მსოფლიო მასშტაბით მხარდაჭერილი სერვისი და ნაკეთობები
- კაბინაში ინგლისურენოვანი ნიშნულები და ოპერატორის დოკუმენტაცია სტანდარტულად
- ბატარეის შეცვლის EV: თავსებადი FAW-ის ავტორიზებული შეცვლის სადგურებთან
| Კონფიგურაცია | Მექანიზმი | Ენერგიის გადაცემის სისტემა | Ძალა | Ემისია | Ენერგია |
|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 დიზელი | 4×2 მარცხენა ან მარჯვენა საბარძანო მართვა | Xichai/Weichai | 390–500 ძალასთან | Ევრო II/V/VI | 725 ლ დიზელი |
| 4×2 ელექტრომობილი | 4×2 RHD | FAW Motor | 370 ძალასთან | Ნული | CATL 281,91 კვტ·სთ (გაცვლა) |
| 6×4 დიზელი | 6×4 მარცხენა ან მარჯვენა მართვის მოდიფიკაცია | Მულტიბრენდული | 370–560 ცხენძალი | Ევრო II–VI | 600 ლ დიზელი |
| 6×4 EV | 6×4 მარცხენა ან მარჯვენა მართვის მოდიფიკაცია | FAW Motor | 370–571 ძ.ძ. | Ნული | CATL 465,99 კვტ·სთ |
| 8×4 დიზელი | 8×4 მარჯვენა მართვის მოდიფიკაცია | Xichai/Weichai | 375–550 ძ.ძ. | Ევრო II/V | 720 ლ დიზელი |
Შენიშვნა: 4×2 EV (RHD) და 6×4 EV ვარიანტები არის პროტოტიპი/წინა-სერიული სპეციფიკაცია. შეკვეთამდე დაადასტურეთ წარმოების სტატუსი და მიწოდების გრაფიკი.
Კითხვა 1: როგორ მუშაობს აკუმულატორების შეცვლის სისტემა?
Პასუხი 1: EV ვერსიები შეიძლება დაკარგული აკუმულატორების შეცვლა განსაკუთრებულად დაყენებულ ფავ-ის შეცვლის სადგურებში 5 წუთზე ნაკლებ დროში. ეს არის გადაწყვეტილი გრძელი დატენვის დრო მაღალი ციკლურობის ექსპლუატაციის დროს. დაადასტურეთ შეცვლის სადგურების ხელმისაწვდომობა თქვენს ექსპლუატაციის არეალში.
Კითხვა 2: რომელი ძრავების ბრენდებია ხელმისაწვდომი 6×4 დიზელისთვის?
Პასუხი 2: Xichai, Weichai, Cummins და Yuchai ძრავები ხელმისაწვდომია კონფიგურაციასა და ბაზარზე მიხედვით. შეკვეთის დროს მიუთითეთ თქვენთვის სასურველი ძრავის ბრენდი.
Კითხვა 3: ხელმისაწვდომია თუ არა 8×4 კონფიგურაცია გრძელი მანძილის ტრაქტორების გამოსაყენებლად?
Პასუხი 3: კი. JH6 8×4 არის ტრაქტორის თავის კონფიგურაცია, რომელიც მიზანად ისახავს ძალიან მძიმე სრული წონის ექსპლუატაციას. გამოყენებამდე დაადასტურეთ ადგილობრივი ღერძის წონის შეზღუდვები და გზის წესდები.
Კითხვა 4: რომელი ემისიის სტანდარტებია მოცული?
Პასუხი 4: დიზელის ვერსიები მოიცავს Euro II-დან Euro VI-მდე. EV ვერსიები არის ნულოვანი ემისიის. გამოიყენების წინ დაადასტურეთ თქვენს დანიშნულების ბაზარზე მოთხოვნილი სტანდარტი.
EN
