×
Xe đầu kéo hạng nặng đa dụng — động cơ diesel và điện, tương thích với mọi cấu hình cầu
FAW JH6 là một nền tảng xe tải đầu kéo hạng nặng toàn diện, mang đến ma trận cầu xe và hệ truyền động đa dạng nhất trong danh mục xuất khẩu của FAW: các phiên bản diesel 4×2, EV 4×2 (thay pin), diesel 6×4, EV 6×4 và diesel 8×4 đều có sẵn. JH6 được trang bị buồng lái cao mái, sàn phẳng nửa hàng ghế, treo khí nén bốn điểm, buồng lái nghiêng điện và ghế lái Grammer. Các phiên bản EV được tích hợp cụm pin LFP của CATL và tương thích với hệ thống thay pin của FAW, giúp bổ sung năng lượng nhanh chóng cho các hoạt động vận hành chu kỳ cao.
– Vận chuyển hàng hóa nặng và container (các phiên bản diesel)
– Vận chuyển hàng hóa đô thị và đường ngắn yêu cầu phát thải bằng không (các phiên bản EV)
- Các hoạt động vận tải nặng đa trục (diesel 8×4)
- Các thị trường có hoặc không có cơ sở hạ tầng khí thải phát triển
1. Dải cầu đầy đủ — các cấu hình 4×2, 6×4 và 8×4 để đáp ứng các yêu cầu khác nhau về tải trọng và quy định pháp lý đường bộ
2. Hệ truyền động kép diesel & xe điện — các phiên bản diesel cho vận tải đường dài; các phiên bản xe điện CATL LFP với khả năng thay pin cho vận tải hàng hóa đô thị/ngắn hạn
3. Bộ pin CATL — xe điện 4×2: 281,91 kWh; xe điện 6×4: 465,99 kWh — mật độ năng lượng cao dành cho vận tải hàng hóa thương mại
4. Tương thích hệ thống thay pin — các phiên bản xe điện hỗ trợ hệ thống trao đổi pin nhanh của FAW, giảm thời gian ngừng hoạt động để sạc
5. Hệ thống an toàn WABCO — van ABS/EBS, bộ tăng lực ly hợp và hệ thống kiểm soát ổn định điện tử ESC (ESC) nhập khẩu từ WABCO trên các phiên bản áp dụng
- Khung xe: 300×80×(8+5) / 300×80×(8+8) / 300×80×8 mm
- Động cơ (diesel): Xichai / Weichai / Cummins / Yuchai, công suất 370–560 PS
- Động cơ điện (xe điện): FAW Motor, công suất 370–571 PS
- Khí thải: Euro II / III / V / VI (diesel) | Không phát thải (EV)
- Dẫn động: 4×2 lái bên trái/lái bên phải / 6×4 lái bên trái/lái bên phải / 8×4 lái bên phải
- Nhiên liệu (diesel): bình nhôm dung tích 600–720 L | (EV): pin LFP của CATL, dung lượng 281,91–465,99 kWh
- Buồng lái: JH6 mái cao, sàn phẳng, hàng ghế trước rộng, treo khí nén 4 điểm, nghiêng điện
- Bộ ghép nối: bộ ghép nối fifth-wheel Jost 50 tiêu chuẩn
Dải tiêu chuẩn khí thải đa dạng của JH6 (từ Euro II đến EV không phát thải) giúp xe thích nghi với các thị trường đang ở những giai đoạn khác nhau trong việc áp dụng tiêu chuẩn khí thải. Phiên bản diesel 8×4 phù hợp với các thị trường cho phép cấu hình chuyên chở nặng nhiều cầu. Các phiên bản EV hỗ trợ đổi pin thích hợp với những khu vực đã có hoặc đang triển khai cơ sở hạ tầng trạm đổi pin chuyên dụng. Vui lòng xác nhận quy định địa phương về tiêu chuẩn khí thải, phê duyệt loại xe và giới hạn trọng lượng trước khi đặt hàng.
- Nhiều lựa chọn thương hiệu động cơ (Xichai, Weichai, Cummins, Yuchai) nhằm đảm bảo sẵn sàng linh kiện tại các thị trường cụ thể
- Pin LFP của CATL với tuổi thọ chu kỳ dài và ổn định về nhiệt
- Các bộ phận an toàn WABCO: dịch vụ và phụ tùng thay thế được hỗ trợ trên toàn cầu
- Nhãn dán buồng lái và tài liệu hướng dẫn vận hành bằng tiếng Anh là tiêu chuẩn
- Xe điện (EV) đổi pin: tương thích với các trạm đổi pin được FAW ủy quyền
| Cấu hình | Dẫn động | Hệ thống truyền động | Điện | Khả năng phát thải | Năng lượng |
|---|---|---|---|---|---|
| diesel 4×2 | 4×2 LHD/RHD | Xichai/Weichai | 390–500 mã lực | Euro II/V/VI | 725 lít diesel |
| eV 4×2 | 4×2 RHD | FAW Motor | 370 mã lực | Không | CATL 281,91 kWh (đổi pin) |
| diesel 6×4 | cầu sau 6×4, lái bên trái/bên phải | Đa thương hiệu | 370–560 mã lực | Euro II–VI | 600 lít diesel |
| xe điện 6×4 | cầu sau 6×4, lái bên trái/bên phải | FAW Motor | 370–571 mã lực | Không | CATL 465,99 kWh |
| 8×4 diesel | cầu sau 8×4, lái bên phải | Xichai/Weichai | 375–550 mã lực | Euro II/V | 720 lít diesel |
Lưu ý: Các biến thể xe điện 4×2 (bánh lái bên phải) và 6×4 hiện ở dạng nguyên mẫu/tiểu loạt. Vui lòng xác nhận trạng thái sản xuất và lịch giao hàng trước khi đặt hàng.
Câu hỏi 1: Hệ thống thay pin hoạt động như thế nào?
Trả lời 1: Các phiên bản xe điện (EV) được thiết kế để thay thế cụm pin đã cạn tại các trạm thay pin chính thức của FAW trong vòng chưa đầy 5 phút. Điều này loại bỏ thời gian ngừng hoạt động kéo dài do sạc pin trong các hoạt động có chu kỳ cao. Vui lòng xác nhận tính khả dụng của trạm thay pin tại khu vực vận hành của bạn.
Câu hỏi 2: Các thương hiệu động cơ nào có sẵn cho mẫu diesel 6×4?
Trả lời 2: Động cơ Xichai, Weichai, Cummins và Yuchai có sẵn tùy theo cấu hình và thị trường. Vui lòng nêu rõ thương hiệu động cơ ưa thích khi đặt hàng.
Câu hỏi 3: Cấu hình 8×4 có sẵn cho mục đích sử dụng đầu kéo đường dài không?
Trả lời 3: Có. Đầu kéo JH6 8×4 là cấu hình đầu kéo được thiết kế cho các hoạt động có tổng trọng lượng kết hợp rất lớn. Vui lòng kiểm tra giới hạn trọng lượng trục và quy định đường bộ địa phương trước khi sử dụng.
Câu hỏi 4: Các tiêu chuẩn khí thải nào được đáp ứng?
Trả lời 4: Các phiên bản diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải từ Euro II đến Euro VI. Các phiên bản xe điện (EV) không phát thải. Vui lòng xác minh tiêu chuẩn bắt buộc đối với thị trường đích của bạn.
EN
