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– Classe media da 12 t di massa complessiva a terra (GVW): colma il divario tra la gamma di veicoli leggeri da 3,5 t e la piattaforma pesante J6P, offrendo una capacità di carico utile netta di 7–9 tonnellate per gli operatori algerini che gestiscono merci sfuse e materiali da costruzione in volumi medi.
- Piattaforma cargo a corpo largo da 4,3 m — Cassone in lamiera goffrata di dimensioni 4300×2300×550 mm con fiancate su entrambi i lati, ideale per i carichi più ingombranti dell’Algeria — materiali edili, merci in sacchi, prodotti agricoli — che superano le dimensioni della gamma da 3,5 t.
- Assale posteriore in ghisa da 1090 mm con rapporto di trasmissione 6,333 — Elevata moltiplicazione della coppia per una spinta potente sulle strade montuose e delle alture del Tell Atlas, nelle regioni settentrionali ed orientali dell’Algeria.
- Telaio pesante a doppio strato — Costruzione del telaio 795×237×65×(7+4) mm, per la rigidità strutturale necessaria a un impiego continuativo nella classe da 12 t sulle strade miste dell’Algeria.
- Pneumatici 8,25R20 da 16 PR — Maggiore capacità di carico e migliore galleggiamento sulle strade regionali e rurali parzialmente asfaltate dell’Algeria, rispetto ai pneumatici più leggeri della gamma da 3,5 t.
Il camion per merci a cabina singola FAW HuVH 12T è un modello fuori produzione nell’elenco prodotti fornito. La sua configurazione registrata comprende un motore Weichai da 140 CV, trazione 4×2, cassone per merci in lamiera goffrata da 4,3 m, cambio a 6 marce, assale posteriore in ghisa da 1090, e pneumatici 8,25R20 16PR. Queste informazioni sono fornite a scopo storico, per la pianificazione di sostituzioni o per la gestione interna del catalogo. Verificare disponibilità e stato commerciale prima di pubblicare o quotare.
| Caratteristica | ribaltabile da 3,5 t a cabina singola (questo modello) | furgone da 3,5 t a cabina singola | veicolo merci da 3,5 t con cabina doppia |
|---|---|---|---|
| Uso primario | Operazioni di scarico | Distribuzione merci | Trasporto multipersona + consegna merci |
| Trasmissione | Trasmissione MG85BH a 5 marce + sottotrasmissione | Trasmissione MG85B a 5 marce | trasmissione a 6 velocità 6GS42B |
| Cornice | telaio rinforzato 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm | telaio standard 760 × 150 × 60 × 4 mm | telaio standard 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Passo | 2800 mm (passo più corto per una migliore manovrabilità sul cantiere) | 3300 mm | 3300 mm |
| Rapporto dell'asse posteriore | 5,571 (maggiore coppia erogata) | 5.125 | 5.375 |
| Carrozzeria per trasporto merci / ribaltabile | Nessuna carrozzeria inclusa (solo telaio ribaltabile) | carrozzeria per trasporto merci ondulata da 4,2 m | cassone da 3,2 m |
| Pompa idraulica | Installato dall’acquirente; disponibile presa di forza sul cambio ausiliario | Non applicabile | Non applicabile |
| Pendola posteriore | Configurazione standard per veicoli ribaltabili | Configurazione Standard | Configurazione Standard |
| Airbag | Airbag singolo (guidatore) | Airbag singolo (guidatore) | Airbag duali (guidatore + passeggero) |
| Migliore per | Applicazioni leggere per lavori edili con veicoli ribaltabili | Distribuzione regionale di merci | Trasporto passeggeri con consegna merci |
Capacità di carico media per il settore distributivo e edile dell’Algeria
Conformità normativa: Guida a sinistra; targa per l'esportazione in Algeria; pannello strumenti in francese per una maggiore familiarità con il conducente locale.
classe di peso complessivo a terra (GVW) da 12 tonnellate: Offre una capacità di carico significativamente superiore rispetto alla gamma HuVR da 3,5 tonnellate — colmando il divario tra veicoli commerciali leggeri e pesanti per gli operatori algerini impegnati nel trasporto di volumi medi di merci, materiali edili e prodotti industriali.
Carrozzeria per merci di grandi dimensioni: carrozzeria per merci con dimensioni 4300×2300×550 mm, realizzata in lamiera goffrata e dotata di fiancate su entrambi i lati — più larga e più alta rispetto alle carrozzerie HuVR da 3,5 tonnellate, in grado di accogliere carichi ingombranti quali materiali da costruzione, prodotti sfusi in sacchi e prodotti agricoli.
Assale posteriore in ghisa ad alte prestazioni: assale posteriore in ghisa da 1090 mm (Qingte) con rapporto di riduzione 6,333, progettato per fornire un'elevata moltiplicazione della coppia, ideale per operazioni a pieno carico su percorsi montuosi e in altipiani nelle regioni settentrionali ed orientali dell'Algeria.
Telaio robusto a doppio strato: telaio ad alte prestazioni da 795×237×65×(7+4) mm, con anima interna a doppio strato, garantisce un'elevata resistenza alla flessione durante l'utilizzo prolungato a pieno carico sulle diverse tipologie di strade algerine.
Pneumatici di maggiori dimensioni: gli pneumatici 8,25R20 16PR offrono una maggiore capacità di carico e una migliore galleggiabilità sulle strade algerine, miste tra asfaltate e sterrate, rispetto agli pneumatici 7,00R16 montati sulla gamma da 3,5 t.
Piattaforma abitacolo HuVH: La calandra anteriore J6F e i sedili J6F garantiscono un ambiente abitacolo confortevole e familiare per gli autisti algerini abituati alla piattaforma J6F.
Compatibilità diesel: Completamente compatibile con le qualità di carburante diesel disponibili localmente in Algeria.
| Caratteristica | HuVH 12T Cargo a cabina singola (Questo modello) | HuVR 3,5T Cargo a cabina singola | HuVR 3,5T Cargo a doppia cabina |
|---|---|---|---|
| Classe di massa complessiva (GVW) | 12 t | 3.5t | 3.5t |
| Motore | Weichai WP4.1Q140A0 da 140 CV | CA4DB1-11E3 110 CV | CA4DB1-13E3 130 CV |
| Trasmissione | Trasmissione Wanliyang 6TS55 a 6 marce | Trasmissione MG85B a 5 marce | trasmissione a 6 velocità 6GS42B |
| Assale posteriore | assale posteriore in ghisa 1090, rapporto 6,333 | assale posteriore saldato 130H, rapporto 5,125 | assale posteriore saldato 1058, rapporto 5,375 |
| Cornice | 795 × 237 × 65 × (7 + 4) mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Carrozzeria per merci | carrozzata per merci con lamiera goffrata, 4300 × 2300 × 550 mm | carrozzeria per merci ondulata 4200 × 1910 × 410 mm | carrozzeria per merci 3200 × 1910 × 410 mm |
| Pneumatici | 8,25R20, 16PR | 7,00R16, 14PR | 7,00R16, 14PR |
| Passo | 3650 mm | 3300 mm | 3300 mm |
| - Un taxi. | Cabina HuVH (design anteriore J6F + sedili J6F) | HuVR a cabina singola | Cabina doppia HuVR (5 posti) |
| Portata netta approssimativa | Circa 7–9 t | Circa 1–2 t | Circa 1–2 t |
| Migliore per | Trasporto merci sfuse di media portata | Distribuzione leggera di merci a livello regionale | Trasporto passeggeri con consegna merci |
Pre-consegna
Fabbrica di targhette per l'esportazione in Algeria; pannello strumenti in francese installato in fabbrica.
Ispezione completa pre-consegna eseguita; documentazione fornita in francese e inglese.
Documentazione tecnica
Pannello strumenti francese per l’uso da parte del guidatore.
Riferimento tecnico supplementare in inglese disponibile.
Elenco di riferimento dei ricambi disponibile su richiesta.
Assistenza post-vendita
Assistenza tecnica post-vendita internazionale FAW Jiefang.
Ricambi tramite canali di esportazione internazionali — i componenti del motore Weichai, del cambio Wanliyang e dell’assale posteriore Qingte sono ampiamente disponibili nell’ecosistema cinese dei ricambi per veicoli commerciali.
Assistenza tecnica remota per motore, cambio e sistemi di trasmissione.
Riferimento garanzia
Soggetto al contratto di vendita. Confermare i termini con il rappresentante FAW Jiefang per l’esportazione al momento dell’ordine.
Domanda 1: Qual è la differenza tra i camion di classe 12 t e quelli di classe 3,5 t?
Risposta: Il camion di classe 12 t di peso lordo massimo (GVW) trasporta un carico netto significativamente maggiore per viaggio — circa 7–9 tonnellate, a seconda del peso a vuoto — rispetto al camion di classe 3,5 t (tipicamente 1–2 tonnellate di carico netto). La classe 12 t è adatta al trasporto di merci sfuse di volume medio, materiali edili e beni industriali che superano la capacità della gamma 3,5 t, ma non richiedono un automezzo pesante completo.
Domanda 2: Quali sono i requisiti di manutenzione del motore Weichai WP4.1Q140A0?
A: Si applica la manutenzione standard del motore diesel — olio motore, filtro dell'olio, filtro del carburante e filtro dell'aria agli intervalli specificati dal costruttore. Consultare il libretto di manutenzione fornito con il veicolo. Verificare che l'olio motore e i filtri compatibili Weichai siano disponibili in Algeria.
D3: Il cassone è rimovibile per installare un cassone alternativo?
R: Il cassone in lamiera profilata può essere sostituito da un carrozziere con un tipo di cassone alternativo, nel rispetto del limite di massa complessiva a terra (GVW) del telaio e dopo una valutazione strutturale. Chiedere al carrozziere se il telaio più pesante da 12 t richieda particolari accorgimenti di fissaggio.
D4: Questo veicolo è conforme ai requisiti algerini per l'importazione e la registrazione?
R: La targhetta di esportazione per l'Algeria e il quadro strumenti in francese sono montati in fabbrica. Gli acquirenti devono verificare autonomamente le attuali normative doganali, di omologazione e stradali algerine prima dell'importazione.
D5: A quale standard di emissioni risponde?
R: Euro 2 (E2). Verificare l'accettazione nella zona di immatricolazione prevista in Algeria.
Q6: È disponibile la guida a destra?
R: No. Solo guida a sinistra per l'Algeria.
D7: Per quali tipi di strada è adatto questo autocarro in Algeria?
A: La configurazione 12T con pneumatici 8.25R20 e rapporto dell'assale posteriore 6,333 è adatta alle autostrade nazionali, alle strade regionali e alle strade di accesso ai cantieri semi-preparate dell'Algeria. Il rapporto elevato dell'assale fornisce una buona coppia a basse velocità per i tratti in salita carichi nelle regioni montuose settentrionali e nel Tell Atlas algerino.
Q8: Per quale tipo di carico è adatto il cassone?
A: Il cassone con piastra sagomata di dimensioni 4300×2300×550 mm, dotato di fiancate laterali doppie, trasporta sabbia, ghiaia, sacchi di cemento, mattonelle, profilati in acciaio, prodotti agricoli e merci imballate — il tipico profilo di carico del settore edile e distributivo algerino.
D9: I ricambi sono disponibili in Algeria?
A: Il motore Weichai, il cambio Wanliyang e l'assale posteriore Qingte sono componenti consolidati, ampiamente disponibili sul mercato secondario. Gli acquirenti devono verificare la disponibilità locale di questi ricambi presso il proprio contatto FAW Jiefang per l'esportazione o presso importatori locali specializzati. Si raccomanda di tenere scorte locali di: olio motore, filtro carburante, filtro aria, pastiglie freno e un pneumatico di scorta 8.25R20.
Q10: Come si confronta questo camion con i camion pesanti della gamma FAW?
R: Il HuVH da 12 T è una piattaforma per veicoli medi — più leggera, più semplice e con un costo di acquisto inferiore rispetto alla gamma di camion pesanti J6P (MMA da 25 T a 70 T). È la scelta giusta quando i volumi di carico superano la capacità dei camion leggeri da 3,5 T, ma non giustificano i costi operativi di un camion pesante completo. Per percorsi regolari ad alto volume o con carichi pesanti, si dovrebbe prendere in considerazione la gamma di telai J6P 6×4 o 8×4.
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