រថយន្តទាទាក់ FAW JH6 | 4×2 / 6×4 / 8×4 | ឌីសែល និង EV | 370-560PS | នាំចេញគ្រប់ប្រភេទ

ការពិពណ៌នាផលិតផល

FAW JH6 គឺជាប្លាតហ្វរ៉ម៍ទាក់ទាញដែលមានភាពស៊ាំ និងចំណាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់ ដែលផ្តល់ជម្រើសប៉ាន់ស្មានដែលធំបំផុតសម្រាប់អ័ក្ស និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលក្នុងចំណោមគ្រឿងយន្ត FAW ដែលនាំចេញ៖ ប្រភេទ 4×2 ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីសែល ប្រភេទ 4×2 ដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី (EV) ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរថ្មបាន ប្រភេទ 6×4 ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីសែល ប្រភេទ 6×4 ដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនី (EV) និងប្រភេទ 8×4 ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីសែល។ JH6 មានកាបីនេតដែលមានកំពស់ខ្ពស់ មានផ្ទៃរាបស្មើ និងមានទំហំធំ ដែលមានប្រព័ន្ធគាំទ្រដោយខ្យល់ចំនួនបួនចំណុច កាបីនេតអាចប៉ះទាបបានដោយអគ្គិសនី និងកៅអីអ្នកបើកបររបស់ Grammer។ ប្រភេទ EV ត្រូវបានដំឡើងដោយថ្ម LFP របស់ CATL ហើយអាចប្រើបានជាមួយប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរថ្មរបស់ FAW ដែលផ្តល់នូវការបំពេញថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនដង។

ការដាក់ពាក្យ

- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ និងធុងដឹកទំនិញ (ប្រភេទដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីសែល)
- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លីដែលត្រូវការការប៉ះទាបការបំភាយឧស្ម័ន (ប្រភេទ EV)
- ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ដែលប្រើអ័ក្សច្រើន (ប្រភេទ 8×4 ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីសែល)
- ទីផ្សារដែលមាន ឬគ្មានហេដ្ឋារចនាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន

ទិដ្ឋភាពសំខាន់

១. ជម្រើសអ័ក្សពេញលេញ — ប្រភេទ 4×2, 6×4 និង 8×4 សម្រាប់ប៉ះទាបតាមតម្រូវការទម្ងន់ និងច្បាប់ចរាចរណ៍លើផ្លូវ
២. ថាមពលទ្វេដងឌីសែល និងអេវី — ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឌីសែលសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រអេវីដែលប្រើថ្ម LFP របស់ CATL សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ឬចម្ងាយខ្លី ដែលគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរថ្ម
៣. កញ្ចប់ថ្ម CATL — អេវី ៤×២៖ ២៨១,៩១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង និងអេវី ៦×៤៖ ៤៦៥,៩៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង — មានសាកល្បងថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម
៤. ឆ្លាស់ថ្មបាន — ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអេវីគាំទ្រប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរថ្មលឿនរបស់ FAW ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលមិនអាចប្រើបានដោយសារការសាកថ្ម
៥. ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព WABCO — វ៉ាល់ ABS/EBS នាំចូលពី WABCO ការពារការប៉ះទង្គិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព (ESC) សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចអនុវត្តបាន

ចំណុចសំគាល់

- ស្ទីរ៉ាង់៖ ៣០០×៨០×(៨+៥) / ៣០០×៨០×(៨+៨) / ៣០០×៨០×៨ មីលីម៉ែត្រ
- ម៉ាស៊ីន (ឌីសែល)៖ Xichai / Weichai / Cummins / Yuchai ដែលមានថាមពល ៣៧០–៥៦០ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
- ម៉ូទ័រ (អេវី)៖ ម៉ូទ័រ FAW ដែលមានថាមពល ៣៧០–៥៧១ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
- ការប៉ះទង្គិចបរិស្ថាន៖ អឺរ៉ុប II / III / V / VI (សម្រាប់ឌីសែល) | គ្មានការប៉ះទង្គិច (សម្រាប់អេវី)
- ប្រព័ន្ធបើកបរ៖ ៤×២ បើកឆ្វេង/បើកស្តាំ / ៦×៤ បើកឆ្វេង/បើកស្តាំ / ៨×៤ បើកស្តាំ
- ឥន្ធនៈ (ឌីសែល)៖ ធុងអាលុយមីញ៉ូម ៦០០–៧២០ លីត្រ | (អេវី)៖ ថ្ម LFP របស់ CATL ២៨១,៩១–៤៦៥,៩៩ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង
- កាបុះ: JH6 ប្រភេទខ្ពស់ មានផ្ទៃរាបស្មើ និងមានជណ្ដើរបើកចំហ ៤ ចំណុច ដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធប៉ាក់អាកាស និងអាចបត់បែនដោយអគ្គិសនី
- ការភ្ជាប់: ការភ្ជាប់ប្រភេទ Jost 50 ប្រភេទ fifth-wheel ដែលបានកំណត់ជាស្តង់ដារ

អត្ថប្រយោជន៍តាមតំបន់

ជួរប៉ារ៉ាម៉ែត្រការប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់ JH6 (ពី Euro II ដល់ EV ដែលគ្មានការប៉ះពាល់) ធ្វើឱ្យវាអាចប្រើបាននៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងៗគ្នា ដែលមានការអនុវត្តស្តង់ដារប៉ះពាល់បរិស្ថាននៅជាន់ផ្សេងៗគ្នា។ ប្រភេទឌីសែល 8×4 សមស្របសម្រាប់ទីផ្សារដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់រថយន្តប្រកបដោយទម្ងន់ខ្ពស់ដែលមានអ័ក្សច្រើន។ ប្រភេទ EV ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរថ្ម សមស្របសម្រាប់ទីកន្លែងដែលមានស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្ម ឬកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ សូមបញ្ជាក់ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តង់ដារទាក់ទងនឹងការប៉ះពាល់បរិស្ថាន ការអនុញ្ញាតប្រភេទរថយន្ត និងដែនកំណត់ទម្ងន់នៅតំបន់មុនពេលបញ្ជាទិញ។

ទិដ្ឋភាពសេវាកម្ម

- ជម្រើសម៉ាស៊ីនពីអ្នកផលិតច្រើនម៉ាក (Xichai, Weichai, Cummins, Yuchai) ដើម្បីធានាការរកបាននូវផ្នែកបន្លាស់នៅតំបន់ជាក់លាក់
- ថ្ម LFP របស់ CATL ដែលមានរយៈពេលប្រើប្រាស់យូរ និងស្ថេរភាពក្តៅ
- ផ្នែកសុវត្ថិភាព WABCO: មានសេវាកម្ម និងផ្នែកបន្លាស់គាំទ្រទូទាំងពិភពលោក
- ស្លាកសញ្ញាកាបុះ និងឯកសារណែនាំអ្នកបើកបរជាភាសាអង់គ្លេស ដែលបានកំណត់ជាស្តង់ដារ
- EV ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរថ្ម: ឆបគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្មដែល FAW បានអនុញ្ញាត

ជម្រើសរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបើកបរ

ការបញ្ជាក់៖ គំរូ EV 4×2 (RHD) និងគំរូ EV 6×4 គឺជាគំរូសាកល្បង/គំរូមុនផលិតកម្ម។ សូមបញ្ជាក់ស្ថានភាពផលិតកម្ម និងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនមុនពេលបញ្ជាទិញ។

សំណួរញឹកញាប់

សំណួរទី១៖ ប្រព័ន្ធប្តូរថ្មដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?
ចម្លើយទី១៖ គំរូ EV ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអាចប្តូរគ្រឿងថ្មដែលអស់បាក់នៅស្ថានីយ៍ប្តូរថ្ម FAW ដែលបានកំណត់ ក្នុងរយៈពេលតិចជាង៥នាទី។ វិធីសាស្ត្រនេះជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលគ្មានសកម្មភាពដោយសារការសាកថ្មយូរ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលត្រូវប្រើច្រើនដង។ សូមបញ្ជាក់អំពីការមានស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មនៅតំបន់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់។

សំណួរទី២៖ តើមានម៉ាស៊ីនប្រភេទណាដែលអាចប្រើបានសម្រាប់គំរូដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរ 6×4 ដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឌីហែល?
ចម្លើយទី២៖ ម៉ាស៊ីន Xichai, Weichai, Cummins និង Yuchai អាចប្រើបាន អាស្រ័យលើការរៀបចំ និងទីផ្សារ។ សូមបញ្ជាក់ម៉ាស៊ីនដែលអ្នកចូលចិត្តនៅពេលបញ្ជាទិញ។

សំណួរទី៣៖ តើគំរូ 8×4 អាចប្រើបានសម្រាប់រថយន្តទាទាយដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឆ្ងាយបានឬទេ?
ចម្លើយទី៣៖ បាទ បាទ។ គំរូ JH6 8×4 គឺជាគំរូរថយន្តទាទាយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានទម្ងន់សរុបខ្ពស់ជាងគេ។ សូមពិនិត្យមើលដែនកំណត់ទម្ងន់អ័ក្ស និងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវនៅតំបន់របស់អ្នកមុនពេលប្រើប្រាស់។

សំណួរទី៤៖ តើស្តង់ដារការប៉ះពាល់បរិស្ថានណាដែលគ្រួបដណ្តប់?
A4: ប្រភេទឌីសែលគ្របដណ្តប់ស្តង់ដារអឺរ៉ុប II ដល់អឺរ៉ុប VI។ ប្រភេទ EV គឺគ្មានការបំពុល។ សូមផ្ទៀងផ្ទាត់ស្តង់ដារដែលត្រូវការសម្រាប់ទីផ្សារគោលដៅរបស់អ្នក។