Versatile na Heavy Tractor — Diesel at Electric Drive sa Lahat ng Axle Configurations
Ang FAW JH6 ay isang komprehensibong mabigat na tractor platform na nag-aalok ng pinakamalawak na axle at powertrain matrix sa export lineup ng FAW: available ang 4×2 diesel, 4×2 EV (battery-swap), 6×4 diesel, 6×4 EV, at 8×4 diesel configurations. Ang JH6 ay may mataas na bubong, malaking half-row flat-floor cab na may four-point air suspension, electric cab tilt, at Grammer driver seat. Ang mga bersyon ng EV ay may CATL LFP battery packs at compatible sa battery-swap system ng FAW, na nagbibigay ng mabilis na replenishment ng enerhiya para sa mataas na bilang ng operasyon.
- Mabigat na kargamento at transport ng container (mga bersyon na diesel)
- Panlungsod at maikling distansiyang kargamento na may kinakailangang zero-emission (mga bersyon na EV)
- Mga operasyon na may mabigat na karga at maraming gilid (8×4 na diesel)
- Mga pamilihan na mayroon at walang umuunlad na imprastruktura para sa emisyon
1. Buong Saklaw ng Gilid — 4×2, 6×4, at 8×4 na konpigurasyon para sa iba’t ibang karga at mga kinakailangan sa legal na daanan
2. Dalawang Pinagmulan ng Enerhiya: Diesel at EV — Mga bersyon na diesel para sa mahabang distansya; mga bersyon na CATL LFP EV na may kakayahang palitan ang baterya para sa urban/maikling distansyang karga
3. Pakete ng Baterya ng CATL — 4×2 EV: 281.91kWh; 6×4 EV: 465.99kWh — mataas na densidad ng enerhiya para sa komersyal na karga
4. Na-suportahan ang Pagpapalit ng Baterya — Ang mga bersyon na EV ay sumusuporta sa mabilis na sistema ng pagpapalit ng baterya ng FAW, na binabawasan ang panahon ng pagre-recharge
5. Sistema ng Kaligtasan ng WABCO — I-import na mga katapot ng WABCO ABS/EBS, booster ng klatsh, at ESC sa mga naaangkop na bersyon
- Frame: 300×80×(8+5) / 300×80×(8+8) / 300×80×8 mm
- Engine (Diesel): Xichai / Weichai / Cummins / Yuchai, 370–560PS
- Motor (EV): FAW Motor, 370–571PS
- Paglalabas ng polusyon: Euro II / III / V / VI (diesel) | Walang paglalabas ng polusyon (EV)
- Pagpapagalaw: 4×2 LHD/RHD / 6×4 LHD/RHD / 8×4 RHD
- Pampagana (Diesel): aluminum na tangke na may kapasidad na 600–720L | (EV): CATL LFP na may kapasidad na 281.91–465.99kWh
- Kabin: JH6 na may mataas na bubong, malawak, may kalahating hanay at patag na sahig, may 4-point air suspension at elektrikong pag-i-tilt
- Koneksyon: karaniwang ginagamit ang Jost 50 fifth-wheel coupling
Ang malawak na saklaw ng paglalabas ng polusyon ng JH6 (mula sa Euro II hanggang sa zero-emission na EV) ay nagbibigay-daan sa kanyang pag-aangkop sa mga merkado na nasa iba’t ibang yugto ng pag-aproba ng mga pamantayan sa paglalabas ng polusyon. Ang bersyon ng 8×4 na gumagamit ng diesel ay angkop para sa mga merkado kung saan pinapahintulutan ang mga mataas na axle na heavy-haul na konpigurasyon. Ang mga bersyon ng EV na may battery-swap ay angkop kung saan mayroon nang nakalaang infrastraktura para sa battery swap stations o kung ito ay kasalukuyang inilalapat. Pakitingnan ang lokal na regulasyon tungkol sa paglalabas ng polusyon, pagsusuri ng uri ng sasakyan, at mga limitasyon sa timbang bago mag-order.
- Maraming opsyon ng brand ng engine (Xichai, Weichai, Cummins, Yuchai) para sa madaling pagkakaroon ng mga bahagi sa tiyak na mga merkado
- Bateriya ng CATL LFP na may mahabang cycle life at thermal stability
- Mga sangkap ng kaligtasan na gawa ng WABCO: serbisyo at mga bahagi para sa kapalit na suportado sa buong mundo
- Mga label sa loob ng kabin at dokumentasyon para sa operator na nasa wikang Ingles ang pamantayan
- EV na may pampalit na baterya: sumasabay sa mga opisyal na istasyon ng FAW para sa pagpapalit ng baterya
| Konpigurasyon | Pagmamaneho | Powertrain | Kuryente | Pagpapalabas | Enerhiya |
|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 Diesel | 4×2 LHD/RHD | Xichai/Weichai | 390–500 PS | Euro II/V/VI | 725 L na diesel |
| 4×2 na EV | 4×2 RHD | FAW Motor | 370 PS | Zero | CATL 281.91 kWh (Swap) |
| 6×4 Diesel | 6×4 LHD/RHD | Multi-brand | 370–560 PS | Euro II–VI | 600 L na diesel |
| 6×4 EV | 6×4 LHD/RHD | FAW Motor | 370–571 PS | Zero | CATL 465.99 kWh |
| 8×4 Diesel | 8×4 RHD | Xichai/Weichai | 375–550 PS | Euro II/V | 720 L na diesel |
Paalala: Ang mga bersyon ng 4×2 EV (RHD) at 6×4 EV ay prototype/pre-series na mga espesipikasyon. Kumpirmahin ang katayuan ng produksyon at iskedyul ng paghahatid bago mag-order.
Tanong 1: Paano gumagana ang sistema ng pagpapalit ng baterya?
Sagot 1: Ang mga bersyon ng EV ay idinisenyo upang palitan ang mga nabawasang baterya sa mga nakatalagang FAW swap station sa loob lamang ng 5 minuto. Ito ay nag-aalis ng mahabang panahon ng pag-charge para sa mga operasyon na may mataas na bilang ng siklo. Kumpirmahin ang availability ng mga swap station sa iyong lugar ng operasyon.
Tanong 2: Ano-anong mga brand ng engine ang available para sa 6×4 diesel?
Sagot 2: Ang mga engine ng Xichai, Weichai, Cummins, at Yuchai ay available depende sa konpigurasyon at merkado. Tukuyin ang iyong piniling brand ng engine kapag nag-o-order.
Tanong 3: Available ba ang konfigurasyon ng 8×4 para sa pangmatagalang paggamit bilang tractor?
Sagot 3: Oo. Ang JH6 8×4 ay isang tractor-head na konfigurasyon na idinisenyo para sa mga operasyon na may napakabigat na kabuuang timbang. I-verify ang lokal na limitasyon sa timbang ng axle at mga regulasyon sa kalsada bago gamitin.
Tanong 4: Anong mga standard sa emisyon ang sakop nito?
A4: Ang mga bersyon na may diesel ay sumasaklaw sa Euro II hanggang Euro VI. Ang mga bersyon na EV ay walang emisyon. Pakitingin ang kinakailangang pamantayan para sa iyong destinasyon na merkado.
EN
