— Двигатель CA6DM2 мощностью 390 л.с. — проверенная тяжёлая дизельная силовая установка, разработанная для длительной эксплуатации при высоких нагрузках на горнодобывающих и карьерных маршрутах Алжира.
— Привод 6×4 с редукционными ступицами — задняя ось с редукционными ступицами из литой стали диаметром φ300 и передаточным числом 5,921 обеспечивает высокую проходимость и надёжность при полной загрузке на грунтовых дорогах.
— Усиленная рама 300×80×(8+8) мм — конструкция из двух слоёв рамы предотвращает деформацию и усталостное разрушение при многократных циклах тяжёлых нагрузок.
— Конфигурация для пустыни — воздушный фильтр с масляной ванной, двойная фильтрация топлива, стальной топливный бак объёмом 400 л и усиленная система охлаждения обеспечивают надёжную работу грузовика в суровом климате Северной Африки.
— Готово к экспорту в Алжир — маркировка на английском и французском языках, установленная на заводе, экспортная табличка для Алжира и VIN-пломба со звёздочкой — готово к местной регистрации без каких-либо модификаций.
Шасси самосвала FAW J6P 6×4 предназначено для тяжелых дорожных условий, а также для перевозки гравия, песка, угля и других ресурсов. В его конструкции использован двигатель CA6DM2 мощностью 390 л.с., полная формула привода 6×4, усиленная рама, задняя ось с редукционными ступицами и шины E-mark размером 12R22.5. Экспортная комплектация включает кабину белого перламутрового цвета с плоской крышей, автоматический кондиционер, стальной топливный бак, переднюю защиту от подкатывания и маркировку транспортного средства на английском и французском языках для алжирского рынка. 
| Параметры | Характеристики |
|---|---|
| Двигатель | CA6DM2-39E3F с интегрированной системой рециркуляции отработавших газов (EGR) |
| Номинальная мощность | 390 л.с. |
| Водить машину | 6×4 |
| Полная масса автомобиля | 25Т |
| Трансмиссия | CA10TAX190F с выходом ВОМ |
| Сцепление | ø430 |
| Задняя ось | ступица с редуктором из литой стали Ø300 |
| Передаточное число заднего моста | 5.921 |
| Колесная база | 3800+1350 мм |
| Рама | 300×80×(8+8) мм |
| Шины | 12R22.5, 18PR, бескамерные, с маркировкой E |
| Такси. | Кабина J6P для африканского рынка, плоская крыша, полуторная компоновка |
| Положение рулевого колеса | Левостороннее управление |
| Топливо | Дизель |
| Стандарт выбросов | Евро-2 (E2) |
| Цвет | Жемчужный белый |
| Особенность | Стандартная экспортная комплектация (Алжир) | Примечания |
| Тип кабины | Кабина J6P для африканского рынка, плоская крыша, полуторная компоновка | Фиксированная конфигурация для алжирского рынка |
| Система рулевого управления | Левостороннее управление (ЛУ) | Стандартная / фиксированная |
| Модель двигателя | CA6DM2-39E3F, 390 л.с., экологический стандарт Euro 2 | Фиксированная тяжелая силовая установка |
| Трансмиссия | CA10TAX190F — 10-ступенчатая механическая коробка передач с отбором мощности (ВОМ) | Оснащена ВОМ; готова к установке гидравлического насоса |
| Задняя ось | колесная ступица с редуктором из литой стали диаметром 300 мм | Стандартная тяжелая комплектация; фиксированное передаточное число 5,921 |
| Топливный бак | стальной топливный бак объемом 400 л | Стандартный объем |
| Фильтрация воздуха | Воздушный фильтр масляного типа | Стандартный; оптимизирован для сильно запыленных пустынных условий |
| Подвеска | тяжелые листовые рессоры 13/14 | Стандартная усиленная спецификация для тяжелых нагрузок в Алжире |
| Вылет назад | 900 мм | Фиксированная длина для соответствия алжирским нормативным требованиям |
| Ёмкость аккумулятора | 150Ah | Стандартная электрическая конфигурация |
| Система наклона кабины | Ручной гидравлический подъем | Стандартная эксплуатация |
| Гидравлическая поддержка | Подготовка к установке повышенной гидравлической опоры | Стандартная готовность шасси |
| Фильтрация топлива | Двухступенчатая система фильтрации топлива | Стандартная; обеспечивает высокоэффективное отделение воды и осадка |
| Передняя защита | Система защиты от наезда спереди (FUPS) | Стандартная спецификация безопасности |
| Тахограф | Регистратор движения Xinghai | Стандартный журнал данных вождения |
| Ограничитель скорости | Круиз-контроль и ограничитель скорости Hebei Junrui | Стандартное устройство для обеспечения соответствия нормативным требованиям |
| Термостат | термостат двигателя на 65 °C | Стандартная версия; оптимизирована для эксплуатации в экстремально жарком климате |
| Язык и маркировка | Двуязычная версия: английский + французский | Двуязычные этикетки и таблички, установленные на заводе |
| Маркировка VIN | Штамп «звезда» (спереди и сзади) | Специальное законодательное требование к маркировке для Алжира |
| Свалка B корпус | Не включено (только шасси с кабиной) | Кузов грузовика/самосвала выбирается и устанавливается покупателем |
Подготовка к передаче
— Конфигурация для экспорта полностью подготовлена на заводе: двуязычные этикетки, табличка с названием для экспорта в Алжир и печать VIN-номера звездочкой выполнены до отгрузки.
— Полная предварительная проверка перед передачей (PDI) завершена; комплект документации включает выдержки из руководства по эксплуатации транспортного средства на английском и французском языках.
Технической документации
руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию на английском языке доступно.
на транспортном средстве установлены этикетки по технике безопасности и предупреждающие надписи на французском языке.
список запасных частей предоставляется по запросу.
Техническая поддержка послепродажного обслуживания
международная команда по экспорту FAW Jiefang предоставляет технические консультации после продажи.
цепочка поставок запасных частей поддерживает алжирский рынок через существующие экспортные каналы.
доступны рекомендации по удалённой диагностике кодов неисправностей двигателя и трансмиссии.
Справочная информация о гарантии
— Условия гарантии зависят от договора купли-продажи. Подтвердите их у экспортера FAW Jiefang при оформлении заказа.
В1: Поставляется ли этот шасси с самосвальным кузовом?
ОТВЕТ: Нет. Это шасси в комплектации «только шасси». Самосвальный кузов, гидравлическая подъёмная система и любое связанное оборудование поставляются и устанавливаются покупателем или специализированным производителем кузовов. Трансмиссия, готовая к подключению ВОМ, позволяет подключить гидравлический насос для подъёмной системы.
В2: Соответствует ли данный автомобиль требованиям Алжира к импорту и регистрации?
ОТВЕТ: Шасси оснащено экспортными табличками для Алжира, VIN-пломбами звёздчатого типа спереди и сзади, а также двуязычными этикетками, как того требуют нормы. Однако покупателям следует самостоятельно уточнить действующие на момент импорта таможенные, одобрительные и дорожные правила Алжира, поскольку они могут изменяться.
В3: Какому стандарту выбросов соответствует данный автомобиль?
ОТВЕТ: Евро-2 (E2). Перед покупкой убедитесь, что данный стандарт выбросов допустим для регистрации и эксплуатации в намеченном регионе Алжира.
Вопрос 4: Какой тип топлива требуется?
Ответ: Только дизельное топливо. Двигатель CA6DM2-39E3F совместим со стандартным дизельным топливом, доступным в Алжире.
Вопрос 5: Можно ли изменить передаточное отношение главной пары?
Ответ: Передаточное отношение заднего моста фиксировано на уровне 5,921 для данной экспортной конфигурации для Алжира и оптимизировано для перевозки грузов по шоссе и на карьерах при экономичной скорости 50–60 км/ч. Обратитесь в экспортную команду FAW Jiefang, если для вашего конкретного применения требуется иное передаточное отношение.
Вопрос 6: Какая рекомендуемая экономичная рабочая скорость?
Ответ: 50–60 км/ч при загруженном состоянии, как указано в технической спецификации изделия.
Вопрос 7: Доступна ли правосторонняя рулевая установка?
Ответ: Нет. Данная конфигурация оснащена только левосторонней рулевой установкой, что является стандартом для Алжира.
Вопрос 8: Какие условия гарантии действуют?
Ответ: Условия гарантии определены в договоре купли-продажи. Уточните их непосредственно у вашего представителя FAW Jiefang по экспорту.
Вопрос 9: Доступны ли запасные части в Алжире?
Ответ: Запасные части поставляются через международные экспортные каналы FAW Jiefang. Сроки поставки зависят от конкретной детали. Мы рекомендуем поддерживать локальный запас износостойких компонентов (фильтров, ремней, тормозных элементов) с учётом объёма вашей эксплуатации.
Вопрос 10: Можно ли использовать данное шасси за пределами Алжира?
Ответ: Конфигурация таблички и VIN специфична для Алжира. Использование в других странах потребует проверки соответствия местным требованиям регистрации. Конфигурация VIN со звёздчатой печатью является требованием, действующим исключительно в Алжире.
EN
