FAW HuVR 3.5 ٹن 4×2 ڈمپ ٹرک چاسیس، 110 ایچ پی، ہائیڈرولک ڈمپ باڈی تیار، تعمیراتی کاموں کے لیے

مختصر مصنوعات کی وضاحت

فاؤ ہو وی آر 3.5 ٹن سنگل کیب ڈمپ ٹرک کا چیسس ہلکے تعمیراتی، بلدیاتی اور مواد کے انتظام کے استعمال کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ اس میں 110 ایچ پی سی اے 4 ڈی بی 1 انجن، 4×2 ڈرائیو، ذیلی ٹرانسمیشن کے ساتھ 5 سپیڈ ٹرانسمیشن، مضبوط شدہ 760×150×60×(4+4) ملی میٹر فریم اور ہائیڈرولک ڈمپ باڈی انسٹالیشن پلیٹ فارم شامل ہیں۔ یوننان سفید برآمداتی کنفیگریشن میں اے بی ایس، ایئر بریک، ایئر کنڈیشننگ، الیکٹرک ونڈوز، مرکزی لاکنگ اور 89 کلومیٹر/گھنٹہ کی سپیڈ لمیٹر شامل ہیں۔

اہم تفصیلات

الجزائر کے لیے خاص مصنوعات کے فوائد

الجزائر کے تعمیراتی اور بلدیاتی شعبے کے لیے بنیادی سطح کا ڈمپ پلیٹ فارم
قانونی مطابقت: بائیں طرف ڈرائیو؛ الجزائر برآمداتی نام پلیٹ؛ فرانسیسی انسترومنٹ پینل۔

ہائیڈرولک ڈمپ باڈی تیار ہے: ایم جی85 بی ایچ ٹرانسمشن کے ساتھ سب ٹرانسمشن ڈمپ باڈی کے آپریشن کے لیے درکار ہائیڈرولک پمپ ڈرائیو آؤٹ پٹ فراہم کرتی ہے — چاسیس ڈمپ باڈی اور ہائیڈرولک سسٹم کی انسٹالیشن کے لیے تیار ہے، بغیر اضافی پاور ٹرین تبدیلیوں کے۔

مضبوط فریم: 760×150×60×(4+4) ملی میٹر دو لیئر مضبوط فریم بار بار اُٹھانے کے عمل کے دوران ہونے والے سائیکلک تناؤ کے مقابلے میں ایک لیئر فریم والے کارگو ماڈلز کے مقابلے میں زیادہ مضبوطی فراہم کرتا ہے۔

چھوٹا وہیل بیس، جو مقامی حرکت کے لیے مناسب ہے: 2800 ملی میٹر وہیل بیس (جو کارگو ماڈلز کے 3300 ملی میٹر سے چھوٹا ہے) موڑنے کے ردیوس اور محدود الجزائری تعمیراتی مقامات اور بلدیہ کے گوداموں میں حرکت کو بہتر بناتا ہے۔

زیادہ اعلیٰ ریئر ایکسل تناسب: 5.571 ریئر ایکسل تناسب کارگو ماڈلز کے مقابلے میں کم رفتار پر زیادہ ٹارک فراہم کرتا ہے — جو تعمیراتی ڈمپ آپریشنز میں بوجھ لادے ہوئے چڑھائی اور خشک زمین کی حرکت کے لیے موزوں ہے۔

89 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کا محدود کرنے والا: الجزائر کے تجارتی وہیکل کے شاہراہ رفتار کے اصولوں پر پورا اترتا ہے۔

ایبی ایس + ایئر بریک: مختلف تعمیراتی مقامات کی سطح پر فعال حفاظتی بریکنگ۔

ایئر کنڈیشننگ: آپریٹر کی آسانی الجزائر کے موسم میں — تمام دن کے تعمیراتی مقام پر آپریشن کے لیے معیاری۔
کم حاصل کرنے کی لاگت: 3.5 ٹن ہلکے ڈمپ شیسی کا استعمال الجزائر کے برآمد کردہ ڈمپ ٹرک رینج میں سب سے کم داخلی قیمت فراہم کرتا ہے، جو چھوٹے تعمیراتی ٹھیکیداروں، بلدیاتی رکھ رکھاؤ کے فلوٹس اور زرعی آپریٹرز کے لیے مناسب ہے۔

اختیارات کا موازنہ

سروس کے فوائد

پیشِ ترسیل
الجزائر کے لیے برآمد کا نام پلیٹ فیکٹری میں لگایا گیا؛ فرانسیسی انسترومنٹ پینل نصب کیا گیا۔
تحویل سے پہلے معائنہ؛ دستاویزات فرانسیسی اور انگریزی میں۔
ڈمپ باڈی بلڈر کے حوالہ کے لیے سب ٹرانسمیشن آؤٹ پٹ کی خصوصیات دستیاب ہیں۔

ٹیکنیکل دستاویزات
فرانسیسی انسترومنٹ پینل۔
انگریزی میں تکنیکی حوالہ جات کا اضافی سیکشن۔
باڈی بلڈر کے لیے درخواست پر MG85BH سب ٹرانسمیشن آؤٹ پٹ کی تفصیلات۔

فروخت کے بعد کی معاونت
فائیو جی فینگ بین الاقوامی برآمداتی فنی مشاورت۔
بین الاقوامی برآمدی چینلز کے ذریعے اسپیئر پارٹس۔
انجن، ABS، بریک، اور سب ٹرانسمیشن سسٹمز کے لیے ریموٹ سپورٹ۔

وارنٹی کا حوالہ
فروخت کے معاہدے پر منحصر ہے۔ FAW Jiefang برآمدی نمائندے سے تصدیق کریں۔

مکرر پوچھے جانے والے سوالات (FAQ)

سوال1: کیا ڈمپ باڈی شامل ہے؟
جواب: نہیں۔ یہ صرف چیسس پروڈکٹ ہے۔ ڈمپ باڈی، ہائیڈرولک سلنڈر، ہائیڈرولک پمپ، کنٹرول والو، اور آئل ٹینک خریدار یا ماہر ڈمپ باڈی بلڈر کی طرف سے حاصل اور فٹ کیے جاتے ہیں۔

سوال2: سب ٹرانسمیشن کیا ہے اور ڈمپ ماڈل کو اس کی ضرورت کیوں ہے؟
جواب: سب ٹرانسمیشن ایک اضافی گیئر ریڈکشن یونٹ ہے جو مین ٹرانسمیشن کے بعد لگائی جاتی ہے۔ یہ ڈمپ باڈی لفٹنگ سلنڈر کو چلانے والے ہائیڈرولک پمپ کے لیے کم رفتار، زیادہ ٹارک پاور ٹیک آؤٹ آؤٹ پٹ فراہم کرتی ہے۔ سب ٹرانسمیشن کے بغیر، ہائیڈرولک پمپ کو لو انجن اسپیڈ پر لوڈ شدہ ڈمپ باڈی اٹھانے کے لیے کافی ٹارک حاصل نہیں ہوگا۔

سوال 3: اس شیسی کے ساتھ کون سے ڈمپ باڈی سائز مطابقت رکھتے ہیں؟
جواب: 2800 ملی میٹر کا وہیل بیس اور 3.5 ٹن کا جی وی ڈبلیو حد، ڈمپ باڈی کو ہلکے سٹیل یا الومینیم باڈیز تک محدود کرتا ہے، جو عام طور پر ریت، بجری اور مٹی کے لیے 2.5 تا 3.5 مکعب میٹر کے حجم کے درمیان ہوتی ہیں۔ بالکل صحیح باڈی سائز استعمال ہونے والے مواد کی کثافت اور باڈی کے وزن پر منحصر ہوتا ہے۔ ڈمپ باڈی بنانے والے سے تصدیق کریں۔

سوال 4: وہیل بیس چھوٹا (2800 ملی میٹر) کیوں ہے جبکہ کارگو ماڈلز کا وہیل بیس لمبا (3300 ملی میٹر) ہے؟
جواب: چھوٹا وہیل بیس موڑنے کے رداس (ٹرننگ ریڈیس) کو بہتر بناتا ہے، جو اس ہلکے ڈمپ شیسی کے لیے بنیادی آپریٹنگ ماحول—محدود تعمیراتی مقامات، تنگ بلدیاتی سروس لینز اور زرعی یارڈز—میں حرکت کرنے کے لیے نہایت اہم ہے۔

سوال 5: کیا یہ گاڑی الجزائر کی درآمد اور رجسٹریشن کی ضروریات کے مطابق ہے؟
جواب: الجزائر کے لیے برآمد نام پلیٹ اور فرانسیسی انسترومنٹ پینل فیکٹری میں لگائے گئے ہیں۔ خریداران کو جاری الجزائری کسٹمز، ہومولیشن اور سڑک کے قوانین کی موجودہ صحت کی آزادانہ تصدیق کرنی ہوگی۔

سوال 6: یہ کون سا اخراج معیار پورا کرتا ہے؟
الف: یورو 2 (ای 2)۔ مقصود رجسٹریشن علاقے کے لیے قبولیت کی تصدیق کریں۔

سوال 7: کیا اس شاسی کو بلدیاتی کچرے کے اکٹھے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جواب: شاسی نظریہ طور پر ہلکے کچرے کے اکٹھے کے لیے چھوٹے ٹِپر یا اسکِپ باڈی کو سہارا دے سکتا ہے۔ تاہم، کچرے کے اکٹھے کے وہاں عام طور پر خاص نوعیت کی باڈی کانفیگریشنز (کمپیکٹر، اسکِپ لِفٹ) کی ضرورت ہوتی ہے جن کا جائزہ باڈی بلڈر کو اس شاسی کی خصوصیات کے مطابق لینا ہوگا۔ آرڈر دینے سے پہلے مناسب ہونے کی تصدیق کر لیں۔

سوال 8: کیا دائیں طرف ڈرائیو دستیاب ہے؟
اے: نہیں۔ الجزائر کے لیے صرف بائیں طرف ڈرائیو۔

سوال 9: یہ ڈمپ شاسی کن مواد کو لے جانے کے لیے مناسب ہے؟
جواب: ریت، بجری، مٹی، توڑی ہوئی پتھر، زرعی پیداوار، اور ہلکی تعمیراتی راکھ — 3.5 ٹن جی وی ڈبلیو کی حد کے اندر۔ گھنے مواد (گیلا سیمنٹ، بھاری دھاتی کچرا) کے لیے اس کا استعمال نہ کریں جو چھوٹی مقدار میں بھی جی وی ڈبلیو درجہ بندی سے تجاوز کر جائیں۔

سوال 10: کون سے اسپیئر پارٹس مقامی سطح پر ذخیرہ کرنے چاہییں؟
جواب: تجویز کردہ: سب ٹرانسمیشن سیل کٹ، ہائیڈرولک پمپ کپلنگ، ہائیڈرولک ہوس اور فٹنگز، مضبوط فریم مرمت کے پلیٹس، اے بی ایس سینسر، بریک شوز، اور 7.00R16 اسپیئر ٹائر۔