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- Motore CA6DM2 da 390 CV — Gruppo motopropulsore diesel pesante collaudato, progettato per trasporti intensivi su lunga distanza lungo le rotte minerarie e per il trasporto di materiali da cava in Algeria.
- Trazione 6×4 con riduttore al mozzo — Assale posteriore con riduttore al mozzo in ghisa sferoidale φ300 con rapporto 5,921, che assicura trazione e resistenza eccezionali anche a pieno carico su strade non asfaltate.
- Telaio rinforzato 300×80×(8+8) mm — Costruzione a doppio strato per resistere alla deformazione e alla fatica sotto cicli ripetuti di carico elevato.
- Configurazione pronta per il deserto — Filtro dell’aria a bagno d’olio, filtrazione del carburante doppia, serbatoio in acciaio da 400 L e raffreddamento potenziato per garantire il funzionamento del veicolo nel clima impegnativo del Nord Africa.
- Pronto per l’esportazione in Algeria — Marcature in inglese e francese montate in fabbrica, targhetta di esportazione per l’Algeria e sigillo a stella sul numero di identificazione veicolo (VIN) — pronto per la registrazione locale senza modifiche.
Il telaio del camion ribaltabile FAW J6P 6×4 è progettato per applicazioni di trasporto su strada, ghiaia, sabbia, carbone e risorse in condizioni gravose. Combina un motore CA6DM2 da 390 CV, una configurazione di trazione 6×4, un telaio rinforzato, un asse posteriore con riduzione al mozzo e pneumatici E-mark 12R22.5. La configurazione per l'esportazione include una cabina a tetto piatto color bianco perlato, climatizzatore automatico, serbatoio del carburante in acciaio, protezione antincastro anteriore e marcature del veicolo in francese e inglese per il mercato algerino. 
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Motore | CA6DM2-39E3F con EGR integrato |
| Potenza nominale | 390 CV |
| Trasmissione | 6×4 |
| Peso lordo del veicolo | 25t |
| Trasmissione | CA10TAX190F con uscita PTO |
| Frizione | ø430 |
| Assale posteriore | assale a riduzione con mozzo in acciaio fuso Ø300 |
| Rapporto dell'asse posteriore | 5.921 |
| Passo | 3800+1350 mm |
| Cornice | 300×80×(8+8) mm |
| Pneumatici | 12R22.5, 18PR, senza camera d'aria, omologazione E |
| - Un taxi. | Cabinato J6P Africa Edition a tetto piatto e semiparziale |
| Posizione del volante | Mano sinistra |
| Carburante | Diesel |
| Standard di emissione | Euro 2 (E2) |
| Colore | Bianco Perla |
| Caratteristica | Configurazione standard per l'esportazione (Algeria) | Note |
| Tipo di cabina | Cabinato J6P Africa Edition a tetto piatto e semiparziale | Configurazione fissa per il mercato algerino |
| Sistema di sterzo | Guida a sinistra (LHD) | Standard / Fissa |
| Modello del motore | CA6DM2-39E3F, 390 CV, norma sulle emissioni Euro 2 | Powertrain pesante fisso |
| Trasmissione | CA10TAX190F, cambio manuale a 10 marce con presa di forza (PTO) | Dotato di presa di forza (PTO); pronto per l'installazione della pompa idraulica |
| Assale posteriore | assale con riduzione all’albero e mozzo in ghisa da Ø300 mm | Specifiche pesanti standard; rapporto di trasmissione fisso pari a 5,921 |
| Serbatoio carburante | serbatoio del carburante in acciaio da 400 L | Volume standard |
| Filtrazione dell'aria | Filtro dell'aria a bagno d'olio | Standard; ottimizzato per ambienti desertici altamente polverosi |
| Sistema di sospensione | molle a foglia pesanti 13/14 | Specifiche rinforzate standard per le condizioni algerine di carico elevato |
| Pendola posteriore | 900 mm | Lunghezza fissa per la conformità alla normativa algerina |
| Capacità della batteria | 150Ah | Configurazione elettrica standard |
| Sistema di inclinazione della cabina | Sollevamento idraulico manuale | Funzionamento standard |
| Supporto idraulico | Preparazione per supporto idraulico rialzato | Prontezza standard del telaio |
| Filtrazione del carburante | Sistema di filtri carburante doppio | Standard; garantisce una separazione altamente efficiente di acqua e sedimenti |
| Protezione anteriore | Sistema di protezione antiribaltamento anteriore (FUPS) | Specifiche di sicurezza standard |
| Tachigrafo | Registratore di guida Xinghai | Registrazione standard dei dati di guida |
| Limitatore di velocità | Cruise control e limitatore di velocità Hebei Junrui | Dispositivo conforme agli standard normativi |
| Termostato | termostato motore a 65 °C | Standard; ottimizzato per funzionamento in climi estremamente caldi |
| Lingua ed etichette | Bilingue: inglese + francese | Etichette e targhette bilingui installate in fabbrica |
| Marcatura del numero identificativo del veicolo (VIN) | Timbro a stella (anteriore e posteriore) | Requisito normativo speciale per l’Algeria |
| Dump B odi | Non incluso (solo telaio con cabina) | Carrozzeria per trasporto merci/rifiuti da selezionare e installare da parte dell'acquirente |
Pre-consegna
- Configurazione per l'esportazione completamente preparata in fabbrica: etichette bilingui, targhetta di esportazione per l'Algeria e sigillo a stella sul numero di identificazione veicolo (VIN) completati prima della spedizione.
- Ispezione pre-consegna (PDI) completa; il pacchetto documentale include estratti del manuale veicolo in inglese e francese.
Documentazione tecnica
- Manuale operativo e di manutenzione in lingua inglese disponibile.
- Etichette di sicurezza e avvertenze operative in lingua francese installate sul veicolo.
- Elenco di riferimento dei ricambi fornito su richiesta.
Assistenza post-vendita
- Il team internazionale per l'esportazione FAW Jiefang fornisce consulenza tecnica post-vendita.
- La catena di approvvigionamento dei ricambi supporta il mercato algerino attraverso i consolidati canali di esportazione.
- Disponibile assistenza per la diagnostica remota dei codici di guasto del motore e del cambio.
Riferimento garanzia
- I termini di garanzia sono soggetti al contratto di vendita. Verificare con il proprio rappresentante FAW Jiefang per l'esportazione al momento dell'ordine.
Domanda 1: Questo telaio viene consegnato con cassone ribaltabile?
Risposta: No. Si tratta di un prodotto telaio esclusivamente. Il cassone ribaltabile, il sistema idraulico di sollevamento e qualsiasi attrezzatura associata vengono forniti e installati dall'acquirente o da un costruttore di allestimenti. Il cambio predisposto per la presa di forza (PTO) consente il collegamento della pompa idraulica per il sistema di sollevamento.
Domanda 2: Questo veicolo è conforme ai requisiti algerini per l'importazione e la registrazione?
Risposta: Il telaio è configurato con targhette di esportazione per l'Algeria, sigillo a stella del numero identificativo del veicolo (VIN) sul davanti e sul retro e etichette bilingui come richiesto. Tuttavia, gli acquirenti devono verificare autonomamente le attuali normative doganali, di omologazione e stradali algerine prima dell'importazione, poiché tali requisiti possono essere soggetti a modifiche.
Domanda 3: A quale normativa sulle emissioni risponde questo veicolo?
A: Euro 2 (E2). Confermare che questo standard di emissioni sia accettato per la registrazione prevista e per la zona operativa in Algeria prima dell’acquisto.
Q4: Quale tipo di carburante è richiesto?
A: Solo diesel. Il motore CA6DM2-39E3F è compatibile con il carburante diesel standard disponibile in Algeria.
Q5: È possibile modificare il rapporto di riduzione dell’asse?
A: Il rapporto di riduzione dell’asse posteriore è fisso a 5,921 per questa configurazione destinata all’esportazione in Algeria, ottimizzata per il trasporto su strada e nelle cave a pieno carico, con una velocità economica compresa tra 50 e 60 km/h. Contattare il team export FAW Jiefang qualora fosse necessario un rapporto diverso per la vostra specifica applicazione.
Q6: Qual è la velocità operativa economica raccomandata?
A: 50–60 km/h a pieno carico, come indicato nelle specifiche del prodotto.
Q7: È disponibile la guida a destra?
A: No. Questa configurazione prevede esclusivamente la guida a sinistra, che è lo standard in Algeria.
Q8: A quale garanzia si applica?
A: I termini della garanzia sono definiti nel contratto di acquisto. Si prega di verificare direttamente con il proprio rappresentante FAW Jiefang per l’esportazione.
D9: I ricambi sono disponibili in Algeria?
R: I ricambi vengono forniti attraverso i canali internazionali di esportazione di FAW Jiefang. I tempi di consegna dipendono dal singolo componente. Raccomandiamo di mantenere una scorta locale di componenti soggetti ad elevata usura (filtri, cinghie, componenti del sistema frenante) in base al volume operativo.
D10: Questo telaio può essere utilizzato al di fuori dell’Algeria?
R: La targhetta identificativa e la configurazione del numero di identificazione veicolo (VIN) sono specifiche per l’Algeria. L’utilizzo in altri paesi richiede una verifica rispetto ai requisiti locali di immatricolazione. La configurazione del VIN con sigillo a stella è un requisito specifico per l’Algeria.
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