- ჰიდრავლიკური სატვირთო კუზონი მზადაა — MG85BH გადაცემათა კოლოფი და მისი ქვეგადაცემა აძლევს მზადაობის მდგომარეობაში მყოფ ჰიდრავლიკურ პომპას გამომავალ სიგნალს სატვირთო კუზონის მოძრაობისთვის — დამატებითი ძრავის სისტემის მოდიფიკაცია არ არის საჭიროებული.
- გაძლიერებული ორფენიანი საყრდენი სტრუქტურა — 760×150×60×(4+4) მმ გაძლიერებული საყრდენი სტრუქტურა წინააღმდეგობას აძლევს სატვირთო კუზონის ხშირად აწევის ციკლების გამოწვეულ ციკლურ ძაბვას, რაც გრძელებს შასის სამსახურო სიცოცხლეს ყოველდღიური სამშენებლო მოედნების პირობებში.
- მოკლე 2800 მმ ღერძთა შუალედი — სატვირთო მოდელებზე უფრო მცირე მოხვევის რადიუსი აუმჯობესებს მანევრირების შესაძლებლობას ალჟირის სამშენებლო მოედნებში, ვიწრო მუნიციპალურ საცავებში და სოფლის მეურნეობის წვდომის გზებზე.
- 5,571 მაღალი გადაცემის კოეფიციენტის უკანა ღერძი — უფრო მეტი დაბალი სიჩქარის ტორქი სატვირთო მოდელებზე შედარებით — შესაფერებელია სატვირთო სამშენებლო სამუშაოების დატვირთული აღმავალი მოძრაობისთვის და ხელოვნური ტერენის პირობებში.
— შესავალი დონის სატვირთო ავტომობილების ფასი — ალჟირში ექსპორტის სატვირთო ავტომობილების დიაპაზონში ყველაზე ხელმისაწვდომი ფასი, რომელიც მიზანმიმართულია პატარა კონტრაქტორების, მუნიციპალური მომსახურების ფლოტების და სასოფლოსამეურნეო ოპერატორებისთვის, რომლებიც იწყებენ ან გაფართოებენ სატვირთო ავტომობილების შეძენას.
FAW HuVR 3.5T ერთკაბინეტიანი სატვირთო ავტომობილის შასი მზადდება მსუბუქი სამშენებლო, მუნიციპალური და მასალების მოძრავების მიზნებისთვის. მას ახასიათებს 110 ცხენის ძალის CA4DB1 ძრავა, 4×2 მართვა, 5 გადაცემის გადაცემათა კოლოფი დამატებითი გადაცემით, გაძლიერებული 760×150×60×(4+4) მმ საყრდენი სტრუქტურა და ჰიდრავლიკური სატვირთო სხეულის დამონტაჟების პლატფორმა. იუნნანის თეთრი ექსპორტული კონფიგურაცია მოიცავს ABS-ს, ჰაერის საჭიროების სისტემას, კლიმატ-კონტროლს, ელექტრო ფანჯრებს, ცენტრალურ დაკეტვას და 89 კმ/სთ სიჩქარის შემზღუდველს.
| Სპეციფიკაცია | Დეტალები |
|---|---|
| Ძრავი | CA4DB1-11E3 |
| Შეფასებული სიმძლავრე | 110 ცხენის ძალა |
| Ძრავის კონფიგურაცია | 4×2 |
| Ტრანსპორტული კლასი | 3.5T მსუბუქი სატვირთო ავტომობილი |
| Ტაქსი | HuVR ერთკაბინეტიანი |
| Კოლონაშორის მანძილი | 2800 მმ |
| Ტრანსმისია | Wanliyang MG85BH, 5 გადაცემის გადაცემათა კოლოფი დამატებითი გადაცემით |
| Მჭიდროდ | φ275 კლიუჩი |
| Წინა ღერძი | DR061 წინა ღერძი |
| Უკანა ღერძი | 1058 დაკავშირებული უკანა ღერძი |
| Უკანა ღერძის გადაცემის შეფარდება | 5.571 |
| Ბურთი | 760 × 150 × 60 × (4 + 4) მმ გაძლიერებული საყრდენი სტრუქტურა |
| Საბურავები | 7.00R16, 14PR |
| Საწვავის ტანკი | 80 ლიტრიანი ალუმინის საწვავის ტანკი |
| Შეჩერება | 3/7 + ფორგების სპრინგების სისტემა |
| Საწვავის ტიპი | Дიზელი |
| Ფერი | Იუნნანის თეთრი |
| Გამოსაყენებლად განკუთვნილი კორპუსი | Დამატებითი კუზოვი დასაყენებლად |
Ალჟირის სამშენებლო და მუნიციპალურ სექტორში შემოსავალი დონის დამატებითი კუზოვი
Რეგულირების შესაბამისობა: Მარცხენა მართვა; ალჟირის ექსპორტის სახელწოდება; ფრანგული ინსტრუმენტების პანელი.
Ჰიდრავლიკური დამატებითი კუზოვი მზადაა: MG85BH ტრანსმისია და მისი დამატებითი ტრანსმისია უზრუნველყოფს ჰიდრავლიკური პომპის მოძრავ ძალას, რომელიც სჭირდება დამატებითი კუზოვის მოქმედებისთვის — შასი მზადაა დამატებითი კუზოვისა და ჰიდრავლიკური სისტემის დაყენებისთვის დამატებითი ძრავის სისტემის ცვლილებების გარეშე.
Გაძლიერებული საყრდენი სტრუქტურა: 760×150×60×(4+4) მმ ორფენერიანი გაძლიერებული საყრდენი სტრუქტურა უკეთესად აძლევს წინააღმდეგობას ხშირად აწევადი ტვირთის კორპუსის ციკლურ ტვირთს, ვიდრე ტვირთის მოდელებზე გამოყენებული ერთფენერიანი საყრდენი სტრუქტურა.
Მოკლე ღერძთა მანძილა საიტზე მოძრაობის გასაუმჯობესებლად: 2800 მმ ღერძთა მანძილა (მოკლე ვიდრე ტვირთის მოდელების 3300 მმ) აუმჯობესებს მოხვევის რადიუსს და საიტზე მოძრაობის მოსახერხებლობას ალჟირის შეზღუდული სამშენებლო საიტებსა და მუნიციპალურ საცავებში.
Მაღალი უკანა ღერძის გადაცემის შეფარდება: 5.571 უკანა ღერძის გადაცემის შეფარდება უფრო მეტ დაბალი სიჩქარის ტრაქციას აძლევს, ვიდრე ტვირთის მოდელები — რაც შესაფერებელია სამშენებლო ტვირთის აწევის და რთული რელიეფის მოძრაობის პირობებში.
89 კმ/სთ სიჩქარის შემზღუდველი: Აკმაყოფილებს ალჟირის სავაჭრო სატრანსპორტო საშუალებების გზათა სიჩქარის რეგულაციას.
ABS + ჰაერის სარემონტო სისტემა: Აქტიური უსაფრთხოების სარემონტო სისტემა სხვადასხვა სამშენებლო საიტის ზედაპირებზე.
Ჰაერის კონდიციონირება: Ოპერატორის კომფორტი ალჟირის კლიმატში — ყველა დღიური საშენო სამუშაო ადგილის ექსპლუატაციისთვის სტანდარტული.
Დაბალი შეძენის ღირებულება: 3,5 ტონიანი მსუბუქი სატრანსპორტო შასი ალჟირში ექსპორტის სატრანსპორტო ტრაქტორების რეიტინგში ყველაზე დაბალ შესვლის ღირებულებას აჩვენებს, რაც მოსახერხებელია პატარა საშენო კონტრაქტორების, მუნიციპალური მომსახურების ფლოტების და სოფლის მეურნეობის ოპერატორებისთვის.
| Თვისება | 3,5 ტონიანი ერთ სასადილო სატრანსპორტო ტრაქტორი (ეს მოდელი) | 3,5 ტონიანი ერთ სასადილო ტვირთის ტრაქტორი | 3,5 ტონიანი ორ სასადილო ტვირთის ტრაქტორი |
|---|---|---|---|
| Ძირითადი გამოყენება | Სატრანსპორტო მოქმედებები | Ტვირთის განაწილება | Რამდენიმე პირის გადაყვანა + ტვირთის მიტანა |
| Ტრანსმისია | MG85BH 5-სიჩქარიანი ტრანსმისია + დამატებითი ტრანსმისია | MG85B 5-სიჩქარიანი ტრანსმისია | 6GS42B 6-სიჩქარიანი ტრანსმისია |
| Ბურთი | 760 × 150 × 60 × (4 + 4) მმ გაძლიერებული საყრდენი სტრუქტურა | 760 × 150 × 60 × 4 მმ სტანდარტული საყრდენი საფარები | 760 × 150 × 60 × 4 მმ სტანდარტული საყრდენი საფარები |
| Კოლონაშორის მანძილი | 2800 მმ (მოკლე ბაზისი საიტზე უკეთესი მოძრაობისთვის) | 3300 მმ | 3300 მმ |
| Უკანა ღერძის გადაცემის შეფარდება | 5,571 (მაღალი ტრაქციის გამომავალი ძალა) | 5.125 | 5.375 |
| Ტვირთის / გადასაყრელი კორპუსი | Კორპუსი არ შედის (მხოლოდ გადასაყრელი შასი) | 4,2 მ კორუგირებული ტვირთის კორპუსი | 3,2 მ ტვირთის კონტეინერი |
| Ჰიდრავლიკური ტუმბო | Ყიდულებლის მიერ დამონტაჟებული; ქვე-გადაცემის ძალის გამოტანა ხელმისაწვდომია | Არ მიუთითება | Არ მიუთითება |
| Ბარიერი ზავით | Სტანდარტული გადასხმის კონფიგურაცია | Სტანდარტული კონფიგურაცია | Სტანდარტული კონფიგურაცია |
| Საჰაერო ბუშტი | Ერთი აერობაგი (მძღოლისთვის) | Ერთი აერობაგი (მძღოლისთვის) | Ორმაგი აერობაგები (მძღოლის და მგზავრისთვის) |
| Უკეთესი არის | Მსუბუქი საშენო გადასხმის მოდელები | Რეგიონალური ტვირთის განაწილება | Კრევის გადაყვანა ტვირთის მიწოდებით ერთად |
Წინასაყიდლო მომზადება
Ალჟირის ექსპორტის სახელწოდება — ქარხნულად დამონტაჟებული; ფრანგული ინსტრუმენტების პანელი დამონტაჟებულია.
Მიწოდებამდე შემოწმება; დოკუმენტაცია ფრანგულ და ინგლისურ ენებზე.
Ქვე-გადაცემის გამოტანის სპეციფიკაცია ხელმისაწვდომია გადასხმის სათავსების მშენებლის სასაძაგლეოდ.
Ტექნიკური დოკუმენტაცია
Ფრანგული სამართავი პანელი.
Ინგლისური დამატებითი ტექნიკური სპრენგი.
MG85BH მეორადი გადაცემათა კოლოფის გამოტანის სპეციფიკაცია საჭიროების შემთხვევაში სახელმწიფო მშენებლისთვის.
Შემდგომი მომსახურების მხარდაჭერა
FAW Jiefang-ის საერთაშორისო ექსპორტის ტექნიკური კონსულტაცია.
Საჭიროების შემთხვევაში საჭიროების შემთხვევაში საერთაშორისო ექსპორტის არხებით.
Ძრავის, ABS-ის, სარემონტო სისტემის და მეორადი გადაცემათა კოლოფის სისტემების დაშორებული მხარდაჭერა.
Გარანტიის მითითება
Განეკუთვნება გაყიდვების კონტრაქტს. დაადასტურეთ FAW Jiefang-ის ექსპორტის წარმომადგენლის მიერ.
Კითხვა 1: არის თუ არ არის ჩამოსასხმელი სხეული?
Პასუხი: არ არის. ეს არის მხოლოდ შასის პროდუქტი. ჩამოსასხმელი სხეული, ჰიდრავლიკური ცილინდრი, ჰიდრავლიკური პუმპა, კონტროლის ვალვა და ზეთის ტანკი მოწოდებულია და დაყენებულია მყიდველის ან სპეციალიზებული ჩამოსასხმელი სხეულის მშენებლის მიერ.
Კითხვა 2: რა არის მეორადი გადაცემათა კოლოფი და რატომ არის ამ ჩამოსასხმელი მოდელს ის სჭირდება?
A: საბტრანსმისიო მექანიზმი არის დამატებითი გადაცემის შემცირების ერთეული, რომელიც მთავარ ტრანსმისიის შემდეგ არის მონტირებული. ის უზრუნველყოფს დაბალ სიჩქარის, მაღალი საერთო მომენტის გამოტანას ჰიდრავლიკური პომპისთვის, რომელიც აწევს სატვირთო საყრელის ცილინდრს. საბტრანსმისიო მექანიზმის გარეშე ჰიდრავლიკურ პომპას არ ექნება საკმარისი საერთო მომენტი დაბალი ძრავლის სიჩქარის დროს, რათა აწიოს სავსე სატვირთო საყრელი.
Q3: რომელი სატვირთო საყრელის ზომები თავსებადია ამ შასის მიმართ?
A: 2800 მმ ღერძოვანი ბაზის და 3.5 ტ საერთო წონის ლიმიტი სატვირთო საყრელს შეზღუდავს მსუბუქი ფოლადის ან ალუმინის სხეულებამდე, რომლებიც ჩვეულებრივ 2.5–3.5 მ³ მოცულობის დიაპაზონში მოხდება ქვიშის, ქვაბიჯის და მიწისთვის. ზუსტი სხეულის ზომა დამოკიდებულია ტრანსპორტირებადი მასალის სიმკვრივეზე და სხეულის წონაზე. დაადასტურეთ სატვირთო საყრელის მშენებლთან.
Q4: რატომ არის ღერძოვანი ბაზა მოკლე (2800 მმ), ვიდრე სატვირთო მოდელების (3300 მმ)?
A: მოკლე ბაზისი აუმჯობესებს მოხვევის რადიუსს, რაც მნიშვნელოვანია შეზღუდულ საშენო ტერიტორიებზე, ვერძების მომსახურების ვიწრო გასასვლელებზე და სასოფლო-სამეურნეო სადგურებზე — ამ მსუბუქი სატვირთო შასის ძირითად ექსპლუატაციის გარემოში.
Q5: ეს სატრანსპორტო საშუალება შეესაბამება ალჟირის იმპორტისა და რეგისტრაციის მოთხოვნებს?
A: ალჟირის ექსპორტის ნამდვილი სახელწოდება და ფრანგული ინსტრუმენტული პანელი საწარმოში არის დაყენებული. მყიდველებმა უნდა დაადასტურონ ალჟირის მიმდინარე საბაჟო, ჰომოლოგაციის და გზების წესები დამოუკიდებლად.
Q6: რომელი ემისიის სტანდარტს აკმაყოფილებს ეს?
Პასუხი: ევრო 2 (E2). დაადასტურეთ მიღება განკუთვნილ რეგისტრაციის ზონაში.
Q7: შეიძლება თუ არა ეს შასი მუნიციპალური ნაგავის შეგროვების საშუალებას შეადგენოს?
A: შასის თეორიულად შეიძლება მხარდაჭეროს მცირე ტიპერი ან სკიპის სხეული მსუბუქი ნაგავის შეგროვებისთვის. თუმცა, ნაგავის შეგროვების სატრანსპორტო საშუალებები ჩვეულებრივ სპეციალიზებული სხეულის კონფიგურაციებს მოითხოვს (კომპაქტორი, სკიპის აწევა), რომლებიც სხეულის მშენებელმა უნდა შეაფასოს ამ შასის სპეციფიკაციების მიხედვით. დაადასტურეთ შესატყოვნობა შეკვეთამდე.
Კითხვა 8: ხელის მარჯვნიდან მართვა ხელმისაწვდომია?
Პასუხი: არ არის. ალჟირისთვის მხოლოდ მარცხენა მხრიდან მართვა.
Კითხვა 9: რომელ მასალებზე არის განკუთვნილი ეს სატვირთო შასი?
Პასუხი: ქვიშა, გრაველი, ნიადაგი, გაფხვიერებული ქვა, სოფლის მეურნეობის პროდუქტები და მსუბუქი ნგრევის ნარჩევები — 3,5 ტ სრული წონის შეზღუდვის ფარგლებში. არ გამოიყენოთ სიმჭიდროვის მაღალი მასალები (სითხის შემცველი ბეტონი, მძიმე ლითონის ნარჩევები), რომლებიც მცირე მოცულობით აღემატებიან სრული წონის შეზღუდვას.
Კითხვა 10: რომელი სარეზერვო ნაკეთობები უნდა შეიძენოს ადგილობრივად?
Პასუხი: რეკომენდებულია: ქვეტრანსმისიის სილიკონის კომპლექტი, ჰიდრავლიკური პუმპის კავშირი, ჰიდრავლიკური ჰოსები და ფიტინგები, გაძლიერებული საყრდენის რემონტის ფილები, ABS სენსორი, საჭანელები და 7.00R16 სარეზერვო ბორბალი.
EN
