- Високопродуктивна чотиривісна платформа для бетонозмішувача — конфігурація 8×4 підтримує загальну вагу транспортного засобу (GVW) до 43 т, що дозволяє використовувати більші барабани об’ємом 10–12 м³ для максимізації обсягу бетону на одну поїздку в рамках великих інфраструктурних проектів в Алжирі.
- Конфігурація насоса Weifu, готова до підключення ВВМ — трансмісія CA10TAX190M з заводським інтегрованим ВВМ (відбором потужності) та насосом Weifu забезпечує прямий, калібрований гідравлічний вихід для приводу барабана бетонозмішувача.
- Алюмінієвий радіатор для тривалої роботи — Покращене теплове управління підтримує стабільні температури двигуна й гідравлічної системи під час тривалих бетонних заливок у спекотному кліматі Північної Африки.
- Встановлений підйомник для запасного колеса — Зручний для великих будівельних майданчиків у віддалених районах Алжиру, де може знадобитися заміна коліс прямо на дорозі.
- Розподіл навантаження на чотири осі — Рівномірно розподіляє вагу завантаженого барабана між чотирма осями, зменшуючи навантаження на дорожнє покриття й підвищуючи термін служби шасі під час щоденних циклів багатократних заливок.
Шасі бетонозмішувального вантажного автомобіля FAW J6P 8×4 призначене для встановлення великих бетонозмішувальних кузовів та перевезення стандартних будівельних вантажів. Воно поєднує двигун потужністю 390 к.с. CA6DM2 з конфігурацією ВВП, чотириосну привідну схему 8×4, покращену ступичну редукційну вісь, підсилену раму та шини з маркуванням E. Експортна конфігурація включає кабіну «Африканське видання» перламутрово-білого кольору, алюмінієвий радіатор, автоматичне кліматичне обладнання, сталевий паливний бак об’ємом 400 л та двомовні маркування на транспортному засобі для Алжиру.
| Специфікація | Деталі |
|---|---|
| Двигун | CA6DM2-39E3F із інтегрованими системами EGR, ВВП та насосом Weifu |
| Номінальна потужність | 390 к.с. |
| Привід | 8×4 |
| Повна маса автомобіля | 43 т |
| Трансмісія | CA10TAX190M |
| Зчеплення | ⌀430 |
| Задні осі | покращена ступична редукційна вісь Ø300 |
| Передаточне число заднього моста | 5.921 |
| Колісна база | 1950+3350+1350 мм |
| Рама | 300×80×(8+8) мм |
| Пальці | 12R22.5, 18PR, з маркуванням E |
| Таксі | Півкабіна J6P з плоским дахом, африканська версія |
| Положення кермового колеса | Ліворучне керування |
| Паливо | Дизель |
| Стандарт викидів | Євро 2 (Е2) |
| Колір | Перловий білий |
| Призначений кузов | Бетонозмішувальний кузов |
Високопродуктивна бетонозмішувальна платформа для великих інфраструктурних проектів в Алжирі
Виконання нормативів: Лівостороннє кермування; назва моделі та VIN-код для експорту в Алжир — зірчастий печатковий знак спереду й ззаду.
Двозначна маркування: Мітки англійською та французькою мовами встановлено на заводі; додаткове маркування після поставки не потрібне.
Теплові показники: Алюмінієвий радіатор із підвищеною потужністю охолодження та термостатом на 65 °C — оптимізований для тривалої роботи в
Умовах високої навколишньої температури в Алжирі.
Великий обсяг завантаження: чотиривісна платформа 8×4 підтримує загальну вагу автомобіля 43 т — що дозволяє використовувати більші барабани бетонозмішувачів для забезпечення високопродуктивної подачі бетону на масштабних інфраструктурних об’єктах, таких як автомагістралі, гідроелектростанції та житлові комплекси.
Готовність до ПВМ і насоса: Трансмісія CA10TAX190M з ПВМ і конфігурацією насоса Weifu дозволяє безпосереднє з’єднання гідравлічної системи бетонозмішувача у вказаній на заводі точці виводу потужності.
Стабільність чотиривісного шасі: Два керовані передні мости та два ведучі задні мости з редукційними ступицями рівномірно розподіляють вагу завантаженого бетонозмішувача, зменшуючи навантаження на дорожнє покриття й поліпшуючи стабільність керування на підїзних дорогах будівельних майданчиків у Алжирі.
Управління запасним колесом: Стандартне обладнання — підіймач запасного колеса; зручно для віддалених або великих будівельних майданчиків, де заміну шин може знадобитися поза сервісними центрами.
Захист від пилу та фільтрація: Повітряний фільтр з масляною ванною та подвійна фільтрація палива, пристосовані до пилогонних умов будівельних майданчиків і кар’єрів.
Підготовка до встановлення системи реєстрації руху та системи контролю швидкості: Проводка для реєстратора руху та обмежувача швидкості/круїз-контролю, виконана за європейськими стандартами, встановлена заздалегідь; відповідає міжнародним вимогам до експорту комерційних автомобілів.
| Функція | Стандартна експортна комплектація (Алжир) | Примітки |
|---|---|---|
| Привід | 8×4 | Чотири мости: два передні керовані, два задні ведучі |
| Двигун | CA6DM2-39E3F, 390 к.с., стандарт Euro 2 | Інтегрована рециркуляція вихлопних газів; підкачувальний насос Weifu; ВОМ |
| Трансмісія | CA10TAX190M з ВОМ | Конфігурація ВОМ, спеціально розроблена для бетонозмішувачів |
| Задні осі | покращена ступінчаста редукція з діаметром ступиці 300 мм | Передаточне число 5,921; автоматичний регулятор; АБС |
| Колісна база | 1950+3350+1350 мм | Чотиривісна платформа з подовженою базою |
| Рама | 300×80×(8+8) мм | Стандартна важка конструкція |
| Підвеска | ресори з 10/10/12 листами | Збалансовано для роботи барабана у завантаженому стані |
| Радиатор | Алюмінії | Покращене охолодження; стандартно для цієї моделі |
| Резервуар палива | сталь 400 літрів | Стандартних |
| Повітряний фільтр | Тип з масляною ванною | Стандартних |
| Акумулятор | 150Ah | Стандартних |
| Запасне колесо | Підйомник для запасного колеса встановлено | Стандартних |
| Висунок назад | 1400mm | Зафіксовано |
| Охолодження | Покращений термостат +65 °C | Стандартних |
| Підготовка до встановлення записувача руху | Електропроводка за європейським стандартом | Стандартних |
| Підготовка до регулювання швидкості/крейсерського контролю | Залишена проводка та перемикачі | Стандартних |
| Мітки мови | Англійська + французька | Встановлено на заводі |
| Позначення VIN | Передній і задній зіркоподібний ущільнювач | Спеціально для Алжиру |
| Барабан мішалки | Не включено (лише шасі) | Виробник кузова встановлює збірку мішалки |
| Гідравлічний насос | Не включено | Покупець встановлює; сумісно з ВВП |
Попередня підготовка до поставки
Повна експортна конфігурація для Алжиру завершена на заводі.
Інспекція перед поставкою з документацією англійською та французькою мовами.
Технічні характеристики вихідного валу ВВП доступні для координації з виробником кузова.
Технічна документація
Інструкція з експлуатації та обслуговування англійською мовою.
Французькі етикетки безпеки на транспортному засобі.
У комплекті графік технічного обслуговування алюмінієвого радіатора та системи охолодження.
Підтримка післяпродажного обслуговування
Міжнародна експортна технічна консультація FAW Jiefang.
Запасні частини через міжнародні експортні канали.
Віддалена підтримка двигуна, трансмісії та відбору потужності (PTO).
Довідка щодо гарантії
Залежить від договору купівлі-продажу. Підтвердьте з експортним представником FAW Jiefang під час замовлення.
Питання 1: Чи включено бетонозмішувальний барабан?
Відповідь: Ні. Лише шасі. Бетонозмішувальний барабан, гідравлічний насос, цистерна для води та корпус змішувача постачаються й встановлюються покупцем або спеціалізованим виробником надбудов.
Питання 2: Які переваги конфігурації 8×4 порівняно з 6×4 для бетонозмішувальних автомобілів?
Додаткова вісь дозволяє збільшити загальну дозволену масу (43 т проти 35 т у конфігурації 6×4), що забезпечує більший розмір барабана та вищий об’єм бетону на одну поїздку. Чотиривісна схема також рівномірніше розподіляє велику вагу завантаженого барабана, зменшуючи навантаження на раму шасі й покращуючи стабільність руху.
П3: Чому вказано алюмінієвий радіатор?
В: Алюмінієвий радіатор забезпечує ефективніше відведення тепла, ніж звичайний мідний радіатор, що є важливим через вище навантаження на двигун, пов’язане з гідравлічним приводом барабана бетонозмішувача та високими навколишніми температурами в Алжирі. Він також дозволяє зменшити масу, що частково компенсує більшу вагу чотирьохвісної конфігурації.
П4: Який вихід ВВМ доступний на CA10TAX190M?
В: Конфігурація насоса Weifu та специфікація виходу ВВМ надаються за запитом для координації з виробниками надбудов. Перед замовленням підтвердіть сумісність гідравлічного насоса з постачальником вашої надбудови-бетонозмішувача.
П5: Які розміри барабана бетонозмішувача підходять для цього шасі?
В: Чотирьохвісна платформа зазвичай підтримує барабани бетонозмішувачів об’ємом від 10 м³ до 12 м³; остаточне підтвердження здійснює виробник надбудови на основі розрахунків маси барабана та положення його центру ваги.
П6: Чи відповідає цей автомобіль вимогам Алжиру щодо імпорту?
A: Табличка з назвою для експорту в Алжир та VIN-зірка встановлюються на заводі. Покупці повинні самостійно перевірити чинні вимоги алжирської митниці, одобрення типу та дорожніх правил.
П7: Якому стандарту викидів відповідає цей транспортний засіб?
A: Euro 2 (E2). Переконайтеся, що цей стандарт прийнятний у зоні реєстрації, для якої передбачено транспортний засіб.
П9: Яка економічна робоча швидкість?
A: 54–66 км/год за стандартних умов навантаження.
Питання 9: Чи доступна правостороння кермова система?
Відповідь: Ні. Лише лівостороння кермова система для Алжиру.
Питання 10: Які запасні частини слід зберігати на місці?
A: Рекомендовані запасні частини для місцевого складу: алюмінієвий радіатор охолоджувальної рідини, елементи повітряного фільтра з масляним ванною, подвійні паливні фільтрувальні картриджі, комплекти ущільнень ВВМ, запасне колесо та гальмові компоненти у пропорції до розміру вашого автопарку.
EN
