×
- Hoë-kapasiteit-vieras-mengmasjienplatform — ’n 8×4-konfigurasie ondersteun ’n GVW van 43 T, wat groter mengtrommels van 10 m³–12 m³ moontlik maak vir maksimum betonaflewering per rit op Algerië se groot infrastruktuurprojekte.
- PTO-klaar Weifu-pompkonfigurasie — Die CA10TAX190M-transmissie met fabriek-geïntegreerde PTO en Weifu-pomp verskaf ’n direkte, gekalibreerde hidrouliese uitset vir mengtrommeldryf.
- Aluminium radiator vir volgehoude bedryf — Verbeterde termiese bestuur handhaaf stabiele enjin- en hidrouliese temperature tydens langdurige betonstorting in die warm Noord-Afrikaanse weer.
- Reserwewielhefboom geïnstalleer — Prakties vir groot konstruasieplekke in afgeleë dele van Algerije waar padkant-wisseling van wiele nodig mag wees.
- Vier-asbeladingverdeling — Versprei die swaar gelaaide mengsel-drum se gewig oor vier asse, wat die druk op die padoppervlak verminder en die chasis se leeftyd verbeter onder daaglikse veelvuldige stortingsiklusse.
Die FAW J6P 8×4 mengvoertuig-chassis is ontwerp vir die installasie van groot betonmengliggame en standaard-las konstruksietransport. Dit kombineer ’n 390PK CA6DM2-motor met PTO-konfigurasie, vier-as 8×4-aandrywing, verbeterde hub-verminderingas, versterkte raam en E-merk bande. Die uitvoerkonfigurasie sluit ’n pêrelwit Afrika-uitgawe-kabine, aluminium radiator, outomatiese lugversorging, ’n 400L-staal-brandstoftank en tweetalige voertuigmerke vir Algerije in.
| Spesifikasie | Besonderhede |
|---|---|
| Motor | CA6DM2-39E3F met geïntegreerde EGR, PTO en Weifu-pompkonfigurasie |
| Geskakelde drywing | 390 PK |
| Ry | 8×4 |
| Bruto voertuig gewig | 43T |
| Oordrag | CA10TAX190M |
| Koppeling | φ430 |
| Agteras | φ300 verbeterde hub-verminderingas |
| Agterasverhouding | 5.921 |
| Wielbasis | 1950+3350+1350 mm |
| Raam | 300×80×(8+8) mm |
| Reëls | 12R22.5, 18PR, E-merk |
| Kabine | J6P Afrika-uitgawe platdak halfry-kajuit |
| Stuurwielposisie | Linkerhandbesturing |
| Brandstof | Diesel |
| Emissie standaard | Euro 2 (E2) |
| Kleur | Perlkwit |
| Bedoelde liggaam | Betonmengerliggaam |
Hoë-kapasiteit Mengplatform vir Groot Algeriese Infrastruktuurprojekte
Regulêre compliance: Linksbestuur; Algerijnse uitvoernaamplaat en VIN-ster-seël voor en agter.
Tweetalige merkings: Engelse en Franse etikette is fabriekgeïnstalleer; geen etikettering na lewerings nie.
Termiese prestasie: Aluminium radiator met verbeterde koelvermoë en ’n 65°C termostaat — geoptimeer vir volgehoue bedryf in
Algerië se omgewingsomstandighede met hoë omgewingstemperatuur.
Groot-volume-vermoë: 8×4 vier-as-platform ondersteun ’n GVW van 43 T — wat groter mengsel-drumkapasiteit moontlik maak vir hoë-uitset-betonversorging op groot infrastruktuurprojekte soos snelweë, damme en residensiële ontwikkelings.
PTO- en pomp-klaar: CA10TAX190M-transmissie met PTO- en Weifu-pompkonfigurasie laat direkte koppeling van die mengsel se hidrouliese stelsel toe by die fabriekspesifiseerde uitsetpunt.
Vier-as-stabiliteit: Twee voorste stuurasse en twee agterste dryfasse met hub-vermindering versprei die gewig van die belaaide mengsel-drum gelykmatig, verminder die spanning op die padoppervlak en verbeter hanteringsstabiliteit op toegangsroepe na Algeriese bouwerfplaaslike.
Reserwewielbestuur: Reserwewielhef-inrigting is standaard geïnstalleer — prakties vir afgeleë of groot bouwerfplaaslike waar bandvervanging buite diensfasiliteite moontlik is.
Stof- en filterbeskerming: Oliebad-lugfilter en dubbele brandstofilters wat geskik is vir stofagtige konstruksie- en klipgroefomgewings.
Dryfopnameapparaat en spoedstelselvoorbereiding: Europese standaard dryfopnameapparaatbedrading en spoedbeperker/kruisspoedbedrading voor-geïnstalleer; voldoen aan internasionale kommersiële voertuiguitvoerpraktyk.
| Kenmerk | Standaard Uitvoerkonfigurasie (Algerië) | Notas |
|---|---|---|
| Ry | 8×4 | Vier asse; twee voorste stuurasse, twee agterste aandrywingsasse |
| Motor | CA6DM2-39E3F 390 PK Euro 2 | Geïntegreerde EGR; Weifu-pomp; PTO |
| Oordrag | CA10TAX190M met PTO | Mengsel-spesifieke PTO-konfigurasie |
| Agteras | φ300 verbeterde hub-vermindering | Verhouding 5,921; outomatiese verstelling; ABS |
| Wielbasis | 1950+3350+1350 mm | Lang-asafstand vier-assige platform |
| Raam | 300×80×(8+8) mm | Standaard swaarlast |
| Suspensie | 10/10/12 bladveer | Gebalanseer vir belaaide trommelbedryf |
| Radiator | Aluminium | Verbeterde verkoeling; standaard vir hierdie model |
| Brandstoftenk | 400 L staal | Standaard |
| Lugfilter | Olbad-tipe | Standaard |
| Battery | 150Ah | Standaard |
| Reserwewiel | Reservebandhysin geïnstalleer | Standaard |
| Agterafhang | 1400mm | Vaste |
| Koeling | Verbeterd + 65°C termostaat | Standaard |
| Dryfopname-voorbereiding | Europese standaard bedrading | Standaard |
| Spoed/kruisbestuur voorbereiding | Bedrading en skakelaar gereserveer | Standaard |
| Taal-etikette | Engels + Frans | Fabriekgeïnstalleer |
| VIN-merking | Ster-seël voor- en agterkant | Algerije-spesifiek |
| Mengseltonnel | Nie ingesluit nie (slegs onderstel) | Liggaam bouer pas mengselmontasie aan |
| Hidrouliese pomp | Nie ingesluit nie | Koper installeer; PTO-gekompatibel |
Vooraf-leweringskontrole
Volledige Algerije-uitvoerkonfigurasie voltooi by die fabriek.
Voor-leweringsinspeksie met Engelse en Franse dokumentasie.
PTO-uitsetspesifikasie beskikbaar vir koordinasie met liggaam-bouer.
Tegniese Dokumentasie
Engelse bedryfs- en onderhoudshandboek.
Franse veiligheidsetikette op voertuig.
Onderhoudskedule vir aluminium radiator en verkoelsisteem ingesluit.
Na-verkoop-ondersteuning
FAW Jiefang internasionale eksport tegniese raadpleging.
Verspreidelingsdele via internasionale uitvoerkanale.
Afstandondersteuning vir enjin-, versnellingsboks- en PTO-stelsels.
Waarborgverwysing
Onderhewig aan die verkoopkontrak. Bevestig met die FAW Jiefang-uitvoerverteenwoordiger by bestelling.
V1: Is die mengseltonnel ingesluit?
A: Nee. Slegs die onderstel. Die mengseltonnel, hidrouliese pomp, watersilinder en mengselliggaam word deur die koper of 'n spesialis liggaamvervaardiger verskaf en geïnstalleer.
V2: Wat is die voordeel van die 8×4-konfigurasie bo 6×4 vir mengselwaens?
A: Die addisionele as laat 'n hoër GVW-kapasiteit toe (43T teenoor die 6×4 se 35T-spesifikasie), wat 'n groter tonnelgrootte en hoër betonvolume per rit moontlik maak. Die vier-asopstelling versprei ook die swaar belaaide tonnelgewig meer gelykmatig, wat spanning op die onderstelframe verminder en padhanteringstabiliteit verbeter.
V3: Hoekom word 'n aluminium radiator gespesifiseer?
A: Die aluminium radiator verskaf doeltreffender hitteverwydering as ’n standaard-koper radiator, wat belangrik is gegewe die hoër enjinbelasting wat verband hou met die mengselrol-hidrouliese aandrywing en Algerije se hoë omgewingstemperature. Dit bied ook gewigbesparings wat gedeeltelik die swaarder vier-as konfigurasie kompenseer.
V4: Watter PTO-uitset is beskikbaar op die CA10TAX190M?
A: Die Weifu-pompkonfigurasie en PTO-uitsetspesifikasie is op versoek beskikbaar vir koördinasie met liggaam-bouers. Bevestig hidrouliese pompvertoonbaarheid met u mengselrol-liggaamverskaffer voor bestelling.
V5: Watter mengselrolgroottes is geskik vir hierdie onderstel?
A: Die vier-as platform ondersteun gewoonlik 10 m³ tot 12 m³ mengselrolmontasies, onderhewig aan bevestiging deur die liggaam-bouer gebaseer op rolgewig en massa-middelpuntberekeninge.
V6: Voldoen hierdie voertuig aan Algerië se invoervereistes?
A: Die Algeriese uitvoernaamplate en VIN-ster-seël word by die fabriek aangebring. Kopers moet hulself onafhanklik vergewis van die huidige Algeriese douane-, homologasie- en padwetgewing.
V7: Aan watter emissiestandaard voldoen hierdie voertuig?
A: Euro 2 (E2). Bevestig aanvaarding vir die bedoelde registrasiestreek.
V8: Wat is die ekonomiese bedryfspoed?
A: 54–66 km/u onder standaardbelastingstoestande.
V9: Is regsbestuur beskikbaar?
A: Nee. Slegs linkerkantbestuur vir Algerië.
V10: Watter vervangstukke moet plaaslik gestoor word?
A: Aanbevole plaaslike voorraad: aluminium radiatorkoelmiddel, olbadlugfilterelemente, dubbele brandstofilterpatrone, PTO-seelstelle, spareskakel en remkomponente wat proporsioneel is aan u vlootgrootte.
EN
