×
- Kò dump idrolik pre — transmisyon MG85BH ak transmisyon sekondè bay sòti pom idrolik pou fonksyone kò dump la — pa gen okenn modifikasyon adisyonèl nan sistèm pwodiksyon anpil nesesè.
- Chasis ak de kouche renfòse — chasis 760×150×60×(4+4)mm renfòse reziste presyon siklik sòti nan sik lift ripete kò dump la, ektenn sèvis chasis la sou sit konstrik syon jounalye.
- Bas kouran 2800 mm — rayon vire pi piti pase modè kawgo a amelyore maniabilite nan sit konstriksyon aljeriyen, kour patisipal sere epi chemen aksè agrikol.
- Aksel arriè ak rapò eleve 5.571 — pi bon tòk nan vitès bòs pase modè kawgo a — adapte pou mouvman anpil monte ak teren malmèn tipik pou operasyon dump lejè konstriksyon.
- Pri Antre Nivo — Pi bon marché nan gam dump truck pou ekspor Aljeri, adapte pou piti kontraktè, flot moun sipèvize moun vil, ak operatè agrikòl ki komanse oswa ekstann kapasite dump truck yo.
Chasis FAW HuVR 3.5T pou kamyon koutè sèk ak kabine sèl se prè pou itilizasyon nan konstrikson lejè, moun sipèvize lèkòm, ak manipilasyon materyal. Li gen yon machin CA4DB1 110HP, sistè pous 4×2, transmisyon 5 vitès ak transmisyon sekondè, kad renfòse 760×150×60×(4+4)mm, ak yon platfòm pou instalasyon kò koutè idralik. Konfigirasyon ekspòt blan Yunnan gen ABS, frèn a wou, klimatizasyon, fenè elektik, vèyilaj santral, ak yon limitè vitès 89 km/h.
| Eseye | Detay |
|---|---|
| Kapab gen kèk sen itilizasyon, men yon mòtè rekonstwi kapab montre yon nivo usi pa egal oswa pati ki pa koresponn. Si w wè koulè diferan oswa mèk pati yo, sa se yon siy ke mòtè a te travayye anpil fwa avan | CA4DB1-11E3 |
| Pouvwa non | 110CH |
| Konfigirasyon Entrèn | 4×2 |
| Klas Vèhikil | kamyonèt lejè 3.5T |
| Kabine | HuVR ak yon sèl kabine |
| Anpatman | 2800 mm |
| Transmisyon | Wanliyang MG85BH, transmisyon 5 vitès ak transmisyon sekondè |
| Klèch | klach Φ275 |
| Aks Avan | Aks avan DR061 |
| Aks Dèyè | 1058 aksel arriye soudé |
| Rapò aks rear | 5.571 |
| Ankadreman | kòd renfòse 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm |
| Pwaten | 7.00R16, 14PR |
| Sètan kiyès lè | resèvwa kouran aliminyòm 80L |
| Sispansyon | sispansyon resò fèy 3/7 + |
| Tèp komin | Dyèsèl |
| Koulè | Blan Yunnan |
| Korps previ | Kòr pou monte |
Platfòm kòr pou dechaje nivo bòs pou sektè konstrik syon ak mounisipal Aljeri
Koresponsans Reglamantasyon: Kondiktè a goch; plak eksport Aljeri; panèo instriman an fransè.
Kòr pou dechaje idralik pre: Transmisyon MG85BH ak transmisyon sekondè a bay sòti pou kondisyonè idralik ki bezwen pou fonksyone kòb dekòch — chasis la pre pou instalasyon kòb dekòch ak sistèm idralik san pa genyen okenn modifikasyon sou sistèm pwodiksyon anpil.
Kadre renfòse: kadre renfòse doublè 760×150×60×(4+4) mm bay rezistans plis gran pou sikl presyon ripete de kòb dekòch parapò ak kadre sèlman sou modèl kawgo.
Bas kourye pou manevre sou sit: bas kourye 2800 mm (pi kout pase modèl kawgo 3300 mm) amelyore rayon vire ak manevrabilite sou sit konstriksyon aljeri ak zòn mounisipal ki gen espace restrè.
Rapò aksel aryer pi eleve: rapò aksel aryer 5.571 bay moman tòs pi gran nan vitès bòs pase modèl kawgo — adapte pou monte ak mouvman sou teren inegal lè kòb la chaje, sa ki komin nan operasyon dekòch konstriksyon.
limiter vitès 89 km/h : Respekte regilman Aljeri sou vitès pou vehikil komèsyal sou roulèt.
ABS + fren ajè : Frenaj sekyite aktif sou diferan sòfis konstrikson.
Klimatizasyon : Kominf operatè nan klima Aljeri — estanda pou tout joun anpil sou sòfis konstrikson.
Bas kos akizisyon: Chasis 3.5T pou kamyon pòt pèd ofri pi bon mache pou ekspòtasyon kamyon pòt pèd Aljeri, adapte pou piti kontraktè konstrikson, flot mounisipal pou mantnans ak operatè agrikòl.
| Karakteristik | kamyon pòt pèd 3.5T Sèl Kaben (Modè sa a) | kamyon kawgo 3.5T Sèl Kaben | kamyon karga ak doubl kabèn 3,5 ton |
|---|---|---|---|
| Itilizasyon Prensipal | Operasyon pòt pèd | Distribisyon kawgo | Transportasyon plizyè moun + livrezon karga |
| Transmisyon | Transmisyon MG85BH 5 vitès + transmisyon sekondè | Transmisyon MG85B 5 vitès | transmisyon 6GS42B 6 vitès |
| Ankadreman | kòd renfòse 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm | kad standa 760 × 150 × 60 × 4 mm | kad standa 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Anpatman | 2800 mm (kourkouba a pi kout pou pi bon manevrabilite sou sit) | 3300 mm | 3300 mm |
| Rapò aks rear | 5,571 (pi gwo kantite tòs) | 5.125 | 5.375 |
| Kò karga / kò pou dechaje | Pa gen kò inkli (sèlman chasis sèk) | kò machin karga ondile ki gen longè 4,2 m | kò karga 3,2 m |
| Pomp Olik | Instale pa achatè; sòti pou pèmèt transmisyon sekondè disponib | Pa aplike | Pa aplike |
| Pati dèyè ki sòti | Konfigirasyon estanda pou karga sèk | Konfigirasyon Estanda | Konfigirasyon Estanda |
| Sak è | Sèl sak è (kondiktè) | Sèl sak è (kondiktè) | De sak a wouj (kondiktè + pasaje) |
| Pi bon pou | Aplikasyon karga sèk pou konstrik syon lejè | Distribisyon karga rejyonèl | Transportasyon ekipaj ak livrezon machandiz |
Avan livrezon
Fòm eksport Aljeri; instryiman fransè monte sou sitè fèbrik.
Enspesyon avan livrezon; dokiman an franse ak angle.
Spesifikasyon sòti sib-transmisyon disponib pou referans konstiktè kòrèn.
Dokiman Teknik
Panò fransè.
Referans teknik anplis angle.
Spesifikasyon sòti MG85BH sib-transmisyon disponib sou demann pou konstiktè kòrèn.
Sipò apre lavant
Konsiltasyon teknik ekspor FAW Jiefang internasyonal.
Pèse rezèv pou eksport entènasyonal.
Sipò a distans pou motor, ABS, fren ak sistèm sib-transmisyon.
Referans Garanti
Sou kondisyon kontra vann. Konfime ak reprezantan eksport FAW Jiefang.
Kesyon 1: Èske kò dump la sèlman enkliz?
Repons: Non. Sa a se yon pwodui ki sèlman gen chasis. Kò dump la, silènd mwayen likid, pom mwayen likid, valv kontwòl ak rezèvwà òl sèlman pwovide ak instalé pa achte a oswa yon espesyalis kò dump.
Kesyon 2: Kisa se sous-transmisyon anpil ak poukisa modèl dump la bezwen li?
Repons: Sous-transmisyon anpil (fù biàn xiāng) se yon inite reduksyon vites anpil ki monte aprè transmisyon prensipal la. Li bay yon sòti pwisan mwayen likid ki gen yon vites ba ak yon tòs eleve pou fè fonksyone silènd levè kò dump la. San sous-transmisyon anpil la, pom mwayen likid la pa ta kapab resevwa tòs sufizan nan bès vitès machin lan pou leve yon kò dump ki sèlman chaje.
Kesyon 3: Ki grandè kò dump ki konpatib ak chasis sa a?
A: 2800 mm a longè aks la ak 3.5T GVW limite kò a dechaje a sèlman akèy lejè oswa aliminyòm, ki genèralman nan volim 2.5–3.5 m³ pou sable, gravye ak tè. Grandè esakt kò a dechaje a depann de dansite materyèl ki sot pote epi de peze kò a. Konfime sa avèk konstiktè kò a dechaje.
K4: Poukisa aks la pi kout (2800 mm) pase modè kargo yo (3300 mm)?
A: Yon aks pi kout amelyore rayon vire a, sa ki enpotan pou manevre sou sit konstriksyon sere, rizèv mounisipal sere ak kour agrikòl — se envirònman prinsipal operasyon pou chasis dechaje lejè sa a.
K5: Eske machin sa a konpli ak kondisyon enpòt ak enregistrman Aljeri?
A: Plak eksport Aljeri ak panèl instryiman franse mete nan fabrik. Achatè yo dwe verifie pa yo menm kondisyon douane Aljeri, otorizasyon teknik ak regilman routye kounya.
K6: Ki estanda emisyon sa a respekte?
Repons: Euro 2 (E2). Konfime si li aksepte pou zon enregistrman ki previ.
K7: Eske chasis sa a kapab sèvi pou koule bòt moun vil?
R: Chasis sa a kapab teorikman sipepò yon piti kò tippe oswa kò skip pou koule bòt lejè. Men, machin ki sèvi pou koule bòt genèralman bezwen kò spesyalize (kompresè, levè skip) ki dwe evalye pa konstiktè kò a sou baz spesifikasyon chasis sa a. Konfime si li bon pou sa a avan ou pase kòmand.
K8: Èske kondisyon dwa disponib?
A: Non. Sèlman kondisyon ak men gòch pou Aljeri.
K9: Ki materyo chasis dekòch sa a kapab pote?
R: Sable, gravie, sòl, pier ki kraze, pwodui agrikòl ak rebis lejè demolisyon — nan limit GVW 3,5T la. Pa sèvi pou materyo den (konkrè mouye, rezidu meka lèj) ki kapab depase not GVW la ak yon piti volim.
Kesyon 10: Ki peyis rezèv ki dwe stoke lokalmant?
R: Rekòmande: kit sèl sous-transmisyon, kòplè pomm idrolik, tub idrolik ak ralay, plak repare kadri renfòse, sènsè ABS, fèn brek ak pne ti 7.00R16.
EN
