— Среднетоннажный класс с общей массой 12 т: заполняет нишу между лёгкими грузовиками до 3,5 т и тяжёлой платформой J6P, обеспечивая чистую грузоподъёмность 7–9 т для операторов в Алжире, занимающихся перевозками средних объёмов насыпных грузов и строительных материалов.
- Платформа для грузов шириной 4,3 м — кузов из рифлёного листа размером 4300×2300×550 мм с бортами с обеих сторон обеспечивает перевозку более крупногабаритных грузов в Алжире — строительных материалов, товаров в мешках, сельскохозяйственной продукции — превышающих габариты моделей грузоподъёмностью 3,5 т.
- Задняя ось с литой балкой 1090 и передаточным числом 6,333 — высокое увеличение крутящего момента обеспечивает мощную тягу на загруженных горных маршрутах и в высокогорных районах Атласа Тель в северных и восточных регионах Алжира.
- Сверхпрочная рама из двух слоёв — конструкция рамы 795×237×65×(7+4) мм обеспечивает необходимую структурную жёсткость для длительной эксплуатации в классе 12 т на разнородной дорожной сети Алжира.
- Шины 8,25R20 с индексом нагрузки 16PR — повышенный индекс нагрузки и лучшая проходимость по частично подготовленным региональным и сельским дорогам Алжира по сравнению с более лёгкими шинами моделей грузоподъёмностью 3,5 т.
Однокабинный грузовой автомобиль FAW HuVH 12T является снятой с производства моделью в предоставленном списке продукции. Его зафиксированная конфигурация включает двигатель Weichai мощностью 140 л.с., привод 4×2, грузовой кузов из рифлёного листа длиной 4,3 м, 6-ступенчатую коробку передач, заднюю ось литого исполнения модели 1090 и шины 8,25R20 с индексом нагрузки 16PR. Эта информация предоставляется исключительно для исторических справок, планирования замены или внутреннего управления каталогом. Перед публикацией или оформлением коммерческого предложения подтвердите наличие и статус продажи данной модели.
| Особенность | самосвал грузоподъёмностью 3,5 т с однокабинной компоновкой (данная модель) | грузовик грузоподъёмностью 3,5 т с однокабинной компоновкой | грузовик грузоподъёмностью 3,5 т с двухкабинной компоновкой |
|---|---|---|---|
| Основное применение | Работа самосвалов | Распределение грузов | Перевозка нескольких человек совместно с доставкой грузов |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая коробка передач MG85BH с дополнительной коробкой передач | 5-ступенчатая коробка передач MG85B | 6-ступенчатая коробка передач 6GS42B |
| Рама | усиленная рама 760 × 150 × 60 × (4 + 4) мм | стандартная рама 760 × 150 × 60 × 4 мм | стандартная рама 760 × 150 × 60 × 4 мм |
| Колесная база | 2800 мм (уменьшенная колёсная база для улучшения манёвренности на объекте) | 3300 мм | 3300 мм |
| Передаточное число заднего моста | 5,571 (повышенный крутящий момент) | 5.125 | 5.375 |
| Грузовой / самосвальный кузов | Кузов не входит в комплект (только шасси для самосвала) | гофрированный грузовой кузов длиной 4,2 м | грузовой бокс длиной 3,2 м |
| Гидравлический насос | Устанавливается покупателем; доступен выход мощности от понижающего редуктора | Не применяется | Не применяется |
| Вылет назад | Стандартная конфигурация самосвала | Стандартная конфигурация | Стандартная конфигурация |
| Воздухонаполненный мешок | Один подушечный элемент безопасности (водитель) | Один подушечный элемент безопасности (водитель) | Две подушечных элемента безопасности (водитель + пассажир) |
| Лучший выбор для | Применение в лёгком строительстве и самосвальных работах | Региональное грузораспределение | Перевозка экипажа с доставкой грузов |
Грузоподъёмность среднетоннажного транспортного средства для секторов распределения и строительства Алжира
Соблюдение нормативных требований: Левостороннее управление; экспортная маркировка для Алжира; франкоязычная приборная панель для удобства местных водителей.
класс ГВМ 12 т: Обеспечивает значительно большую грузоподъёмность по сравнению с линейкой HuVR 3,5 т — заполняет нишу между лёгкими и тяжёлыми грузовиками для операторов среднего объёма распределения, перевозки стройматериалов и промышленных товаров в Алжире.
Большой грузовой кузов: грузовой кузов из рифлёного листа размером 4300×2300×550 мм с бортами с обеих сторон — шире и выше, чем кузова HuVR 3,5 т, что позволяет перевозить более габаритные грузы, включая строительные материалы, товары в мешках и сельскохозяйственную продукцию.
Тяжёлая литая задняя ось: литая задняя ось 1090 (Qingte) с передаточным числом 6,333 обеспечивает высокое увеличение крутящего момента, подходящее для эксплуатации с полной нагрузкой на горных и высокогорных маршрутах в северных и восточных регионах Алжира.
Прочная двухслойная рама: тяжёлая рама размером 795×237×65×(7+4) мм с двухслойной внутренней стенкой обеспечивает высокую сопротивляемость изгибу при длительной эксплуатации с нагрузкой на разнообразных дорогах Алжира.
Более крупные шины: шины 8,25R20 с индексом нагрузки 16PR обеспечивают повышенную грузоподъёмность и лучшую проходимость по смешанным покрытиям — асфальтированным и грунтовым дорогам Алжира — по сравнению с шинами 7,00R16, применяемыми на моделях 3,5 т.
Платформа кабины HuVH: Передняя часть кабины J6F и сиденья J6F создают комфортную и привычную обстановку в кабине для алжирских водителей, знакомых с платформой J6F.
Совместимость с дизельным топливом: Полная совместимость с местными марками дизельного топлива, доступными в Алжире.
| Особенность | HuVH 12T грузовик с одинарной кабиной (эта модель) | HuVR 3,5T грузовик с одинарной кабиной | HuVR 3,5T грузовик с двойной кабиной |
|---|---|---|---|
| Класс полной массы транспортного средства | 12T | 3.5т | 3.5т |
| Двигатель | Weichai WP4.1Q140A0, 140 л.с. | CA4DB1-11E3, 110 л.с. | CA4DB1-13E3, 130 л.с. |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая коробка передач Wanliyang 6TS55 | 5-ступенчатая коробка передач MG85B | 6-ступенчатая коробка передач 6GS42B |
| Задняя ось | задний мост из чугуна 1090, передаточное число 6,333 | сварной задний мост 130H, передаточное число 5,125 | сварной задний мост 1058, передаточное число 5,375 |
| Рама | 795 × 237 × 65 × (7 + 4) мм | 760 × 150 × 60 × 4 мм | 760 × 150 × 60 × 4 мм |
| Грузовой кузов | грузовой кузов из рифлёного листа размером 4300 × 2300 × 550 мм | грузовой кузов из гофрированного листа размером 4200 × 1910 × 410 мм | грузовой кузов размером 3200 × 1910 × 410 мм |
| Шины | 8,25R20, 16PR | 7,00R16, 14PR | 7,00R16, 14PR |
| Колесная база | 3650 мм | 3300 мм | 3300 мм |
| Такси. | Кабина HuVH (передняя часть от J6F + сиденья от J6F) | HuVR однокабинный | HuVR двухкабинный (5 мест) |
| Примерная полезная нагрузка | Примерно 7–9 т | Примерно 1–2 т | Примерно 1–2 т |
| Лучший выбор для | Перевозка насыпных грузов средней грузоподъёмности | Региональная доставка лёгких грузов | Перевозка экипажа с доставкой грузов |
Подготовка к передаче
Заводская табличка для экспорта в Алжир; панель приборов на французском языке.
Полная предварительная проверка завершена; документация на французском и английском языках.
Технической документации
Панель приборов на французском языке для управления водителем.
Дополнительная техническая справочная документация на английском языке доступна.
Список запасных частей по запросу.
Техническая поддержка послепродажного обслуживания
Международная техническая консультация FAW Jiefang по вопросам послепродажного обслуживания.
Запасные части через международные экспортные каналы — двигатели Weichai, коробки передач Wanliyang и компоненты заднего моста Qingte широко доступны в рамках китайской экосистемы запчастей для коммерческих автомобилей.
Удалённая техническая поддержка систем двигателя, трансмиссии и силовой передачи.
Справочная информация о гарантии
Условия регулируются договором купли-продажи. Подтвердите их с представителем FAW Jiefang по экспорту при оформлении заказа.
В1: В чём разница между грузовиками класса 12 Т и класса 3,5 Т?
О1: Грузовик класса 12 Т с полной массой (GVW) перевозит значительно больший груз за одну поездку — примерно 7–9 тонн чистой полезной нагрузки в зависимости от массы в снаряжённом состоянии — по сравнению с грузовиком класса 3,5 Т (обычно 1–2 тонны чистой полезной нагрузки). Грузовики класса 12 Т предназначены для перевозки средних объёмов навалочных грузов, строительных материалов и промышленных товаров, объёмы которых превышают возможности грузовиков класса 3,5 Т, но не требуют применения полноценного тяжёлого грузовика.
В2: Какие требования к техническому обслуживанию двигателя Weichai WP4.1Q140A0?
A: Применяются стандартные процедуры технического обслуживания дизельного двигателя — замена моторного масла, масляного фильтра, топливного фильтра и воздушного фильтра через интервалы, указанные производителем. График технического обслуживания указан в комплекте документации на транспортное средство. Уточните наличие моторного масла и фильтров, совместимых с двигателями Weichai, на территории Алжира.
В3: Можно ли снять кузов для установки альтернативного кузова?
A: Рифлёный кузов может быть заменён изготовителем кузовов на другой тип кузова при условии соблюдения предельной полной массы шасси (GVW) и проведения оценки конструктивной прочности. Уточните у изготовителя кузовов, требуются ли особые крепёжные решения для более тяжёлой рамы шасси грузоподъёмностью 12 т.
Q4: Соответствует ли этот автомобиль требованиям Алжира к импорту и регистрации?
A: Табличка с наименованием для экспорта в Алжир и панель приборов с надписями на французском языке устанавливаются на заводе-изготовителе. Покупатели обязаны самостоятельно проверить действующие таможенные правила, требования по одобрению типа транспортного средства и дорожные нормы Алжира до импорта.
Q5: Какому экологическому стандарту соответствует это транспортное средство?
A: Евро-2 (E2). Уточните допустимость данного стандарта для зоны регистрации в Алжире.
В6: Доступна ли правосторонняя рулевая установка?
Ответ: Нет. Только левый руль для Алжира.
В7: Для каких типов дорог предназначен данный грузовик в Алжире?
A: Конфигурация 12T с шинами 8.25R20 и передаточным числом заднего моста 6,333 подходит для национальных автомагистралей Алжира, региональных дорог и частично подготовленных подъездных дорог к строительным площадкам. Высокое передаточное число моста обеспечивает хороший крутящий момент на низких скоростях при движении в гору с грузом в северных горных районах и районе Тель-Атласа.
В8: Для каких грузов предназначен кузов?
A: Рифлёный кузов размером 4300×2300×550 мм с бортами с обеих сторон предназначен для перевозки песка, гравия, мешков с цементом, плитки, стальных профилей, сельскохозяйственной продукции и упакованных товаров — типичного грузового профиля строительного и распределительного секторов Алжира.
Вопрос 9: Доступны ли запасные части в Алжире?
A: Двигатель Weichai, коробка передач Wanliyang и задний мост Qingte — это проверенные компоненты с широкой доступностью запчастей на вторичном рынке. Покупателям следует уточнить наличие этих деталей для импорта на местном уровне через экспортного партнёра FAW Jiefang или проверенных местных импортёров запчастей. Рекомендуется локальное складирование: моторное масло, топливный фильтр, воздушный фильтр, тормозные колодки и запасная шина 8.25R20.
Q10: Как этот грузовик сравнивается с тяжёлыми грузовиками в линейке FAW?
A: 12T HuVH — это платформа средней грузоподъёмности: она легче, проще и дешевле в приобретении по сравнению с тяжёлой линейкой J6P (25–70 т полной массы). Этот грузовик — оптимальный выбор, когда объёмы груза превышают возможности лёгкого грузовика (3,5 т), но не оправдывают эксплуатационные расходы полноценного тяжёлого грузовика. Для регулярных маршрутов с высоким объёмом или тяжёлыми грузами следует рассмотреть шасси J6P 6×4 или 8×4.
EN
