- 390 ձիաուժի CA6DM2 շարժիչ՝ ապացուցված ծանր բեռնվածության դիզելային շարժանավային համակարգ, որը ստեղծվել է Ալժիրի հանքային և քարանձավային տրանսպորտային երթուղիներում երկարատև բարձր բեռնվածության տակ շահագործման համար։
- 6×4 առանցքի համակարգ՝ φ300 մետաղաձուլված պողպատե առանցքի համակարգ 5,921 առանցքի հարաբերությամբ, որը ապահովում է հզոր ճանապարհային կցում և մեծ դիմացկունություն ամբողջական բեռնվածության դեպքում անճանապարհային ճանապարհներում։
- Ուժեղացված 300×80×(8+8) մմ շրջանակ՝ երկակի շերտավոր շրջանակի կառուցվածք, որը դիմացող է ծանր բեռնվածության կրկնվող ցիկլերի ժամանակ ծալվելուն և հոգնածությանը։
- Անապատի համար պատրաստ կոնֆիգուրացիա՝ յուղային օդի զտիչ, երկակի վառելիքի զտում, 400 լ ստալյան տանկ և բարելավված սառեցում՝ ապահովելով բեռնատարի աշխատանքը Հյուսիսային Աֆրիկայի ծանր կլիմայական պայմաններում։
- Ալժիրի համար արտահանման պատրաստ վերսիա՝ գործարանում տեղադրված անգլերեն և ֆրանսերեն նշանակումներ, Ալժիրի արտահանման անվանատախտակ և VIN աստղաձև կնիք՝ առանց փոփոխությունների պատրաստ տեղական գրանցման համար։
FAW J6P 6×4 բեռնատար մեքենայի շասին նախատեսված է ծանր պայմաններում ճանապարհային, ավազային, ավազի, ածուխի և ռեսուրսների փոխադրման համար: Այն ներառում է 390 ձիու ուժի CA6DM2 շարժիչ, 6×4 մղման կառուցվածք, ծանր պայմանների համար նախատեսված շասի, հատուկ նվազեցված առանցք առջևի անիվների համար և 12R22.5 E-նշանակմամբ թարմացված անվաბուրգեր: Արտահանման տարբերակը ներառում է մարգարիտագույն սպիտակ հարթ տանիքով կաբին, ավտոմատ օդի սառեցում, պողպատե վառելիքի բաք, առջևի հարվածային պաշտպանություն և ավտոմեքենայի վրա անգլերեն ու ֆրանսերեն նշանակումներ Ալժիրի շուկայի համար: 
| Պարամետր | Տեխնիկական բնութագրեր |
|---|---|
| Շարժիչ | CA6DM2-39E3F՝ ներդրված EGR-ով |
| Գնահատված հզորություն | 390 ձիաուժ |
| Ուղարկել | 6×4 |
| Ընդհանուր մեքենայի քաշ | 25T |
| Փոխանցում | CA10TAX190F՝ PTO ելքով |
| Կլիչ | φ430 |
| Հետին առանցք | φ300 մետաղաձուլված պողպատե առանցք համակարգի նվազեցմամբ |
| Հետին առանցքի փոխանցման հարաբերություն | 5.921 |
| Մշակի տարածություն | 3800+1350 մմ |
| Հաղորդակցության | 300×80×(8+8) մմ |
| Անվադողեր | 12R22.5, 18PR, առանց խողովակի, E-նշանավորված |
| Կաբին | J6P Africa Edition՝ հարթ սալոնի կիսաշարքային կաբինա |
| Շուռ տալու անվայի դիրք | Աջ կողմի գնահատություն |
| Վառելիք | Դիզել |
| Թափոնների ստանդարտ | Եվրո 2 (E2) |
| Գույն | Հանգիստ հավար |
| Հատկություն | Ստանդարտ արտահանման կոնֆիգուրացիա (Ալժիր) | Նշումներ |
| Կաբինայի տիպ | J6P Africa Edition՝ հարթ սալոնի կիսաշարքային կաբինա | Ամրացված կոնֆիգուրացիա Ալժիրի շուկայի համար |
| Ղեկավարման համակարգ | Ձախ կողմի վարում (LHD) | Ստանդարտ / Ամրացված |
| Շարժիչի մոդել | CA6DM2-39E3F, 390 ձիաուժ, Եվրո-2 ստանդարտ արտանետումներ | Ամրացված ծանր տիպի շարժաբանական համակարգ |
| Փոխանցում | CA10TAX190F 10-ամբողջական մեխանիկական փոխանցման տուփ PTO-ով | PTO-ով սարքավորված՝ հիդրավլիկ պոմպի տեղադրման համար պատրաստ |
| Հետին առանցք | phi300 թավշյա պողպատե առանցք արտադրամասնային նվազեցմամբ | Ստանդարտ ծանր տիպի սպեցիֆիկացիա՝ ամրացված փոխանցման հարաբերություն 5,921 |
| MatchCondition | 400 լ պողպատե վառելիքի բակ | Ստանդարտ ծավալ |
| Օդի ֆիլտրացիա | Ձեթով լցված օդի ֆիլտր | Ստանդարտ՝ օպտիմալացված շատ փոշոտ անապատային միջավայրերի համար |
| Ականջակալ | 13/14 ծանր բեռնվածության սայլակային զսպանակներ | Ստանդարտ ամրացված սպեցիֆիկացիա՝ ալժիրյան ծանր բեռնվածության պայմանների համար |
| Հետագա կատարում | 900 մմ | Ալժիրյան կարգավորումներին համապատասխանելու համար ֆիքսված երկարություն |
| Մարտկոցի հզորություն | 150Ահ | Ստանդարտ էլեկտրական կոնֆիգուրացիա |
| Կաբինետի թեքման համակարգ | Ձեռքով կառավարվող հիդրավլիկ բարձրացուցիչ | Ստանդարտ ռեժիմ |
| Hydraulic support | Բարձրացված հիդրավլիկ ստեղծված հենարանների պատրաստում | Ստանդարտ շասիի պատրաստականություն |
| Վառելիքի ֆիլտրացում | Երկուական վառելիքի ֆիլտրացման համակարգ | Ստանդարտ՝ ապահովում է բարձր արդյունավետությամբ ջրի և նստվածքի առանձնացում |
| Առջևի պաշտպանություն | Առջևի ստորին հարվածային պաշտպանության համակարգ (FUPS) | Ստանդարտ անվտանգության սպեցիֆիկացիա |
| Տախոգրաֆ | Xinghai վարորդի գրանցիչ սարք | Ստանդարտ վարելու տվյալների մետրային գրառում |
| Արագության սահմանափակիչ | Հեբեյ Ջունրույի ճանապարհային արագության կարգավորիչ և արագության սահմանափակիչ | Ստանդարտ կարգավարական համապատասխանության սարք |
| Տերմոստատ | 65°C շարժիչի ջերմաստատ | Ստանդարտ՝ օպտիմալացված է շատ տաք կլիմայում աշխատելու համար |
| Լեզու և պիտակներ | Երկուլեզու՝ անգլերեն + ֆրանսերեն | Գործարանում տեղադրված երկլեզու պիտակներ և պլակատներ |
| VIN նշանակում | Աստղաձև կնիքով մետաղական պիտակ (առաջին և հետին կողմերում) | Ալժիրի համար հատուկ օրենսդրական նշանակման պահանջ |
| Դամփ Բ մարմին | Չի ներառվում (միայն շասի կաբին) | Բեռնատար/թափով մեքենայի մարմինը ընտրվում և տեղադրվում է գնորդի կողմից |
Նախնական հանձնում
- Արտահանման կոնֆիգուրացիան ամբողջությամբ պատրաստված է գործարանում՝ երկլեզու պիտակներ, Ալժիր արտահանման անվանապատկեր և VIN աստղաձև կնիք՝ նախքան ուղարկումը։
- Ամբողջական նախնական հանձնման ստուգում (PDI) ավարտված է. փաստաթղթերի փաթեթը ներառում է մեքենայի ձեռնարկի հատվածներ անգլերեն և ֆրանսերեն լեզուներով։
Տեխնիկական փաստաթղթեր
- Առկա է անգլերեն շահագործման և սպասարկման ձեռնարկ։
- Մեքենայի վրա տեղադրված են ֆրանսերեն լեզվով անվտանգության պիտակներ և շահագործման նախազգուշացումներ։
- Պահեստամասերի հղման ցուցակը տրամադրվում է պահանջի դեպքում։
Հետվաճառքի աջակցություն
- FAW Jiefang-ի միջազգային արտահանման թիմը մատակարարում է վաճառքից հետո տեխնիկական խորհրդատվություն։
- Պահեստամասերի մատակարարման շղթան Ալժիրի շուկան աջակցում է ստեղծված արտահանման արահետներով։
- Հեռակառավարման միջոցով ախտորոշման ուղեցույց է հասանելի շարժիչի և փոխանցման տուփի սխալների կոդերի համար։
Գարանտիայի տվյալներ
- Գարանտիայի պայմանները ենթակա են վաճառքի պայմանագրին։ Պատվերի պահին հաստատեք այն ձեր FAW Jiefang-ի արտահանման ներկայացուցչի հետ։
Հարց 1. Արդյո՞ք այս շասսին մատակարարվում է բեռնաթափման մարմնով։
Պատասխան՝ Ոչ։ Սա միայն շասսի է։ Բեռնաթափման մարմինը, հիդրավլիկ բարձրացման համակարգը և այլ կապված սարքավորումները մատակարարվում են և տեղադրվում են գնորդի կամ մարմնի արտադրողի կողմից։ PTO-պատրաստ փոխանցման տուփը թույլ է տալիս միացնել հիդրավլիկ պոմպը բարձրացման համակարգին։
Հարց 2. Արդյո՞ք այս մեքենան համապատասխանում է Ալժիրի ներմուծման և գրանցման պահանջներին։
Պատասխան՝ Շասսին կոնֆիգուրացված է Ալժիրի արտահանման անվանատախտակներով, VIN աստղաձև զեկուցագրով (առաջև և հետևում) և երկլեզու պիտակներով՝ համաձայն պահանջների։ Սակայն գնորդները պետք է անկախ ստուգեն Ալժիրի ներկայիս մաքսային, համատեղելիության և ճանապարհային կանոնակարգերը ներմուծումից առաջ, քանի որ պահանջները կարող են փոխվել։
Հարց 3. Ի՞նչ արտանետման ստանդարտին է համապատասխանում այս մեքենան։
Ա. Եվրո 2 (E2): Հաստատեք, որ այս մթնոլորտային աղտոտման ստանդարտը ընդունված է Ալժիրում նախատեսված գրանցման և շահագործման գոտում մեքենայի գնման առաջ։
Հ 4. Ի՞նչ վառելիքի տեսակ է անհրաժեշտ։
Ա. Միայն դիզելային վառելիք։ CA6DM2-39E3F շարժիչը համատեղելի է Ալժիրում հասանելի ստանդարտ դիզելային վառելիքի հետ։
Հ 5. Կարելի՞ է փոխել առանցքի հարաբերությունը։
Ա. Այս Ալժիրի արտահանման կոնֆիգուրացիայի համար հետին առանցքի հարաբերությունը ֆիքսված է 5,921-ի վրա՝ օպտիմալացված լինելով բեռնված միջազգային մայրուղիներում և քարա quarry-ներում 50–60 կմ/ժ տնտեսական արագությամբ շահագործման համար։ Եթե ձեր կոնկրետ կիրառման համար անհրաժեշտ է այլ հարաբերություն, կապվեք FAW Jiefang-ի արտահանման թիմի հետ։
Հ 6. Ի՞նչն է առաջարկվում որպես տնտեսական շահագործման արագություն։
Ա. Բեռնված վիճակում 50–60 կմ/ժ, ինչպես նշված է ապրանքի տեխնիկական բնութագրում։
Հ 7. Հնարավոր է արդյո՞ք աջ կողմից կառավարումը։
Ա. Ոչ։ Այս կոնֆիգուրացիան միայն ձախ կողմից կառավարման է, որը Ալժիրում ստանդարտ է։
Հ 8. Ի՞նչ երաշխիք է գործում։
Ա. երաշխիքի պայմանները սահմանված են գնման պայմանագրում։ Խնդրում ենք հաստատել այն ուղղակիորեն ձեր FAW Jiefang-ի արտահանման ներկայացուցչի հետ։
Հ9. Մասերը հասանելի են Ալժիրում՞
Ա. Մասերը մատակարարվում են FAW Jiefang-ի միջազգային արտահանման առաջատարների միջոցով։ Առաքման ժամանակը կախված է կոնկրետ մասից։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս տեղական պաշարում պահել բարձր մաշվող մասեր (ֆիլտրներ, ժապավեններ, արգելակային մասեր), ելնելով ձեր շահագործման ծավալից։
Հ10. Կարելի՞ է այս շասսին օգտագործել Ալժիրից դուրս
Ա. Անվանատախտակը և VIN-ի կոնֆիգուրացիան սահմանված են միայն Ալժիրի համար։ Այլ երկրներում օգտագործելու համար անհրաժեշտ է ստուգել տեղական գրանցման պահանջների հետ համատեղելիությունը։ Աստղաձև սեղմված VIN-ի կոնֆիգուրացիան Ալժիրի համար սահմանված հատուկ պահանջ է։
EN
