- High-Capacity Four-Axle Mixer Platform — Ang 8×4 configuration ay sumusuporta sa 43 T na GVW, na nagpapahintulot sa mas malalaking mixer drum na may kapasidad na 10 m³ hanggang 12 m³ para sa pinakamataas na output ng concrete bawat biyahe sa mga pangunahing infrastructure project ng Algeria.
- PTO-Ready Weifu Pump Configuration — Ang CA10TAX190M na transmission kasama ang factory-integrated PTO at Weifu pump ay nagbibigay ng direktang at calibrated na hydraulic output para sa drive ng mixer drum.
- Aluminum na Radiator para sa Patuloy na Operasyon — Pinabuti ang thermal management upang panatilihin ang katatagan ng temperatura ng engine at hydraulic habang nagpapalawak ng concrete pours sa mainit na klima ng North Africa.
- Nakainstal na Spare Tire Lifter — Praktikal para sa malalaking construction sites sa malalayong lokasyon sa Algeria kung saan maaaring kailanganin ang roadside tyre changes.
- Four-Axle Load Distribution — Nagkakalat ng mabigat na timbang ng drum sa apat na axle, binabawasan ang stress sa ibabaw ng daan at pinapabuti ang longevity ng chassis sa araw-araw na multi-pour duty cycles.
Ang chasis ng FAW J6P 8×4 mixer truck ay idinisenyo para sa pag-install ng malalaking katawan ng concrete mixer at para sa transportasyon ng standard-load na konstruksyon. Pinagsasama nito ang 390HP na CA6DM2 engine na may PTO configuration, apat na gulong na 8×4 drive, pinabuting hub-reduction axle, pinalakas na frame, at E-mark na gulong. Ang export configuration ay kasama ang pearl white Africa Edition na cab, aluminum radiator, awtomatikong air conditioning, 400L na steel fuel tank, at dalawang wika na vehicle markings para sa Algeria.
| Espesipikasyon | Mga detalye |
|---|---|
| Makina | CA6DM2-39E3F na may integrated EGR, PTO, at Weifu pump configuration |
| Tayahering Karagdagang Gana | 390HP |
| Magmaneho | 8×4 |
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan | 43T |
| Transmission | CA10TAX190M |
| Clutch | φ430 |
| Rear axle | φ300 na pinabuting hub-reduction axle |
| Ratio ng Rear Axle | 5.921 |
| Wheelbase | 1950+3350+1350mm |
| Balangkas | 300×80×(8+8) mm |
| Mga gulong | 12R22.5, 18PR, E-mark |
| Kabayo | J6P Africa Edition na flat-roof na half-row cab |
| Posisyon ng Steering Wheel | Left-hand drive |
| Panggatong | Diesel |
| Pamantayan ng emisyon | Euro 2 (E2) |
| Kulay | Pearl White |
| Intended Body | Concrete mixer body |
High-Capacity Mixer Platform for Large Algerian Infrastructure Projects
Pagsunod sa regulasyon: Kaliwang-kamay na pagmamaneho; pangalan ng modelo at VIN na may star-seal sa harap at likuran para sa export sa Algeria.
Mga marka sa dalawang wika: Mga label na English at French na naka-install sa pabrika; walang kailangang labelling pagkatapos ng delivery.
Pagganap sa init: Aluminum radiator na may enhanced cooling capacity at 65°C thermostat — optimised para sa sustained operation sa
High-ambient-temperature environment ng Algeria.
Large-volume capability: 8×4 four-axle platform na sumusuporta sa 43T GVW — nagpapahintulot ng mas malaking mixer drum capacity para sa high-output concrete supply sa mga pangunahing infrastructure projects tulad ng highways, dams, at residential developments.
PTO at pump ready: CA10TAX190M transmission na may PTO at Weifu pump configuration na nagpapahintulot ng direct mixer hydraulic system connection sa factory-specified output point.
Katatagan ng apat na gulong: Ang dalawang harapang axle na may steering at dalawang rear drive axle na may hub-reduction ay nagpapabalanse ng timbang ng loaded mixer drum, kaya nababawasan ang stress sa ibabaw ng daan at nadadagdagan ang pagkakatugma sa pagmamaneho sa mga daang pampasok sa konstruksyon sa Algeria.
Pamamahala ng spare tire: Ang spare tire lifter ay kasama nang pabrika — praktikal para sa malalayong o malalaking construction site kung saan maaaring kailanganin ang pagpapalit ng gulong malayo sa mga serbisyo.
Proteksyon laban sa alikabok at filter: Oil-bath air filter at dobleng fuel filtration na angkop para sa madumi at puno ng alikabok na kapaligiran tulad ng construction site at quarry.
Handa na ang drive recorder at speed system: Ang wiring para sa European standard drive recorder at speed limiter/cruise control ay na-install na nang una; sumusunod sa pandaigdigang pamantayan sa export ng komersyal na sasakyan.
| Tampok | Standard Export Config (Algeria) | Mga Tala |
|---|---|---|
| Magmaneho | 8×4 | Apat na axle; dalawa sa harap na may steering, dalawa sa likod na may drive |
| Makina | CA6DM2-39E3F 390HP Euro 2 | Nakaimplumentang EGR; bomba ng Weifu; PTO |
| Transmission | CA10TAX190M na may PTO | Espesipikong konpigurasyon ng PTO para sa mixer |
| Rear axle | pinalawak na hub-reduction na may φ300 | Rasyo na 5.921; awtomatikong adjuster; ABS |
| Wheelbase | 1950+3350+1350mm | Platform na may mahabang wheelbase at apat na axle |
| Balangkas | 300×80×(8+8) mm | Karaniwang heavy-duty |
| Pag-suspenso | 10/10/12 na leaf spring | Balansado para sa operasyon ng drum na may karga |
| Radiator | Aluminum | Pinalakas na pagpapalamig; karaniwan para sa modelong ito |
| Tangke ng gasolina | 400L na steel | Pamantayan |
| Filter ng hangin | Oil-bath type | Pamantayan |
| Baterya | 150Ah | Pamantayan |
| Mga replacement tire | May kasamang salamin para sa spare tire | Pamantayan |
| Hulang Buntot | 1400mm | Naka-ipon |
| Paglamig | Enhanced + 65°C thermostat | Pamantayan |
| Handa para sa drive recorder | European standard na wiring | Pamantayan |
| Handa na para sa bilis/cruise control | Kawad at switch na nakareserba | Pamantayan |
| Mga Label na Wika | Ingles + Pranses | Nakainstala sa pabrika |
| Marka ng VIN | Star-seal sa harap at likuran | Tanging para sa Algeria |
| Mixer drum | Hindi kasali (chassis lamang) | Ang body builder ang nagpapasok ng mixer assembly |
| Hydraulic pump | Hindi Kasama | Ikinakabit ng bumibili; naaayon sa PTO |
Pre-Delivery
Kumpletong Algeria export configuration na ginawa sa pabrika.
Pagsusuri bago ang paghahatid kasama ang dokumentasyon sa Ingles at Pranses.
Available ang PTO output specification para sa koordinasyon ng tagapagawa ng katawan.
Teknikal na dokumentasyon
Manwal sa operasyon at pangangalaga sa Ingles.
Mga label ng kaligtasan sa Pransya sa sasakyan.
Kasama ang pamantayan sa pagpapanatili ng aluminum radiator at cooling system.
Suporta para sa Pagkatapos ng Benta
Teknikal na konsultasyon para sa internasyonal na eksport ng FAW Jiefang.
Spare parts via international export channels.
Remote support for engine, transmission, and PTO systems.
Mga Sanggunian sa Warranty
Nakasalalay sa sales contract. Kumpirmahin sa representante ng FAW Jiefang para sa eksport sa oras ng order.
Tanong 1: Kasama ba ang mixer drum?
Sagot: Hindi. Chassis lamang. Ang mixer drum, hydraulic pump, water tank, at mixer body ay binibigay at ina-install ng buyer o ng isang espesyalistang body builder.
Tanong 2: Ano ang kalamangan ng 8×4 configuration kumpara sa 6×4 para sa mixer trucks?
Sagot: Ang dagdag na axle ay nagbibigay ng mas mataas na GVW capacity (43T kumpara sa 35T ng 6×4), na nagpapahintulot ng mas malaking drum size at mas mataas na volume ng concrete bawat biyahe. Ang four-axle layout ay nagpapabaga rin ng bigat ng loaded drum nang pantay-pantay sa buong chassis frame, na nababawasan ang stress at nadadagdagan ang road-holding stability.
Tanong 3: Bakit tinutukoy ang aluminum radiator?
A: Ang aluminum na radiator ay nagbibigay ng mas epektibong pagkalat ng init kaysa sa karaniwang copper na radiator, na mahalaga dahil sa mas mataas na engine load na kaugnay ng hydraulic drive ng mixer drum at sa mataas na temperatura ng kapaligiran sa Algeria. Nagbibigay din ito ng pagkawala ng timbang na bahagyang kompensahin ang mas mabigat na apat-na-aksis na konpigurasyon.
Q4: Anong PTO output ang available sa CA10TAX190M?
A: Ang konpigurasyon ng Weifu pump at ang detalye ng PTO output ay magagamit kapag hiniling para sa koordinasyon ng body builder. Kumpirmahin ang compatibility ng hydraulic pump sa iyong supplier ng mixer body bago mag-order.
Q5: Anong mga sukat ng mixer drum ang angkop sa chassis na ito?
A: Ang apat-na-aksis na platform ay karaniwang sumusuporta sa 10m³ hanggang 12m³ na mixer drum assemblies, depende sa pagseseguro ng body builder batay sa timbang ng drum at sa mga kalkulasyon ng sentro ng gravity.
Q6: Sumusunod ba ang sasakyang ito sa mga kinakailangan sa importasyon ng Algeria?
A: Ang mga nameplate at VIN star-seal para sa export sa Algeria ay naka-install na sa pabrika. Ang mga buyer ay dapat mag-verify nang hiwalay ng kasalukuyang mga regulasyon sa aduan, homologation, at kalsada sa Algeria.
Q7: Anong standard ng emission ang binibigyang-katuparan nito?
Sagot: Euro 2 (E2). Kumpirmahin ang pagtanggap para sa target na lugar ng registration.
Tanong 8: Ano ang ekonomikong bilis ng operasyon?
Sagot: 54–66 km/h sa ilalim ng karaniwang kondisyon ng load.
Q9: Available ba ang right-hand drive?
A: Hindi. Left-hand drive lamang para sa Algeria.
Tanong 10: Anong mga spare parts ang dapat i-stock nang lokal?
Sagot: Inirerekomendang lokal na stock: aluminum radiator coolant, oil-bath air filter elements, dual fuel filter cartridges, PTO seal kits, spare tire, at brake components na proporsyonal sa laki ng iyong fleet.
EN
