×
- Động cơ CA6DM2 công suất 390 HP — Hệ truyền động diesel hạng nặng đã được kiểm chứng, được thiết kế để vận hành ổn định dưới tải trọng cao trên các tuyến đường vận chuyển quặng và đá tại các mỏ và mỏ đá ở Algérie.
- Cầu chủ động 6×4 dạng giảm tốc tại moay-ơ — Cầu sau bằng thép đúc φ300 dạng giảm tốc tại moay-ơ với tỷ số truyền 5,921 mang lại lực kéo mạnh mẽ và độ bền cao khi chở đầy tải trên các tuyến đường chưa trải nhựa.
- Khung gia cố kích thước 300×80×(8+8) mm — Kết cấu khung hai lớp chống cong vênh và mỏi khi chịu tải nặng lặp đi lặp lại.
- Cấu hình sẵn sàng cho sa mạc — Bộ lọc khí ngâm dầu, hệ thống lọc nhiên liệu kép, bình nhiên liệu thép dung tích 400 L và hệ thống làm mát nâng cao giúp xe tải vận hành ổn định trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của Bắc Phi.
- Sẵn sàng xuất khẩu sang Algeria — Nhãn hiệu tiếng Anh và tiếng Pháp được lắp đặt tại nhà máy, bảng tên xuất khẩu dành riêng cho Algeria và tem niêm phong sao VIN — sẵn sàng đăng ký lưu hành tại địa phương mà không cần chỉnh sửa.
Khung gầm xe tải ben FAW J6P 6×4 được thiết kế cho các ứng dụng vận chuyển nặng trên đường bộ, sỏi, cát, than và tài nguyên. Xe kết hợp động cơ CA6DM2 công suất 390 mã lực, cấu hình dẫn động 6×4, khung xe chịu tải nặng, cầu sau giảm tốc tại moay-ơ và lốp E-mark 12R22.5. Cấu hình xuất khẩu bao gồm buồng lái màu trắng ngọc trai với mái phẳng, điều hòa không khí tự động, bình nhiên liệu bằng thép, hệ thống bảo vệ va chạm phía trước và nhãn hiệu xe bằng tiếng Anh và tiếng Pháp dành cho thị trường Algeria. 
| Thông số kỹ thuật | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Động cơ | CA6DM2-39E3F với hệ thống EGR tích hợp |
| Công suất định mức | 390 mã lực |
| Động cơ | 6×4 |
| Trọng lượng xe tổng | 25t |
| Truyền động | CA10TAX190F với đầu ra PTO |
| Máy ly hợp | φ430 |
| Trục sau | cầu sau giảm tốc bằng thép đúc φ300 |
| Tỷ số cầu sau | 5.921 |
| Chiều dài cơ sở | 3800+1350 mm |
| Khung | 300×80×(8+8) mm |
| Lốp xe | lốp 12R22.5, 18PR, không săm, đạt chuẩn E |
| Xe taxi | Buồng lái nửa hàng ghế, trần phẳng, phiên bản Châu Phi J6P |
| Vị trí vô-lăng | Lái bên trái |
| Nhiên liệu | Diesel |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro 2 (E2) |
| Màu sắc | Trắng Ngọc Trai |
| Tính năng | Cấu hình xuất khẩu tiêu chuẩn (Algeria) | Ghi chú |
| Kiểu cabin | Buồng lái nửa hàng ghế, trần phẳng, phiên bản Châu Phi J6P | Cấu hình cố định dành cho thị trường Algeria |
| Hệ thống lái | Lái bên trái (LHD) | Tiêu chuẩn / Cố định |
| Mẫu động cơ | CA6DM2-39E3F, 390 mã lực, tiêu chuẩn khí thải Euro 2 | Hệ truyền động hạng nặng cố định |
| Truyền động | Hộp số sàn 10 cấp CA10TAX190F có trục lấy công suất (PTO) | Trang bị PTO; sẵn sàng lắp bơm thủy lực |
| Trục sau | cầu sau giảm tốc dạng moay-ơ bằng thép đúc φ300 | Thông số kỹ thuật hạng nặng tiêu chuẩn; tỷ số truyền cố định là 5,921 |
| Bình nhiên liệu | bình nhiên liệu thép dung tích 400 lít | Dung tích tiêu chuẩn |
| Lọc không khí | Bộ lọc không khí kiểu ngâm dầu | Tiêu chuẩn; được tối ưu hóa cho môi trường sa mạc nhiều bụi |
| Hệ thống treo | lá nhíp hạng nặng 13/14 | Thông số gia cố tiêu chuẩn dành cho điều kiện chở tải nặng tại Algérie |
| Phần thừa sau | 900 mm | Độ dài cố định để tuân thủ quy định pháp lý của Algérie |
| Dung lượng pin | 150Ah | Cấu hình điện tiêu chuẩn |
| Hệ thống nâng cabin | Nâng thủy lực bằng tay | Vận hành tiêu chuẩn |
| Hỗ trợ thuỷ lực | Chuẩn bị giá đỡ thủy lực nâng cao | Độ sẵn sàng khung gầm tiêu chuẩn |
| Lọc nhiên liệu | Hệ thống lọc nhiên liệu kép | Tiêu chuẩn; đảm bảo tách nước và cặn bẩn hiệu quả cao |
| Bảo vệ phía trước | Hệ thống bảo vệ va chạm phía trước (FUPS) | Tiêu chuẩn an toàn |
| Máy ghi tốc độ | Bộ ghi dữ liệu lái xe Xinghai | Nhật ký dữ liệu lái xe tiêu chuẩn |
| Bộ giới hạn tốc độ | Bộ điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ Hebei Junrui | Thiết bị đáp ứng quy định tiêu chuẩn |
| Thermostat | bộ cảm biến nhiệt độ động cơ 65°C | Tiêu chuẩn; được tối ưu hóa cho hoạt động trong điều kiện khí hậu nóng khắc nghiệt |
| Ngôn ngữ & Nhãn hiệu | Hai ngôn ngữ: tiếng Anh + tiếng Pháp | Nhãn hiệu và biển tên song ngữ được lắp đặt tại nhà máy |
| Đánh dấu số VIN | Đóng dấu hình ngôi sao (phía trước và phía sau) | Yêu cầu đánh dấu pháp lý đặc biệt dành cho Algérie |
| Dump B cơ thể | Không bao gồm (chỉ khung gầm và buồng lái) | Thùng hàng/thùng đổ cần được người mua lựa chọn và lắp đặt |
Kiểm tra trước khi giao xe
- Cấu hình xuất khẩu được chuẩn bị đầy đủ tại nhà máy — nhãn dán song ngữ, biển tên xuất khẩu sang Algeria và tem niêm phong mã số VIN dạng ngôi sao đã hoàn tất trước khi xuất khẩu.
- Kiểm tra trước khi giao xe (PDI) toàn diện đã hoàn tất; bộ tài liệu đi kèm bao gồm các trích đoạn hướng dẫn sử dụng xe bằng tiếng Anh và tiếng Pháp.
Tài liệu kỹ thuật
- Sẵn có sổ tay vận hành và bảo dưỡng bằng tiếng Anh.
- Nhãn cảnh báo an toàn và cảnh báo vận hành bằng tiếng Pháp đã được lắp đặt trên xe.
- Danh mục tham chiếu phụ tùng dự phòng được cung cấp theo yêu cầu.
Hỗ trợ sau bán hàng
- Đội ngũ xuất khẩu quốc tế FAW Jiefang cung cấp tư vấn kỹ thuật sau bán hàng.
- Chuỗi cung ứng phụ tùng hỗ trợ thị trường Algeria thông qua các kênh xuất khẩu đã thiết lập.
- Hướng dẫn chẩn đoán từ xa có sẵn cho các mã lỗi động cơ và hộp số.
Tài liệu bảo hành
- Các điều khoản bảo hành tuân theo hợp đồng mua bán. Vui lòng xác nhận với đại diện xuất khẩu FAW Jiefang của bạn vào thời điểm đặt hàng.
Câu hỏi 1: Khung gầm này có được giao kèm thùng tự đổ không?
Trả lời: Không. Đây là sản phẩm chỉ bao gồm khung gầm. Thùng tự đổ, hệ thống nâng thủy lực và bất kỳ thiết bị liên quan nào khác do người mua hoặc nhà lắp ráp thùng cung cấp và lắp đặt. Hộp số sẵn sàng kết nối PTO cho phép kết nối bơm thủy lực phục vụ hệ thống nâng.
Câu hỏi 2: Xe này có đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu và đăng ký tại Algeria không?
Trả lời: Khung gầm được cấu hình với nhãn hiệu xuất khẩu sang Algeria, tem niêm phong sao VIN ở phía trước và phía sau, cũng như nhãn dán song ngữ theo quy định. Tuy nhiên, người mua cần tự kiểm tra độc lập các quy định hiện hành về hải quan, chứng nhận kiểu loại và giao thông đường bộ tại Algeria trước khi nhập khẩu, vì các yêu cầu này có thể thay đổi.
Câu hỏi 3: Xe này đạt tiêu chuẩn khí thải nào?
A: Euro 2 (E2). Vui lòng xác nhận tiêu chuẩn khí thải này được chấp nhận cho việc đăng ký và vận hành tại khu vực dự kiến ở Algérie trước khi mua.
C4: Loại nhiên liệu nào được yêu cầu?
A: Chỉ sử dụng diesel. Động cơ CA6DM2-39E3F tương thích với nhiên liệu diesel thông thường có sẵn tại Algérie.
C5: Tỷ số truyền cầu sau có thể thay đổi được không?
A: Tỷ số truyền cầu sau được cố định ở mức 5,921 cho cấu hình xuất khẩu sang Algérie này, được tối ưu hóa cho vận chuyển trên đường cao tốc và trong mỏ đá khi chở đầy tải, với tốc độ kinh tế từ 50–60 km/giờ. Vui lòng liên hệ đội xuất khẩu FAW Jiefang nếu quý khách cần tỷ số truyền khác cho ứng dụng cụ thể của mình.
C6: Tốc độ vận hành kinh tế được khuyến nghị là bao nhiêu?
A: Từ 50–60 km/giờ khi chở đầy tải, như đã nêu trong thông số kỹ thuật sản phẩm.
C7: Có sẵn phiên bản lái bên phải không?
A: Không. Cấu hình này chỉ có lái bên trái, đây là tiêu chuẩn áp dụng tại Algérie.
C8: Bảo hành áp dụng như thế nào?
A: Các điều khoản bảo hành được quy định trong hợp đồng mua hàng. Vui lòng xác nhận trực tiếp với đại diện xuất khẩu FAW Jiefang của bạn.
C9: Phụ tùng thay thế có sẵn tại Algérie không?
A: Phụ tùng thay thế được cung cấp thông qua các kênh xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang. Thời gian giao hàng phụ thuộc vào từng loại phụ tùng cụ thể. Chúng tôi khuyến nghị duy trì kho phụ tùng tại địa phương đối với các chi tiết dễ hao mòn cao (bộ lọc, dây đai, bộ phận phanh) dựa trên khối lượng hoạt động của bạn.
C10: Khung gầm này có thể sử dụng ở ngoài lãnh thổ Algérie không?
A: Nhãn hiệu và cấu hình số VIN được thiết kế riêng cho thị trường Algérie. Việc sử dụng tại các quốc gia khác yêu cầu kiểm tra phù hợp với các quy định đăng ký xe địa phương. Cấu hình số VIN có dấu sao (star-seal) là yêu cầu đặc thù riêng của Algérie.
EN
