×
- Klassi ta' mezz ta' ħsara ta' 12T GVW — Tifrig il-baħar bejn il-familja ta' trukk ħafifa ta' 3.5T u l-plattaforma ħajja ta' J6P, biex toffri kapacità ta' ħsara netta ta' 7–9 tonnellati għall-operaturi ta' ħsara massiva u ta' materjal ta' kostruzzjoni fl-Algerija.
- Piattaforma għall-baħar b’wisa’ 4.3m — ħaġa b’tul ta’ 4300×2300×550mm b’bordi bil-ġejjien fuq iż-żewġ naħat li tistenni l-profilijiet iktar kbir tal-baħar fl-Algerija — materjali għall-biżness, oġoġ tal-baħar, u prodotti tagħmel — li jkunu iktar kbir minn dawk tas-silta ta’ 3.5T.
- Assa ta’ wara magħmula bil-ghasal b’tul ta’ 1090 mm b’rapport ta’ 6.333 — Il-multiplikazzjoni għolja tat-torq tippermetti ħaġa qawwija fuq ir-ruti msaħħa tas-soltu u l-biżness tal-Atlas tal-Tell fis-seħħa tan-nofs u l-lbiżda fl-Algerija.
- Frame b’żewġ strati għall-użu intensiv — il-konstruzzjoni tal-frame b’tul ta’ 795×237×65×(7+4)mm tiffranka l-riġidità strutturale meħtieġa għall-użu kontinwu tal-klassi ta’ 12T fuq ir-ruti mistiħa mixta fl-Algerija.
- Tiri b’diametru 8.25R20 u b’klassifikazzjoni ta’ 16PR — klassifikazzjoni iktar għolja għall-ħamla u flutazzjoni aħjar fuq ir-ruti reġjonali u rurali semi-preparati fl-Algerija paragonati mal-tiri iktar qawwija fis-silta ta’ 3.5T.
It-tajjara tal-kamjun għall-biżness ta’ FAW HuVH 12T b’kabina waħda ġiet diskontinwata fil-lista tal-prodotti suppliżjoni. Il-konfigurazzjoni rrakkturata tinkludi motor Weichai ta’ 140HP, sistema ta’ tajjara 4×2, karozza għall-biżness bil-ġebla ta’ 4.3m, transmissjoni ta’ 6 ħaġa, ass ħaġar ġewwa ta’ 1090, u ħwejjeż ta’ 8.25R20 16PR. Din l-informazzjoni ġiet ipprovduta għall-referenza storika, il-pjanur tas-sostituzzjoni jew il-bbennja tal-katalogu intern. Ikkonferma l-availability u l-istatus tas-silta qabel li ttajjar jew tipproponi l-prezz.
| Karatteristika | dump ta’ 3.5T b’sola kabina (Din il-Model) | kargu ta’ 3.5T b’sola kabina | kargu ta’ 3.5T b’kabina b’żewġ postijiet |
|---|---|---|---|
| Użu Prinċipali | Operazzjonijiet ta’ dump | Distribuzzjoni ta’ kargu | Trasport ta’ aktar minn persuna waħda + consegna ta’ kargu |
| Trasmissjoni | MG85BH 5-veloċi transmissjoni + sub-transmissjoni | MG85B 5-veloċi transmissjoni | 6GS42B 6-veloċi transmissjoni |
| Qafas | frame imrejżat b’misa 760 × 150 × 60 × (4 + 4) mm | frame standard ta’ 760 × 150 × 60 × 4 mm | frame standard ta’ 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Distanza bejn il-wheels | 2800 mm (bbażza ħaġra iktar qasira għall-manovrabilità aħjar tas-sit) | 3300 mm | 3300 mm |
| Rapport tal-Assi Posteriuri | 5.571 (produzzjoni iktar b’silta) | 5.125 | 5.375 |
| Korpus tal-baħra / tal-iskarik | L-ebda korpus inkluż (biss il-korpus tal-iskarik) | korpus tal-baħra ondulat ta’ 4.2 m | bożza tal-baħra ta’ 3.2 m |
| Pompa idrawlika | Installat mill-biżnisa; output tal-pulizija tas-sub-transmissjoni disponibbli | Mhux Applicabbli | Mhux Applicabbli |
| Pendolazzjoni wara | Konfigurazzjoni standard tat-tajjara | Konfigurazzjoni Standard | Konfigurazzjoni Standard |
| Airbag | Ewwel airbag (l-irridur) | Ewwel airbag (l-irridur) | Żewġ airbag (l-irridur + il-passiżzer) |
| Aħjar Għal | Applikazzjonijiet ta’ dump b’kostruzzjoni ħafifa | Distribuzzjoni rregjonali tal-baħar | Trasport tal-krew b’dejta tal-baħar |
Kapaċità ta’ karozza medja għall-distribuzzjoni u l-kostruzzjoni fl-Alżerija
Kumpljenza Regulatorja: Driw bil-lemin; isem tal-marka għall-esportazzjoni fl-Alżerija; pjan tal-instrumenti bil-Franċiż biex il-driwer lokali jkun iktar familjar
klassi ta’ GVW ta’ 12T: Jipprovdil kapaċità ta’ karozza ħajja ħafna iktar b’saħħa minn dik tar-ranġ ta’ HuVR ta’ 3.5T — jiffrankja l-baħar bejn it-trukkijiet ħafif u d-daħħāl li jkunu ħafna iktar ħajjin għall-operaturi ta’ distribuzzjoni ta’ volum medju, trasport ta’ materjal ta’ kostruzzjoni u merkanzija inḍustrijali fl-Alżerija.
Karozza kbira: korpus tal-baħar b’mudell 4300×2300×550 mm b’bordi bil-ġewwa minn iżda ħdejn, aktar wiżi u għoli mill-korpus ta’ HuVR 3.5T, li jippermetti l-imbarkazzjoni ta’ merkanzija akbar bħall-materjal tal-bini, il-prodotti f’bors, u l-prodotti tal-biżness agriku.
Assi ta’ ħażen ħażin ħajt bil-ġejjien: l-assi ta’ ħażen ħajt bil-ġejjien 1090 (Qingte) b’rapport ta’ 6.333 jippermetti multiplikazzjoni għolja tat-torq, li tajjeb ħafna għall-użu fuq ir-rotta tas-silġ u l-biżness tal-għoljiet fil-biżness tan-nofsinhar u l-lbiżn tal-Alġerija.
Framm b’żewġ strati robustu: framm ħażin ta’ 795×237×65×(7+4) mm b’web intern b’żewġ strati jippermetti resistenza għolja kontra l-bending għall-użu kontinwu bil-ħamla fuq ir-rotta differenti tal-Alġerija.
Gommi ikbar: il-gommi 8.25R20 16PR jippermettu kapacità ħamla ogħla u flutazzjoni aħjar fuq ir-rotta mista tal-Alġerija b’surfa imkabba u mingħajr surfa, paragonati mal-gommi 7.00R16 fuq il-biżness ta’ 3.5T.
Piattaforma tal-kabina ta’ HuVH: Il-faċċata tal-biżaħ ta’ J6F u s-sejjaħ ta’ J6F joħolqu ambjent komfortevoli u familjari fil-kabina għall-mexxija tal-Alġerija li huma abituati mal-piattaforma ta’ J6F.
Kumpatibbiltà mad-dijesel: Sħun kompatibb b’sħiħ ma’ klassijiet tal-biżel li jinsabu lokali fl-Alġerija.
| Karatteristika | HuVH 12T Kabin Singolu Għall-Ħażna (Dan il-Model) | HuVR 3.5T Kabin Singolu Għall-Ħażna | HuVR 3.5T Kabin Ibbażat Għall-Ħażna |
|---|---|---|---|
| Klassi tal-Piż Totali Mmexxu | 12T | 3.5t | 3.5t |
| Mutur | Weichai WP4.1Q140A0 140HP | CA4DB1-11E3 110HP | CA4DB1-13E3 130HP |
| Trasmissjoni | Trasmissjoni ta’ 6 veloċitajiet Wanliyang 6TS55 | MG85B 5-veloċi transmissjoni | 6GS42B 6-veloċi transmissjoni |
| Akkju post | assi ħofra ta’ 1090 mm, rapport 6.333 | 130H assi ħofra ta’ wara mweld, rapport 5.125 | 1058 assi ħofra ta’ wara mweld, rapport 5.375 |
| Qafas | 795 × 237 × 65 × (7 + 4) mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm | 760 × 150 × 60 × 4 mm |
| Ġusiet tal-kargo | 4300 × 2300 × 550 mm karozza għall-bidla b’plakkett li jkollu mudell | 4200 × 1910 × 410 mm karozza għall-bidla b’plakkett imwarrba | 3200 × 1910 × 410 mm karozza għall-bidla |
| Għarab | 8.25R20, 16PR | 7.00R16, 14PR | 7.00R16, 14PR |
| Distanza bejn il-wheels | 3650 mm | 3300 mm | 3300 mm |
| Cabina | HuVH kabina (disinn tal-biża J6F ġewwa + is-sits tal-biża J6F) | HuVR b’kabina waħda | HuVR kabina b’żewġ sezzjonijiet (5 sits) |
| Pisu netta approssimattiva | Approssimattivament 7–9T | Approssimattivament 1–2T | Approssimattivament 1–2T |
| Aħjar Għal | It-trasport ta’ merkanta bulk ta’ medja intensità | Id-distribuzzjoni reġjonali ta’ merkanta ħafifa | Trasport tal-krew b’dejta tal-baħar |
Pre-liverja
Plakka tal-isem għall-esportazzjoni fl-Algerija installata mil-fabbrika; panel tal-istrumenti bil-Franċiż installat.
Il-Verifika finali ta’ pre-konsegna kompletata; id-dokumentazzjoni suppurtata bil-Franċiż u bl-Ingliz.
Dokumentazzjoni teknika
Pannello tal-instrumenti Franċi għall-użu tal-ferri.
Referenza teknika supplimentari bil-Ingliż disponibbli.
Lista tar-riferimenti tal-partijiet soġġetti disponibbli biss għall-istampa.
Appoġġ Wara l-Biża'
Konsultazzjoni teknika internazzjonali wara l-biża minn FAW Jiefang.
Partijiet ta’ rizerva permezz ta’ kanali ta’ esportazzjoni internazzjonali — il-muturi Weichai, it-trasmissjoni Wanliyang u l-komponenti tal-assi ta’ wara Qingte huma disponibbli b’sħiħ fl-ekosistema tal-partijiet tal-vejkoli kommerciali Ċiniżi.
Appoġġ tekniku remot għall-muturi, it-trasmissjoni u s-sistemi tal-ġewwa.
Referenza għall-Garanzija
Sogġett mal-kuntratt tas-silta. Ikkonferma t-términi mal-rappreżentant ta' FAW Jiefang għall-eżportu ħeżz biex tifforma l-ordni.
M1: X’inhu d-differenza bejn it-trukk ta’ klassi 12T u 3.5T?
R: It-trukk ta’ klassi 12T GVW jħossu ħafna iktar ħmara f’kull vjaġġ — madwar 7–9 tonnellati ta’ ħmara netta skont il-piż ta’ ħajja — paragonat ma’ dak ta’ klassi 3.5T (b’ħmara netta tipika ta’ 1–2 tonnellati). It-trukk ta’ klassi 12T huwa adatt għal ħmara ta’ volum medju, materjal tal-biżnissa, u merkanzija inḍustrijali li jaqbdu l-kapaċità ta’ dak ta’ klassi 3.5T imma li ma jiksbux il-bżonn ta’ trukk ħażin sħiħ.
M2: X’inhi l-biżness tal-maintenanza għall-mutur Weichai WP4.1Q140A0?
A: Applikazzjoni tal-manteniżżjan standard għall-mutur tad-dijizel — ojl tal-mutur, filtru, filtru tal-biżut u filtru tal-ajru fir-randi speċifikati mill-manifattur. Iżda l-programm tal-manteniżżjan mis-soltu tal-karozza. Ikkonferma li l-ojl tal-mutur u l-filtri kompatibbli ma’ Weichai huma disponibbli fl-Algerija.
M3: Il-karozzerija tal-bagħal tista’ tintneħħa biex tintuża karozzerija alternattiva?
A: Il-karozzerija tal-bagħal bil-plat immarkat tista’ tintebba’ minn biltur ta’ karozzeriji b’karozzerija alternattiva, subbiet għall-limitu tal-GVW tal-baża u għall-valutazzjoni strutturali. Ikkonferma mal-biltur ta’ karozzeriji jekk il-baża iktar ħażina ta’ 12T tirrichiedi proviżjonijiet speċjali għall-montaġġ.
M4: Din il-karozza tkun konformi mal-biżniess tal-importazzjoni u r-reġistrazzjoni fl-Algerija?
A: Il-plakka tal-esportazzjoni għall-Algerija u l-panel tal-istrumenti bil-Franċiż huma installati mir-fabbrika. Il-bajjuri irridu jikkonfermaw indipendentement ir-regoli attwali tal-ġurdien tal-Algerija, l-omoloġazzjoni u r-regoli stradali qabel l-importazzjoni.
M5: Liema standard ta’ emissjonijiet dan jikkonforma?
A: Euro 2 (E2). Ikkonferma l-akbarb għall-biżness ta’ rireġistrazzjoni intenzjonali fl-Alżerija.
Q6: Jista’ jkun disponibbli bil-mexxeja fuq il-lemin?
A: Le. Direzzjoni tal-lefth biss għall-Algerija.
Q7: Li jinhu t-tipi ta’ strada li din it-trukk hija adattata għalihom fl-Alżerija?
A: Il-konfigurazzjoni ta’ 12T b’tajri ta’ 8.25R20 u b’rapport ta’ ass ħelu ta’ 6.333 hija adattata għall-autostradi nazzjonali, il-bidu tar-rut, u r-rut ta’ aċċess semipreparati għall-postijiet ta’ kostruzzjoni fl-Alżerija. Ir-rapport għoli tal-ass jippermetti torq jew ħażin fil-biżness ta’ ħażin f’sezzjonijiet bil-mexxeja ‘l fuq fl-inħawi tat-turjiem tan-nofsinhar u l-Atlas ta’ Tell fl-Alżerija.
Q8: Għallieku hija l-biża‘ tal-malkija?
A: Il-biża‘ b’mudell ta’ 4300×2300×550mm b’plaki mmexxija u b’bordi bil-ġewwa u bil-barra jista’ jwettiq ir-ramel, il-gravell, iż-żakki ta’ ċement, it-tajli, is-sezzjonijiet ta’ ħadid, il-prodotti tal-biżness tal-agrikoltura, u l-biżnissa imballati — il-profil tipiku tal-biżness tal-kostruzzjoni u tad-distribuzzjoni fl-Alżerija.
M9: Il-partijiet ħażin disponibbli fl-Algerija?
A: Il-mutur ta’ Weichai, it-trasmissjoni ta’ Wanliyang, u l-assa ta’ ħajja ta’ Qingte huma komponenti stabbiliti b’disponibbiltà wiesgħa fis-suq tal-partijiet li jinsabu wara. Il-biżnissi għandhom jikkonfermaw il-disponibbiltà lokali ta’ dawn il-partijiet għall-importazzjoni permezz tal-kuntatt tagħmel eżportazzjoni ta’ FAW Jiefang jew permezz ta’ importaturi lokali stabbiliti ta’ partijiet. Ir-rakkomandazzjoni hija li jiġu stokkati lokali: ojl għall-mutur, filtru tal-biżut, filtru tal-ajru, kixxien tal-fren, u ħaġa ġdida ta’ 8.25R20.
Q10: Kif dan il-kamion jinqabbel mal-kamjuni oħra ħafna f’Faw?
A: Il-kamion 12T HuVH huwa piattaforma ta’ mezz-piż — iktar ħafif, iktar sempliċi, u b’ispeża inizjali iktar baxxa minn dak tal-biżnissa ta’ kamjuni ħafna (25T–70T GVW). Huwa l-għażla tajba meta l-volum tal-biżuta jaqbeldan il-kapaċità ta’ kamjun ħafif ta’ 3.5T imma ma jwettqux il-kulur ta’ operazzjoni ta’ kamjun ħafna sħiħ. Għal rottri regolari ta’ volum għoli jew b’biżuta ħafna, ir-rang ta’ chassis J6P 6×4 jew 8×4 għandha tintużża.
EN
