×
- Ardmhéadán Meascáin Ceithre-Shiúlach — Tacaíonn an comhshaol 8×4 le 43T GVW, ag ligean ar chuidíocháin meascáin níos mó, 10m³–12m³, chun aschur coinnleach is mó a thabhairt in aon turas ar phrójecṫa móra infrastruchtúir na hAlgeria.
- Réiteach PTO-Leathanach do Phump Weifu — Tá an trasmissiún CA10TAX190M le PTO intégráilte sa fhabhrac agus le phump Weifu ann, ag soláthair aschur hidráilic díreach agus calaistithe don rithimh meascáin.
- Rádiatáir Alúmanach le haghaidh Oibríochta Leanúnach — Bainimid úsáid as bainistíocht teochta a fheabhsaíonn chun teocht an inmheanach agus na n-ullmhaíochtaí hidrálacha a choinneáil staible le linn taiscanna crainn fhad i gcoighilt sa teocht thiar-thuaisceart Afracach.
- Uirlis le haghaidh aistriú an tiomáin bhreise — Tá sé úsáideach ar shuíomhanna móra tógála i dtíreanna faoi scáth in Ailgéir, áit a d’fhéadfadh aistriú tiomáin ar an mbóthar a bheith de dhíth.
- Dáileadh an Lucht ar Cheathrar Sliotáin — Déanann sé seo an toirt trom ar an ndruma a dháileadh ar cheathrar sliotáin, ag laghdú an bhrú ar dhromchla na bóthair agus ag feabhsú fadtarmach an chaisis faoi chuairteanna oibre il-láithreacha.
Tá an cháscair mheascáin FAW J6P 8×4 deartha do shuiteáil an chorp mhéadair chónraithe agus do tharchur fórsa tógála leis an mbunmhéadair. Cuireann sé in oiriúint inneall 390HP CA6DM2 le comhshó PTO, tiománaíocht 8×4 ceithre-achar, acharaigh bhunaithe ar an gcois, créatán láidir, agus toitíní E-mark. Tá an tionsainn don aschur mar a leanas: cabáin Bán Péarla, Leagan Afraice, radaitéir alúmanach, teas agus fuaradh uathoibríoch, táncáil ola cruaidh 400L, agus marcáil an bheirte i dteangacha éagsúla do Dhailéir.
| Sonraí teicniúla | Sonraí |
|---|---|
| Inneall | CA6DM2-39E3F le comhshó EGR inti, PTO, agus pump Weifu |
| Cumhacht rátáilte | 390 HP |
| Tiomáint | 8×4 |
| Meáchan Comhlán Feithicle | 43T |
| Aistriú | CA10TAX190M |
| Clutch | φ430 |
| Cúl-Aisce | acharaigh bhunaithe ar an gcois φ300 |
| Gluaiseacht an aisí ar chúl | 5.921 |
| Faoi dháta rotha | 1950+3350+1350mm |
| Crann | 300×80×(8+8) mm |
| Tairnéid | 12R22.5, 18PR, E-mark |
| Cabán | Cabán le croisín cothromach J6P, Leagan Afraice |
| Suíomh an róthuair | Tiomáint ar chlé |
| Breosla | Díosal |
| Caighdeán astuithe | Euro 2 (E2) |
| Dath | Bán Pórlann |
| An Corp a Dheimhníodh | Corp mhéadair chónraithe |
Ard-ghnéasacht Mhéadair Chóras do Thionsaí Móra na hAlgéire
Cuideachta Rialtais: Tiúil ar chlé; ainmcló agus VIN do tharchur go hAlgéir le seal star-seal ar aghaidh agus ar chúl.
Comharthaí bheirt teangacha: Clibeanna Béarla agus Frainceach suiteáilte sa fábhrac; ní ghlacann an t-úsáideoir le clibeanna a chur isteach tar éis an t-aisiúl.
Feidhmniú teasa: Ráidhéad alúmanach le cumas fuaraithe ardaithe agus le teastat 65°C — oiriúnaithe do oibriú leanúnach i
An timpeallacht theas ard Algéir.
Cumais tomhais móire: ardán 8×4 ceathair-shliabh a thacaíonn le 43T GVW — ag ligean ar dhromchla airde an mhisceoir a úsáid chun soláthar cróga an-tanaí ar thionscadail móra infrastruchtúir mar shampla bóithre, damanna, agus forbartha tíreolaíochta.
Réadaithe le PTO agus le pumpa: Aistriúchán CA10TAX190M le PTO agus le comhshaoil Weifu pumpa a ligean ar cheangal direach don chóras hidriliúil an mhisceoir ag an bpointe aschuir a shonraigh an fábhrac.
Stability ceathair-shliabh: Roinn an toirmeasc agus an t-áthas ar an gcoillteach go cothrom le dhá aghaidh roimhe agus dhá aghaidh rear drive hub-reduction, ag laghdú an bhrú ar an ród agus ag feabhsú an stádaithe agus an rialú ar bhóithre rochtana le haghaidh tionscadal in Algéir.
Bainistíocht an tiomáin bhreise: Tiomáin bhreise le uirlis a thagann mar chuid den mhodhail — praiticiúil do shuíomhanna tionscadal fada ó na seirbhísí nó móra áit a d’fhéadfadh athshuiteáil an tiomáin a bheith de dhíth as seirbhísí.
Cosaint ó thirim agus ó fhilteoirí: Filteoir aeir le bathadh i mbuaille ola agus filteoirí fuinnse ag an dá thaobh, oiriúnach don timpeallacht thirim a bhaineann le tionscadail agus le ceantar an chlochchoille.
Uirlis taifeadta agus córas luais: Sainiomportha le haghaidh uirlise taifeadta agus sainiomportha le haghaidh teorainn luais/cruise réamhshuiteáilte de réir caighdeán na hEorpa; comhlíonann an praitice eispórtála idirnáisiúnta do bheirteanna trádála.
| Naisc | Cumraíocht Eispórtach Caighdeánach (Algéir) | Nótaí |
|---|---|---|
| Tiomáint | 8×4 | Ceathrar aghaidh; dhá aghaidh roimhe agus dhá aghaidh rear drive |
| Inneall | CA6DM2-39E3F 390HP Euro 2 | EGR comhtháite; pump Weifu; PTO |
| Aistriú | CA10TAX190M le PTO | Cumraíocht shonrach PTO do mhilseoirí |
| Cúl-Aisce | lár-chreathadóir feabhsaithe φ300 | Ganamh 5.921; cóimheasú féin; ABS |
| Faoi dháta rotha | 1950+3350+1350mm | Ardán ceithre-shiúlach le slat fada |
| Crann | 300×80×(8+8) mm | Caighdeánach do ghnó trom |
| Comhdamhsa | sprionga duilleog 10/10/12 | Cothromaithe don oibriú leis an ndruma lánaithe |
| Radaitheoir | Alumainim | Fórsa fuaraithe feabhsaithe; caighdeánach don mhodhlé seo |
| Tanc breosla | 400L de stáin | Caighdeán |
| Scagair aer | Cineál le húsáid ola | Caighdeán |
| Ceallraí | 150Ah | Caighdeán |
| Tír Thraid | Tógálaí torthaí breise suite | Caighdeán |
| Tuarthach rear | 1400mm | Socraithe |
| Fuaradh | Thermostat ardaithe + 65°C | Caighdeán |
| Ullmhaíocht do chlárthaispeánaí tiománta | Sainrialtas eorpach do na ceangail | Caighdeán |
| Ullmhaíocht do luas/tiománta | Tá an bainneach agus an t-éileamh ar fáil | Caighdeán |
| Leibhéil teangacha | Béarla + Fraincis | Suiteáilte sa bhfoirgnimh |
| Marcáil VIN | Sealadh réalta ar aghaidh agus ar chúl | Sonrach le hAlgeria |
| Drum mheascáin | Níl áiríodh (an chaisis amháin) | Tógann an t-éabhlóidí an cruinniú meascáin |
| Puimpe hiodrálach | Níl Seachthaithe | Déanann an cheannaithe é; comhoiriúnach le PTO |
Roghnuigh Roimh Shonrú
Críochnaítear an t-ionchur iomlán do Algeir ar an bhfabhrac.
Inspeacht roimh thabhairt le doiciméid i mBéarla agus i bhFraincis.
Tá sonraí faoin n-áschur PTO ar fáil chun comhoiriúnú leis an dtógálaí corp.
Doiciméad leictéireachta teicniúil
Lámhleabhar oibre agus coimirce i mBéarla.
Clibeanna sábháilteachta i bhFraincis ar an bhfearann.
Tá an t-ordú coimeádach do na radaíteoirí alúmanaim agus an chóras fuaraithe leis.
Tacaíocht iar-dhíola
Comhairle teicniúil idirnáisiúnta ó FAW Jiefang.
Míreanna taisc trí chainníollacha eisportála idirnáisiúnta.
Tacaíocht as fharraige don inneall, an trasmhaiseán agus na córais PTO.
Tagairt Ráthaíochta
Faoin gcomhaontú díolacháin. Dearbhaigh le hionadaitheoir eispórtála FAW Jiefang ag an ordú.
Ceist 1: An bhfuil an drum mhisceála san iomlán?
Freagra: Ní hea. An chásca amháin. Tá an drum mhisceála, an pump hidrálach, an long uisce agus an corp mhisceála ar fáil ón bhuachaill nó ó thógálaí speisialta an chorp.
Ceist 2: Cad é an buntáis a bhaineann leis an gcoingeartú 8×4 os cionn an 6×4 do thraenacha mhisceála?
Freagra: Ceadaíonn an aiseag breise cumas GVW airde (43T i gcomparáid le speisíficeacht 35T an 6×4), ag ligean do dhromchla mó níos mó agus tosaíocht níos airde de thiomáin chónaithe. Caithníníonn an córas ceathrar-aiseag an meáchan trom den drum go cothromaithe, ag laghdú an stres ar an gcásca agus ag feabhsú staideachta ar an mbóthar.
Ceist 3: Cén fáth a shonraítear radaíteoir alúmanaim?
A: Tugann an radharcálaí alúiminiam níos éifeachtaí scaipeadh teochta ná radharcálaí copair chaighdeánach, rud atá tábhachtach mar gheall ar an bhforlódú níos airde ar an injin a bhaineann le tiomáint hidrálach na druma mheascáin agus na teochtaí timpeallach ard in Ailgéir. Tugann sé freisin sáshárlú a lúíonn go páirtiúil an comhdhéanadh níos trom de na ceithre shiúlán.
C4: Cad é an t-áschur PTO ar fáil ar an CA10TAX190M?
A: Is féidir an comhdhéanadh pump Weifu agus na speicífíochtaí aschuir PTO a fháil ar iarratas chun comhoibriú le déantóirí an chóirp. Dearbhaigh comhoiriúnacht an phumpa hidrálach le do sholáthraí cóirp na druma sula ordú.
C5: Cén méid druma mheascáin a bhrionnann an chásas seo?
A: De ghnáth, tugann an ardán ceithre shiúlán tacaíocht do dhromanna mheascáin idir 10m³ agus 12m³, agus sin faoi réir dearbhaithe ón ndéantóir cóirp bunaithe ar mheáchan an droma agus ar ríomhanna an ionad tromlach.
C6: An bhfuil an gluaisteán seo comhoiriúnach le riachtanais ionphoirt na hAlgeria?
Tá an pláta ainm eispórtála Ailgéire agus an síniú réadach VIN suiteáilte san fhábhrac. Caithfidh na ceannaithe fíorú na rialacháin reatha na hAilgéire maidir le ceannach, homhalaithe agus bóthair go neamhspleách.
C7: Cén caighdeán éadromaithe atá á fulfilleáil?
A: Euro 2 (E2). Dearbhú gur glactar leis sa réigiún clárú a bheidh i gceist.
C8: Cad é luas oibre eacnamaíochta?
A: 54–66 km/u faoi choinníollacha lucht coitianta.
C9: An bhfuil tiomáint ar an láimh dheis ar fáil?
A: Ní hea. Tiomáineach ar chlé amháin don Algeria.
Ceist 10: Cé acu na páirteanna iontaofa a ba cheart a stocáil go áitiúil?
A: Molta an stoc áitiúil: fuarán uisce alúmaine, príomhpháirteanna scagaire aeir le húsáid oil, cartúigí scagaire fuinnse, cistín sealála PTO, tire breise, agus comhpháirteanna brocach i gcomhréir le méid do thionscadal.
EN
