- Gaitasun handiko lau-ardatzeko mixergailu-plataforma — 8×4 konfigurazioak 43 T-ko GVW (Gross Vehicle Weight) onartzen du, eta horrek Aljeriako infraegitura-proiektu nagusietan bidaia bakoitzeko bete-bete betegarria den 10 m³–12 m³-ko nahizta-mixergailu handiagoak ahalbidetzen ditu.
- PTO-prest Weifu-potenza-konfigurazioa — CA10TAX190M transmisioa, fabrikatik integratutako PTO (Power Take-Off) eta Weifu-potenza, nahizta-mixergailuaren zilindroa mugitzeko zuzeneko eta kalibratutako hidrauliko-irteera ematen du.
- Aluminiozko erradiadorea eraginkortasun iraunkorra lortzeko — Tenperatura-erregulazio hobetua mantentzen du motorra eta hidraulikoa egonkorra, Saharan hegoaldeko Afrikako beroan zehar betegarri luzeak egitean.
- Garrantzitsua gurpilaren aldaera egiteko — Praktikoa da Aljeriako toki urrunetako eraikuntza-azpiegitura handietan, non bide-ertzean gurpilak aldatu behar izan daitezkeen.
- Lau ardatzeko pisu-banaketa — Betegarriaren pisu larria lau ardatzetan banatzen du, bide-azalaren gaineko presioa murriztuz eta txasisaren bizi-iraupena hobetuz egunero egindako betegarri anitzeko zikloetan.
FAW J6P 8×4 nahizta-kamioiaren xasisa hormigoi-nahizta handien gorputzak instalatzeko eta eraikuntza-ekarpen arruntak garraiatzeko diseinatuta dago. 390HP-ko CA6DM2 motorra, PTO konfigurazioa, lau ardatzeko 8×4 bultzadura, hobetutako hub-reduction ardatza, sendotutako markoa eta E-mark erabiliko dituen gurpilak biltzen ditu. Eskportazio-konfigurazioak perla-zuri koloreko Afrikako Edizioaren kabina, aluminiozko erradiadorea, aire-geluztua automatikoa, 400L-ko altzairuzko gasolina-tangia eta Aljeriako bilingüe markak ditu.
| Especificazioa | Xehetasunak |
|---|---|
| Motorra | CA6DM2-39E3F EGR integratua, PTO eta Weifu pompa konfigurazioarekin |
| Indarra | 390 CV |
| Eragilea | 8×4 |
| Beltzarren Pisu Grosa | 43T |
| Transmisioa | CA10TAX190M |
| Klutxa | φ430 |
| Atzeko ardatza | φ300 hobetutako hub-reduction ardatza |
| Atzeko ardatzaren transmisio-erlazioa | 5.921 |
| ERROKIN LARREA | 1950+3350+1350mm |
| Markoa | 300×80×(8+8) mm |
| Gurpilak | 12R22.5, 18PR, E-marka |
| Kabina | J6P Afrikako Edizioa, ganbara laua eta erdi-lerroko kabina |
| Gidagailuaren posizioa | Eskuin aldeko gidagailua |
| Erakoa | Diesel |
| Emisio Estandarra | Euro 2 (E2) |
| Kolorea | Perla-zuria |
| Hartu beharreko gorputza | Beton-nahizta-gorputza |
Aljeriako infraegitura-proiektu handientzako nahizta- plataforma kapazitate handiko
Erregulazioarekiko betekotasuna: Ezkerreko gidagailua; Aljeriara esportatzeko izena eta VIN kodea aurrean eta atzeran izenburu-herdoilarekin.
Bilingüe markaketa: Ingelesa eta frantsesa ezarriak fabrikako etapan; entregatutako gainerako etapan etiketak ez dira beharrezkoak.
Bero-errendimendua: Aluminiozko erradiadorea, hotzegile-gaitasun hobetua eta 65°C-ko termostatoarekin — Aljeriako ingurune-tenperatura altuetan eraginkortasun iraunkorra lortzeko optimizatua.
Aljeriako ingurune-tenperatura altuetan eraginkortasun iraunkorra lortzeko optimizatua.
Bolumen handiko ahalmena: 8×4 lau ardatzeko plataforma 43T-ko GVW-a onartzen du — nahaste-drum handiagoa ahalbidetuz, infraegituren proiektu handietan (errepideak, presak, etxe-biltegiak) betonaren hornidura handia lortzeko.
PTO eta pompa prest: CA10TAX190M transmisioa PTO eta Weifu pompa konfigurazioarekin — nahaste-hidrauliko-sistemaren konektatze zuzena fabrikako adierazitako irteera-puntuan.
Lau ardatzeko egonkortasuna: Aurreko bi gurpil-ardatz zuzentzaile eta atzeko bi gurpil-ardatz motordun errotorizatuak nahaste-kupela beterik dagoenean bere pisua banatzen dute era uniformean, bidezko azaleraren gaineko tentsioa murrizten du eta maneiabilitatearen egonkortasuna hobetzen du Aljeriako eraikuntza-guneetarako sarrera-bideetan.
Gurpil ordezkoen kudeaketa: Gurpil ordezkoa jasotzeko gailua estandar bezala instalatuta — praktikoa da gurpilak aldatu behar direnean zerbitzu-zentroetatik urruti edo eraikuntza-gune handietan.
Bero eta iragazkien babesa: Olio-bainuan oinarritutako aire-iragazkia eta bi fuel-iragazkia eraikuntza eta karrakada ingurune hautsitsuak egokitzeko.
Gidariaren grabagailua eta abiadura-sistemaren prestatzea: Europako estandarraren arabera gidariaren grabagailuaren hari-konektorea eta abiadura-mugatzailea/abiadura-egonkorra ezarri aurretik instalatuta; nazioarteko merkataritza-hegazkinen esportazio-praktikarekin bat dator.
| Ezaugarri | Esportazio-konfigurazio estandarra (Aljeria) | Oharrak |
|---|---|---|
| Eragilea | 8×4 | Lau ardatz; bi aurreko zuzentzaile, bi atzeko motordun |
| Motorra | CA6DM2-39E3F 390 HP Euro 2 | EGR integratua; Weifu-presa; PTO |
| Transmisioa | CA10TAX190M PTO-rekin | Miklatzailearentzako PTO konfigurazio berezia |
| Atzeko ardatza | φ300 zentro-murrizketa hobetua | 5,921eko transmisio-erlazioa; egokitzailu automatikoa; ABS |
| ERROKIN LARREA | 1950+3350+1350mm | Ardatz laukodun plataforma luzatua |
| Markoa | 300×80×(8+8) mm | Zaharkitutako erabilera arruntaren araberakoa |
| Suspenzioa | 10/10/12 harrizko malgukiak | Gorputz betetako baterako orekatua |
| Erradiadorea | Aluminioa | Hoztea hobetua; modelo honen araberako estandarra |
| Kutxa gordeztea | 400 Lko altzairuzko depositua | Estandaia |
| Hitz aldiak | Olioan igarotako mota | Estandaia |
| Bateria bat | 150AH | Estandaia |
| Gurpil ordezko | Gurpil ordezkoaren jasogailua instalatuta | Estandaia |
| Atzeko gainjarra | 1400mm | Finkoa |
| Hitzapenak | Hobetutako + 65°C-ko termostatoa | Estandaia |
| Gidariaren grabagailuaren prestatzea | Europarako estandarraren kableak | Estandaia |
| Abiadura/mendekotasun-prestakuntza | Kableak eta gailua aurreikusita | Estandaia |
| Hizkuntza-etiketak | Gaztelania + Frantsesa | Fabrikako instalazioa |
| VIN markaketa | Ipar- eta hegoaldeko izar-zigarra | Aljeriarentzako berezia |
| Nahasketa-bidaiak | Ez da barne (xasisa soilik) | Gorputz-eraikitzaileak nahasketa-gailuaren multzoa doakio |
| Hidrauliko Pumpa | Ez da barne | Erosleak instalatzen du; PTO-konpatiblerako |
Entrega aurretik
Fabrikako Aljeriara esportatzeko konfigurazio osoa osatuta.
Entrega aurretiko inspekzioa ingelesez eta frantsesezko dokumentazioarekin.
PTO irteerako zehaztapenak eskuragarri daude gorpuzki-eraikitzailearen koordinaziorako.
Dokumentazio teknikoa
Ingelerazko erabilera eta mantentze-erabilera-gida.
Frantsesezko segurtasun-etiketak ibilgailuan.
Aluminiozko erradiadorea eta hozte-sistemaren mantentze-programa barne.
Post-venta euskarria
FAW Jiefang nazioarteko esportazio teknikoko kontsultazioa.
Zati ordezkariak nazioarteko esportazio-bideetan zehar.
Motorraren, transmisioaren eta PTO sistemaren sostengua urrunetik.
Garantia-erreferentzia
Salerosketa-kontratuaren menpe. Egiaztatu FAW Jiefang-en esportazio-ordezkariarekin agindua egitean.
Gald: Nahaste-garraia barne dago?
Er: Ez. Chasis bakarra. Nahaste-garraia, hidrauliko-presa, ur-denda eta nahaste-gorputza erosten ditu eroslea edo gorputz-espezialista bat eta instalatzen ditu.
Q2: Zer abantaila du 8×4 konfigurazioak 6×4 konfigurazioaren aldean nahaste-txirrindularietan?
E: Aurreko ardatz gehigarriak GVW edukiera handiagoa ahalbidetzen du (43T konparatuta 6×4-ren 35T-ko zehaztapenarekin), nahaste-drum handiagoa eta bidaia bakoitzeko betegarri gehiago erabiliz. Lau ardatzeko diseinuak ere pisu handia zabaldu egiten du, txasisaren markoan egiten den presioa murriztuz eta errepidean egonkortasuna hobetuz.
Q3: Zergatik dago aluminiozko erradiadorea zehaztuta?
E: Aluminiozko erradiadoreak berotegiaren kudeaketa efizienteagoa eskaintzen du kobrezko erradiadore arrunt batek baino, eta horrek garrantzia du nahaste-drum hidraulikoaren karga handiagotik eta Aljeriako ingurune-tenperatura altuetatik sortutako motor-karga handiagotik eratorritako beharra dela-eta. Era berean, pisua murrizten du, eta horrek lau ardatzeko konfigurazio astunagoaren ondorioak atzeratzen ditu partzialki.
Q4: Zein da CA10TAX190M-ren PTO irteera?
A: Weifu-pumparen konfigurazioa eta PTO-irteeraren zehaztapenak eskuragarri daude gurpil-dorrea eraikitzen duten enpresei laguntzeko. Egiaztatu hidrauliko-pumparen bateragarritasuna zure nahiz gurpil-dorreak egiten dituen hornitzailearekin, eskaera egin aurretik.
G5: Zein tamainoko nahasketa-gurpilak egokitu zaitezke oinarri honi?
A: Lau-ardatzeko plataforma arruntak 10m³tik 12m³rako nahasketa-gurpil-multzoak onartzen ditu, gurpil-dorrea eraikitzen duten enpresek gurpilaren pisua eta erdigunearen kalkuluak eginez baieztatu behar dituztenak.
G6: Bihurketa hau aljeriako inportazio-baldintzak betetzen al ditu?
E: Algeriako esportazio-izena eta VIN-eko izar-sealak fabrikatik doaz. Erabilera-berriak Algeriako aduana-, homologazio- eta bide-araudien egungo egoera independenteki egiaztu behar dute.
G7: Zein da emisio-estandarra?
A: Euro 2 (E2). Baieztatu erregistratzeko zonan onartzen dena.
G8: Zein da eraginkortasun-abiadura ekonomikoa?
A: 54–66 km/h karga arruntpeko baldintzetan.
G9: Eskuma-ko gidagailua eskuragarri dago?
A: Ez. Aljeriarentzat ezker-muturreko gidatzea soilik.
Gald. 10: Zein pieza ordezkari izan behar dira tokian?
A: Tokiko stockerako gomendatua: aluminiozko erradiadoreko hozgarria, oliozko aire-hodietarako elementuak, bi erregaien filtro-kartutxak, PTO-ren estankotasun-jokoak, gurpil ordezkariora eta freno-osagaiak zure flotaren tamainarekin proportzionalak.
EN
