- Motori CA6DM2 me 390 HP — Sistemi i fuqisë diesel me ngarkesë të rëndë, i provuar dhe i ndërtuar për transport të qëndrueshëm me ngarkesë të lartë në rrugët e minierave dhe të gurëve në Argjentinë.
- Sistemi i drejtimit 6×4 me reduktim të boshtit — Boshti i pasëm me reduktim të boshtit me diametër φ300 prej çeliku të derdhur, me raport 5.921, ofron forcë të mirë të ngjitjes dhe qëndrueshmëri nën ngarkesën maksimale në rrugët pa asfalt.
- Korniza e forcuar 300×80×(8+8) mm — Ndërtimi me dy shtresa i kornizës reziston kurrizimin dhe lodhjen nën ciklet e përsëritura të ngarkesës së rëndë.
- Konfigurimi i përshtatur për shkretëtirën — Filtër ajri me vaj, filtrim dyfish i karburantit, rezervuar prej çeliku 400 L dhe sistemi i ftohjes së përmirësuar, që e mbajnë kamionin në funksionim në klimën e kërkesash të larta të Afrikës së Veriut.
- Gati për eksport në Argjentinë — Etiketat fabrike në anglisht dhe frëngjisht, plaketa e eksportit për Argjentinën dhe vulosja me yll të VIN-it — gati për regjistrimin lokal pa ndryshime.
Kabina e kamionit me karrige FAW J6P 6×4 për transport të mbeturinave është projektuar për aplikime të rënda rrugore, për transportin e gurëve të grushtuar, rërës, qymyrit dhe burimeve të tjera. Ajo kombinon motorin CA6DM2 me fuqi 390 HP, konfigurimin e drejtimit 6×4, një kornizë të fortë, aksin e pasëm me zvogëlim në hub dhe gomët E-mark me madhësi 12R22.5. Konfigurimi për eksport përfshin një kabine me çati të sheshtë të bardhë perle, ajër kondicionuar automatik, rezervuar të hekurit për karburant, mbrojtje të poshtme të pjesës së përparme dhe shenja të makinës në gjuhën angleze dhe frënge për tregun e Algjerisë. 
| Parametri | Specifikimi |
|---|---|
| Motori | CA6DM2-39E3F me EGR të integruar |
| Fuqia e vlerësuar | 390 HP |
| Drejtimi | 6×4 |
| Pesha e Plotë e Automjetit | 25T |
| Transmetimi | CA10TAX190F me dalje PTO |
| Kupa | φ430 |
| Aksi i pasëm | aksel me zvogëlim të qendrës së rrotës nga çelik i derdhur, φ300 |
| Raporti i aksit të pasmë | 5.921 |
| Bazamenti i rrotave | 3800+1350 mm |
| Kornizë | 300×80×(8+8) mm |
| Guma | 12R22.5, 18PR, pa gomë, me shenjë E |
| Kabina | Kabina e ulët me gjysmë rresht për versionin Afrikë të J6P |
| Pozicioni i timonit | Stërmimi në e majtë |
| Karburanti | Naftë |
| Standarti i emisioneve | Euro 2 (E2) |
| Ngjyrë | E Bardhë Perle |
| Karakteristika | Konfigurimi Standard i Eksportit (Algeri) | Shënime |
| Lloji i Kabines | Kabina e ulët me gjysmë rresht për versionin Afrikë të J6P | Konfigurim i fiksuar për tregun e Algjerisë |
| Sistemi i drejtimit | Me timon në të majtë (LHD) | Standard / i fiksuar |
| Modeli i motorit | CA6DM2-39E3F, 390 HP, standard emisioni Euro 2 | Sistemi i fuqisë i fiksuar me peshë të rëndë |
| Transmetimi | CA10TAX190F, transmetues manuel me 10 shkallë me PTO | Me PTO; gati për montimin e pompës hidraulike |
| Aksi i pasëm | aks me zvogëlim të qendrës së rrotës nga çelik i derdhur me diametër 300 mm | Specifikime standarde me peshë të rëndë; raport i fiksuar i transmetimit 5,921 |
| Depo Larg | depozitë hekuri 400 L për karburant | Vëllim standard |
| Filtrimi i Ajërimit | Filtrues ajri tip bath-oli | Standard; optimizuar për mjedise të thata me shumë pluhur |
| Sistemi i pezullimit | mbullë të forta 13/14 | Specifikim i forcuar standard për kushtet e rënda të transportit në Algjeri |
| Largim i pasdhekur | 900 mm | Gjatësi fikse për zbatimin e rregulloreve algjeriane |
| Kapaciteti i baterisë | 150Ah | Konfigurim elektrik standard |
| Sistem i përtuljes së kabines | Ngjitje hidraulike manuale | Operacion standard |
| Mbështetje hidraulike | Përgatitja e mbështetjes hidraulike të ngritur | Gatishmëria standarde e telit |
| Filtrimi i karburantit | Sistemi i dyfiltërave për karburant | Standard; siguron ndarjen e efikasitetit të lartë të ujit dhe të sedimenteve |
| Mbrojtja e përparme | Sistemi i Mbrojtjes së Përparme nga Nënkalimi (FUPS) | Specifikimet standarde të sigurisë |
| Takograf | Regjistruesi i drejtimit Xinghai | Regjistrimi standard i të dhënave të drejtimi |
| Kufizuesi i shpejtësisë | Kontrolli i shpejtësisë dhe kufizuesi i shpejtësisë i Hebei Junrui | Pajisje standarde për zbatimin e rregullave |
| Smart | termostat i motorit 65°C | Standard; optimizuar për operimet në klima ekstremisht të nxehta |
| Gjuha dhe etiketat | Dy gjuhë: anglisht + frëngjisht | Etiketa dhe tabelat fabrike bilinguale |
| Shënim i VIN | Me vulosje me yll (përpara dhe prapa) | Kërkesë ligjore speciale për Algjeri |
| Dump B trupi | Nuk përfshihet (vetëm kabinë me çelës) | Karoseria e mallrave/e rëndë do të zgjidhet dhe montohet nga blerësi |
Para dorëzimit
- Konfigurimi për eksport është plotësisht i përgatitur në fabrikë — etiketa bilinguale, plaketa e eksportit për Algjerinë dhe vulosja me yll e VIN-së janë kryer para dërgesës.
- Inspektimi i plotë para dorëzimit (PDI) është kryer; paketa dokumentuese përfshin pjesë të manualit të mjetit në anglisht dhe frëngjisht.
Dokumentacion teknik
- Manuali i operacionit dhe mirëmbajtjes në anglisht është i disponueshëm.
- Etiketat e sigurisë dhe paralajmërimet operative në gjuhën frëngjisht janë instaluar në mjet.
- Lista e referencave për pjesët e rezervës ofrohet në kërkesë.
Mbështetja pas shitjes
- Ekipi i eksportit ndërkombëtar i FAW Jiefang ofron konsultime teknike pas shitjes.
- Zinxhiri i furnizimit me pjesë rezervë mbështet tregun e Algjerisë përmes kanaleve të vendosura të eksportit.
- Udhëzimet për diagnostikimin nga largësi janë të disponueshme për kodet e gabimeve të motorit dhe të transmisionit.
Referenca e Garancisë
- Termat e garancisë varen nga kontrata e shitjes. Konfirmojini me përfaqësuesin tuaj të eksportit të FAW Jiefang në kohën e porosisë.
Pyetja 1: A dorëzohet ky kornizë me karroceri të tipit ‘dump’?
Përgjigje: Jo. Ky është një produkt i vetëm kornizë. Karroceria ‘dump’, sistemi hidraulik ngjitës dhe çdo pajisje e lidhur me to janë të furnizuara dhe të montuara nga blerësi ose nga një prodhues i karrocereve. Transmisioni i përshtatshëm për PTO lejon lidhjen e pompës hidraulike për sistemin ngjitës.
Pyetja 2: A është ky mjet i përshtatshëm me kërkesat e importit dhe regjistrimit të Algjerisë?
A: Bastisja është konfiguruar me etiketa eksporti për Algjeri, shenja të veçanta të VIN në pjesën e përparme dhe të pasme, dhe etiketa bilinguale sipas kërkesës. Megjithatë, blerësit duhet të verifikojnë vetëm rregullimet aktuale të doganave, homologacionit dhe të trafikut rrugor në Algjeri para importimit, pasi këto kërkesa mund të ndryshojnë.
Pyetja 3: Cilin standard emisionesh plotëson kjo mjet?
P: Euro 2 (E2). Konfirmoni se ky standard emisionesh pranohet për regjistrimin dhe zonën e përdorimit të planifikuar në Algjeri para blerjes.
Pyetja 4: Çfarë lloj karburanti kërkohet?
P: Vetëm diesel. Motori CA6DM2-39E3F është i përshtatshëm me karburantin standard diesel që gjendet në Algjeri.
Pyetja 5: A mund të ndryshohet raporti i aksit?
P: Raporti i aksit të pasëm është i fiksuar në 5.921 për këtë konfigurim eksporti për Algjeri, i optimizuar për transportin e ngarkuar në autostradë dhe në minierë me shpejtësi ekonomike 50–60 km/h. Kontaktoni ekipin e eksportit të FAW Jiefang nëse keni nevojë për një raport tjetër për aplikimin tuaj specifik.
Pyetja 6: Çfarë shpejtësie operative ekonomike rekomandohet?
A: 50–60 km/h në kushte të ngarkuar, siç përmendet në specifikimet e produktit.
Q7: A ofrohet versioni me timon në të djathtë?
A: Jo. Kjo konfigurim është vetëm me timon në të majtë, i cili është standardi për Argjentinën.
Q8: Cila garanci aplikohet?
A: Termat e garancisë përcaktohen në kontratën e blerjes. Ju lutemi të konfirmoni drejtpërdrejt me përfaqësuesin tuaj të eksportit të FAW Jiefang.
Q9: A janë të disponueshme pjesët e rezervës në Argjentinë?
A: Pjesët e rezervës furnizohen përmes kanaleve ndërkombëtare të eksportit të FAW Jiefang. Koha e dërgimit varet nga pjesa specifike. Ne rekomandojmë mbajtjen e një stoki lokal të pjesëve me konsum të lartë (filtër, shiritë, pjesët e frenave) në bazë të volumit tuaj operacional.
Q10: A mund të përdoret kjo platformë jashtë Argjentinës?
A: Etiketa e emrit dhe konfigurimi i VIN-së janë specifik për Argjentinën. Përdorimi në vendet e tjera do të kërkonte verifikimin e tyre sipas kërkesave lokale të regjistrimit. Konfigurimi i VIN-së me shenjën e yllit është një kërkesë specifike për Argjentinën.
EN
