- Середньовантажна модель з повною вагою 12 т — заповнює проміжок між легкими вантажівками з повною вагою 3,5 т і важкою платформою J6P, забезпечуючи чисту вантажопідйомність 7–9 т для операторів масового перевезення будівельних матеріалів і навалених вантажів в Алжирі.
- Вантажна платформа зі збільшеною шириною 4,3 м — каркасна платформа розміром 4300×2300×550 мм з подвійними бортами призначена для перевезення більш габаритних вантажів в Алжирі — будівельних матеріалів, товарів у мішках, сільськогосподарської продукції — які перевищують габарити моделей з повною вагою 3,5 т.
- Задня вісь з литим корпусом 1090 з передаточним числом 6,333 — забезпечує високе збільшення крутного моменту й потужну тягову силу на завантажених гірських маршрутах та високогір’ях Тель-Атласу в північних і східних регіонах Алжиру.
— Міцна двошарова рама — конструкція рами розміром 795×237×65×(7+4) мм забезпечує необхідну структурну жорсткість для тривалої експлуатації в класі 12 Т на змішаній дорожній мережі Алжиру.
— Шини 8.25R20 16PR — підвищена вантажопідйомність та краща плавність руху на напівпідготованих регіональних і сільських дорогах Алжиру порівняно з легшими шинами в діапазоні 3,5 Т.
Одно-кабінний вантажний автомобіль FAW HuVH 12T є знятою з виробництва моделлю у наданому переліку продукції. Його зафіксована конфігурація включає двигун Weichai потужністю 140 к.с., привід 4×2, вантажне відділення з рифленої сталевої плити довжиною 4,3 м, 6-ступінчасту коробку передач, литий задній міст 1090 та шини 8.25R20 16PR. Ця інформація надається лише для історичного посилання, планування заміни або внутрішнього управління каталогом. Перед публікацією або наданням комерційної пропозиції підтвердьте наявність та статус продажу.
| Функція | самоскид 3,5 т з однокабіновим кузовом (ця модель) | вантажний автомобіль 3,5 т з однокабіновим кузовом | вантажний автомобіль 3,5 т з двокабіновим кузовом |
|---|---|---|---|
| Основне застосування | Роботи з самоскидом | Розподіл вантажів | Перевезення багатьох осіб + доставка вантажів |
| Трансмісія | 5-ступінчаста коробка передач MG85BH із додатковою коробкою передач | 5-ступінчаста коробка передач MG85B | 6-ступінчаста трансмісія 6GS42B |
| Рама | посилена рама 760 × 150 × 60 × (4 + 4) мм | стандартна рама розміром 760 × 150 × 60 × 4 мм | стандартна рама розміром 760 × 150 × 60 × 4 мм |
| Колісна база | 2800 мм (коротша колісна база для покращеної маневреності на об’єкті) | 3300 мм | 3300 мм |
| Передаточне число заднього моста | 5,571 (підвищений вихідний крутний момент) | 5.125 | 5.375 |
| Вантажна / вивантажувальна платформа | Кузов не включено (лише шасі для вивантаження) | гофрована вантажна платформа довжиною 4,2 м | вантажне відділення довжиною 3,2 м |
| Гідравлічний насос | Встановлює покупець; доступний вихід потужності додаткової трансмісії | Не застосовується | Не застосовується |
| Висунок назад | Стандартна конфігурація для вивантаження | Стандартна конфігурація | Стандартна конфігурація |
| Повітряна подушка | Один подушковий засіб безпеки (водій) | Один подушковий засіб безпеки (водій) | Два подушкові засоби безпеки (водій + пасажир) |
| Краще для | Застосування у легких будівельних самоскидах | Регіональна вантажна доставка | Перевезення екіпажу з одночасною доставкою вантажу |
Середній вантажопідйомний обсяг для розподілу та будівництва в Алжирі
Виконання нормативів: Лівостороннє кермування; маркування для експорту в Алжир; французька приладова панель для зручності місцевих водіїв.
клас GVW 12 т: Забезпечує значно більшу вантажопідйомність порівняно з лінійкою HuVR 3,5 т — заповнює проміжок між легкими й важкими вантажівками для операторів середнього обсягу розподілу, перевезення будівельних матеріалів та промислових товарів в Алжирі.
Великий вантажний кузов: вантажне відділення з профільованої листової сталі розміром 4300×2300×550 мм із бортами з обох боків — ширше й вище за вантажні відділення HuVR 3,5 т, що дозволяє перевозити об’ємні вантажі, зокрема будівельні матеріали, товари в мішках та сільськогосподарську продукцію.
Міцна литова задня вісь: лита задня вісь 1090 (Qingte) з передаточним числом 6,333 забезпечує високе множення крутного моменту, що підходить для руху навантаженим транспортом у гірських і високогірних районах Північної та Східної Алжирії.
Міцна двошарова рама: міцна рама розміром 795×237×65×(7+4) мм із двошаровою внутрішньою стінкою забезпечує високий опір згину для тривалої експлуатації навантаженим транспортом на різноманітних дорогах Алжирії.
Більші шини: шини 8,25R20 16PR забезпечують вищу вантажопідйомність і кращу плавність руху на змішаних асфальтованих і ґрунтових дорогах Алжирії порівняно з шинами 7,00R16 на моделях класу 3,5 т.
Платформа кабіни HuVH: Передня панель J6F і сидіння J6F забезпечують комфортне й знайоме середовище для алжирських водіїв, які звикли до платформи J6F.
Сумісність із дизельним паливом: Повністю сумісний із місцевими сортами дизельного палива в Алжирі.
| Функція | HuVH 12T одномісний вантажний (ця модель) | HuVR 3,5T одномісний вантажний | HuVR 3,5T двомісний вантажний |
|---|---|---|---|
| Клас повної ваги транспортного засобу | 12T | 3.5т | 3.5т |
| Двигун | Weichai WP4.1Q140A0, 140 к.с. | CA4DB1-11E3, 110 к.с. | CA4DB1-13E3, 130 к.с. |
| Трансмісія | 6-ступінчаста коробка передач Wanliyang 6TS55 | 5-ступінчаста коробка передач MG85B | 6-ступінчаста трансмісія 6GS42B |
| Задні осі | задня вісь з литого чавуну 1090, передаточне число 6,333 | зварений задній міст 130H, передаточне число 5,125 | зварений задній міст 1058, передаточне число 5,375 |
| Рама | 795 × 237 × 65 × (7 + 4) мм | 760 × 150 × 60 × 4 мм | 760 × 150 × 60 × 4 мм |
| Кузов для вантажу | вантажне відділення з рельєфною плитою, 4300 × 2300 × 550 мм | вантажне відділення з гофрованою панеллю, 4200 × 1910 × 410 мм | вантажне відділення, 3200 × 1910 × 410 мм |
| Пальці | 8,25R20, 16PR | 7,00R16, 14PR | 7,00R16, 14PR |
| Колісна база | 3650 мм | 3300 мм | 3300 мм |
| Таксі | Кабіна HuVH (передній дизайн J6F + сидіння J6F) | HuVR з однокабінною компоновкою | HuVR з подвійним кабінетом (5 місць) |
| Приблизна корисна вантажопідйомність | Приблизно 7–9 т | Приблизно 1–2 т | Приблизно 1–2 т |
| Краще для | Транспортування масових вантажів середньої вантажопідйомності | Регіональна доставка легких вантажів | Перевезення екіпажу з одночасною доставкою вантажу |
Попередня підготовка до поставки
Заводське обладнання для експорту до Алжиру; французька приладова панель.
Повне попереднє технічне оглядання завершено; документація надана французькою та англійською мовами.
Технічна документація
Французька панель приладів для керування водієм.
Доступне англійське додаткове технічне посібник.
Список запасних частин доступний за запитом.
Підтримка післяпродажного обслуговування
Міжнародна технічна консультація FAW Jiefang щодо експорту та післяпродажного обслуговування.
Запасні частини через міжнародні експортні канали — двигуни Weichai, трансмісії Wanliyang та компоненти заднього моста Qingte широко доступні в екосистемі запчастин для китайських вантажних автомобілів.
Віддалена технічна підтримка систем двигуна, трансмісії та трансмісії.
Довідка щодо гарантії
За умовами договору про продаж. Підтвердьте умови з експортним представником FAW Jiefang під час замовлення.
П1: У чому різниця між вантажівками класу 12 т і 3,5 т?
В1: Вантажівка класу 12 т з повною масою 12 т перевозить значно більше вантажу за одну поїздку — приблизно 7–9 т чистого вантажу, залежно від маси в порожньому стані, — порівняно з вантажівкою класу 3,5 т (зазвичай 1–2 т чистого вантажу). Вантажівки класу 12 т призначені для середнього обсягу масових вантажів, будівельних матеріалів та промислових товарів, які перевищують можливості вантажівок класу 3,5 т, але не потребують повноцінного важкого вантажного автомобіля.
П2: Які вимоги до технічного обслуговування двигуна Weichai WP4.1Q140A0?
A: Застосовуються стандартні процедури технічного обслуговування дизельного двигуна — заміна моторного мастила, масляного фільтра, паливного фільтра та повітряного фільтра через інтервали, встановлені виробником. Отримайте графік технічного обслуговування з комплекту документації на транспортний засіб. Переконайтеся, що в Алжирі доступне моторне мастило та фільтри, сумісні з двигунами Weichai.
П3: Чи можна демонтувати кузов для встановлення альтернативного кузова?
A: Кузов з рифленої плити може бути замінений будівельником кузовів на інший тип кузова за умови дотримання граничної загальної ваги шасі (GVW) та проведення структурної оцінки. Уточніть у будівельника кузовів, чи вимагають особливих кріпильних рішень важчі рами шасі вагою 12 т.
П4: Чи відповідає цей автомобіль вимогам Алжиру щодо імпорту та реєстрації?
A: Табличка з назвою експортної версії для Алжиру та французька приладова панель встановлені на заводі. Покупці повинні самостійно перевірити чинні вимоги алжирської митниці, процесу типового схвалення (homologation) та дорожніх правил перед імпортом.
П5: Якому стандарту викидів відповідає цей автомобіль?
A: Євро-2 (E2). Підтвердіть прийняття для передбаченої зони реєстрації в Алжирі.
П6: Чи доступна правостороння кермова система?
Відповідь: Ні. Лише лівостороння кермова система для Алжиру.
П7: Для яких типів доріг підходить цей вантажівник у Алжирі?
A: Конфігурація 12 т з шинами 8.25R20 та передаточним числом заднього моста 6,333 підходить для національних автомагістралей, регіональних доріг і частково підготовлених під'їзних доріг до будівельних майданчиків в Алжирі. Високе передаточне число забезпечує чудовий крутний момент на низьких швидкостях для руху навантаженим транспортом угору по схилах у північних гірських районах Алжиру та районі Тель-Атлас.
П8: Для чого призначений кузов?
A: Кузов із рифленої сталевої плити розміром 4300×2300×550 мм із бортами з обох боків призначений для перевезення піску, щебеню, мішків цементу, плитки, сталевих профілів, сільськогосподарської продукції та упакованих товарів — типового вантажного профілю будівельного та дистрибуційного секторів Алжиру.
П9: Запчастини доступні в Алжирі?
A: Двигун Weichai, коробка передач Wanliyang та задня вісь Qingte — це перевірені компоненти з широким доступом на вторинному ринку. Покупцям слід уточнити можливість імпорту цих деталей у своїй країні через експортного контакту FAW Jiefang або через встановлених місцевих імпортерів запчастин. Рекомендуємо мати на складі локально: мастило для двигуна, паливний фільтр, повітряний фільтр, гальмівні колодки та запасну шину 8.25R20.
П10: Як цей вантажівник порівнюється з важкими вантажівниками в лінійці FAW?
A: 12T HuVH — це середньовантажна платформа: легша, простіша й дешевша у придбанні порівняно з важкими вантажівниками серії J6P (з повною масою 25–70 т). Вона є оптимальним вибором, коли обсяги вантажів перевищують вантажопідйомність легких вантажівників (3,5 т), але не виправдовують експлуатаційних витрат повноцінного важкого вантажівника. Для регулярних маршрутів з високим обсягом вантажів або великою вагою вантажу слід розглянути шасі J6P 6×4 або 8×4.
EN
