- 12 տ ընդհանուր քաշի միջին բեռնավարում ունեցող դաս՝ կապում է 3,5 տ թեթև բեռնատարների շարքը և ծանր J6P հարթակը, ապահովելով 7–9 տ մաքուր բեռնատարողություն Ալժիրի միջին ծավալով խոշոր բեռների և շինանյութերի տեղափոխման համար։
- 4,3 մ լայն բեռնատար հարթակ՝ 4300×2300×550 մմ նախշավորված սալիկներից պատրաստված մարմին երկու կողմից բարձրացված սալիկներով, որը հարմարեցված է Ալժիրի ավելի մեծ չափսեր ունեցող բեռների համար՝ շինանյութեր, պարկավորված ապրանքներ, գյուղատնտեսական արտադրանք, որոնք գերազանցում են 3,5 տ շարքի չափսերը։
- 1090 մետաղաձուլված հետին առանցք 6,333 հարաբերությամբ՝ բարձր պտտման մոմենտի բազմապատկումը ապահովում է ուժեղ ձգողական ուժ Ալժիրի բեռնավարված լեռնային և Տել Ատլասի բարձրավայրերի ճանապարհներում՝ երկրի հյուսիսային և արևելյան շրջաններում։
- Ծանր ծախսի երկշերտ շրջանակ՝ 795×237×65×(7+4) մմ շրջանակի կառուցվածքը ապահովում է կառուցվածքային կայունությունը, որը անհրաժեշտ է Ալժիրի խառը ճանապարհային ցանցում շարունակական 12 տոննա դասի գործառույթների համար։
- 8.25R20 16PR անվային շրջանակներ՝ բարձր բեռնվածության դասակարգում և լավ լողացում Ալժիրի մասամբ պատրաստված տարածաշրջանային և գյուղական ճանապարհների վրա՝ համեմատած 3.5 տոննա տիրույթում օգտագործվող թեթև անվային շրջանակների հետ։
FAW HuVH 12T-ը մեկ նստատեղանոց բեռնատար մեքենան դադարեցված մոդել է՝ ներկայացված ապրանքների ցանկում: Նրա գրանցված կոնֆիգուրացիան ներառում է 140 ձիաուժի Weichai շարժիչ, 4×2 շարժման համակարգ, 4,3 մ օրնամենտավորված թիթեղից պատրաստված բեռնատար մարմին, 6 աստիճանանի փոխանցման տուփ, 1090 մետաղաձուլված հետին առանցք և 8,25R20 16PR ամբողջական անվաბուրգեր: Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է պատմական տեղեկատվության, փոխարինման պլանավորման կամ ներքին կատալոգի կառավարման նպատակներով: Հրապարակելու կամ առաջարկ տրամադրելուց առաջ հաստատեք առկայությունը և վաճառքի ստատուսը:
| Հատկություն | 3.5 տոննա քաշով մեկ նստատեղ ունեցող սայլակ (այս մոդելը) | 3.5 տոննա քաշով մեկ նստատեղ ունեցող բեռնատար | 3.5 տոննա քաշով երկու նստատեղ ունեցող բեռնատար |
|---|---|---|---|
| Հիմնական նպատակ | Սայլակի գործողություններ | Բեռների բաշխում | Մեկից ավելի մարդկանց տեղափոխում + բեռների առաքում |
| Փոխանցում | MG85BH 5-աստիճան փոխանցման տուփ + լրացուցիչ փոխանցման տուփ | MG85B 5-աստիճանանի փոխանցում | 6GS42B 6-աստիճանանի փոխանցում |
| Հաղորդակցության | 760 × 150 × 60 × (4 + 4) մմ ամրացված շասսի | 760 × 150 × 60 × 4 մմ ստանդարտ շրջանակ | 760 × 150 × 60 × 4 մմ ստանդարտ շրջանակ |
| Մշակի տարածություն | 2800 մմ (կարճ առանցք՝ լավացված տեղակայման շարժունակության համար) | 3300 մմ | 3300 մմ |
| Հետին առանցքի փոխանցման հարաբերություն | 5,571 (բարձր պտտման մոմենտ) | 5.125 | 5.375 |
| Բեռնատար / Ավտոբեռնաթափ | Մարմին չի ներառվում (միայն ավտոբեռնաթափի շասի) | 4,2 մ գործվածքավորված բեռնատար մարմին | 3,2 մ բեռնատար տուփ |
| Հիդրավլիկ պոմպ | Գնորդի կողմից տեղադրվող՝ ենթափոխանցման հզորության ելք հասանելի է | Չի PLICABLE | Չի PLICABLE |
| Հետագա կատարում | Ստանդարտ թափման կոնֆիգուրացիա | Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա | Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա |
| Օդային պայուսակները | Մեկ օդային պայուսակ (վարորդ) | Մեկ օդային պայուսակ (վարորդ) | Երկու օդային պայուսակ (վարորդ + ուղևոր) |
| Լավագույն է համարվում | Թափման համար թեթև կառուցվածքի կիրառումներ | Տարածաշրջանային բեռների բաշխում | Անձնակազմի տեղափոխում՝ բեռների հանգուցալուծմամբ |
Միջին ծանրության բեռնատար հզորություն Ալժիրի բեռնափոխադրման և շինարարության ոլորտի համար
Կանոնականության համաձայնություն: Ձախ կողմի վարում; Ալժիրի համար արտահանվող մեքենայի անվանումը; Ֆրանսերեն սարքավորումների վահանակ՝ տեղի վարորդների հարմարավետության համար
12 տ ընդհանուր քաշի դաս Զգալիորեն ավելի մեծ բեռնատարունակություն է ապահովում, քան 3,5 տ ՀուՎՐ շարքը՝ Ալժիրում միջին ծավալով բեռնափոխադրումներ իրականացնող ընկերությունների, շինարարական նյութերի և արդյունաբերական ապրանքների տեղափոխման համար թեթև և ծանր բեռնատարների միջև ճեղքը լրացնելով
Մեծ բեռնատար մարմին 4300×2300×550 մմ նախշավորված սալիկներից պատրաստված բեռնատար մարմին՝ երկու կողմերի վրա հարթակներով. ավելի լայն և բարձր, քան HuVR 3.5T-ի մարմինները, որը թույլ է տալիս տեղավորել ավելի ծավալային բեռներ, այդ թվում՝ շինանյութեր, պարկավորված ապրանքներ և գյուղատնտեսական արտադրանք:
Հզոր լիարժեք հետին առանցք. 1090 լիարժեք հետին առանցք (Qingte), 6.333 փոխանցման հարաբերությամբ, որը ապահովում է բարձր պտտման մոմենտի բազմապատկում՝ հարմարեցված Ալժիրի հյուսիսային և արևելյան շրջաններում լեռնային և բարձրավայրային ճանապարհներով բեռնված շարժման համար:
Ամուր երկակի շերտավոր շասսի. 795×237×65×(7+4) մմ հզոր շասսի՝ երկակի ներքին շերտով, որը բարձր դիմացկունություն է ցուցաբերում ծալման նկատմամբ Ալժիրի տարբեր ճանապարհային ծածկույթներով երկարատև բեռնված շարժման ժամանակ:
Մեծ չափի անվեր. 8.25R20 16PR անվերը ապահովում է ավելի բարձր բեռնատարողականություն և լավացված լողացման հատկություն Ալժիրի խառը միացված և անմիացված ճանապարհներում՝ համեմատած 3.5T շարքի 7.00R16 անվերի հետ:
HuVH մեքենայի մարմնի հարթակ. J6F առաջային ֆասադը և J6F նստատեղերը ապահովում են հարմարավետ և ծանոթ մեքենայի մարմնի միջավայր Ալժիրում աշխատող վարորդների համար, ովքեր սովորած են J6F հարթակին:
Դիզելային վառելիքի հետ համատեղելիություն. Ամբողջությամբ համատեղելի է Ալժիրում հասանելի դիզելային վառելիքի տեսակների հետ։
| Հատկություն | HuVH 12T Մեկ նստատեղանոց բեռնատար (այս մոդելը) | HuVR 3.5T Մեկ նստատեղանոց բեռնատար | HuVR 3.5T Երկու նստատեղանոց բեռնատար |
|---|---|---|---|
| GVW դաս | 12Տ | 3.5T | 3.5T |
| Շարժիչ | Weichai WP4.1Q140A0 140 ձիաուժ | CA4DB1-11E3 110 ձիաուժ | CA4DB1-13E3 130 ձիաուժ |
| Փոխանցում | Wanliyang 6TS55 6-ամբարձ փոխանցում | MG85B 5-աստիճանանի փոխանցում | 6GS42B 6-աստիճանանի փոխանցում |
| Հետին առանցք | 1090 մետաղաձուլված հետին առանցք, հարաբերություն՝ 6.333 | 130H կապակցված հետին առանցք, 5,125 հարաբերություն | 1058 կապակցված հետին առանցք, 5,375 հարաբերություն |
| Հաղորդակցության | 795 × 237 × 65 × (7 + 4) մմ | 760 × 150 × 60 × 4 մմ | 760 × 150 × 60 × 4 մմ |
| Ապրանքավորման մարմին | 4300 × 2300 × 550 մմ նախշավորված սալիկների բեռնատար մարմին | 4200 × 1910 × 410 մմ գործվածքավորված բեռնատար մարմին | 3200 × 1910 × 410 մմ բեռնատար մարմին |
| Անվադողեր | 8,25R20, 16PR | 7.00R16, 14PR | 7.00R16, 14PR |
| Մշակի տարածություն | 3650 մմ | 3300 մմ | 3300 մմ |
| Կաբին | HuVH կաբինա (J6F առջևի դիզայն + J6F նստատեղեր) | HuVR մեկ մասից բաղկացած կաբին | HuVR երկու նստատեղանոց (5 նստատեղ) |
| Մոտավոր մաքուր բեռնատարողություն | Մոտավորապես 7–9 տ | Մոտավորապես 1–2 տ | Մոտավորապես 1–2 տ |
| Լավագույն է համարվում | Միջին ծանրության զանգվածային բեռների փոխադրում | Տարածաշրջանային թեթև բեռների բաշխում | Անձնակազմի տեղափոխում՝ բեռների հանգուցալուծմամբ |
Նախնական հանձնում
Ալժիրի էքսպորտային անվանատախտակ՝ գործարանում տեղադրված; ֆրանսերեն սարքավորումների վահանակ
Ամբողջական նախնական մեքենայի ստուգում ավարտված է. փաստաթղթերը տրամադրված են ֆրանսերեն և անգլերեն լեզուներով։
Տեխնիկական փաստաթղթեր
Ֆրանսերեն սարքավորումների վահանակ վարորդի օգտագործման համար։
Ավելացված տեխնիկական տեղեկատվությունը հասանելի է անգլերեն լեզվով։
Պահեստամասերի տեղեկատվական ցուցակը հասանելի է հարցման դեպքում։
Հետվաճառքի աջակցություն
FAW Jiefang-ի միջազգային արտահանման տեխնիկական խորհրդատվություն վաճառքից հետո։
Պահեստամասերը հասանելի են միջազգային արտահանման արահետներով՝ Weichai-ի շարժիչը, Wanliyang-ի փոխանցման տուփը և Qingte-ի հետին առանցքի բաղադրիչները լայնորեն տարածված են Չինաստանի ապրանքատար մեքենաների մասերի բիզնես էկոհամակարգում։
Շարժիչի, փոխանցման տուփի և շարժակայանի համակարգերի հեռավար տեխնիկական աջակցություն։
Գարանտիայի տվյալներ
Ենթակա է վաճառքի պայմանագրին։ Պատվերի պահին հաստատեք պայմանները FAW Jiefang-ի արտահանման ներկայացուցչի հետ։
Հարց 1. Ի՞նչ է տարբերությունը 12 տ և 3,5 տ դասի բեռնատարների միջև։
Պատասխան. 12 տ ընդհանուր քաշի դասի բեռնատարը յուրաքանչյուր ճանապարհին կարող է տեղափոխել զգալիորեն ավելի շատ բեռնատարողություն՝ մոտավորապես 7–9 տ մաքուր բեռնատարողություն կախված ավտոմեքենայի սեփական քաշից, ի համեմատ 3,5 տ դասի (սովորաբար 1–2 տ մաքուր բեռնատարողություն)։ 12 տ դասի բեռնատարները նախատեսված են միջին ծավալի մեծ բեռների, շինարարական նյութերի և արդյունաբերական ապրանքների տեղափոխման համար, որոնք գերազանցում են 3,5 տ դասի բեռնատարների հնարավորությունները, սակայն չեն պահանջում լիարժեք ծանր բեռնատարի օգտագործում։
Հարց 2. Weichai WP4.1Q140A0 շարժիչի սպասարկման պահանջները ինչ են։
Ա. Ստանդարտ դիզելային շարժիչի սպասարկումը վերաբերում է շարժիչի յուղին, ֆիլտրերին, վառելիքի ֆիլտրին և օդի ֆիլտրին՝ արտադրողի կողմից սահմանված ժամկետներով: Սպասարկման գրաֆիկը ստացեք մեքենայի փաթեթավորման փաստաթղթերից: Հաստատեք, որ Վեյչայի համատեղելի շարժիչի յուղը և ֆիլտրերը հասանելի են Ալժիրում:
Հ3. Կարելի՞ է վերացնել բեռնատար մարմինը՝ այլ մարմնի տեղադրման համար:
Ա. Նմուշավորված թիթեղից պատրաստված բեռնատար մարմինը կարող է մարմնի արտադրողի կողմից փոխարինվել այլ տեսակի մարմնով՝ սահմանափակված շասիի GVW-ով և կառուցվածքային գնահատմամբ: Հաստատեք մարմնի արտադրողի հետ, թե արդյոք ծանրաբեռնված 12 տոննայանոց շասիի շրջանակը պահանջում է հատուկ մոնտաժային պայմաններ:
Հ4. Արդյոք այս մեքենան համապատասխանում է Ալժիրի ներմուծման և գրանցման պահանջներին:
Ա. Ալժիրի արտահանման անվանապատկերը և ֆրանսերեն սարքավորումների վահանակը տեղադրվում են գործարանում: Գնորդները պետք է ինքնուրույն ստուգեն Ալժիրում գործող մաքսային, համապատասխանության և ճանապարհային կանոնակարգերը ներմուծման առաջ կատարելուց առաջ:
Հ5. Ի՞նչ մաքրության ստանդարտին է համապատասխանում սա:
Ա. Եվրո 2 (E2): Հաստատեք Ալժիրում նախատեսված գրանցման գոտու համար դրա ընդունելիությունը:
Հ6. Իրականացվո՞ւմ է աջ կողմի վարում:
Պատասխան. Ոչ: Միայն ձախ կողմի վերահսկողություն Ալժիրի համար:
Հ7. Այս բեռնատար մեքենան ի՞նչ տեսակի ճանապարհների համար է նախատեսված Ալժիրում:
Ա. 12T կոնֆիգուրացիան՝ 8.25R20 շա tires-երով և 6.333 հետին առանցքի փոխադրման հարաբերությամբ, հարմար է Ալժիրի ազգային մայրուղիների, տարածաշրջանային ճանապարհների և մասնակիորեն պատրաստված շինարարական հրապարակների մուտք ապահովող ճանապարհների համար: Բարձր առանցքի փոխադրման հարաբերությունը ապահովում է լավ ցածր արագության պտտման մոմենտ բեռնված բարձրադիր հատվածների համար Ալժիրի հյուսիսային լեռնային և Տել Ատլաս շրջաններում:
Հ8. Ի՞նչի համար է նախատեսված բեռնատար մարմինը:
Ա. 4300×2300×550 մմ չափսերով նմուշավորված սալիկներից պատրաստված մարմինը՝ երկու կողմից տախտակներով, հարմար է ավազի, գրավելիի, ցեմենտի պարկերի, սալիկների, երկաթբետոնե մասերի, գյուղատնտեսական արտադրանքի և փաթեթավորված ապրանքների տեղափոխման համար՝ Ալժիրի շինարարական և բաշխման ոլորտի տիպիկ բեռնատար պրոֆիլի համար:
Հ9. Մասերը հասանելի են Ալժիրում՞
Ա. Weichai շարժիչը, Wanliyang փոխանցման տուփը և Qingte հետին առանցքը հաստատված բաղադրիչներ են, որոնք լայն տարածում ունեն սպասարկման շուկայում: Գնորդները պետք է հաստատեն այս մասերի տեղական ներմուծման հնարավորությունը իրենց FAW Jiefang արտահանման կապի միջոցով կամ հաստատված տեղական մասերի ներմուծողների միջոցով: Խորհուրդ է տրվում տեղական պաշարներ պահել՝ շարժիչի յուղ, վառելիքի զտիչ, օդի զտիչ, արգելակման սալիկներ և պահեստային 8.25R20 անվադող:
Q10. Ինչպես է այս բեռնատարը համեմատվում FAW-ի ծանր բեռնատարների հետ։
Պատասխան՝ 12T HuVH-ը միջին բեռնում կրող հարթակ է՝ ավելի թեթև, պարզ և ցածր ձեռքբերման արժեքով, քան J6P ծանր բեռնատարների շարքը (25T–70T GVW)։ Դա ճիշտ ընտրությունն է, երբ բեռնափոխադրման ծավալները գերազանցում են 3,5T թեթև բեռնատարի հնարավորությունները, սակայն չեն արդարացնում ամբողջական ծանր բեռնատարի շահագործման ծախսերը։ Կանոնավոր բարձր ծավալի կամ ծանր բեռնափոխադրման երթուղիների համար ավելի լավ է ընտրել J6P 6×4 կամ 8×4 շասսիների շարքը։
EN
