- Высокогрузоподъёмная четырёхосевая платформа для бетономешалки — конфигурация 8×4 поддерживает полную массу 43 т, что позволяет использовать более крупные барабаны объёмом 10–12 м³ и обеспечивать максимальный объём бетона на одну поездку при реализации крупных инфраструктурных проектов в Алжире.
- Конфигурация с насосом Weifu, готовая к подключению ВОМ — коробка передач CA10TAX190M с заводской интеграцией ВОМ и насосом Weifu обеспечивает прямую и точно откалиброванную гидравлическую мощность для привода барабана бетономешалки.
- Алюминиевый радиатор для длительной работы — улучшенное тепловое управление поддерживает стабильную температуру двигателя и гидравлической системы при продолжительной заливке бетона в жарком климате Северной Африки.
- Установлен подъёмник запасного колеса — практичное решение для крупных строительных площадок в удалённых районах Алжира, где может потребоваться замена колеса прямо на обочине.
- Распределение нагрузки на четыре оси — равномерно распределяет вес загруженного барабана между четырьмя осями, снижая нагрузку на дорожное покрытие и повышая долговечность шасси при ежедневных многократных циклах заливки.
Шасси бетоносмесительного грузовика FAW J6P 8×4 предназначено для установки крупногабаритного бетоносмесительного кузова и транспортировки стандартных грузов в строительстве. В его конструкции сочетаются двигатель CA6DM2 мощностью 390 л.с. с конфигурацией отбора мощности (PTO), полный привод на четыре оси (8×4), усовершенствованные оси с понижающими ступицами, усиленная рама и шины с маркировкой E.
| Характеристики | Детали |
|---|---|
| Двигатель | CA6DM2-39E3F с интегрированной системой рециркуляции отработавших газов (EGR), конфигурацией отбора мощности (PTO) и топливным насосом Weifu |
| Номинальная мощность | 390 л.с. |
| Водить машину | 8×4 |
| Полная масса автомобиля | 43 Т |
| Трансмиссия | CA10TAX190M |
| Сцепление | ø430 |
| Задняя ось | ось с понижающими ступицами диаметром φ300 |
| Передаточное число заднего моста | 5.921 |
| Колесная база | 1950+3350+1350 мм |
| Рама | 300×80×(8+8) мм |
| Шины | 12R22.5, 18PR, маркировка E |
| Такси. | Кабина J6P для африканского рынка, плоская крыша, полуторная компоновка |
| Положение рулевого колеса | Левостороннее управление |
| Топливо | Дизель |
| Стандарт выбросов | Евро-2 (E2) |
| Цвет | Жемчужный белый |
| Предназначенный кузов | Бетоносмесительный кузов |
Платформа высокой грузоподъёмности для крупных инфраструктурных проектов в Алжире
Соблюдение нормативных требований: Левостороннее управление; фирменная табличка и VIN-код для экспорта в Алжир с гербовой печатью в виде звезды спереди и сзади
Двуязычные маркировки: Маркировка на английском и французском языках устанавливается на заводе; дополнительная маркировка после поставки не требуется.
Тепловая эффективность: Алюминиевый радиатор с повышенной теплоотдачей и термостатом на 65 °C — оптимизирован для длительной работы в
Условиях высокой температуры окружающей среды в Алжире.
Большая грузоподъёмность: четырёхосная платформа 8×4 поддерживает полную массу 43 т — обеспечивая увеличенный объём барабана бетономешалки для высокопроизводительных поставок бетона на крупные инфраструктурные объекты, такие как автомагистрали, плотины и жилые комплексы.
Готовность к подключению ВОМ и насоса: Трансмиссия CA10TAX190M с ВОМ и конфигурацией насоса Weifu позволяет подключить гидравлическую систему бетономешалки непосредственно в заводской точке отбора мощности.
Устойчивость четырёхосной конструкции: Две управляемые передние оси и две ведущие задние оси с планетарными редукторами равномерно распределяют нагрузку от заполненного барабана бетономешалки, снижая механическое воздействие на дорожное покрытие и повышая устойчивость управления на подъездных дорогах строительных площадок в Алжире.
Обслуживание запасного колеса: Подъёмник запасного колеса установлен в стандартной комплектации — практичное решение для удалённых или крупных строительных площадок, где замена шин может потребоваться вне сервисных центров.
Защита от пыли и фильтрация: Воздушный фильтр с масляной ванной и двойная система фильтрации топлива, подходящие для пыльных условий эксплуатации на строительных площадках и карьерах.
Подготовка к установке регистратора движения и системы контроля скорости: Проводка регистратора движения и ограничителя скорости/круиз-контроля по европейскому стандарту предварительно установлены; соответствует международной практике экспорта коммерческих транспортных средств.
| Особенность | Стандартная экспортная комплектация (Алжир) | Примечания |
|---|---|---|
| Водить машину | 8×4 | Четыре оси: две передние управляемые, две задние ведущие |
| Двигатель | CA6DM2-39E3F, 390 л.с., стандарт «Евро-2» | Интегрированная система рециркуляции отработавших газов (EGR); топливный насос Weifu; ВОМ |
| Трансмиссия | CA10TAX190M с ВОМ | Конфигурация ВОМ, специально предназначенная для бетоносмесителей |
| Задняя ось | улучшенный ступичный редуктор диаметром 300 мм | Передаточное число 5,921; автоматический регулятор зазора колодок; ABS |
| Колесная база | 1950+3350+1350 мм | Четырёхосная платформа с увеличенной колёсной базой |
| Рама | 300×80×(8+8) мм | Стандартный тяжёлого типа |
| Приостановка | рессора листовая, 10/10/12 | Сбалансировано для работы барабана под нагрузкой |
| Радиатор | Алюминий | Улучшенное охлаждение; стандартно для этой модели |
| Топливный бак | стальной бак ёмкостью 400 л | Стандартной |
| Воздушный фильтр | Масляного типа | Стандартной |
| Аккумулятор | 150Ah | Стандартной |
| Запасная шина | Установлен подъёмник запасного колеса | Стандартной |
| Вылет назад | 1400mm | Установлено |
| Охлаждение | Улучшенный термостат +65 °C | Стандартной |
| Подготовка к установке регистратора движения | Электропроводка по европейскому стандарту | Стандартной |
| Подготовка к установке спидометра/круиз-контроля | Резервирование проводки и переключателя | Стандартной |
| Ярлыки языков | Английский и французский языки | Установлено на заводе |
| Маркировка VIN | Звёздчатое уплотнение спереди и сзади | Спецификация для Алжира |
| Барабан смесителя | Не включено (только шасси) | Производитель кузова устанавливает сборку смесителя |
| Гидравлический насос | Не включено | Покупатель соответствует требованиям; совместимость с ВОМ |
Подготовка к передаче
Полная конфигурация для экспорта в Алжир завершена на заводе.
Предсдачная инспекция с документацией на английском и французском языках.
Спецификация выхода ВОМ доступна для координации с производителем надстроек.
Технической документации
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию на английском языке.
Французские этикетки безопасности на транспортном средстве.
Алюминиевый радиатор и график технического обслуживания системы охлаждения включены.
Техническая поддержка послепродажного обслуживания
Международная техническая консультация FAW Jiefang по экспорту.
Запасные части через международные экспортные каналы.
Удалённая поддержка систем двигателя, трансмиссии и ВОМ.
Справочная информация о гарантии
Согласно договору купли-продажи. Подтвердите у экспортного представителя FAW Jiefang при оформлении заказа.
Вопрос 1: Включён ли в комплект барабан бетоносмесителя?
Ответ: Нет. Только шасси. Барабан бетоносмесителя, гидравлический насос, водяной бак и корпус смесителя поставляются и устанавливаются покупателем или специализированным производителем надстроек.
Вопрос 2: Какие преимущества имеет конфигурация 8×4 по сравнению с 6×4 для бетоновозов?
Ответ: Дополнительная ось обеспечивает более высокую допустимую полную массу (43 т против 35 т у конфигурации 6×4), что позволяет использовать более крупный барабан и увеличить объём бетона, перевозимого за одну поездку. Четырёхосная компоновка также обеспечивает более равномерное распределение значительной нагрузки от заполненного барабана, снижая напряжение в раме шасси и повышая устойчивость на дороге.
Вопрос 3: Почему указан алюминиевый радиатор?
Ответ: Алюминиевый радиатор обеспечивает более эффективный отвод тепла по сравнению со стандартным медным радиатором, что особенно важно при повышенной нагрузке на двигатель, связанной с гидравлическим приводом барабана бетоносмесителя и высоких температурах окружающей среды в Алжире. Кроме того, он позволяет снизить массу, частично компенсируя увеличение веса четырёхосной конфигурации.
Вопрос 4: Какой выход отбора мощности (PTO) доступен на модели CA10TAX190M?
A: Конфигурация насоса Weifu и технические характеристики выходного вала отбора мощности (PTO) предоставляются по запросу для координации с производителем надстройки. Перед заказом подтвердите совместимость гидравлического насоса с поставщиком вашей бетономешалки.
В5: Какие объёмы барабанов бетономешалок подходят для этого шасси?
A: Четырёхосное шасси обычно поддерживает барабаны бетономешалок объёмом от 10 до 12 м³; окончательное подтверждение даёт производитель надстройки на основе расчётов массы барабана и положения центра тяжести.
В6: Соответствует ли данный автомобиль требованиям к импорту в Алжир?
A: Табличка с наименованием для экспорта в Алжир и звёздчатая печать VIN устанавливаются на заводе. Покупатели обязаны самостоятельно проверить действующие таможенные правила, требования к одобрению типа и дорожные нормы Алжира.
В7: Какому экологическому стандарту соответствует данное транспортное средство?
A: Евро-2 (E2). Подтвердите принятие для целевой зоны регистрации.
В8: Какова экономичная скорость эксплуатации?
A: 54–66 км/ч при стандартных условиях нагрузки.
В9: Доступен ли правосторонний руль?
Ответ: Нет. Только левый руль для Алжира.
В10: Какие запасные части следует хранить на местном складе?
A: Рекомендуемые запасные части для локального хранения: алюминиевый радиатор охлаждающей жидкости, элементы масляного воздушного фильтра, сдвоенные картриджи топливного фильтра, комплекты уплотнений ВОМ, запасное колесо и тормозные компоненты в пропорции к размеру вашего автопарка.
EN
