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– Hochleistungsfähige Vierachsen-Mischerplattform – Konfiguration 8×4 unterstützt ein zulässiges Gesamtgewicht von 43 t und ermöglicht größere Mischer-Trommeln mit 10 m³ bis 12 m³ für maximale Betonleistung pro Fahrt bei wichtigen Infrastrukturprojekten in Algerien.
– PTO-fertige Weifu-Pumpenkonfiguration – Getriebe CA10TAX190M mit werkseitig integrierter PTO und Weifu-Pumpe liefert eine direkte, kalibrierte hydraulische Leistung für den Antrieb der Mischer-Trommel.
– Aluminiumkühler für Dauerbetrieb – Verbessertes thermisches Management hält Motor- und Hydrauliktemperaturen während längerer Betonierungen bei der nordafrikanischen Hitze stabil.
– Ersatzreifenheber montiert – Praktisch für große Baustellen an abgelegenen Standorten in Algerien, wo Reifenwechsel am Straßenrand erforderlich sein können.
– Verteilung der Last auf vier Achsen – Die hohe Last des gefüllten Trommelfahrzeugs wird auf vier Achsen verteilt, wodurch die Belastung der Fahrbahn reduziert und die Lebensdauer des Fahrwerks bei täglichen Mehrfach-Betonierungszyklen erhöht wird.
Das FAW J6P-8×4-Mischfahrzeug-Chassis ist für die Montage großer Betonmischkörbe und den Transport von Standardlasten im Bauwesen konzipiert. Es kombiniert einen 390-PS-CA6DM2-Motor mit PTO-Ausstattung, einen vierachsigen 8×4-Antrieb, eine verbesserte Nabendrehmomentreduktionsachse, einen verstärkten Rahmen und E-gekennzeichnete Reifen. Die Exportausführung umfasst eine perlweiße Africa-Edition-Fahrerkabine, einen Aluminiumkühler, eine automatische Klimaanlage, einen 400-Liter-Stahltank und zweisprachige Fahrzeugkennzeichnungen für Algerien.
| Spezifikation | Details |
|---|---|
| Motor | CA6DM2-39E3F mit integrierter Abgasrückführungsanlage (EGR), PTO und Weifu-Pumpe |
| Nennleistung | 390 PS |
| Antrieb | 8×4 |
| Gesamtfahrzeuggewicht | 43 t |
| Getriebe | CA10TAX190M |
| Kupplung | ø430 |
| HINTERACHSE | φ300 verbesserte Nabendrehmomentreduktionsachse |
| Hinterachse-Übersetzung | 5.921 |
| Radstand | 1950 + 3350 + 1350 mm |
| Rahmen | 300 × 80 × (8+8) mm |
| Reifen | 12R22.5, 18PR, E-gekennzeichnet |
| Ein Taxi. | J6P Afrika-Ausgabe Flachdach-Halb-Kabine |
| Lenkradposition | Linkslenker |
| Kraftstoff | Diesel |
| Emissionsstandard | Euro 2 (E2) |
| Farbe | Perlenweiß |
| Vorgesehener Aufbau | Betonmischkorb |
Hochkapazitatives Mischfahrzeug-Plattform für große Infrastrukturprojekte in Algerien
Einhaltung der Vorschriften: Linkslenkung; algerische Export-Nameplate und VIN-Stern-Siegel vorne und hinten.
Zweisprachige Kennzeichnung: Englische und französische Etiketten werkseitig angebracht; keine Nachträgliche Kennzeichnung erforderlich.
Wärmeleistung: Aluminiumkühler mit erhöhter Kühlleistung und 65-°C-Thermostat – optimiert für dauerhaften Betrieb in
Algeriens Umgebung mit hohen Temperaturen.
Großvolumen-Fähigkeit: 8×4-Vierachsen-Plattform unterstützt 43 t zulässiges Gesamtgewicht – ermöglicht größere Mischer-Trommel-Kapazität für hochleistungsfähige Betonversorgung bei Großprojekten wie Autobahnen, Staudämmen und Wohnsiedlungen.
PTO- und Pumpenfertig: Getriebe CA10TAX190M mit PTO und Weifu-Pumpe ermöglicht werkseitig festgelegte direkte Verbindung des hydraulischen Mischersystems am vorgesehenen Abtriebspunkt.
Vierachsen-Stabilität: Zwei lenkbare Vorderachsen und zwei angetriebene Hinterachsen mit Nabenumsetzung verteilen das Gewicht der beladenen Mischtrommel gleichmäßig, reduzieren die Belastung der Fahrbahnoberfläche und verbessern die Fahrstabilität auf den Zufahrtsstraßen zu algerischen Baustellen.
Ersatzreifen-Management: Serienmäßiger Ersatzreifenheber – praktisch für abgelegene oder große Baustellen, an denen Reifenwechsel außerhalb von Serviceeinrichtungen erforderlich sein können.
Staub- und Filter-Schutz: Ölbad-Luftfilter und doppelte Kraftstofffiltration, geeignet für staubige Baustellen- und Steinbruchumgebungen.
Fahrtenschreiber- und Geschwindigkeitssteuerungs-Vorbereitung: Vorinstallierte Verkabelung für Fahrtenschreiber nach europäischem Standard sowie für Geschwindigkeitsbegrenzer/Tempomat; entspricht internationalen Exportpraktiken für Nutzfahrzeuge.
| Funktion | Standard-Exportkonfiguration (Algerien) | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Antrieb | 8×4 | Vier Achsen; zwei lenkbare Vorderachsen, zwei angetriebene Hinterachsen |
| Motor | CA6DM2-39E3F 390 PS Euro 2 | Integrierte Abgasrückführung; Weifu-Pumpe; Leistungsabnehmer |
| Getriebe | CA10TAX190M mit Leistungsabnehmer | Leistungsabnehmer-Konfiguration speziell für Mischer |
| HINTERACHSE | φ300 verbesserte Hubreduktion | Übersetzung 5,921; automatischer Bremsbelagversteller; ABS |
| Radstand | 1950 + 3350 + 1350 mm | Langgestellte Plattform mit vier Achsen |
| Rahmen | 300 × 80 × (8+8) mm | Standard-Hochleistungsvariante |
| Federgang | blattfederung 10/10/12 | Ausgeglichen für den Betrieb mit beladenem Trommel |
| Kühler | Aluminium | Verbesserte Kühlung; serienmäßig bei diesem Modell |
| Kraftstofftank | 400-Liter-Stahlbehälter | Standard |
| Der Luftfilter | Ölbadtyp | Standard |
| AKKU | 150Ah | Standard |
| Spareifen | Reserveradfelager mit Hebevorrichtung | Standard |
| Hinterrandüberschlag | 1400mm | Festgestellt |
| Kühlung | Erweitertes Thermostat mit +65 °C | Standard |
| Vorbereitung für Fahrtenschreiber | Verkabelung nach europäischem Standard | Standard |
| Vorbereitung für Geschwindigkeitsregelung/Tempomat | Verkabelung und Schalter reserviert | Standard |
| Sprachbezeichnungen | Englisch + Französisch | Werkseitig installiert |
| VIN-Kennzeichnung | Sterndichtung vorne und hinten | Algerien-spezifisch |
| Mischtrummel | Nicht enthalten (nur Fahrgestell) | Aufbauhersteller verbaut die Mischeinheit |
| Hydraulikpumpe | Nicht inbegriffen | Käufer verbaut; PTO-kompatibel |
Vor-Auslieferung
Vollständige Exportkonfiguration für Algerien wird im Werk abgeschlossen.
Vor-Auslieferungs-Inspektion mit englischer und französischer Dokumentation.
PTO-Ausgangsspezifikation zur Abstimmung mit dem Aufbauhersteller verfügbar.
Technischer Dokumentation
Betriebs- und Wartungsanleitung in englischer Sprache.
Französische Sicherheitsetiketten am Fahrzeug.
Wartungsplan für Aluminiumkühler und Kühlsystem enthalten.
After-Sales-Support
FAW Jiefang internationale Exporttechnikberatung.
Ersatzteile über internationale Exportkanäle.
Fernunterstützung für Motor-, Getriebe- und PTO-Systeme.
Garantiebezug
Gegenstand des Kaufvertrags. Bitte beim Bestellvorgang mit dem FAW Jiefang-Exportvertreter bestätigen.
Frage 1: Ist die Mischtrommel im Lieferumfang enthalten?
Antwort: Nein. Nur das Fahrgestell. Die Mischtrommel, die Hydraulikpumpe, der Wassertank und der Mischerkörper werden vom Käufer oder einem spezialisierten Karosseriebauer beschafft und eingebaut.
Frage 2: Welchen Vorteil bietet die 8×4-Konfiguration gegenüber der 6×4-Konfiguration bei Mischerfahrzeugen?
Antwort: Die zusätzliche Achse ermöglicht eine höhere zulässige Gesamtmasse (43 t im Vergleich zur 6×4-Spezifikation von 35 t), wodurch eine größere Trommelgröße und ein höheres Betonvolumen pro Transport möglich sind. Die Vierachsanordnung verteilt außerdem das hohe Gewicht der beladenen Trommel gleichmäßiger, verringert die Belastung des Fahrgestellrahmens und verbessert die Straßenlagestabilität.
Frage 3: Warum ist ein Aluminiumkühler vorgeschrieben?
A: Der Aluminiumkühler bietet eine effizientere Wärmeabfuhr als ein Standard-Kupferkühler, was angesichts der höheren Motorlast im Zusammenhang mit dem hydraulischen Antrieb der Mischtrommel und der hohen Außentemperaturen in Algerien wichtig ist. Er bietet zudem Gewichtseinsparungen, die teilweise die höhere Masse der vierachsigen Konfiguration ausgleichen.
F4: Welche PTO-Leistung steht am CA10TAX190M zur Verfügung?
A: Die Weifu-Pumpenkonfiguration und die PTO-Leistungsspezifikation sind auf Anfrage für die Abstimmung mit dem Aufbauhersteller erhältlich. Bitte bestätigen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität der hydraulischen Pumpe mit Ihrem Mischtrommel-Lieferanten.
F5: Welche Mischtrommelgrößen eignen sich für diesen Fahrgestelltyp?
A: Die vierachsige Plattform unterstützt typischerweise Mischtrommel-Aggregate mit einem Volumen von 10 m³ bis 12 m³, wobei die endgültige Freigabe durch den Aufbauhersteller unter Berücksichtigung des Trommelgewichts und der Schwerpunktberechnung erfolgt.
F6: Erfüllt dieses Fahrzeug die algerischen Importanforderungen?
A: Die Kennzeichnung für den Export nach Algerien sowie die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) mit Stern-Siegel werden werkseitig montiert. Käufer müssen die aktuellen algerischen Zoll-, Genehmigungs- und Straßenverkehrsbestimmungen eigenständig prüfen.
F7: Welchem Emissionsstandard entspricht dieses Fahrzeug?
A: Euro 2 (E2). Bestätigen Sie die Akzeptanz für die vorgesehene Zulassungszone.
F8: Was ist die wirtschaftliche Betriebsgeschwindigkeit?
A: 54–66 km/h unter Standardlastbedingungen.
F9: Ist Rechtslenkung verfügbar?
A: Nein. Nur Linkslenkung für Algerien.
F10: Welche Ersatzteile sollten lokal vorrätig gehalten werden?
A: Empfohlener lokaler Lagerbestand: Aluminium-Kühlerkühlflüssigkeit, Ölbad-Luftfiltereinsätze, Doppel-Kraftstofffilterpatronen, PTO-Dichtungssätze, Ersatzreifen sowie Bremskomponenten in einem Verhältnis zur Größe Ihres Fuhrparks.
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