- 390HP CA6DM2 Engine — Napatunayan na heavy-duty diesel powertrain na ginawa para sa tuloy-tuloy na mataas na beban ng transportasyon sa mga minahan at quarry haul route ng Algeria.
- 6×4 Hub-Reduction Drive — Ang φ300 na cast steel hub-reduction rear axle na may ratio na 5.921 ay nagbibigay ng malakas na traction at tibay kahit sa buong payload sa mga di-pinagkakahalaman na daanan.
- Pinatibay na Frame na 300×80×(8+8) mm — Ang double-layer na konstruksyon ng frame ay tumututol sa pagkabend at pagka-fatigue sa ilalim ng paulit-ulit na mabibigat na pagkarga.
- Konfigurasyon na Handa para sa Desert — Ang oil-bath air filter, dobleng fuel filtration, 400L na steel tank, at pinalakas na cooling system ay nagpapanatili ng operasyon ng truck sa mahihirap na klima ng North Africa.
- Handa na para sa Export sa Algeria — Ang mga marking na nasa English at French na inilagay sa pabrika, ang Algeria export nameplate, at ang VIN star-seal — handa na para sa lokal na registration nang walang kinakailangang pagbabago.
Ang FAW J6P 6×4 na chassis ng dump truck ay idinisenyo para sa mabibigat na paglilipat ng mga materyales sa kalsada, bato, buhangin, uling, at likas na yaman. Kasama dito ang 390HP na CA6DM2 na engine, 6×4 na drive configuration, mabibigat na frame, hub-reduction na rear axle, at 12R22.5 na E-mark na gulong. Ang eksport na konfigurasyon ay kasama ang puting perlas na flat-roof cab, awtomatikong air conditioning, bakal na tangke ng gasolina, front under-run protection, at mga marka ng sasakyan sa Ingles at Pranses para sa merkado ng Algeria. 
| Parameter | Espesipikasyon |
|---|---|
| Makina | CA6DM2-39E3F na may integrated EGR |
| Tayahering Karagdagang Gana | 390HP |
| Magmaneho | 6×4 |
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan | 25t |
| Transmission | CA10TAX190F na may output ng PTO |
| Clutch | φ430 |
| Rear axle | pabilog na bakal na axle na may hub-reduction na may diameter na φ300 |
| Ratio ng Rear Axle | 5.921 |
| Wheelbase | 3800+1350 mm |
| Balangkas | 300×80×(8+8) mm |
| Mga gulong | 12R22.5, 18PR, walang goma, may sertipiko ng E-mark |
| Kabayo | J6P Africa Edition na flat-roof na half-row cab |
| Posisyon ng Steering Wheel | Left-hand drive |
| Panggatong | Diesel |
| Pamantayan ng emisyon | Euro 2 (E2) |
| Kulay | Pearl White |
| Tampok | Standard Export Configuration (Algeria) | Mga Tala |
| Uri ng Cab | J6P Africa Edition na flat-roof na half-row cab | Nakatakda ang konpigurasyon para sa merkado ng Algeria |
| Sistema ng Steering | Paggamit ng kaliwang kamay (LHD) | Pamantayan / Nakatakda |
| Modelo ng makina | CA6DM2-39E3F, 390 HP, Euro 2 na pamantayan sa polusyon | Nakatakda ang makapal na kapasidad na powertrain |
| Transmission | CA10TAX190F na 10-speed na manu-manong transmisyon kasama ang PTO | Mayroon ng PTO; handa na para sa pag-install ng hydraulic pump |
| Rear axle | phi300 na cast steel na hub-reduction axle | Pamantayan na makapal na kapasidad na spec; nakatakda ang gear ratio sa 5.921 |
| Tangke ng gasolina | 400L na bakal na tangke ng gasolina | Pamantayang dami |
| Air Filtration | Air filter na may uri ng langis-bath | Pamantayan; pinabuti para sa mga sobrang abo-abo at disyerto na kapaligiran |
| Sistema ng Suspensyon | mga leaf spring na may mabigat na tungkulin na 13/14 | Pamantayang pinalakas na espesipikasyon para sa mabigat na karga sa Algeria |
| Hulang Buntot | 900 mm | Nakafixed na haba para sa pagsunod sa regulasyon ng Algeria |
| Kapasidad ng Baterya | 150Ah | Pamantayang konpigurasyon ng kuryente |
| Sistema ng Pag-tilt ng Cab | Manu-manong hydraulic lift | Karaniwang operasyon |
| Suportang Hydraulic | Nakaangat na paghahanda ng hidraulikong suporta | Kahandahan ng pamantayang chasis |
| Pagsasala ng gasolina | Doble na sistema ng pagsasala ng gasolina | Pamantayan; nagpapaguarante sa mataas na kahusayan sa paghihiwalay ng tubig at alikabok |
| Harapang Proteksyon | Sistema ng Proteksyon sa Harapang Under-run (FUPS) | Pamantayang spec ng kaligtasan |
| Tachograph | Xinghai drive recorder | Pamantayang log ng data sa pagmamaneho |
| Tagapaghadlang sa Bilis | Pangkontrol ng Bilis at Tagapaghadlang sa Bilis na Hebei Junrui | Pamantayang Device na Sumusunod sa Regulasyon |
| Ang termostat | termostat ng Engine na 65°C | Pamantayan; pinabuti para sa operasyon sa sobrang mainit na klima |
| Wika at Mga Label | Dalawang Wika: Ingles + Pranses | Mga label at plaka na may dalawang wika na naka-install sa pabrika |
| Marka ng VIN | Nakapreso na may star-seal (Harap at Likod) | Espesyal na pangangailangan sa batas para sa pagmamarka para sa Algeria |
| Dump B katawan | Hindi kasali (kabina lamang ng chasis) | Ang katawan ng karga/dump ay pipiliin at i-install ng buyer |
Pre-Delivery
- Ang konpigurasyon para sa export ay buong na handa na sa pabrika — ang mga bilingual na label, nameplate para sa export sa Algeria, at ang VIN star-seal ay natapos na bago ipadala.
- Ang buong pre-delivery inspection (PDI) ay natapos na; ang dokumentasyon ay kasama ang mga excerpt ng manual ng sasakyan sa English at French.
Teknikal na dokumentasyon
- Available ang manual sa operasyon at pagpapanatili sa English.
- Ang mga label sa kaligtasan at babala sa operasyon sa wikang French ay naka-install na sa sasakyan.
- Ang listahan ng sanggunian para sa spare parts ay ibibigay kapag hiniling.
Suporta para sa Pagkatapos ng Benta
- Ang international export team ng FAW Jiefang ay nagbibigay ng teknikal na konsultasyon pagkatapos ng benta.
- Ang supply chain ng mga sangkap na pangkailangan ay sumusuporta sa merkado ng Algeria sa pamamagitan ng mga itinatag na daanan ng export.
- Magagamit ang gabay sa remote diagnostics para sa mga code ng kahinaan ng engine at transmission.
Mga Sanggunian sa Warranty
- Ang mga termino ng warranty ay nakasalalay sa kontrata ng benta. Kumpirmahin ito sa iyong kinatawan ng FAW Jiefang para sa export sa oras ng pag-order.
Tanong 1: Ito ba ang chasis na kasama ang dump body?
Sagot: Hindi. Ito ay isang produkto na chasis lamang. Ang dump body, hydraulic lifting system, at anumang kaugnay na kagamitan ay ipinapadala at inilalagay ng buyer o ng isang body builder. Ang transmission na handa para sa PTO ay nagpapahintulot sa koneksyon ng hydraulic pump para sa lifting system.
Tanong 2: Sumusunod ba ang sasakyan na ito sa mga kinakailangan sa importasyon at pagrerehistro ng Algeria?
Sagot: Ang chasis ay na-configure na may mga nameplate para sa export sa Algeria, VIN star-seal sa harap at likuran, at mga label na dalawang wika ayon sa kailangan. Gayunpaman, ang mga buyer ay dapat mag-verify nang hiwalay sa kasalukuyang mga regulasyon ng customs, homologation, at kalsada ng Algeria bago ang importasyon, dahil maaaring magbago ang mga kinakailangan.
Q3: Anong pamantayan sa paglabas ng usok ang sinusunod ng sasakyan na ito?
A: Euro 2 (E2). Kumpirmahin na ang pamantayang ito sa paglabas ng usok ay tinatanggap para sa layuning pagpaparehistro at lugar ng operasyon sa Algeria bago bilhin.
Q4: Anong uri ng panggatong ang kailangan?
A: Diesel lamang. Ang motor na CA6DM2-39E3F ay compatible sa karaniwang fuel na diesel na available sa Algeria.
Q5: Maaari bang baguhin ang ratio ng axle?
A: Ang ratio ng rear axle ay nakafixed sa 5.921 para sa konfigurasyong ito para sa export sa Algeria, na optimised para sa highway at transport sa quarry na may load sa ekonomikong bilis na 50–60 km/h. Makipag-ugnayan sa FAW Jiefang export team kung kailangan mo ng ibang ratio para sa iyong tiyak na aplikasyon.
Q6: Ano ang inirerekomendang ekonomikong bilis sa operasyon?
A: 50–60 km/h kapag may load, gaya ng nasa product specification.
Q7: Available ba ang right-hand drive?
A: Hindi. Ang konfigurasyong ito ay left-hand drive lamang, na ang standard para sa Algeria.
Q8: Anong warranty ang may bisa?
A: Ang mga tuntunin ng warranty ay tinutukoy sa kontrata ng pagbili. Pakiusap kumpirmahin nang direkta sa inyong kinatawan ng FAW Jiefang para sa export.
Q9: Magagamit ba ang mga spare parts sa Algeria?
A: Ang mga spare parts ay ipinapadala sa pamamagitan ng mga international export channel ng FAW Jiefang. Ang lead time ay nakasalalay sa tiyak na bahagi. Inirerekomenda namin na panatilihin ang lokal na stock ng mga mataas na panaon na ginagamit na bahagi (mga filter, mga belt, mga bahagi ng preno) batay sa dami ng inyong operasyon.
Q10: Maaari bang gamitin ang chassis na ito sa labas ng Algeria?
A: Ang nameplate at VIN configuration ay partikular lamang sa Algeria. Ang paggamit nito sa ibang bansa ay nangangailangan ng pagsusuri laban sa mga lokal na kinakailangan para sa pagrerehistro. Ang star-seal VIN configuration ay isang kinakailangan na partikular sa Algeria.
EN
