— 390 а.к. CA6DM2 қозғалтқышы — Алжирдің кен орындары мен тас құрғақтарындағы жүк тасымалына арналған, тұрақты жоғары жүктемелерге шыдамды, дәлелденген ауыр тәсілдегі дизельді күш беру жүйесі.
— 6×4 Осьтік редукциялық жетек — φ300 литой болат осьтік редукциялық артқы ось пен 5,921 айналым саны толық жүктемеде топырақты жолдарда мықты тарту күші мен тұрақтылық қамтамасыз етеді.
— Күшейтілген 300×80×(8+8) мм рамасы — Екі қабатты рама конструкциясы қайталанатын ауыр жүктеу циклдары кезінде иілу мен қимылдануға төзімді.
— Шөлге бейімделген конфигурация — Майлы ауа сүзгісі, екі деңгейлі отын сүзгісі, 400 л болат отын бакы және жақсарылған суыту жүйесі Солтүстік Африканың қатаң климатында автокөліктің үзіліссіз жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
— Алжирге экспортқа дайын — Зауытта орнатылған ағылшын және француз тіліндегі белгілер, Алжир экспорттық тақиясы және VIN жұлдызша-бекітпесі — қосымша өзгерістерсіз жергілікті тіркеуге дайын.
FAW J6P 6×4 самосвал шасси ауыр жағдайдағы жол, гравий, құм, көмір және ресурстарды тасымалдау үшін құрастырылған. Ол 390 а.к. CA6DM2 қозғалтқышын, 6×4 жетек конфигурациясын, ауыр жағдайға арналған рамасын, дөңгелектердің қысқартылған осьтерін және 12R22.5 E-белгісі бар қатты қабырғалы дөңгелектерді қамтиды. Экспорт конфигурациясына перл бәлшегі түсті жазық төбесі бар кабина, автоматты ауа-райы жүйесі, болат отын ыдысы, алдыңғы соққыға қарсы қорғаныс және Алжир нарығы үшін ағылшын және француз тіліндегі көлік белгілері кіреді. 
| Параметр | Техникалық спекция |
|---|---|
| Двигатель | Интегралды EGR-мен жабдықталған CA6DM2-39E3F |
| Номиналдық күш | 390 а.к. |
| Көлік жүргізу | 6×4 |
| Көліктің жалпы салмағы | 25т |
| Трансмиссия | PTO шығысы бар CA10TAX190F |
| Клютч | φ430 |
| Арқа осі | φ300 көміртекті болаттан құйылған дифференциалды ось |
| Артқы ось қатынасы | 5.921 |
| Дөңгелек базасы | 3800+1350 мм |
| Шеңбер | 300×80×(8+8) мм |
| Шиналар | 12R22.5, 18PR, шинасыз, Е-белгісі бар |
| Такси | J6P Африка нұсқасы, жазық төбесі бар жартылай қатарлы кабина |
| Басқару рульінің орны | Сол жақтан жүргізу |
| Отын | Дизель |
| Эмиссия стандарты | Евро-2 (E2) |
| Түс | Жемістердің ақы |
| Ерекшелігі | Стандарттық экспорттық конфигурация (Алжир) | Ескертпелер |
| Кабина типті | J6P Африка нұсқасы, жазық төбесі бар жартылай қатарлы кабина | Алжир нарығы үшін тұрақты конфигурация |
| Басқару жүйесі | Сол жақта орналасқан руль (СЖОР) | Стандартты / Тұрақты |
| Двигатель моделі | CA6DM2-39E3F, 390 а.к., Еуро-2 шығарындылар стандарты | Тұрақты күшті қозғалтқыш жиынтығы |
| Трансмиссия | CA10TAX190F 10 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы, ПТО-мен | ПТО-мен жабдықталған; гидравликалық сорапты орнатуға дайын |
| Арқа осі | φ300 шойыннан құйылған болатты баспалдақты ось | Стандартты күшті техникалық сипаттама; тұрақты беріліс қатынасы – 5,921 |
| Отын багы | 400 л болат отын бакы | Стандартты көлем |
| Ерітпелік фильтрация | Майлы-басылған ауа сүзгісі | Стандартты; құмды шөл аймақтарындағы көп тозаңды ортаға арналған оптималды жасалған |
| Суспензия жүйесі | 13/14 ауыр жүкті серіппелер | Алжирдегі ауыр жүктерге арналған стандартты күшейтілген спецификация |
| Артыңғы шақыру | 900мм | Алжирдегі нормативті талаптарға сай тұрақты ұзындық |
| Аккумулятор сыйымдылығы | 150Ah | Стандартты электрлік конфигурация |
| Кабина көтеру жүйесі | Қолды гидравликалық көтергіш | Қалыпты жұмыс режимі |
| Гидравликалық көтергіш | Көтерілген гидравликалық көтергішті дайындау | Стандартты шасси дайындығы |
| Отын сүзгіші | Екі отын сүзгісінің жүйесі | Стандартты; су мен шаң-тозаңды бөлу үшін жоғары тиімділікті қамтамасыз етеді |
| Алдыңғы қорғаныс | Алдыңғы төменгі қорғаныс жүйесі (FUPS) | Стандартты қауіпсіздік талаптары |
| Тахограф | Xinghai жүріс жазба құрылғысы | Стандарттық жүру деректерін тіркеу |
| Жылдамдық шектегіш | Хэбэй Цзюньжуйдің крейсерлік бақылауы мен жылдамдық шектегіші | Стандарттық реттеуші сәйкестік құрылғысы |
| Термостат | 65°C двигателдің термостаты | Стандартты; экстремалды ыстық климатта жұмыс істеуге оптималданған |
| Тіл мен белгілер | Екі тілде: ағылшын + француз | Зауытта орнатылған екі тілді белгілер мен табличкалар |
| VIN белгілеуі | Жұлдызша белгісімен (алдыңғы және артқы жағында) таңбалау | Алжир үшін арнайы заңды талаптар бойынша белгілеу |
| Дамп B корпус | Кірмейді (шасси кабинасы ғана) | Жүк/төкпе кузовын сатып алушы өзі таңдап, орнатады |
Жеткізу алдындағы дайындық
— Экспорттық конфигурация зауытта толық дайындалған — екі тілде (ағылшын және француз) белгілер, Алжир үшін экспорттық атауы бар табличка және VIN-нің жұлдызша белгісі жеткізу алдында аяқталған.
— Толық жеткізу алдындағы тексеру (PDI) аяқталған; құжаттар жинағына ағылшын және француз тілдеріндегі көлік құралының нұсқаулығының кейбір бөлімдері кіреді.
Техникалық құжаттама
— Ағылшын тіліндегі пайдалану мен қызмет көрсету нұсқаулығы қолжетімді.
— Көлік құралына француз тіліндегі қауіпсіздік белгілері мен пайдалану бойынша ескертулер орнатылған.
— Сұраныс болған жағдайда spare-parts (орнатуға арналған бөлшектер) тізімі беріледі.
Сатудан кейінгі қолдау
— FAW Jiefang халықаралық экспорттық тобы кейінгі сату кезіндегі техникалық кеңестерді ұсынады.
— Жабдықтардың қосымша жабдықтау тізбегі орнатылған экспорттық каналдар арқылы Алжир нарығын қолдайды.
— Қозғалтқыш пен беріліс дәлелдеріндегі ақаулар үшін қашықтықтан диагностикалық көмек қолжетімді.
Кепілдікке қатысты ақпарат
— Кепілдік шарттары сатып алу шартына байланысты. Тапсырыс берген кезде FAW Jiefang экспорт өкіліңізбен растаңыз.
С1: Бұл шасси дамп-кузовмен жеткізіле ме?
Ж: Жоқ. Бұл тек шасси ғана. Дамп-кузов, гидравликалық көтеру жүйесі және басқа қосымша жабдықтарды сатып алушы немесе кузов жасаушы ұйым қамтамасыз етеді және орнатады. Көтеру жүйесі үшін гидравликалық сорғыны қосуға арналған PTO-дайын беріліс қолданылады.
С2: Бұл автомобиль Алжирдің импорттау және тіркеуге қойылатын талаптарына сай келе ме?
A: Шасси конфигурациясы Алжир экспорттық белгілерімен, VIN жұлдызша-басып бекітуі алдыңғы және артқы жағында, сондай-ақ талап етілген екі тілді этикеткалармен жабдықталған. Алайда, сатып алушылар әдетте талаптар өзгеруі мүмкін болғандықтан, импорттау алдында өзінше қазіргі Алжирдің кеден, гомологизация және жол ережелерін растауы қажет.
С3: Бұл автомобиль қандай шығарынды стандартына сай келеді?
Ж: Euro 2 (E2). Сатып алу алдында осы шығарынды стандартының Алжирде тіркеуге және пайдалану аймағына қабылданатынын растаңыз.
С4: Қандай отын түрі қажет?
Ж: Тек дизель отыны. CA6DM2-39E3F қозғалтқышы Алжирде қол жетімді стандартты дизель отынымен үйлесімді.
С5: Осьтің беріліс қатынасын өзгертуге бола ма?
Ж: Артқы осьтің беріліс қатынасы бұл Алжир экспорттық конфигурациясы үшін 5,921-ге тұрақты орнатылған, бұл 50–60 км/сағ экономикалық жылдамдықта жүкті автокөлік пен тас құрылыс кен орындарындағы тасымалдауға оптималды. Егер сіздің нақты қолданысыңыз үшін басқа беріліс қатынасы қажет болса, FAW Jiefang экспорттық тобымен байланысыңыз.
С6: Ұсынылатын экономикалық жұмыс істеу жылдамдығы қандай?
A: Жүктелген кезде өнімнің техникалық сипаттамасында көрсетілгендей, 50–60 км/сағ.
С7: Оң жақта орналасқан басқару тәртібі қолжетімді ме?
Ж: Жоқ. Бұл конфигурация тек сол жақта орналасқан басқару тәртібін қамтиды, бұл Алжир үшін стандарттық нұсқа.
С8: Қандай кепілдік ісқолданылады?
Ж: Кепілдік шарттары сатып алу шартында анықталған. Тікелей FAW Jiefang экспорт өкіліңізбен растаңыз.
С9: Алжирде сақтала алатын бөлшектер қолжетімді ме?
Ж: Сақтала алатын бөлшектер FAW Jiefang-ның халықаралық экспорт арналымдары арқылы жеткізіледі. Жеткізу мерзімі нақты бөлшекке байланысты. Операциялық көлеміңізге сәйкес жиі тозатын бөлшектерді (сүзгілер, белбеулер, тежегіш компоненттері) жергілікті қоймада сақтауды ұсынамыз.
С10: Бұл шасси Алжирден тыс жерлерде пайдаланыла ма?
Ж: Табличка мен VIN конфигурациясы Алжирге арнап жасалған. Басқа елдерде пайдалану үшін жергілікті тіркеу талаптарына сәйкестігін тексеру қажет. Жұлдызша белгісі бар VIN конфигурациясы – Алжирге тән талап.
EN
