- 390 pk CA6DM2-motor — Bewezen zwaar belast dieselmotortractie, ontworpen voor duurzame zware transportopdrachten op de mijn- en steengroevevervoersroutes van Algerije.
- 6×4 Hubverminderingsaandrijving — φ300 gietstaal hubverminderingsachteras met overbrengingsverhouding 5,921 levert sterke tractie en duurzaamheid onder volledige belasting op onverharde wegen.
- Versterkt frame van 300×80×(8+8) mm — Dubbellagig frameontwerp weerstaat buiging en vermoeiing bij herhaalde zware belasting.
- Configuratie geschikt voor woestijnomstandigheden — Oliebadluchtfilter, dubbele brandstoffiltratie, stalen brandstoftank van 400 L en verbeterde koeling zorgen ervoor dat de vrachtwagen blijft functioneren in het veeleisende klimaat van Noord-Afrika.
- Exportklaar voor Algerije — Fabrieksgeïnstalleerde markeringen in het Engels en Frans, exportnaamplaat voor Algerije en VIN-sterzegel — direct klaar voor lokale registratie zonder aanpassingen.
Het FAW J6P 6×4 kipwagenchassis is ontworpen voor zware weg-, grind-, zand-, kool- en grondstoffentransporttoepassingen. Het combineert een 390 pk sterke CA6DM2-motor, een 6×4-aandrijfconfiguratie, een zwaar chassis, een achteras met tandwielverlaging en 12R22.5 E-mark-bandenset. De exportconfiguratie omvat een parelwit vlak dakcabine, automatische airconditioning, een stalen brandstoftank, een frontale onderloopbescherming en voertuigmarkeringen in het Engels en Frans voor de Algerijnse markt. 
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Motor | CA6DM2-39E3F met geïntegreerde EGR |
| Geregistreerde vermogen | 390 pk |
| Aandrijving | 6×4 |
| Bruto voertuiggewicht | 25t |
| Transmissie | CA10TAX190F met PTO-uitgang |
| Koppeling | φ430 |
| Achteras | φ300 as met tandwielverlaging van gegoten staal |
| Overbrengingsverhouding achteras | 5.921 |
| Wielbasis | 3800+1350 mm |
| Lijst | 300×80×(8+8) mm |
| Banden | 12R22.5, 18PR, banden zonder binnenband, E-markering |
| Cabine | J6P Afrika-editie cabine met vlak dak en halfrij |
| Stuurpositie | Linksrijden |
| Brandstof | Diesel |
| Emissienorm | Euro 2 (E2) |
| Kleur | Pearl Wit |
| Kenmerk | Standaard exportconfiguratie (Algerije) | Opmerkingen |
| Bestuurderscabine | J6P Afrika-editie cabine met vlak dak en halfrij | Vaste configuratie voor de Algerijnse markt |
| Besturingssysteem | Linkerhandsturing (LHD) | Standaard / vast |
| Motor model | CA6DM2-39E3F, 390 pk, Euro 2-emissienorm | Vaste zwaarlastaandrijving |
| Transmissie | CA10TAX190F, handgeschakelde versnellingsbak met 10 versnellingen en PTO | Uitgerust met PTO; klaar voor installatie van hydraulische pomp |
| Achteras | gietijzeren hub-reductieas met diameter 300 mm | Standaard zwaarlastspecificatie; vaste overbrengingsverhouding van 5,921 |
| Brandstoftank | stalen brandstoftank van 400 L | Standaardvolume |
| Luchtfiltratie | Luchtfilter met oliebad | Standaard; geoptimaliseerd voor zeer stoffige woestijnomgevingen |
| Ophangingssysteem | 13/14 zwaarlijvig bladvering | Standaard versterkte specificatie voor zware belasting in Algerije |
| Achteruitsteek | 900mm | Vaste lengte voor naleving van de Algerijnse regelgeving |
| Batterijcapaciteit | 150Ah | Standaard elektrische configuratie |
| Cabinekantelsysteem | Handmatige hydraulische hef | Standaardbedrijf |
| Hydraulische ondersteuning | Voorbereiding op verhoogde hydraulische ondersteuning | Standaard gereedheid van het chassis |
| Brandstoffiltratie | Dubbel brandstofiltersysteem | Standaard; zorgt voor een hoog rendement bij water- en sedimentafscheiding |
| Voorzijdebescherming | Systeem voor bescherming tegen onderloop aan de voorzijde (FUPS) | Standaardspecificatie voor veiligheid |
| Tachograaf | Xinghai-rijgegevensrecorder | Standaard logboek voor rijgegevens |
| Snelheidsbegrenzer | Hebei Junrui-cruisecontrol en snelheidsbegrenzer | Standaard conformiteitsapparaat volgens regelgeving |
| Thermostaat | 65 °C-motorthermostaat | Standaard; geoptimaliseerd voor gebruik in extreem warme klimaten |
| Taal en labels | Twee talen: Engels + Frans | Fabrieksgeïnstalleerde tweetalige labels en platen |
| VIN-markering | Stervormig afdichtingsstempel (voor- en achterzijde) | Bijzondere wettelijke markeringseis voor Algerije |
| Dump B oedi | Niet inbegrepen (alleen chassiscabine) | Laad-/kippbak moet door de koper worden geselecteerd en gemonteerd |
Voorafgaand aan levering
- Exportconfiguratie volledig klaargemaakt in de fabriek — tweetalige labels, exportnaamplaat voor Algerije en VIN-sterverzegeling voltooid vóór verzending.
- Volledige inspectie vóór levering (PDI) uitgevoerd; documentatiepakket bevat uittreksels uit de voertuighandleiding in het Engels en Frans.
Technische documentatie
- Engelse handleiding voor bediening en onderhoud beschikbaar.
- Veiligheidsetiketten en bedieningswaarschuwingen in het Frans geïnstalleerd op het voertuig.
- Referentielijst van reserveonderdelen op aanvraag beschikbaar.
After-Sales Ondersteuning
- Het internationale exportteam van FAW Jiefang biedt na verkoop technisch advies.
- De leveringsketen voor onderdelen ondersteunt de markt in Algerije via gevestigde exportkanalen.
- Afstandsdiagnoseondersteuning is beschikbaar voor foutcodes van motor en versnellingsbak.
Garantieverwijzing
- De garantievoorwaarden zijn ondergeschikt aan het verkoopcontract. Bevestig dit bij uw FAW Jiefang-exportvertegenwoordiger ten tijde van de bestelling.
V1: Wordt dit chassis geleverd met een kipbak?
A: Nee. Dit is een chassis-only-product. De kipbak, het hydraulische hefsysteem en alle daarmee samenhangende apparatuur worden geleverd en gemonteerd door de koper of een carrosseriebouwer. De PTO-klaar versnellingsbak maakt aansluiting van een hydraulische pomp voor het hefsysteem mogelijk.
V2: Voldoet dit voertuig aan de import- en registratievereisten van Algerije?
A: Het chassis is geconfigureerd met exportnaambordjes voor Algerije, VIN-sterstempels aan voor- en achterzijde en tweetalige labels zoals vereist. De kopers dienen echter zelf de actuele douane-, homologatie- en wegverkeersregelgeving van Algerije te verifiëren vóór de invoer, aangezien deze eisen kunnen wijzigen.
V3: Aan welke emissienorm voldoet dit voertuig?
A: Euro 2 (E2). Bevestig dat deze emissienorm wordt geaccepteerd voor de beoogde registratie en het bedrijfsgebied in Algerije vóór aankoop.
V4: Welk brandstoftype is vereist?
A: Alleen diesel. De CA6DM2-39E3F-motor is compatibel met de standaard dieselbrandstof die in Algerije verkrijgbaar is.
V5: Kan de asverhouding worden gewijzigd?
A: De achterasverhouding is vastgesteld op 5,921 voor deze exportconfiguratie voor Algerije, geoptimaliseerd voor zwaar beladen weg- en steengroevevervoer bij een economische snelheid van 50–60 km/u. Neem contact op met het FAW Jiefang-exportteam als u voor uw specifieke toepassing een andere verhouding nodig hebt.
V6: Wat is de aanbevolen economische bedrijfssnelheid?
A: 50–60 km/u onder beladen omstandigheden, zoals vermeld in de productspecificatie.
V7: Is rechtsbesturing beschikbaar?
A: Nee. Deze configuratie is uitsluitend linksbesturing, wat de standaard is voor Algerije.
V8: Welke garantie geldt?
A: De garantievoorwaarden zijn gedefinieerd in het aankoopcontract. Neem hiervoor direct contact op met uw FAW Jiefang-exportvertegenwoordiger.
V9: Zijn onderdelen verkrijgbaar in Algerije?
A: Onderdelen worden geleverd via de internationale exportkanalen van FAW Jiefang. De levertijden zijn afhankelijk van het specifieke onderdeel. Wij raden aan om een lokale voorraad aan slijtageonderdelen (filters, riemen, remonderdelen) aan te houden, gebaseerd op uw operationele omvang.
V10: Kan dit chassis buiten Algerije worden gebruikt?
A: De naamplaat en VIN-configuratie zijn specifiek voor Algerije. Gebruik in andere landen vereist verificatie tegen de lokale registratievereisten. De VIN-configuratie met sterzegel is een Algerijns-specifieke vereiste.
EN
