– Bastisja mesatare me peshë totale të lejuar 12T — Lidh boshllëkun midis gamës së kamionëve të lehtë 3.5T dhe platformës së rëndë J6P, duke ofruar kapacitet neto ngarkese 7–9 tonë për operatorët e mallrave me vëllim mesatar dhe materialeve të ndërtimit në Aljeri.
- Platforma e ngarkesës me trup të gjerë 4,3 m — trupi me dimensione 4300×2300×550 mm me pllakë të modeluar dhe borda nga të dyja anët, i përshtatet profilave më të mëdha të ngarkesës në Algjeri — materiale ndërtimi, mallra në çanta, prodhime bujqësore — që kalojnë përmasat e gamës së 3,5T.
- Aks i pasëm i derdhur me peshë 1090 me raport 6,333 — shumëzimi i lartë i momentit torzional ofron fuqi të madhe të tërheqjes në rrugët e ngarkuara malore dhe në lartësitë e Atlasit të Tell-it në rajonet veriore dhe lindore të Algjerisë.
- Kornizë me dy shtresa të fortë — ndërtimi i kornizës me përmasa 795×237×65×(7+4) mm siguron rigjidsinë strukturore të nevojshme për funksionimin e vazhduar të klasës 12T në rrjetën e rrugëve të përziera të Algjerisë.
- Gomë 8,25R20 me 16 PR — klasifikim më i lartë i ngarkesës dhe flotim më i mirë në rrugët regionale dhe fsharakë të pjesërisht të përgatitura të Algjerisë, krahasuar me gomat më të lehta të gamës së 3,5T.
Kamion i ngarkesës me kabinë të vetme FAW HuVH 12T është një model i ndërprerë në listën e produkteve të ofruara. Konfigurimi i regjistruar përfshin motor Weichai 140HP, sistem tërheqës 4×2, karoseri për ngarkesa me gjatësi 4,3 m me pllakë të mbështjellur, transmetim 6-shkallësh, aks të pasëm të derdhur 1090 dhe goma 8,25R20 16PR. Kjo informacion është dhënë për referencë historike, planifikim zëvendësimi ose menaxhim të brendshëm të katalogut. Konfirmo disponueshmërinë dhe statusin e shitjes para publikimit ose ofertimit.
| Karakteristika | kamion i mbjelljes me kabinë të vetme 3,5T (Ky model) | kamion i ngarkesës me kabinë të vetme 3,5T | kamion i ngarkesës me kabinë të dyfishtë 3,5T |
|---|---|---|---|
| Përdorimi Kryesor | Operacione mbjelljeje | Shpërndarje ngarkesash | Transport shumë-personësh + dorëzim ngarkesash |
| Transmetimi | Transmetim 5-shkallësh MG85BH + transmetim ndihmës | Transmetim 5-shkallësh MG85B | transmetim 6-shkallësh 6GS42B |
| Kornizë | korniz i forcuar 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm | korniz standard 760 × 150 × 60 × 4 mm | korniz standard 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Bazamenti i rrotave | 2800 mm (aksion më i shkurtër për manovrabilitet më të mirë në vend) | 3300 mm | 3300 mm |
| Raporti i aksit të pasmë | 5.571 (prodhim më i lartë i momentit torsion) | 5.125 | 5.375 |
| Karoseri për mallra / për hedhje | Pa karoseri (vetëm çelësi për hedhje) | karoseri e mallrave me valë 4.2 m | kutia e mallrave 3.2 m |
| Pompë hidraulike | Instalohet nga blerësi; dalja e energjisë nga transmetimi i dytë është e disponueshme | Jo i Aplikueshëm | Jo i Aplikueshëm |
| Largim i pasdhekur | Konfigurim standard për hedhje | Konfigurimi standard | Konfigurimi standard |
| Airbag | Një qilim ajror vetëm për shoferin | Një qilim ajror vetëm për shoferin | Qilime ajrore dyfish (për shoferin dhe pasagjerin) |
| Më e mira për | Aplikime të lehta të transportit me kallajë | Shpërndarje rajonale e mallrave | Transport i ekipazheve me dorëzim të mallrave |
Kapacitet mesatar i ngarkesës për sektorin e shpërndarjes dhe ndërtimit në Algjeri
Pajisje Rregullatorike: Timoni në anën e majtë; emri i prodhimit për eksport në Algjeri; paneli i instrumenteve në frëngjisht për njohjen lokale të shoferit.
klasa e peshës totale të lejuar (GVW) 12T: Ofron kapacitet ngarkese shumë më të lartë se seria e kamionëve të lehtë HuVR 3.5T — duke mbushur boshllëkun midis kamionëve të lehtë dhe të rëndë për operatorët e transportit të shpërndarjes, materialeve ndërtimore dhe mallrave industriale me volum mesatar në Algjeri.
Karoseri e madhe e mallrave: trupi i mallrave me dimensione 4300×2300×550 mm me pllaka të modeluara dhe bordura dysheshe — më i gjerë dhe më i lartë se trupat e HuVR 3.5T, që lejojnë ngarkesa më të mëdha si materiale ndërtimi, mallra në çanta dhe prodhime bujqësore.
Aks i pasëm i fortë nga hekur i derdhur: aksi i pasëm i derdhur 1090 (Qingte) me raport 6.333 ofron shumëzim të lartë të momentit, i përshtatshëm për operimet me ngarkesë të rëndë në malet dhe zonat e larta të Algjerisë në rajonet veriore dhe lindore.
Kornizë e fortë me dy shtresa: korniza e fortë me dimensione 795×237×65×(7+4) mm me web të brendshëm me dy shtresa ofron rezistencë të lartë ndaj përkuljes për funksionim të vazhdueshëm me ngarkesë në sipërfaqet e ndryshme të rrugëve të Algjerisë.
Gomë më të mëdha: gomat 8.25R20 16PR ofrojnë kapacitet ngarkese më të lartë dhe flotim më të mirë në sipërfaqet e rrugëve të Algjerisë, të cilat janë të përzier midis të asfaltuara dhe të papërpunuara, në krahasim me gomat 7.00R16 të gamës 3.5T.
Platforma e kabinës HuVH: Fashja e përparme J6F dhe ulëset J6F ofrojnë një ambient kabinë të komfortueshëm dhe të njohur për shoferët algjerianë, të cilët janë të zakonshëm me platformën J6F.
Përshtatshmëria me djathërrushin: Plotësisht i përshtatshëm me gradat e naftës së dizelit të disponueshme lokalish në Aljeri.
| Karakteristika | HuVH 12T Kabinë e vetme për mallra (Ky model) | HuVR 3.5T Kabinë e vetme për mallra | HuVR 3.5T Kabinë dyfish për mallra |
|---|---|---|---|
| Klasa e peshës totale të lejuar (GVW) | 12T | 3.5t | 3.5t |
| Motori | Weichai WP4.1Q140A0 140 HP | CA4DB1-11E3 110 HP | CA4DB1-13E3 130 HP |
| Transmetimi | Transmetues 6-shkallësh Wanliyang 6TS55 | Transmetim 5-shkallësh MG85B | transmetim 6-shkallësh 6GS42B |
| Aksi i pasëm | aks i pasëm prej hekuri të derdhur 1090, raport 6.333 | aksel i pasëm i ngjitur me ndërtim 130H, raporti 5.125 | aksel i pasëm i ngjitur me ndërtim 1058, raporti 5.375 |
| Kornizë | 795 × 237 × 65 × (7 + 4) mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Karrocera | trupi i ngarkesës me pllakë të mbështjellur, 4300 × 2300 × 550 mm | trupi i ngarkesës me pllakë të rrumbullakosur, 4200 × 1910 × 410 mm | trupi i ngarkesës, 3200 × 1910 × 410 mm |
| Guma | 8.25R20, 16PR | 7.00R16, 14PR | 7.00R16, 14PR |
| Bazamenti i rrotave | 3650 mm | 3300 mm | 3300 mm |
| Kabina | Kabina HuVH (dizajni i përparëm J6F + ulëset J6F) | Kabina e vetme HuVR | Kabina dyfish HuVR (5 ulëse) |
| Peshë e rrethme neto e ngarkesës | Rreth 7–9 tonë | Rreth 1–2 tonë | Rreth 1–2 tonë |
| Më e mira për | Transport i mallrave me ngarkesë mesatare | Shpërndarje rajonale e lehtë e mallrave | Transport i ekipazheve me dorëzim të mallrave |
Para dorëzimit
Etiketa e eksportit për Algjeri montuar në fabrikë; paneli i instrumenteve në frëngjisht instaluar.
Inspektimi i plotë para dorëzimit përfunduar; dokumentacioni i furnizuar në frëngjisht dhe anglisht.
Dokumentacion teknik
Panel i instrumenteve francez për përdorimin nga shoferi.
Referenca teknike shtesë në anglisht është e disponueshme.
Lista e referencave për pjesët e rezervës është e disponueshme me kërkesë.
Mbështetja pas shitjes
Konsultimet teknike pas shitjes për eksportin ndërkombëtar të FAW Jiefang.
Pjesët e rezervës përmes kanaleve ndërkombëtare eksporti — motori Weichai, transmetimi Wanliyang dhe komponentët e aksit të pasëm Qingte janë të gjerësisht të disponueshëm përmes ekosistemit kinez të pjesëve për mjete të transportit të rëndë.
Mbështetje teknike nga largësi për sistemet e motorit, transmetimit dhe sistemit të drejtimit.
Referenca e Garancisë
Nën kushtet e kontratës së shitjes. Konfirmoni termat me përfaqësuesin e eksportit të FAW Jiefang në momentin e porosisë.
Pyetja 1: Cili është ndryshimi midis kamionëve të klasës 12T dhe 3.5T?
Përgjigje: Kamioni i klasës 12T me masë totale të lejuar (GVW) transporton shumë më shumë ngarkesë në çdo udhëtim — rreth 7–9 tonë ngarkesë neto, varësisht nga masa e pa ngarkuar — krahasuar me kamionin e klasës 3.5T (zakonisht 1–2 tonë ngarkesë neto). Klasa 12T është e përshtatshme për mallra me volum mesatar, materiale ndërtimi dhe mallra industriale që tejkalojnë kapacitetin e gamës 3.5T, por nuk kërkojnë një kamion të rëndë të plotë.
Pyetja 2: Çfarë kërkesash ka mirëmbajtja e motorit Weichai WP4.1Q140A0?
A: Zbatohet mirëmbajtja standarde e motorit me djathë — vaj motori, filtrat e vajit, të karburantit dhe të ajrit në intervale të specifikuara nga prodhuesi. Merrni skedën e mirëmbajtjes nga paketa e dokumentacionit të mjetit. Konfirmoni në Algjeri disponueshmërinë e vajit dhe filtrave të motorit të përshtatshëm për Weichai.
P3: A mund të hiqet trupi i ngarkesës për montimin e një trupi alternativ?
A: Trupi i ngarkesës me pllaka me model mund të zëvendësohet nga një ndërtues trupesh me një lloj tjetër trupi, nën kushtin e respektimit të kufirit të peshës totale të pajisur (GVW) të çelësit dhe të vlerësimit strukturor. Konfirmoni me ndërtuesin e trupit nëse çelësi më i rëndë i klasës 12T kërkon montime të veçanta.
Q4: A është ky mjet i pajtueshëm me kërkesat e importit dhe regjistrimit të Algjerisë?
A: Etiketat e eksportit për Algjerinë dhe paneli i instrumenteve në frëngjisht janë të montuar në fabrikë. Blersit duhet të verifikojnë vetë regjimet aktuale të doganave, homologimit dhe të rregullave rrugore në Algjeri para importimit.
Pyetja 5: Cila standard emisioni plotëson kjo?
A: Euro 2 (E2). Konfirmoni pranimin për zonën e regjistrimit të caktuar në Algjeri.
P6: A ofrohet versioni me timon në të djathtë?
A: Jo. Vetëm versioni me drejtim të majtë për Algjerinë.
P7: Për cilat lloje rrugësh është i përshtatshëm ky kamion në Algjeri?
A: Konfigurimi 12T me goma 8.25R20 dhe raportin e aksit të pasëm 6.333 është i përshtatshëm për autostradat kombëtare, rrugët rajonale dhe rrugët e hyrjes në objektet e ndërtimit me përgatitje të pjesshme në Algjeri. Raporti i lartë i aksit ofron moment torzioni të mirë në shpejtësi të ulëta për seksionet e ngarkuara në kurrizet e larta në rajonet e veriut të Algjerisë dhe në zonën e Tell Atlas.
Pyetja 8: Për çfarë është e përshtatshme karroseria e ngarkesës?
A: Karroseria me pllaka me model 4300×2300×550 mm me panele nga të dyja anët përdoret për transportimin e rërës, gurëve të grushtuar, saccave të çimentos, pllakave, seksioneve të çelikut, prodhimeve bujqësore dhe mallrave të paketuara — profilin e zakonshëm të ngarkesave në sektorin e ndërtimit dhe shpërndarjes në Algjeri.
Q9: A janë të disponueshme pjesët e rezervës në Argjentinë?
A: Motori Weichai, transmetimi Wanliyang dhe aksi i pasëm Qingte janë komponentë të vërtetuar me disponueshmëri të gjerë në tregun e pjesëve pasuese. Blersit duhet të konfirmojnë disponueshmërinë lokale të importit të këtyre pjesëve përmes kontaktit të tyre të eksportit FAW Jiefang ose përmes importuesve të pjesëve të vendit. Rekomandohet ruajtja lokale: vaj motori, filtrat e karburantit, filtrat e ajrit, fshirësit e frenave dhe një gomë shtesë 8.25R20.
Q10: Siqoftë kjo kamionetë krahasuar me kamionet e rënda të gamës FAW?
A: HuVH 12T është një platformë mesatare — më e lehtë, më e thjeshtë dhe me kosto blerjeje më të ulët se gamës së kamioneteve të rënda J6P (masa totale e peshës 25T–70T). Ajo është zgjedhja e duhur kur vëllimet e mallrave tejkalojnë kapacitetin e kamioneteve të lehta 3.5T, por nuk justifikojnë koston operative të një kamioni të plotë të rëndë. Për rrugët e zakonshme me vëllime të larta ose ngarkesa të rënda, duhet të konsiderohet gamës së bazave J6P 6×4 ose 8×4.
EN
