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- Piattaforma betoniera ad alta capacità con quattro assi — Configurazione 8×4 supporta un peso complessivo a terra (GVW) di 43 T, consentendo tamburi da 10 m³ a 12 m³ per massimizzare la produzione di calcestruzzo per viaggio nei principali cantieri infrastrutturali dell’Algeria.
- Configurazione pompa Weifu pronta per presa di forza (PTO) — Trasmissione CA10TAX190M con PTO integrata in fabbrica e pompa Weifu fornisce un’uscita idraulica diretta e tarata per la rotazione del tamburo della betoniera.
- Radiatore in alluminio per funzionamento prolungato — Una gestione termica migliorata mantiene stabili le temperature del motore e dell’impianto idraulico durante getti di calcestruzzo prolungati nel caldo nordafricano.
- Sollevatore per ruota di scorta installato — Pratico per grandi cantieri edili in località remote dell’Algeria, dove potrebbe essere necessario sostituire una ruota lungo la strada.
- Distribuzione del carico su quattro assi — Ripartisce il peso elevato del tamburo caricato su quattro assi, riducendo lo stress sulla superficie stradale e migliorando la durata del telaio durante cicli giornalieri multi-getto.
Il telaio del camion betoniera FAW J6P 8×4 è progettato per l’installazione di grandi corpi betoniera e per il trasporto su strada di carichi standard nel settore edile. Combina un motore CA6DM2 da 390 CV con configurazione PTO, trazione a quattro assi 8×4, assale con riduzione al mozzo migliorato, telaio rinforzato e pneumatici omologati E-mark. La configurazione per l’esportazione include una cabina Pearl White Africa Edition, radiatore in alluminio, climatizzatore automatico, serbatoio del carburante in acciaio da 400 L e segnalazioni bilingui sul veicolo destinate all’Algeria.
| Specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Motore | CA6DM2-39E3F con EGR integrata, configurazione PTO e pompa Weifu |
| Potenza nominale | 390 CV |
| Trasmissione | 8×4 |
| Peso lordo del veicolo | 43 t |
| Trasmissione | CA10TAX190M |
| Frizione | ø430 |
| Assale posteriore | assale con riduzione al mozzo migliorato φ300 |
| Rapporto dell'asse posteriore | 5.921 |
| Passo | 1950+3350+1350 mm |
| Cornice | 300×80×(8+8) mm |
| Pneumatici | 12R22.5, 18PR, omologazione E-mark |
| - Un taxi. | Cabinato J6P Africa Edition a tetto piatto e semiparziale |
| Posizione del volante | Mano sinistra |
| Carburante | Diesel |
| Standard di emissione | Euro 2 (E2) |
| Colore | Bianco Perla |
| Corpo previsto | Corpo betoniera |
Piattaforma betoniera ad alta capacità per grandi progetti infrastrutturali in Algeria
Conformità normativa: Guida a sinistra; targhette identificative e sigillo a stella del numero di telaio (VIN) anteriore e posteriore per l'esportazione in Algeria.
Marcature bilingui: Etichette in inglese e francese installate in fabbrica; nessuna etichettatura successiva alla consegna richiesta.
Prestazioni termiche: Radiatore in alluminio con capacità di raffreddamento potenziata e termostato da 65 °C — ottimizzato per funzionamento continuo in
Ambienti ad alta temperatura esterna dell'Algeria.
Capacità elevata: piattaforma 8×4 a quattro assi supporta un peso totale a terra (GVW) di 43 t — consentendo una capacità maggiore del tamburo miscelatore per forniture di calcestruzzo ad alto rendimento su grandi progetti infrastrutturali quali autostrade, dighe e complessi residenziali.
Pronta per PTO e pompa: Trasmissione CA10TAX190M con PTO e configurazione pompa Weifu consente il collegamento diretto del sistema idraulico del miscelatore al punto di uscita specificato in fabbrica.
Stabilità a quattro assi: Due assi anteriori sterzanti e due assi posteriori motorizzati con riduzione a ruota distribuiscono uniformemente il peso del tamburo miscelatore caricato, riducendo lo stress sulla superficie stradale e migliorando la stabilità di guida sulle strade di accesso ai cantieri in Algeria.
Gestione della ruota di scorta: Sollevatore per ruota di scorta montato di serie — pratico per cantieri remoti o di grandi dimensioni dove potrebbe essere necessario sostituire un pneumatico lontano da strutture di assistenza.
Protezione da polvere e filtri: Filtro aria a bagno d'olio e doppia filtrazione del carburante, adatti agli ambienti polverosi dei cantieri e delle cave.
Preparazione per registratore di guida e sistema di velocità: Cablaggio preinstallato per registratore di guida conforme allo standard europeo e per limitatore di velocità/cruise control; conforme alle prassi internazionali per l'esportazione di veicoli commerciali.
| Caratteristica | Configurazione standard per l'esportazione (Algeria) | Note |
|---|---|---|
| Trasmissione | 8×4 | Quattro assi; due anteriori sterzanti, due posteriori motorizzati |
| Motore | CA6DM2-39E3F 390 CV Euro 2 | EGR integrato; pompa Weifu; PTO |
| Trasmissione | CA10TAX190M con PTO | Configurazione PTO specifica per betoniera |
| Assale posteriore | riduttore a mozzo migliorato φ300 | Rapporto 5,921; regolatore automatico; ABS |
| Passo | 1950+3350+1350 mm | Piattaforma a quattro assi con passo lungo |
| Cornice | 300×80×(8+8) mm | Standard per uso gravoso |
| Sospensione | molle a balestra 10/10/12 | Bilanciato per funzionamento del tamburo caricato |
| Radiatore | Alluminio | Raffreddamento potenziato; standard per questo modello |
| Serbatoio carburante | serbatoio in acciaio da 400 L | Standard |
| Il filtro dell'aria | Tipo a bagno d'olio | Standard |
| Batteria | 150Ah | Standard |
| Gomma di riserva | Sollevatore per ruota di scorta installato | Standard |
| Pendola posteriore | 1400mm | Fissato |
| Raffreddamento | Termostato potenziato da +65 °C | Standard |
| Preparazione per registratore di guida | Cablaggio secondo la norma europea | Standard |
| Preparazione per limitatore di velocità/cruise control | Cablaggio e interruttore riservati | Standard |
| Etichette linguistiche | Inglese + francese | Installato in fabbrica |
| Marcatura del numero identificativo del veicolo (VIN) | Sigillo a stella anteriore e posteriore | Specifico per l'Algeria |
| Tamburo miscelatore | Non incluso (solo telaio) | Costruttore di carrozzerie installa l'insieme del miscelatore |
| Pompa idraulica | Non inclusi | Installazione a carico dell'acquirente; compatibile con presa di forza (PTO) |
Pre-consegna
Configurazione completa per l'esportazione in Algeria completata in fabbrica.
Ispezione pre-consegna con documentazione in inglese e francese.
Specifiche dell'uscita PTO disponibili per il coordinamento con il costruttore di carrozzerie.
Documentazione tecnica
Manuale operativo e di manutenzione in inglese.
Etichette di sicurezza in francese applicate sul veicolo.
Programma di manutenzione del radiatore in alluminio e del sistema di raffreddamento incluso.
Assistenza post-vendita
Consulenza tecnica internazionale per l’esportazione FAW Jiefang.
Ricambi tramite canali internazionali di esportazione.
Supporto remoto per motore, cambio e sistemi PTO.
Riferimento garanzia
Soggetto al contratto di vendita. Confermare con il rappresentante FAW Jiefang per l’esportazione al momento dell’ordine.
Domanda 1: Il tamburo miscelatore è incluso?
Risposta: No. Solo telaio. Il tamburo miscelatore, la pompa idraulica, il serbatoio dell’acqua e la struttura del miscelatore sono forniti e installati dall’acquirente o da un costruttore specializzato di allestimenti.
Domanda 2: Quali sono i vantaggi della configurazione 8×4 rispetto alla 6×4 per i betoniere?
Risposta: L’asse aggiuntivo consente una maggiore capacità di peso totale a terra (43 t rispetto ai 35 t della specifica 6×4), permettendo un tamburo di dimensioni maggiori e un volume di calcestruzzo più elevato per viaggio. La disposizione a quattro assi distribuisce inoltre il peso elevato del tamburo carico in modo più uniforme, riducendo lo sforzo sul telaio e migliorando la stabilità in marcia.
Domanda 3: Perché è specificato un radiatore in alluminio?
A: Il radiatore in alluminio garantisce una dissipazione del calore più efficiente rispetto a un radiatore standard in rame, il che è importante considerando il carico maggiore sul motore associato alla trasmissione idraulica del tamburo miscelatore e le elevate temperature ambientali dell’Algeria. Offre inoltre un risparmio di peso che compensa parzialmente la configurazione a quattro assi più pesante.
Q4: Quali uscite PTO sono disponibili sul modello CA10TAX190M?
A: La configurazione della pompa Weifu e le specifiche dell’uscita PTO sono disponibili su richiesta per coordinare il costruttore del corpo veicolo. Confermare la compatibilità della pompa idraulica con il fornitore del corpo miscelatore prima dell’ordine.
Q5: Quali dimensioni del tamburo miscelatore sono adatte a questo telaio?
A: La piattaforma a quattro assi supporta tipicamente gruppi di tamburi miscelatori da 10 m³ a 12 m³, previa conferma da parte del costruttore del corpo veicolo basata sui calcoli del peso del tamburo e del suo baricentro.
Q6: Questo veicolo è conforme ai requisiti algerini per l’importazione?
A: La targhetta nome per l'esportazione in Algeria e il sigillo a stella sul numero di telaio (VIN) sono installati in fabbrica. Gli acquirenti devono verificare autonomamente le attuali normative doganali, di omologazione e stradali algerine.
Q7: A quale norma sulle emissioni risponde questo veicolo?
A: Euro 2 (E2). Confermare l'accettazione nella zona di immatricolazione prevista.
Q8: Qual è la velocità di esercizio economica?
A: 54–66 km/h in condizioni standard di carico.
Q9: È disponibile la guida a destra?
R: No. Solo guida a sinistra per l'Algeria.
D10: Quali ricambi devono essere tenuti in stock a livello locale?
A: Ricambi consigliati da tenere in stock localmente: liquido refrigerante per radiatore in alluminio, elementi filtranti per filtro dell'aria a bagno d'olio, cartucce filtranti per carburante doppie, kit di guarnizioni per presa di forza (PTO), ruota di scorta e componenti frenanti proporzionali alle dimensioni della vostra flotta.
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