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Trator Pesado Versátil — Tração Diesel e Elétrica em Todas as Configurações de Eixos
O FAW JH6 é uma plataforma abrangente de caminhão trator pesado, oferecendo a matriz mais ampla de eixos e trens de potência da linha de exportação FAW: estão disponíveis as configurações 4×2 diesel, 4×2 VE (troca de baterias), 6×4 diesel, 6×4 VE e 8×4 diesel. O JH6 possui uma cabine de teto alto, grande, com piso plano e meia fileira, suspensão pneumática de quatro pontos, inclinação elétrica da cabine e assento do motorista Grammer. As versões VE são equipadas com baterias CATL LFP e compatíveis com o sistema de troca de baterias da FAW, proporcionando recarga rápida de energia para operações de alto ciclo.
– Transporte pesado de carga e contêineres (versões diesel)
– Transporte urbano e de curta distância com exigências de emissão zero (versões VE)
- Operações de transporte pesado com múltiplos eixos (8×4 a diesel)
- Mercados com e sem infraestrutura de emissões desenvolvida
1. Gama completa de eixos — configurações 4×2, 6×4 e 8×4 para diferentes requisitos de carga útil e legais rodoviários
2. Dupla energia diesel e EV — variantes a diesel para transporte de longa distância; variantes EV com baterias CATL LFP e troca rápida de baterias para frete urbano/de curta distância
3. Pacote de baterias CATL — EV 4×2: 281,91 kWh; EV 6×4: 465,99 kWh — alta densidade energética para frete comercial
4. Compatível com troca de baterias — as variantes EV suportam o sistema rápido de troca de baterias da FAW, reduzindo o tempo de inatividade para recarga
5. Sistema de segurança WABCO — válvulas importadas WABCO ABS/EBS, servoembreagem e ESC nas variantes aplicáveis
- Chassi: 300×80×(8+5) / 300×80×(8+8) / 300×80×8 mm
- Motor (diesel): Xichai / Weichai / Cummins / Yuchai, 370–560 PS
- Motor (EV): FAW Motor, 370–571 PS
- Emissão: Euro II / III / V / VI (diesel) | Sem emissões (VE)
- Tração: 4×2 com direção à esquerda/à direita / 6×4 com direção à esquerda/à direita / 8×4 com direção à direita
- Combustível (diesel): tanque de alumínio de 600–720 L | (VE): bateria CATL LFP de 281,91–465,99 kWh
- Cabine: JH6 de teto alto, grande, semi-fila, piso plano, suspensão a ar de 4 pontos, inclinação elétrica
- Acoplamento: acoplamento de quinta roda Jost 50 como padrão
A ampla gama de emissões da JH6 (Euro II até VE sem emissões) torna-a adaptável a mercados em diferentes estágios de adoção de normas de emissão. A variante diesel 8×4 é adequada para mercados onde são permitidas configurações pesadas de alta capacidade de eixos. As variantes elétricas com troca de baterias são apropriadas onde já existe ou está em desenvolvimento infraestrutura específica de estações de troca. Confirme as regulamentações locais sobre emissões, homologação do tipo de veículo e limites de peso antes de efetuar o pedido.
- Múltiplas opções de marcas de motores (Xichai, Weichai, Cummins, Yuchai) para garantir disponibilidade de peças em mercados específicos
- Bateria CATL LFP com longa vida útil em ciclos e estabilidade térmica
- Componentes de segurança WABCO: serviço e peças de reposição com suporte global
- Etiquetas na cabine e documentação do operador em inglês como padrão
vE com troca de bateria: compatível com estações autorizadas de troca FAW
| Configuração | Tração | Sistema de propulsão | Potência | Emissão | Energia |
|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 Diesel | 4×2 LHD/RHD | Xichai/Weichai | 390–500 cv | Euro II/V/VI | 725 L de diesel |
| vE 4×2 | 4×2 com direção à direita | FAW Motor | 370 cv | Zero | CATL 281,91 kWh (troca) |
| 6×4 a diesel | 6×4 com direção à esquerda/à direita | Multi-marca | 370–560 cv | Euro II–VI | 600 L diesel |
| 6×4 elétrico | 6×4 com direção à esquerda/à direita | FAW Motor | 370–571 cv | Zero | CATL 465,99 kWh |
| 8×4 Diesel | 8×4 com direção à direita | Xichai/Weichai | 375–550 cv | Euro II/V | 720 L diesel |
Nota: As variantes 4×2 EV (RHD) e 6×4 EV são especificações de protótipo/pré-série. Confirme o status de produção e o cronograma de entrega antes de efetuar o pedido.
P1: Como funciona o sistema de troca de baterias?
R1: As variantes EV foram projetadas para trocar pacotes de baterias descarregadas em estações de troca FAW designadas em menos de 5 minutos. Isso elimina tempos prolongados de recarga em operações de alto ciclo. Confirme a disponibilidade das estações de troca na sua área de operação.
P2: Quais marcas de motores estão disponíveis para o diesel 6×4?
R2: Motores Xichai, Weichai, Cummins e Yuchai estão disponíveis, conforme a configuração e o mercado. Especifique sua marca preferida de motor ao efetuar o pedido.
P3: A configuração 8×4 está disponível para uso como trator de longo curso?
R3: Sim. O JH6 8×4 é uma configuração de cabeça de trator projetada para operações com peso combinado muito elevado. Verifique os limites locais de peso por eixo e as regulamentações rodoviárias antes do uso.
P4: Quais normas de emissões são atendidas?
A4: As variantes a diesel abrangem as normas Euro II até Euro VI. As variantes EV são de emissão zero. Por favor, verifique a norma exigida para o seu mercado de destino.
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