FAW J6P 8×4 ਕੰਕ੍ਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ 390HP PTO-ਤਿਆਰ ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਚੈਸੀ

ਛੋਟਾ ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਫਾਵ ਜੇ6ਪੀ 8×4 ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕੰਕ੍ਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ-ਭਾਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪਰਿਵਹਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 390ਐਚਪੀ ਸੀਏ6ਡੀਐਮ2 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਪੀਟੀਓ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਚਾਰ-ਐਕਸਲ 8×4 ਡਰਾਈਵ, ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ ਹੱਬ-ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਐਕਸਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਈ-ਮਾਰਕ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਸਫੈਦ ਅਫਰੀਕਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕੈਬ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, 400ਐਲ ਸਟੀਲ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਅਲਜੀਰੀਆ ਲਈ ਦੋ-ਭਾਸ਼ੀ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅਲਜੀਰੀਆ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਫਾਇਦੇ

ਵੱਡੇ ਅਲਜੀਰੀਆਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਮਿਕਸਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਲਨ ਕਰੋ: کھبے پاسیاں ڈرائیو; الجزائر لئی ایکسپورٹ نیم پلیٹ تے وی آئی این ستارہ مُہر سامنے تے پِچھے۔

دو-زبانی نشانات: ੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਲੇਬਲ ਕਾਰਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ; ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਧੇ ਹੋਏ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਅਤੇ 65°C ਥਰਮੋਸਟੈਟ — الجزائر ਦੇ ਉੱਚ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚਲਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ।

الجزائر ਦੇ ਉੱਚ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ।
ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ: 8×4 ਚਾਰ ਐਕਸਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 43T GVW ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਜਮਾਰਗ, ਬੈਰਾਜ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੰਕਰੀਟ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵੱਡੇ ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

PTO ਅਤੇ ਪੰਪ ਤਿਆਰ: CA10TAX190M ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ PTO ਅਤੇ ਵੀਫੂ ਪੰਪ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਮਿਕਸਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਸਥਿਰਤਾ: ਦੋ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਦੋ ਹੱਬ-ਘਟਾਓ ਪਿੱਛਲੇ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨ ਦੀਆਂ ਪਹੁੰਚ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਮਿਆਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਲਿਫਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ — ਇਹ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਵਿਹੁਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੇਵਾ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਧੂਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਤੇਲ-ਬਾਥ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਧੂਲਭਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਕੁਆਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ।

ਡ੍ਰਾਈਵ ਰਿਕਾਰਡਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸਿਸਟਮ ਤਿਆਰੀ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰਿਕਾਰਡਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ/ਕਰੂਜ਼ ਵਾਇਰਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ; ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਾਯਾਤ ਪ੍ਰਥਾ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ।

ਵਿਕਲਪ ਤੁਲਨਾ

ਸੇਵਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਪ੍ਰੀ-ਡਿਲੀਵਰੀ
ਪੂਰੀ ਅਲਜੀਰੀਆ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ।
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਡਿਲੀਵਰੀ ਜਾਂਚ।
ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਸਮਨਵਾਯ ਲਈ ਪੀਟੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ।
ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੇਬਲ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੀ ਸਕੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਬਾਅਦ-ਵਿਕਰੀ ਸਹਾਇਤਾ
FAW Jiefang ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਯਾਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਲਾਹ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ।
ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ PTO ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ।

ਵਾਰੰਟੀ ਰੈਫਰੈਂਸ
ਵਿਕਰੀ ਅਨੁਬੰਧ ਦੇ ਅਧੀਨ। ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਮੇਂ FAW Jiefang ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ (FAQ)

ਪ੍ਸ਼ਨ 1: ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਨਹੀਂ। ਸਿਰਫ਼ ਚੈਸੀ। ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਖਰੀਦਾਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਵੱਲੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਸ਼ਨ 2: ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 8×4 ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ 6×4 ਉੱਤੇ ਕੀ ਫਾਇਦਾ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਵਾਧੂ ਐਕਸਲ ਵੱਲੋਂ ਵੱਧ ਜੀ.ਵੀ.ਡਬਲਯੂ. ਕੈਪੇਸਿਟੀ (43 ਟਨ ਬਨਾਮ 6×4 ਦੀ 35 ਟਨ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ) ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਡ੍ਰੱਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਿਪ ਕੰਕ੍ਰੀਟ ਦੀ ਵੱਧ ਮਾਤਰਾ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਲੇਆਉਟ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰੱਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਧ ਇਕਸਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੈਸੀ ਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਸ਼ਨ 3: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਿਉਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਜਵਾਬ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵੱਧ ਇੰਜਣ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਉੱਚ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕਾਪਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਹੋਣ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਪੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਸ਼ਨ 4: CA10TAX190M 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ PTO ਆਉਟਪੁੱਟ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ?
ਏ: ਵੀਫੂ ਪੰਪ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੀਟੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਮੰਗ ਉੱਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ। ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਮਿਕਸਰ ਬਾਡੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਿਕ ਪੰਪ ਦੀ ਸੰਗਤਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਕਿਊ5: ਇਹ ਚੈਸੀ ਕਿਹੜੇ ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ?
ਏ: ਚਾਰ-ਐਕਸਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 ਮੀ³ ਤੋਂ 12 ਮੀ³ ਤੱਕ ਦੇ ਮਿਕਸਰ ਡ੍ਰੱਮ ਐਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰੱਮ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਗੁਰੁਤਵ ਦੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਊ6: ਕੀ ਇਹ ਵਾਹਨ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੀਆਂ ਆਯਾਤ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ?
ਏ: ਅਲਜੀਰੀਆ ਨਿਰਭਰ ਨਾਮਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵੀਆਈਐਨ ਸਟਾਰ-ਸੀਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਖਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲਜੀਰੀਆ ਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਕਸਟਮਜ਼, ਹੋਮੋਲੋਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਿਊ7: ਇਹ ਕਿਹੜੇ ਉਤਸਰਜਨ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਏ: ਯੂਰੋ 2 (ਈ2)। ਇੰਟੈਂਡਡ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਕਿਊ8: ਆਰਥਿਕ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਏ: ਮਿਆਰੀ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ 54–66 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ।

ਕਿਊ9: ਕੀ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ?
ਏ: ਨਹੀਂ। ਅਲਜੀਰੀਆ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ।

ਕਿਊ10: ਕਿਹੜੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਏ: ਸਥਾਨਕ ਸਟਾਕ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੂਲੈਂਟ, ਆਇਲ-ਬਾਥ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਡਿਊਲ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ਼, ਪੀਟੀਓ ਸੀਲ ਕਿੱਟਸ, ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ।