- ئەنژینی ٤٢٠HP CA6DM2 — سیستەمی هێزی بەرز، بۆ کارەکانی بارکردنی قورس لە کانی مەعدەنی ئەفتۆ و کارەکانی سەرچاوەی سنگی گەورە
- پلاتفۆرمی ٨×٤ چوار ئەکسڵی — دوو ئەکسڵی هاوسەرەوە لە بەشی پێشەوە و دوو ئەکسڵی هاوسەرەوەی کۆنتڕۆڵکراو لە بەشی پشتەوە، وزنی گشتیی ٧٠ تۆن (GVW) بە یەکسانی دابەش دەکەن، بۆ زیادکردنی کارایی بارکردن و هەبوونی سەلامەتی لەسەر شەقامەکان.
- فرەیمی سێ لاوەیی بە قەبارەی ٣٠٠×٨٠×(٨+٨+٥) مم — دروستکردنی فرەیمی سێ لاوەیی توانایەکی زۆر باشی هەیە بۆ بەرگری لە گەردەلەوە و خستنەوە لەژێر باری قورسی کۆمەڵەی مەعدەن.
- سوسبەنسیۆنی قورسی ١٢/١٤/١٣ — ڕێکخستنی سپرینگی لیڤەری چەند جارەیی بۆ کەمکردنەوەی شوکی ڕێگاکانی قورس و دەریاکانی کووریەتەکان کە باردارن.
- پاکەتی ئەکسپۆرتی بۆ ئەلجیریا — ئامێرەکانی دوو زمانە، سیستەمی ساردکردنی باشترکراو، ھۆکی تاوەرکردنی بەهێزترکراو، و ستار-سیلی VINی ئەلجیریا بۆ بەکارھێنانی بەدرێژایی وڵات.
شاسییەکەی تراکی فاۆ جێ٦پ ٨×٤ بۆ بارکردنی زۆر لە کانەکان، شوێنی دەستکەوتەکان و گواستنەوەی ماددەکانی ئەمڕۆژکاری دروستکراوە.
چوار ئەکسەکە، ئەنجینی CA6DM2 بە قەدری ٤٢٠HP، شاسییەکەی سێ لا، ئەکسی کەمکردنی هوب، و سوستەمی پشتگیری کارەبایی بەهێز هەموو ئەم شەرایەتانەی کارەکە دەگرن.
کابینی سپی مەرجەکەی پێرڵ بە سیستەمی خۆکاری سەرچاوەی هەوا، تانکی ئازۆتی ٤٠٠L، ئامرازەکانی بەربەستکردنی بەهێز، پاراستنی خوارەوەی پێشەوە، و نووسینەکانی ئینگلیزی و فەرەنسی بۆ ئەلجەریا رێکخراوە.


| Bilefa | Parameter |
|---|---|
| ماتە | CA6DM2-42 لەگەڵ ڕێکخستنی EGR و پامپی وەیفو |
| Rated Power | ٤٢٠HP |
| Drive | 8×4 |
| باری گشتی کامیۆن | ٧٠T |
| تەواوکردنەکان | CA10TA190F لەگەڵ دەرچوونی PTO |
| Clutch | φ430 |
| Aks Rûpêş | پێکهاتەی ئاسنی بەرەوپێشخستنی سەرەوەی φ300 |
| ڕێژەی ئەکسڵی پشت | 5.921 |
| BASAÇIKA ROPÊKAN | 1950+3350+1350mm |
| چارخە | ٣٠٠×٨٠×(٨+٨+٥)mm |
| تایرەکان | 12R22.5, 18PR, E-mark |
| كابین | J6P kabînê nîv-rizgir bi çatîyê rûyê hewceyê |
| شوێنی دەستەی هەڵگرتن | کۆچاندن لە ساڵی چپ |
| Kirî | Diesel |
| پۆلەندیی ئەمیتی | ئەوروپا ٢ (E2) |
| Reng | Pearl White |
Ji bo qada karanîna giran û karanîna kuwaryê li Cezayîr hatiye çêkirin
گەمارۆی ڕێگەیی: Rihetê çepê; navnîşên eksportê yên Cezayîr û sîmbola stembilê ya stêrka li pêş û piştê ji bo rexnebarkirina herêmî.
نیشانەکانی دوو زمانە: Navnîşên înglîzî û etîketên parastinê yên fransî (kabînê daketin, pompaya destê, şerîta hewa, rûniya rêberiya bi hêz, şerîta şilavê ya hewa, filtreya hewa, şilavê ya germî) li fabrîkayê hatine danîn. Heç kujî nîşanekirinê piştî birêvebirinê pêwist e.
Karîgeriya germî ya zor:
Qabiliyeta germîya baştir û termostatê ya motorê ya 65°C gerînîya germî ya stabil di demên germ ên bilind yên Afrîkaya Bakur de peyda dike.
Parastina li hawîrdorê ya gurê: Filtreya hewaya bi rûnê, parastina doyemîn a rûniyê û flipeyên gurê yên bi awayekî tam bindeq hatine girtin parastina li dijî gurê û hêsirê yên bihêz li deverên kewarî yên Cezayîr peyda dike.
توانای گەورەی هەڵگرتن: taybetmendiya GVW ya 70T li dane yên peydakirî — li gorî barkirina mezin a madenê û barkirina kuwaryê ya li qada karanîna madenê ya Cezayîr.
پابەندبوونی چوار ئەکسەل: بەکارهێنانی درایڤی ٨×٤ لەگەڵ دوو ئەکسەلی بەرەو پێشەوەی بەرەوپێشبردن و دوو ئەکسەلی درایڤی پشتی کە بەهێزکراوە بە هەڵگرەوەی گەردەکان، بۆ بەخێوکردنی تەواوی هێز و پابەندبوونی بەرەوپێشبردن لەسەر ڕێگاکانی بارکردنی سەر زەوی.
مەودای کارکردنی درێژکراوە: تەنکی ئاسنی ٤٠٠ لیتری ئاوی سووتەمەنە بۆ کەمکردنی جارەکانی بەرنامەکردنی سووتەمەنە لەسەر ڕێگاکانی درێژی ماوەی مەدەن.
بەهێزکردنی بەستنەوە: ئەنجامە بەهێزکراوەکانی بەستنەوە لە پێشەوە و پشتەوە بۆ کارەکانی گەڕانەوە لە شوێنە دوورەکانی مەدەن.
ئاسایشی فەرماندە. پاراستنی خوارەوەی پێشەوە، یادەوەری بەستنەوەی بەلەندی سەرکەوتنی ئۆتۆمبێلەکە بۆ سەرکەوتنەر و یارمەتیدەر، ئامادەکردنی وێرینگ بۆ ڕیکۆردەری ئەوروپی.


| Taybetmendiyek | کۆمپۆنێنتی سەربەخۆی سەرەکی (ئەلجیریا) | تێبینیەکان |
|---|---|---|
| Veavakirina ajotinê | 8×4 | چوار ئەکسەل؛ دوو ئەکسەلی پێشەوەی دەستبەرداری، دوو ئەکسەلی پشتەوەی بەکارهێنەر |
| ماتە | CA6DM2-42 ٤٢٠HP ئەوروپی ٢ | Bi EGR ya tevlihev û pompa ya Weifu |
| تەواوکردنەکان | CA10TA190F 10-hêmanî bi PTO | Stêrkirin |
| Aks Rûpêş | quncika çûnê ya çûnê ya çûnê ya φ300 | Rêjeya 5.921; armê dastî ya rastkirinê; ABS |
| BASAÇIKA ROPÊKAN | 1950+3350+1350mm | Sê beşî; nayê guhertin |
| چارخە | 300×80×(8+8+5) mm sê katî | Qursêkî giran; nayê guhertin |
| ئۆفانگ | 12/14/13 spirala qursêkî ya giran | Nayê guhertin ji bo standartên kaniyên Aljerî |
| تەنکی تەواو | 400L çûrk | Standard |
| فیلتەری هەوا | Cureya ronî | ستاندارد؛ گونجاو بۆ هەواڵە جەستەدارەکان |
| بەرەوپێشچوونی پاشەوە | 1000mm | Stêrkirin |
| Pil | ١٥٠ ئەمپێر-سات | Standard |
| پاراستنی دەریاکان | بەشداری کراوەی تەواو | Standard |
| ئامرازەکانی بەستن | قوڵیکراو لە پێشەوە و پاشەوە | Standard |
| سەرچاوەکردن | توانای زیادکراو + تەرمۆستاتی ٦٥°س | Standard |
| تۆمارکەری ئۆتۆمبێل | ئامادەکردنی سووتەمەنی بە پێی ستانداردی ئەورووپا | پێش-وەستاکراو؛ تۆمارکەر ناچێتە ناو |
| Amadebûna hêza/serbestî | سەرەوە و کۆنتڕۆڵەکە مانەوە | Standard |
| ئامادەکاری بۆ فریژیدەر | پێشوازی لە پەیوەندی کاراژەنی سەرەوە | Standard |
| Etîketên Zimanê | ئینگلیزی + فەڕەنسی (بەشداری تاقیکردنەوەی شلە) | لە کارخانەدا دابینکراوە |
| نیشانەکردنی ناسنامەی ئۆتومبێل (VIN) | سەرەوە و خوارەوەی ستار-سیل | تایبەت بە ئەلجیریا |
| جەستەی دەرکردن | نەگیراوە (تەنها شاسی) | کڕیار دەبێت جەستەی دەمپ و هیدرۆلیک بەکاربهێنێت |
پێش بەردەستبوون
ڕێکخستنی بەرھەمەکانی ئەلجیریا لە کارگەدا تەواو بوو — ئەتۆڵەکانی دوو زمانە، پلەتەی ناوی بەرھەمەکانی بەرھەمەکانی دەرەوە، سیگنالی VIN.
پشکنینی پێش فرستنەوەی تەواو بوو؛ بەڵگەنامەکانی زمانی ئینگلیزی و فەڕەنسی دابین کراون.
بابەتی تەکنیکی
دەستەواژەی کارکردن و پاراستنی ئینگلیزی.
ئەتۆڵەکانی سەلامەتی و کارکردنی زمانی فەڕەنسی لەسەر ئۆتۆمبێل.
لیستی ڕەوانەکردنی پێکھاتەکانی جێگیر بە پێغەمەیەکەوە بەردەستە.
Piştgiriya Piştîfirotinê
پەیوەندیکردنی تەکنیکی بۆ بەرھەمەکانی FAW Jiefang بۆ بازاڕی جیھانی دوای فرۆشتن.
بەرھەمەکانی جێگیری جیھانی لەڕێگەی ڕێگاکانی بەرھەمەکانی دەرەوەیەوە.
ڕاهێنانی کۆدی خەڵەف لە دوورەوە بۆ سیستەمی ئەنجین و جێگیرکردن.
سەرچاوەی گارانتی
بەپێی قۆناغی فرۆشتن. شێوازەکان بە پەیوەندیکردن بە ڕێکەوتی FAW Jiefang بۆ بەرھەمەکانی دەرەوە دڵنیا بکەرەوە.
پرسیاری ١: ئایا جەستەی بەرەو خوارەوە لەخۆ دەگرێت؟
A: Na. Ev karûpek e ku tenha şasî ye. Xerîdar divê qismê barkirinê û sistemê bilindkirina hîdraulîkî bixêrîne û saz bike. Çalakiya PTO li ser transmîsyonê girêdana pompeya hîdraulîkî vedigerîne.
Pirs 2: Kîjan tişt e ku konfîgurasyona 8×4 ji bo madenê baştir e ji 6×4?
A: Axleya zêde dikeve parçeyên barê zêdetir, kapasîteya GVW ya bilindtir û çalakiya baştir li ser rêyên madenê yên neşewitî û şikandî. Axleya pêşîn a duqatî ya rastkirinê jî li ser derbasbûna qisûrên barkirinê yên giring ên li deverên sînordar dibe alîkar.
Pirs 3: Ma ev otomobîl bi pêwistiyên împortê û tescîfkirina Cezayîrê ve girêdayî ye?
A: Şasî nameplateya eksporta taybetî ya Cezayîrê û konfîgurasyona sealê ya VIN-ê vedihewîne. Xerîdar divê pêşî li ser pêwistiyên niha yên guhertinên Cezayîrê, homologasyonê û qanûnên rêyê biceribînin.
Pirs 4: Ev standardeya kîjan emîsyonê vedihewîne?
A: Euro 2 (E2). Berî kirînê pêşî biceribîne ka ev standard li herêmê ku hûn dixwazin otomobîlê tescîf bikin û bikaribînin pejirandî ye an na.
Pirs 5: Specîfîkasyona ABS çi ye?
A: ABS ya herêmî dikeve ser axa paşîn wekî standard li vê konfigurasyona derbasbûnê.
P6: Ma guherîna sistemê ya şewatinê dikare were pêş xistin?
A: Sistemê ya şewatinê ya belavkirî ya 12/14/13 bi çalakî ya bilind e ku wekî standard ji bo madenên Cezayirê hatiye diyarkirin. Ji bo vê karîgeriyê hewceyî guherînên din ên sistemê ya şewatinê heye, bi timêrê derbasbûnê ya FAW Jiefang re têkilî dayîn.
P7: Çi qadar xwezayî ya karîgeriya ekonomîk hatiye diyarkirin?
A: 49–66 km/h li ser şertên bar kirî wekî ku di rûpelê ya spesîfîkasyonên hilberê de hatiye nîşan danîn.
P8: Ma guherîna rast-hêl heye?
A: Na. Tenê guherîna çep-hêl ji bo Cezayirê heye.
پرسیاری ٩: ئایا قۆناغەکانی جێگرەوە لە ئەلژیر بەردەستە؟
A: Ji rêya kanalên derbasbûnê yên navneteweyî yên FAW Jiefang ve tên peyda kirin. Pêşniyaz dike ku li ser bingeha mezinahiya fleton û kêfa karîgeriyê, malperên bi karîgeriya bilind (parçeyên parzûnê, parçeyên brekê, beltên) li herêmê were şikandin.
P10: Çi bêhna qalîteya çerxê ya çalakiya sê-layer e?
A: Çarçoveya sê laye ya 300×80×(8+8+5) mm dibe sedema zêdetir berdewamiya li dijî xistin û girêdanê li ser barên giran, ku li gorî çarçoveya normala du laye ye, kêmtir kiriye ku li ser rêyên şikandî bi xatirê xapînê bixebite.