แชสซีรถบรรทุกแบบเททิ้ง FAW J6P 8×4 กำลังเครื่องยนต์ 420 แรงม้า สำหรับงานเหมืองแร่และโรงโม่หินหนัก

คำอธิบายสินค้าโดยย่อ

แชสซีรถบรรทุกแบบดัมพ์ FAW J6P 8×4 ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อการขนส่งวัสดุสำหรับเหมือง โรงโม่ และงานก่อสร้างที่ต้องรับน้ำหนักสูง
ระบบขับเคลื่อนสี่เพลา เครื่องยนต์ CA6DM2 กำลัง 420 แรงม้า โครงแชสซีสามชั้น เพลาลดรอบแบบฮับ รวมทั้งระบบกันสะเทือนแบบหนักพิเศษ รองรับสภาวะการใช้งานที่หนักหนาสาหัส
แคบแบบส่งออกสีขาวมุก ติดตั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ถังน้ำมันเหล็กความจุ 400 ลิตร อุปกรณ์ลากจูงเสริมความแข็งแรง ระบบป้องกันการชนด้านหน้าใต้ตัวรถ และป้ายระบุภาษาอังกฤษและฝรั่งเศสสำหรับแอลจีเรีย

ข้อมูลจำเพาะหลัก

ข้อได้เปรียบเฉพาะของผลิตภัณฑ์สำหรับแอลจีเรีย

ออกแบบมาเฉพาะสำหรับภาคเหมืองแร่และโรงโม่ระดับหนักของแอลจีเรีย
ความเชื่อมโยงกับกฎหมาย ขับเคลื่อนด้านซ้าย; ป้ายชื่อสำหรับส่งออกสู่แอลจีเรีย และรหัส VIN ที่มีตราดาวและตราประทับอยู่บริเวณด้านหน้าและด้านหลังเพื่อใช้ในการจดทะเบียนภายในประเทศ
เครื่องหมายสองภาษา: ป้ายชื่อภาษาอังกฤษและฉลากความปลอดภัยภาษาฝรั่งเศส (สำหรับการยกห้องโดยสาร ปั๊มมือ ระบบปรับอากาศ ของเหลวพวงมาลัยพาวเวอร์ ไส้กรองอากาศ น้ำหล่อเย็น) ติดตั้งไว้ตั้งแต่โรงงาน ไม่จำเป็นต้องติดฉลากเพิ่มเติมหลังการส่งมอบ

การใช้งานภายใต้อุณหภูมิสูงสุด:
ความสามารถในการระบายความร้อนที่เพิ่มขึ้น พร้อมเทอร์โมสแตทเครื่องยนต์ที่ตั้งค่าไว้ที่ 65 องศาเซลเซียส เพื่อให้การจัดการความร้อนคงที่แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องในแอฟริกาเหนือ

การป้องกันจากสิ่งสกปรกฝุ่นละออง: ไส้กรองอากาศแบบจุ่มในน้ำมัน ระบบกรองเชื้อเพลิงแบบสองขั้นตอน และบังโคลนกันกระเด็นแบบปิดสนิททั้งหมด ช่วยป้องกันอนุภาคขนาดเล็กและทรายที่พบได้ทั่วไปในเขตเหมืองแร่ทะเลทรายของแอลจีเรีย

ความสามารถบรรทุกสูง: ข้อมูลจำเพาะน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW) 70 ตัน — เหมาะสำหรับการขุดแร่ปริมาณมากและการขนส่งวัสดุในโรงโม่ ซึ่งเป็นงานหลักในภาคเหมืองแร่ของแอลจีเรีย

ความมั่นคงของรถสี่เพลา: ระบบขับเคลื่อน 8×4 ที่มีเพลาหน้าสองเพลาสำหรับพวงมาลัย และเพลาหลังขับเคลื่อนสองเพลาแบบฮับ-รีดักชัน ให้แรงยึดเกาะและความมั่นคงในการบังคับทิศทางภายใต้ภาระสูงสุดบนถนนขนส่งในเหมืองที่ไม่ได้ปูผิว

ระยะการใช้งานที่เพิ่มขึ้น: ถังน้ำมันเหล็กความจุ 400 ลิตร ช่วยลดความถี่ในการเติมน้ำมันบนเส้นทางเข้าเหมืองที่มีระยะไกล

ระบบลากจูงที่เสริมความแข็งแรง: ตะขอเชื่อมต่อสำหรับลากจูงบริเวณด้านหน้าและด้านหลังที่เสริมความแข็งแรง เพื่อการกู้คืนยานพาหนะในสถานที่ขุดเจาะแร่ที่ห่างไกล

ความปลอดภัยของผู้ขับขี่: ระบบป้องกันการชนจากด้านหน้า, เครื่องเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า, และสายไฟพร้อมสำหรับติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ตามมาตรฐานยุโรป

เปรียบเทียบตัวเลือก

ข้อได้เปรียบในการให้บริการ

การตรวจสอบก่อนส่งมอบ
การตั้งค่าสำหรับส่งออกสู่แอลจีเรียเสร็จสมบูรณ์ที่โรงงาน — ป้ายภาษาสองภาษา ป้ายชื่อส่งออก และซีลแบบดาวบนเลขตัวถัง (VIN)
ตรวจสอบสภาพรถก่อนส่งมอบอย่างครบถ้วนแล้ว; จัดเตรียมเอกสารเป็นภาษาอังกฤษและฝรั่งเศส

เอกสารทางเทคนิค
คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาเป็นภาษาอังกฤษ
ป้ายความปลอดภัยและการใช้งานเป็นภาษาฝรั่งเศสติดตั้งบนตัวรถ
รายการอ้างอิงอะไหล่สามารถขอได้ตามความต้องการ

การสนับสนุนบริการหลังการขาย
บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคหลังการขายสำหรับการส่งออกของ FAW Jiefang ระดับนานาชาติ
จัดหาอะไหล่นานาชาติผ่านช่องทางการส่งออกที่มีอยู่แล้ว
ให้คำแนะนำรหัสข้อผิดพลาดจากระยะไกลสำหรับระบบเครื่องยนต์และระบบเกียร์

อ้างอิงข้อมูลการรับประกัน
ขึ้นอยู่กับสัญญาซื้อขาย โปรดยืนยันเงื่อนไขกับตัวแทนส่งออกของ FAW Jiefang ขณะสั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: มีโครงสร้างกระบะบรรทุกมาพร้อมหรือไม่
คำตอบ: ไม่มี ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเพียงแชสซีเท่านั้น ผู้ซื้อต้องจัดหาและติดตั้งโครงสร้างกระบะบรรทุกและระบบยกไฮดรอลิกเอง ช่องส่งกำลัง (PTO) บนเกียร์สามารถเชื่อมต่อกับปั๊มไฮดรอลิกได้

คำถามที่ 2: ทำไมการจัดวางแบบ 8×4 จึงดีกว่าแบบ 6×4 สำหรับการเหมืองแร่
คำตอบ: เพลาเพิ่มเติมช่วยกระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักรวมสูงสุด (GVW) และเพิ่มแรงยึดเกาะบนถนนขรุขระที่ไม่ได้ลาดยางในพื้นที่เหมืองแร่ นอกจากนี้ เพลาหน้าแบบเลี้ยวสองชุดยังช่วยเพิ่มความสามารถในการบังคับรถเมื่อโหลดหนักในพื้นที่จำกัด เช่น จุดบรรทุก

คำถามที่ 3: ยานพาหนะคันนี้สอดคล้องกับข้อกำหนดการนำเข้าและการจดทะเบียนของแอลจีเรียหรือไม่
ก: โครงแชสซีรวมป้ายชื่อสำหรับการส่งออกเฉพาะแอลจีเรียและรูปแบบการประทับตราดาว VIN ผู้ซื้อต้องตรวจสอบข้อกำหนดศุลกากร ข้อบังคับการรับรองมาตรฐาน และข้อบังคับด้านถนนของแอลจีเรียในปัจจุบันด้วยตนเองก่อนนำเข้า

คำถามที่ 4: ยานพาหนะคันนี้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับใด
ก: มาตรฐานยูโร 2 (E2) โปรดยืนยันว่ามาตรฐานนี้ได้รับการยอมรับสำหรับการจดทะเบียนและการใช้งานในพื้นที่ที่ท่านตั้งใจจะใช้งานก่อนการซื้อ

คำถามที่ 5: ระบบ ABS มีข้อกำหนดอย่างไร
ก: ติดตั้งระบบ ABS ระดับภายในประเทศที่เพลาหลังเป็นมาตรฐานสำหรับการส่งออกเวอร์ชันนี้

คำถามที่ 6: สามารถอัปเกรดระบบกันสะเทือนได้หรือไม่
ก: ระบบกันสะเทือนแบบแหนบเหล็กหนักแบบ 12/14/13 เป็นข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการใช้งานในเหมืองของแอลจีเรีย โปรดติดต่อทีมส่งออก FAW Jiefang หากการใช้งานของท่านต้องการตัวเลือกระบบกันสะเทือนอื่น

คำถามที่ 7: ความเร็วในการดำเนินงานเชิงเศรษฐกิจที่ระบุไว้คือเท่าใด
ก: 49–66 กม./ชม. ภายใต้สภาวะที่บรรทุกเต็มตามเอกสารข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

ข้อสงสัย 8: มีรุ่นขับเคลื่อนด้านขวาให้เลือกหรือไม่
ตอบ: ไม่มี สำหรับแอลจีเรียใช้ได้เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนด้านซ้ายเท่านั้น

คำถามที่ 9: มีอะไหล่สำรองจำหน่ายในแอลจีเรียหรือไม่
ก: จัดจำหน่ายผ่านช่องทางส่งออกต่างประเทศของแฟว เจี้ยฟาง แนะนำให้รักษาสินค้าที่สึกหรอเร็ว (เช่น ไส้กรอง ชิ้นส่วนเบรก และสายพาน) ไว้ในสต๊อกท้องถิ่นตามขนาดฝูงยานพาหนะและความเข้มข้นของการใช้งาน

คำถามข้อ 10: โครงสร้างสามชั้นให้ข้อได้เปรียบด้านความแข็งแรงของโครงอย่างไร
ก: โครงแบบสามชั้นขนาด 300×80×(8+8+5) มม. ให้ความต้านทานต่อแรงดัดและแรงบิดได้ดีกว่าโครงแบบสองชั้นมาตรฐานภายใต้สภาวะบรรทุกหนักสุดขีด จึงลดความเสี่ยงของการแตกร้าวด้วยความล้าบนถนนที่ขรุขระ