شاحنة فاو هوڤي‌هـ بسقف واحد بحمولة ١٢ طن ومحرك بقوة ١٤٠ حصانًا وجسم شحن بطول ٤,٣ أمتار — نموذج منتهي الإنتاج

وصف المنتج المختصر

شاحنة الحمولة الأحادية المقصورة من طراز فاو هوڤه ١٢ طن هي نموذج منقطع الإنتاج في قائمة المنتجات المقدمة. وتشمل مواصفاتها المسجلة محرك ويتشاي بقوة ١٤٠ حصانًا، ودفع ٤×٢، وهيكل حمولة نمطي بطول ٤,٣ أمتار، وناقل حركة بست سرعات، ومحور خلفي مسبوك بسعة ١٠٩٠، وإطارات مقاس ٨,٢٥R٢٠ بتصنيف ١٦ PR. وتُقدَّم هذه المعلومات للرجوع إليها تاريخيًّا أو للتخطيط للاستبدال أو لإدارة الفهرس الداخلي. يُرجى التأكد من توافر النموذج وحالته البيعية قبل النشر أو إصدار العروض السعرية.

المواصفات الرئيسية

المزايا المنتجة خصيصًا للجزائر

سعة حمولة متوسطة للشاحنات في قطاعي التوزيع والبناء بالجزائر
الامتثال التنظيمي: قيادة يسار؛ لوحة اسمية مخصصة للتصدير إلى الجزائر؛ لوحة عدادات فرنسية لتسهيل التعامل مع السائقين المحليين.

فئة الوزن الإجمالي المسموح به ١٢ طنًا: توفر سعة تحميل أعلى بكثير من سلسلة شاحنات هوفير ذات الوزن الإجمالي المسموح به ٣٫٥ طن — لتغطية الفجوة بين الشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة، خصوصًا لمشغِّلي نقل البضائع متوسطة الحجم، ومواد البناء، والسلع الصناعية في الجزائر.

هيكل شحن كبير: هيكل حمولة مُزَخْرَف بقياس ٤٣٠٠ × ٢٣٠٠ × ٥٥٠ مم مع لوحين جانبيين — أوسع وأعلى من هياكل هيوفير ٣,٥ طن، ويستوعب حمولات أكبر حجماً مثل مواد البناء والسلع المُعبّأة في أكياس والإنتاج الزراعي.

محور خلفي مصبوب متين: محور خلفي مصبوب مقاس ١٠٩٠ (من شركة تشينغتي) بنسبة ترس ٦,٣٣٣ يوفّر عزماً دورانياً عالياً مناسباً للعمل المحمل على الطرق الجبلية والمرتفعات في المناطق الشمالية والشرقية من الجزائر.

هيكل ثنائي الطبقات متين: هيكل متين مقاس ٧٩٥ × ٢٣٧ × ٦٥ × (٧ + ٤) مم ذي طبقتين داخليتين يوفّر مقاومة عالية للانحناء أثناء التشغيل المحمل المستمر على مختلف أنواع الطرق في الجزائر.

إطارات أكبر: إطارات مقاس ٨,٢٥R٢٠ بتصنيف حمل ١٦PR توفر سعة تحميل أعلى وطفواً أفضل على الطرق الجزائرية المختلطة (المُرصوفة وغير المُرصوفة) مقارنةً بالإطارات مقاس ٧,٠٠R١٦ المستخدمة في فئة ٣,٥ طن.

منصة كابينة هيوفيه: واجهة أمامية من طراز جي٦إف ومقاعد من طراز جي٦إف توفّر بيئة قيادة مريحة ومألوفة للسائقين الجزائريين المعتادين على منصة جي٦إف.

توافق مع الديزل: متوافق تمامًا مع درجات وقود الديزل المتاحة محليًّا في الجزائر.

مقارنة الخيارات

مزايا الخدمة

ما قبل التسليم
لوحة اسمية للتصدير إلى الجزائر، مُركَّبة في المصنع؛ ولوحة قيادٍ فرنسية مُركَّبة.
أُنجزت فحوص التسليم الكاملة مسبقًا؛ والمستندات متوفرة باللغتين الفرنسية والإنجليزية.

الوثائق الفنية
لوحة قيادٍ فرنسية لتشغيل السائق.
مرجع فني تكميلي باللغة الإنجليزية متاح.
قائمة مرجعية لقطع الغيار متاحة عند الطلب.

الدعم ما بعد البيع
استشارة فنية دولية ما بعد البيع من فاو جييفانغ.
قطع الغيار عبر قنوات التصدير الدولية — محرك ويتشاي، وناقل الحركة وانلي يانغ، ومكونات المحور الخلفي تشينغتي متوفرة على نطاق واسع عبر نظام قطع غيار المركبات التجارية في الصين.
دعم فني عن بُعد لأنظمة المحرك وناقل الحركة والمحرك الدافع.

مرجع الضمان
تخضع للعقد التجاري. يُرجى تأكيد الشروط مع ممثل فاو جييفانغ للتصدير عند إصدار الطلب.

الأسئلة الشائعة (FAQ)

السؤال ١: ما الفرق بين شاحنات فئة ١٢ طن وفئة ٣٫٥ طن؟
الجواب: شاحنة فئة ١٢ طن من حيث الوزن الإجمالي المسموح به تحمل حمولة صافية أكبر بكثير في كل رحلة — ما بين ٧ إلى ٩ أطنان تقريبًا، وفقًا للوزن الفارغ — مقارنةً بشاحنات فئة ٣٫٥ طن (والتي تحمل عادةً حمولة صافية تتراوح بين طنٍ واحدٍ وطنتين). وتصلح شاحنات فئة ١٢ طن لنقل البضائع السائبة متوسطة الحجم ومواد البناء والسلع الصناعية التي تفوق سعة شاحنات فئة ٣٫٥ طن، لكنها لا تتطلب شاحنة ثقيلة كاملة.

السؤال ٢: ما متطلبات صيانة محرك ويتشاي WP4.1Q140A0؟
أ: تطبّق صيانة محرك الديزل القياسي — زيت المحرك، والمرشح، ومرشح الوقود، ومرشح الهواء، وفق الفترات المحددة من قِبل الصانع. احصل على جدول الصيانة من حزمة وثائق المركبة. تأكّد من توفر زيت محرك ومرشحات متوافقة مع ويتشاي في الجزائر.

س٣: هل يمكن فصل هيكل الحمولة لتركيب هيكل بديل؟
أ: يمكن لمُركّب الهياكل استبدال هيكل الحمولة ذي اللوحات المُنمَّطة بهيكل بديل، رهناً بحدّ الوزن الإجمالي المسموح للشاسيه وتقييم البنية. تأكّد من مُركّب الهياكل ما إذا كانت إطار الشاسيه الأثقل (١٢ طن) تتطلّب أي أحكام تركيب خاصة.

س٤: هل هذه المركبة متوافقة مع متطلبات الاستيراد والتسجيل في الجزائر؟
أ: لوحة الأسماء الخاصة بالتصدير إلى الجزائر ولوحة العدادات الفرنسية مُركَّبتان مصنعيًّا. يجب على المشترين التحقّق بشكل مستقل من أحدث لوائح الجمارك الجزائرية، والاعتماد الفني، وأنظمة المرور قبل الاستيراد.

السؤال ٥: ما معيار الانبعاثات الذي يحقّقه هذا المركبة؟
أ: يورو ٢ (إي٢). تأكّد من قبول هذه المواصفة في المنطقة المقصودة للتسجيل في الجزائر.

س٦: هل يتوفر القيادة من الجهة اليمنى؟
ج: لا. يتوفر فقط نموذج القيادة من الجهة اليسرى للجزائر.

س٧: لأي أنواع الطرق تصلح هذه الشاحنة في الجزائر؟
أ: تكوين ١٢ تي مع إطارات ٨.٢٥آر٢٠ ونسبة محور خلفي قدرها ٦.٣٣٣ مناسب للطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والطرق المؤدية إلى مواقع البناء شبه المُعدّة في الجزائر. وتوفّر نسبة المحور الخلفي العالية عزمًا جيّدًا عند السرعات المنخفضة لعبور المقاطع الصاعدة المحملة في المناطق الجبلية الشمالية وسلسلة جبال التيل الأطلسية بالجزائر.

س٨: ما نوع الحمولة التي يناسبها هيكل الحمولة؟
أ: هيكل الحمولة ذا الألواح المُنقوشة بقياس ٤٣٠٠ × ٢٣٠٠ × ٥٥٠ مم مع ألواح جانبية مزدوجة يتعامل بكفاءة مع الرمال والحصى وأكياس الأسمنت والبلاط والأقسام الفولاذية والمنتجات الزراعية والبضائع المُغلفة — وهي الحمولة النموذجية في قطاعَي البناء والتوزيع بالجزائر.

السؤال ٩: هل تتوفر قطع الغيار في الجزائر؟
أ: محرك ويتشاي وناقل الحركة وانلييانغ والمحور الخلفي تشينغتي مكوّنات راسخة تتوفر على نطاق واسع في السوق المحلي بعد البيع. وينبغي للمشترين التأكّد من توافر هذه القطع محليًّا عبر جهة التصدير التابعة لشركة فاو جييفانغ أو عبر مستوردي القطع المحلية المعتمدين. ونوصي بتخزين القطع التالية محليًّا: زيت المحرك، وفلتر الوقود، وفلتر الهواء، وقطع الفرامل، وإطار احتياطي مقاس ٨.٢٥آر٢٠.

السؤال ١٠: كيف يقارن هذا الشاحنة بالشاحنات الثقيلة في نطاق شركة فاو؟
الجواب: منصة شاحنة هوڤه بسعة ١٢ طن هي منصة متوسطة الحمولة — أخف وزنًا، وأبسط في التصميم، وأقل تكلفة شراءً مقارنةً بمجموعة شاحنات جي ٦ بي الثقيلة (وزنها الإجمالي المسموح به يتراوح بين ٢٥ و٧٠ طنًا). وهي الخيار الأمثل عندما تتجاوز أحجام البضائع سعة الشاحنات الخفيفة البالغة ٣٫٥ طن، لكنها لا تتطلب تكاليف تشغيل شاحنة ثقيلة كاملة. أما بالنسبة للطرق المنتظمة ذات الحمولات العالية أو البضائع ذات الأوزان الكبيرة، فيجب النظر في مجموعة شاسيهات جي ٦ بي ذات الدفع ٦×٤ أو ٨×٤.