ເຟຣມຖັງລົດຂຸດແທງ FAW J6P 8×4 ຄວາມຈຸ 420HP ສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນບໍ່ຂຸດແທງ ແລະ ບໍ່ຫີນ

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລຸ້ນ FAW J6P 8×4 ສຳລັບເຄື່ອງຂົນສົ່ງດິນ ແມ່ນຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອການຂົນສົ່ງວັດຖຸທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງໃນເຂດບຸກຄົວ, ສວນຫີນ ແລະ ວຽກກໍາສ້າງ.
ການຈັດຕັ້ງລະບົບສີ່ລ້ອມ, ເຄື່ອງຈັກ CA6DM2 ຈຳນວນ 420HP, ແຖວໂຕ້ທີ່ປະກອບດ້ວຍສາມຊັ້ນ, ແກນລ້ອມທີ່ຫຼຸດທັນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ລະບົບຊ້ອມຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ ສາມາດຮັບມືກັບສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ຫຼາຍຄວາມຕ້ອງການ.
ກະເປົາສີຂາວເປັນມຸກ ສຳລັບສົ່ງອອກ ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ຖັງນ້ຳມັນເຫຼັກຄວາມຈຸ 400 ລິດ, ອຸປະກອນດຶງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄປຂ້າງໆດ້ານໜ້າ, ແລະ ມີສະແຕັມພາສາອັງກິດ ແລະ ຝຣັ່ງສຳລັບອາລີເຈຍ.

ຄຸນສິດຫຼັກ

ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເໝາະສຳລັບປະເທດອາລີຈີເຣຍ

ຜະລິດສຳລັບເຂດບໍ່ແຮ່ແລະເຂດຂຸດຂຸນຫີນໃນອາລີຈີເຣຍ
ການປັບປຸງກົດหมาย: ຂັບຊ້າຍ; ປ້າຍຊື່ສຳລັບການສ่งອອກໄປອາລີຈີເຣຍ ແລະ ສະແຕັມ VIN ຮູບດາວຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ສຳລັບການຈົດທະບຽນໃນທ້ອງຖິ່ນ
ເຄື່ອງໝາຍສອງພາສາ: ປ້າຍຊື່ເປັນພາສາອັງກິດ ແລະ ປ້າຍຄວາມປອດໄພເປັນພາສາຝຣັ່ງ (ການເອີ້ງຫຼັງຂອງຕູ້ຂັບ, ປຸ້ມເຮັດວຽກດ້ວຍມື, ອາກາດຢືນ, ນ້ຳມັນພາສີເລີ, ຟີເລີອາກາດ, ນ້ຳມັນເຢັນ) ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃນໂຮງງານ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດປ້າຍເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ.

ການເຮັດວຽກໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງເຖິງຂີດສຸດ:
ຄວາມສາມາດໃນການເຢັນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ 65°C ສາມາດຮັກສາການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່ ໃນສະພາບອຸນຫະພູມແວດລ້ອມທີ່ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເຂດເໜືອຂອງອັຟຣິກາ.

ການປ້ອງກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ: ຟີເລີອາກາດທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເປັນສື່, ການກັ້ນນ້ຳມັນສອງຂັ້ນ, ແລະ ປ້ອງກັນຝຸ່ນທີ່ປິດທັງໝົດ ສາມາດປ້ອງກັນຝຸ່ນບາງໆ ແລະ ທรายທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນເຂດບຸກຄົນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນທະເລທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງອາລີເຈເລຍ.

ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທັງໝົດ (GVW) ຢູ່ທີ່ 70 ຕັນ ໃນຂໍ້ມູນທີ່ສະໜອງໃຫ້ — ເໝາະສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນປະລິມານໃຫຍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນເຂດເຂື່ອນທີ່ເກີດຂື້ນທົ່ວໄປໃນເຂດອຸດສາຫະກຳບໍ່ແຮ່ຂອງອາລີເຈເລຍ.

ຄວາມສະຖຽນຂອງລົດສີ່ລ້ານ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນ 8×4 ມີລ້ອດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລ້ອດບັງຄັບທິດທາງສອງອັນຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ລ້ອດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງທີ່ມີການຫຼຸດທອນຜ່ານເຄື່ອງຫຼຸດທອນທີ່ເຊື່ອມຢູ່ກັບລ້ອດ ເພື່ອໃຫ້ມີການຈັບເຖື້ອງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນໃນການບັງຄັບທິດທາງເມື່ອເຮັດວຽກໃຕ້ພາສີທີ່ໜັກຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີການປູກປາກ.

ໄລຍະທາງການເຮັດວຽກທີ່ຍາວຂື້ນ: ຖັງນ້ຳມັນເຫລັກ 400 ລິດ ຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງການເຕີມນ້ຳມັນໃນເສັ້ນທາງເຂົ້າສູ່ບໍ່ຂຸດທີ່ຍາວ.

ການດຶງແທງທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ເຫຼັກດຶງແທງທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ ເພື່ອການດຶງຄືນໃນບໍລິເວນບໍ່ຂຸດທີ່ຫ່າງໄກ.

ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວຈາກດ້ານໜ້າ, ຄຳເຕືອນເຂັມຂັດເຂັມນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານນັ່ງຂ້າງ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່ແບບຢູໂຣບ.

ການເປຽບเทີຍບົດເລືອກ

ຄວາມໜຶ່ງໃນການບໍ່ລົງ

ການຈັດຕັ້ງກ່ອນຈັດສົ່ງ
ການຕັ້ງຄ່າສຳລັບການສ่งອອກໄປຍັງປະເທດອັລຈີເຣຍຖືກເຮັດສຳເລັດທີ່ໂຮງງານ — ປ້າຍສອງພາສາ, ປ້າຍຊື່ສຳລັບການສ่งອອກ, ແລະ ສັນຍາລັກດາວສຳລັບເລກທີ VIN
ການກວດສອບກ່ອນຈັດສົ່ງຄັ້ງສຸດທ້າຍຖືກເຮັດສຳເລັດແລ້ວ; ເອກະສານພາສາອັງກິດ ແລະ ພາສາຝຣັ່ງຖືກຈັດສົ່ງໄປດ້ວຍ

ເອກະສານດ້ານເຕັກນິກ
ຄູ່ມືການດຳເນີນງານ ແລະ ການບໍາຮັກສາເປັນພາສາອັງກິດ.
ປ້າຍຄວາມປອດໄພ ແລະ ປ້າຍໃຊ້ງານແບບຝຣັ່ງຢູ່ເທິງລົດ.
ມີບັນຊີລາຍການອຸປະກອນແທນທີ່ສາມາດຮ້ອງຂໍໄດ້

ການສະໜັບສະໜູນຫຼັງຈາກຂາຍ
FAW Jiefang ການປຶກສາດ້ານເທັກນິກສຳລັບການສົ່ງອອກ ລະຫວ່າງການໃຫ້ບໍລິການຫຼັງຈາກຂາຍ
ການສະໜອງສ່ວນປະກອບສຳຮອງໃນຕ່າງປະເທດຜ່ານຊ່ອງທາງການສົ່ງອອກທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວ.
ຄຳແນະນຳການແກ້ໄຂບັນຫາຈາກໄລຍະໄກສຳລັບລະບົບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບເກີຣ໌.

ເອກະສານອ້າງອີງດ້ານການຮັບປະກັນ
ຢູ່ໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງສັນຍາຂາຍ. ກະລຸນາຢືນຢັນເງື່ອນໄຂກັບຕົວແທນ FAW Jiefang ສຳລັບການສົ່ງອອກໃນເວລາສັ່ງຊື້

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມບໍ່ຍາກ (FAQ)

ຄຳຖາມທີ 1: ມີກາງຄາງຂອງລົດຂີ້ເຫື່ອຢູ່ໃນຊຸດບໍ?
ຕອບ: ບໍ່. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນເພີ່ງເປັນຕົວຖານເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຈັດຫາ ແລະ ຕິດຕັ້ງກາງຄາງຂອງລົດຂີ້ເຫື່ອ ແລະ ລະບົບຍົກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ. ຈຸດສົ່ງອອກ PTO ໃນເກີຣ໌ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບປັ້ມໄຟຟ້າໄດ້.

ຄຳຖາມທີ 2: ວ່າເຫດໃດທີ່ການຈັດຕັ້ງ 8×4 ດີກວ່າ 6×4 ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ?
ການເພີ່ມລ້ອມອີກອັນໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກດີຂຶ້ນ, ຄວາມຈຸນ້ຳໜັກທັງໝົດ (GVW) ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ການຈັບເຖື້ອທີ່ດີຂຶ້ນໃນທາງຂຸດຄົ້ນທີ່ບໍ່ຖືກປູກ. ລ້ອມດ້ານໜ້າທີ່ມີລະບົບເບີກສອງຊຸດຍັງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍເມື່ອເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ.

ຄຳຖາມທີ 3: ລົດຄັນນີ້ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການນຳເຂົ້າ ແລະ ການຈົດທະບຽນຂອງອາລີຈີເຣຍຫຼືບໍ່?
ຕອບ: ຕົວຖັງລົດປະກອບດ້ວຍປ້າຍຊື່ສຳລັບການສົ່ງອອກໄປຍັງອາລີຈີເຣຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງລະຫັດ VIN ພ້ອມສັນຍາລັກສະແຕັມດາວ. ຜູ້ຊື້ຕ້ອງຢືນຢັນເອງເຖິງຂໍ້ກຳນົດດ້ານສາກົນ ການຮັບຮອງ (homologation) ແລະ ກົດໝາຍຈາກົນທາງຂອງອາລີຈີເຣຍກ່ອນການນຳເຂົ້າ.

ຄຳຖາມທີ 4: ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດນີ້ເປັນໃຜ?
ຕອບ: ມາດຕະຖານ Euro 2 (E2). ກະລຸນາຢືນຢັນກ່ອນການຊື້ວ່າມາດຕະຖານນີ້ຖືກຍອມຮັບສຳລັບການຈົດທະບຽນ ແລະ ເຂດທີ່ຈະນຳໃຊ້.

ຄຳຖາມທີ 5: ຂໍ້ກຳນົດຂອງລະບົບ ABS ແມ່ນຫຍັງ?
ຕອບ: ລະບົບ ABS ຊັ້ນຄຸນນະພາບທ້ອງຖິ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ທີ່ລ້າງຫຼັງເປັນມາດຕະຖານສຳລັບການສົ່ງອອກຄັ້ນນີ້.

ຄຳຖາມທີ 6: ສາມາດປັບປຸງລະບົບການຊັກສູນ (suspension) ໄດ້ຫຼືບໍ່?
ຕອບ: ລະບົບການຊັກສູນທີ່ໃຊ້ແຜ່ນສະແຕນເຫຼັກແບບໜັກ (heavy-duty leaf spring suspension) ດ້ວຍຂະໜາດ 12/14/13 ແມ່ນມາດຕະຖານສຳລັບການຂຸດເຫຼືອງໃນອາລີຈີເຣຍ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານສົ່ງອອກຂອງ FAW Jiefang ເພື່ອຂໍຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຕົວເລືອກອື່ນໆຂອງລະບົບການຊັກສູນ ຖ້າການນຳໃຊ້ຂອງທ່ານຕ້ອງການ.

ຄຳຖາມທີ 7: ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ເປັນປະຫຍັດທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນຫຍັງ?
ຕອບ: 49–66 km/h ໃນສະພາບທີ່ເຕັມພາບຕາມເອກະສານຂໍ້ກຳນົດຜະລິດຕະພັນ.

Q8: ມີລົດທີ່ຂັບດ້ານຂວາຫຼືບໍ່?
A: ບໍ່. ມີແຕ່ລົດທີ່ຂັບດ້ານຊ້າຍເທົ່ານັ້ນສຳລັບອາລີຈີເຣຍ.

Q9: ຊິ້ນສ່ວນແທນແທນມີໃຫ້ໃນປະເທດອາລີເຈເຣຍບໍ?
ຕອບ: ຈັດສົ່ງຜ່ານຊ່ອງທາງສົ່ງອອກສາກົນຂອງ FAW Jiefang. ແນະນຳໃຫ້ຮັກສາສິນຄ້າທີ່ສຶກຫຼຸດໄວ້ໃນທ້ອງຖິ່ນ (ຕົວກັ້ນ, ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ແລະເຂັມຂັດ) ໂດຍອີງຕາມຂະໜາດຂອງຟີດ ແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໃນການໃຊ້ງານ.

ຄຳຖາມທີ 10: ຈຸດເດັ່ນດ້ານຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງສາມຊັ້ນແມ່ນຫຍັງ?
ໂຄງສ້າງສາມຊັ້ນທີ່ມີຂະໜາດ 300×80×(8+8+5) ມມ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການງອງ ແລະ ການບິດເບືອນໃຕ້ສະພາບການທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍພາລະບັນທຸກສູງກວ່າໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນທຳມະດາ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມເຄີຍຕື່ນຕົວຫຼຸດລົງໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂັບຂີ່ຢາກ.