- Trupi i Hidraulikës së Zhvendosur Gati — Transmetimi MG85BH me transmetim të nënshkruar ofron daljen e pompës hidraulike gati për përdorim për veprimin e trupit të zhvendosur — nuk kërkohet ndonjë modifikim i shtuar i sistemit të fuqisë.
- Korniza me Dy Shtresa të Fortësuara — Korniza e fortësuar 760×150×60×(4+4) mm reziston stresit ciklik të ngarkimeve të përsëritura të trupit të zhvendosur, duke zgjatuar jetën e shfrytëzimit të kornizës në operimet e përditshme në vendet e ndërtimit.
- Boshti i Rrotave me Gjatësi 2800 mm — Rrezja më e vogël e kthimit se sa modeleve të mallrave përmirëson manovrueshmërinë në vendet e ngushta të ndërtimit në Aljeri, në oborrat qytetare të ngushta dhe në rrugët e hyrjes bujqësore.
- Akseli i Prapëm me Raport të Lartë 5.571 — Momenti më i madh i forcës në shpejtësi të ulëta krahasuar me modelete e mallrave — i përshtatshëm për lëvizjen e ngarkuar nëpër rrafshin e pjerrët dhe terrenin e rrumbullakët, i tipit të veprimeve të lehta të zhvendosjes në ndërtim.
- Kosto Hyrjeje për Kamionët e Shpërqëndruar — Pika më e ulët e çmimit në gamën e kamionëve të shpërqëndruar për eksport në Argelinë, e përshtatshme për kontraktorë të vegjël, flota të mirëmbajtjes komunale dhe operatorë bujqësorë që fillojnë ose zgjerojnë kapacitetin e tyre të kamionëve të shpërqëndruar.
Kabina e vetmë e kamionit me këmbë të shkarkimit FAW HuVR 3,5T është e përgatitur për aplikime të lehta ndërtimi, komunale dhe manipulimi i materialeve. Ajo ka motor CA4DB1 me fuqi 110 HP, sistem tërheqës 4×2, transmetues 5-shkallësh me transmetues shtesë, kornizë të forcuar 760×150×60×(4+4) mm dhe platformë instalimi për trupin e shkarkimit hidraulik. Konfigurimi i eksportit të bardhë të Yunnan përfshin ABS, frenim ajror, kondicioner ajri, dritare elektrike, kyçje qendrore dhe limitues shpejtësie 89 km/h.
| Specifikimi | Detajet |
|---|---|
| Motori | CA4DB1-11E3 |
| Fuqia e vlerësuar | 110 HP |
| Konfigurimi i Propulsionit | 4×2 |
| Klasa e Vehikulit | kamion i lehtë 3,5T |
| Kabina | Kabina e vetme HuVR |
| Bazamenti i rrotave | 2800 mm |
| Transmetimi | Wanliyang MG85BH, transmetues 5-shkallësh me transmetues shtesë |
| Kupa | klavetë Φ275 |
| Ekscentrik para | Aks i përparë DR061 |
| Aksi i pasëm | aks i pasëm i ngjitur 1058 |
| Raporti i aksit të pasmë | 5.571 |
| Kornizë | korniz i forcuar 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm |
| Guma | 7.00R16, 14PR |
| Depo Larg | shtatëzëzi alumini 80L |
| Largimi | suspension me lëngje 3/7 + prush të hekurit |
| Lloji i kuelit | Naftë |
| Ngjyrë | Bardhë i Junanit |
| Trupi i destinuar | Trupi i kërcëzimit do të montohet më vonë |
Platforma e nivelit hyrës për kërcëzim për sektorin e ndërtimit dhe municipal të Argjentinës
Pajisje Rregullatorike: Timon majtas; etiketë eksporti për Algjerinë; panel instrumentesh në frëngjisht.
Trupi i kërcëzimit hidraulik është gati: Transmisioni MG85BH me transmision të vogël siguron daljen e fuqisë së pompës hidraulike që nevojitet për funksionimin e trupit të kërcëzimit — çelësi është gati për montimin e trupit të kërcëzimit dhe sistemit hidraulik pa modifikime shtesë të sistemit të fuqisë.
Korniza e forcuar: korniza e forcuar me dy shtresa, me dimensione 760×150×60×(4+4) mm, ofron rezistencë më të madhe ndaj stresit ciklik të ngarkesave të përsëritura të ngjitjes së trupit të kërcëzimit krahasuar me kornizën me një shtresë të modeleve të mallrave.
Bazë e shkurtër e aksit për manovrim në vend: baza e aksit prej 2800 mm (më e shkurtër se modele me kargotë me bazë 3300 mm) përmirëson rrezen e kthimit dhe manovrueshmërinë në vendet e ndërtimit të Algjerisë dhe zonat komunale të kufizuara.
Raport më i lartë i aksit të pasëm: raporti i aksit të pasëm prej 5,571 ofron moment torzioni më të lartë në shpejtësi të ulëta se modelet me kargotë — i përshtatshëm për lëvizjen e ngarkuar nëpër majë dhe terrene të rruga, siç është e zakonshme në operacionet e zhvendosjes së materialeve në ndërtim.
kufizuesi i shpejtësisë 89 km/h: Plotëson rregullat algeriane për shpejtësinë maksimale të mjetve komerciale në autostrada.
ABS + frenim me ajër: Frenim aktiv sigurie në sipërfaqe të ndryshme të vendit të ndërtimit.
Klimatizim: Komforti i operatorit në klimën e Algjerisë — standard për operimin e gjithë ditës në vendet e ndërtimit.
Kosto i ulimit të ulët: Karkasa e kamionit me shkarkim të lehtë 3.5T ofron koston më të ulët hyrëse në gamën e kamionëve me shkarkim për eksport në Argelinë, e përshtatshme për kontraktorët e vegjël të ndërtimit, flotat e mirëmbajtjes komunale dhe operatorët bujqësorë.
| Karakteristika | kamion i mbjelljes me kabinë të vetme 3,5T (Ky model) | kamion i ngarkesës me kabinë të vetme 3,5T | kamion i ngarkesës me kabinë të dyfishtë 3,5T |
|---|---|---|---|
| Përdorimi Kryesor | Operacione mbjelljeje | Shpërndarje ngarkesash | Transport shumë-personësh + dorëzim ngarkesash |
| Transmetimi | Transmetim 5-shkallësh MG85BH + transmetim ndihmës | Transmetim 5-shkallësh MG85B | transmetim 6-shkallësh 6GS42B |
| Kornizë | korniz i forcuar 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm | korniz standard 760 × 150 × 60 × 4 mm | korniz standard 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Bazamenti i rrotave | 2800 mm (aksion më i shkurtër për manovrabilitet më të mirë në vend) | 3300 mm | 3300 mm |
| Raporti i aksit të pasmë | 5.571 (prodhim më i lartë i momentit torsion) | 5.125 | 5.375 |
| Karoseri për mallra / për hedhje | Pa karoseri (vetëm çelësi për hedhje) | karoseri e mallrave me valë 4.2 m | kutia e mallrave 3.2 m |
| Pompë hidraulike | Instalohet nga blerësi; dalja e energjisë nga transmetimi i dytë është e disponueshme | Jo i Aplikueshëm | Jo i Aplikueshëm |
| Largim i pasdhekur | Konfigurim standard për hedhje | Konfigurimi standard | Konfigurimi standard |
| Airbag | Një qilim ajror vetëm për shoferin | Një qilim ajror vetëm për shoferin | Qilime ajrore dyfish (për shoferin dhe pasagjerin) |
| Më e mira për | Aplikime të lehta të transportit me kallajë | Shpërndarje rajonale e mallrave | Transport i ekipazheve me dorëzim të mallrave |
Para dorëzimit
Etiketa e eksportit për Algjeri montuar në fabrikë; paneli i instrumenteve në frëngjisht instaluar.
Inspektim para dorëzimit; dokumentacion në frëngjisht dhe anglisht.
Specifikimi i daljes së transmisionit të nën-sistemit i disponueshëm për referencë të ndërtuesit të karoserisë për çlirimin e ngarkesës.
Dokumentacion teknik
Paneli i instrumenteve në frëngjisht.
Referencë teknike shtesë në anglisht.
Specifikimet e daljes së sub-transmisionit MG85BH në kërkesë për ndërtuesin e karrocerisë.
Mbështetja pas shitjes
Konsultimet teknike të eksportit ndërkombëtar të FAW Jiefang.
Pjesët e rezervës përmes kanaleve të eksportit ndërkombëtar.
Mbështetje nga largësi për sistemet e motorit, ABS, frenave dhe sub-transmisionit.
Referenca e Garancisë
Nën kushtet e kontratës së shitjes. Konfirmo me përfaqësuesin e eksportit të FAW Jiefang.
Pyetja 1: A përfshihet karroceria e mbjelljes?
Përgjigje: Jo. Kjo është një produkt i vetëm i çelësit (chassis-only). Karroceria e mbjelljes, cilindri hidraulik, pompa hidraulike, valvula e kontrollit dhe rezervuari i vajit janë të furnizuar dhe të montuar nga blerësi ose nga një ndërtues specializuar i karrocereve të mbjelljes.
Pyetja 2: Çfarë është sub-transmisioni dhe pse modeli i mbjelljes ka nevojë për të?
Përgjigje: Sub-transmisioni (fù biàn sù xiāng) është një njësi shtesë e zbritjes së shpejtësisë së transmetimit që montohet pas transmisionit kryesor. Ai ofron një dalje të fuqisë së marrjes (power take-off) me shpejtësi të ulët dhe moment torsioni të lartë për pompën hidraulike që drejton cilindrin e ngjitjes së karrocerezës së mbjelljes. Pa sub-transmisionin, pompa hidraulike nuk do të merrte moment torsioni të mjaftueshëm në shpejtësitë e ulëta të motorit për të ngjitur një karroceri të mbjelljes të ngarkuar.
Pyetja 3: Cilat madhësi të karrocereve të mbjelljes janë të përshtatshme me këtë çelës?
A: Bazës së aksit prej 2800 mm dhe peshës totale të lejuar prej 3,5 T kufizojnë karrocerinë për mbajtje të materialeve në karroceri të lehta prej çeliku ose alumini, zakonisht me volum nga 2,5 deri në 3,5 m³ për rërë, gurë të grushtuar dhe tokë. Madhësia e saktë e karrocerisë varet nga dendësia e materialit që transportohet dhe nga pesha e vetë karrocerisë. Konfirmoni me prodhuesin e karrocerisë për mbajtje të materialeve.
P4: Pse bazës së aksit është më e shkurtër (2800 mm) se modele me ngarkesë (3300 mm)?
A: Bazë e shkurtër e aksit përmirëson rrezen e kthimit, gjë që është e rëndësishme për lëvizjen në objekte ndërtimi të kufizuara, rrugë të ngushta municipale për shërbime dhe oborrat bujqësore — mjediset kryesore operative për këtë platformë të lehtë për karroceri për mbajtje të materialeve.
P5: A është ky automjet i pajtueshëm me kërkesat e importit dhe regjistrimit në Algjeri?
A: Etiketa e eksportit për Algjerinë dhe paneli i instrumenteve në frëngjisht janë montuar në fabrikë. Blersit duhet të verifikojnë pavarasisht rregullimet aktuale të doganave algjeriane, homologacionit dhe të trafikut rrugor.
P6: Me cilin standard emisionesh pajtohet kjo?
A: Euro 2 (E2). Konfirmoni pranimin për zonën e regjistrimit të synuar.
Q7: A mund të përdoret kjo platformë për mbledhjen e mbeturinave municipale?
P: Platforma mund të mbajë teorikisht një karroceri të vogël me shkarkim ose me kosh për mbledhje të lehtë mbeturinash. Megjithatë, mjetet për mbledhjen e mbeturinave kërkojnë zakonisht konfigurime të veçanta të karrocerais (për ngushtim ose ngjitje koshi) që duhet të vlerësohen nga ndërtuesi i karrocerais në lidhje me specifikimet e kësaj platforme. Konfirmo përshtatshmërinë para porosise.
Q8: A ofrohet versioni me drejtim të djathtë?
A: Jo. Vetëm versioni me drejtim të majtë për Algjerinë.
Q9: Për çfarë llojesh materiale është e përshtatshme kjo platformë për transportim?
P: Erëra, gurët e gruzhët, toka, gurët e shtypur, prodhimet bujqësore dhe mbeturinat e lehta nga demolimet — brenda kufirit të 3,5T të peshës totale të lejuar. Mos e përdorni për materiale të dendura (beton i lagur, hekurudha e rëndë) që do të tejkalonin kufirin e peshës totale të lejuar me një volum të vogël.
Q10: Cilat pjesë rezervë duhet të ruhen lokalish?
P: Të rekomanduara: seti i flluskave të transmisionit të dytë, lidhja e pompës hidraulike, tubat dhe lidhësit hidraulikë, pllakat e riparimit të reforcuara të platformës, sensori ABS, këmbëzat e frenave dhe gomë rezervë 7.00R16.
EN
