– 420HP CA6DM2 အင်ဂျင် – ဖွင့်လှစ်ထားသော မိုင်းတွင်းမှုန်းမှုများနှင့် ကြီးမားသော ကျောက်တုံးထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် လေးလေးနက်နက် အလုပ်လုပ်ရမည့် အလုပ်ဖော်ပေးသော စွမ်းအားမြင့် အင်ဂျင်စနစ်။
– 8×4 လေးလေးခြေချောင်းပါ ပလက်ဖောင်းမ် – ရှေ့ခြေချောင်းနှစ်ချောင်း အတွင်း နေရာခွဲထားသော မောင်းနှင်မှုနှင့် နောက်ခြေချောင်းနှစ်ချောင်းတွင် ဟပ် လျှော့ချမှုဖြင့် မောင်းနှင်မှုပါရှိသည့် စနစ်သည် 70T GVW ကို ညီညာစွာဖ distribute ဖြင့် ကုန်တင်နိုင်မှုနှင့် လမ်းပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုကို အများဆုံးဖော်ပေးသည်။
– သုံးထပ်ပါ 300×80×(8+8+5)mm အခြေခံပုံစံ – သုံးထပ်ပါ အခြေခံပုံစံသည် အလွန်ကြီးမားသော မိုင်းတွင်းကုန်တင်မှုများအောက်တွင် လှည့်ခြင်းနှင့် ပုံပေါ်လာသော ဖောက်ပေါက်မှုများကို အလွန်ကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
– အလေးချိန်များသော 12/14/13 အိုင်းရှ်န်စပန်ရှင် – အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အလေးချိန်များသော အပ်စ်လော့စ် အမ်ပီလီဖိုင်ယာများဖွဲ့စည်းထားသည့် စနစ်သည် မိုင်းတွင်းမှုန်းမှုများနှင့် ကျောက်တုံးထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အလေးချိန်များသော လမ်းများနှင့် ကုန်တင်မှုများအတွက် လှုပ်ခြင်းများကို စုပ်ယူပေးသည်။
- အယ်လ်ဂေရီးယား တင်ပို့ရေးအတွက် အပြည့်အစုံပေးသော ပစ္စည်းများ — ဘာသာစကားနှစ်မျိုးပါ အမှတ်အသားများ၊ အားကောင်းသော အအေးစက်စနစ်၊ အားကောင်းသော ဆွဲချိတ်များနှင့် အယ်လ်ဂေရီးယား VIN ကြယ်ပုံသော အမှတ်အသားများ ပါဝင်ပြီး နိုင်ငံတွင် ချက်ချင်းအသုံးပြုနိုင်သည်။
FAW J6P ၈×၄ တူးဖေးမောင်းနှင်ရေး ကား ခေါင်းစီးသည် အလေးချိန်များသော မိုင်းတူးဖေး၊ ကျောက်တူးဖေးနှင့် တည်ဆောက်ရေး ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဖန်တီးထားပါသည်။
လေးလုံး အက်စယ် ဖွဲ့စည်းမှု၊ ၄၂၀ အာရှပ်စ် CA6DM2 အင်ဂျင်၊ သုံးထပ် ခေါင်းစီး၊ ဟပ်-လျော့ချသော အက်စယ်နှင့် အလေးချိန်များသော အောက်ခေါင်းစီး စသည့် အင်အားကြီးသော အသုံးပြုမှု အခြေအနေများကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
မြူးစ်ဖြူရောင် တင်ပို့ရေး ကားခေါင်းစီးသည် အလိုအလျောက် လေအောက်ခေါင်းစီး၊ ၄၀၀ လီတာ သံမှုန် လေဆီအိုး၊ အားကြီးသော ဆွဲသွားရေး ပစ္စည်းများ၊ ရှေ့ဘက် အောက်ခေါင်းစီး ကာကွယ်ရေးနှင့် အယ်လ်ဂီရီယာအတွက် အင်္ဂလိပ်ဘာသာနှင့် ပြင်သောင်းဘာသာ အမှတ်အသားများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။
| ပစ္စည်း | ပါရာမီတာ |
|---|---|
| အင်ဂျင် | CA6DM2-42 အင်ဂျင်သည် ပါဝင်သော EGR နှင့် Weifu ပန်ပ် ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပါသည်။ |
| အမည်တပ် စွမ်းအား | ၄၂၀ HP |
| မောင်းနှင်ခြင်း | 8×4 |
| စုစုပေါင်း ကားအလေးချိန် | 70T |
| ထုတ်လွှင့်ခြင်း | CA10TA190F အင်ဂျင်သည် PTO အထွက်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ |
| ကလပ်ချ် | အချောင်းအသား ၄၃၀ မီလီမီတာ |
| Rear axle | အချောင်းအသား ၃၀၀ မီလီမီတာ ဖောင်းထုတ်ထားသော သံမဏိ ဘောင်ချောင်း လျော့ချထားသော အက်ဆယ် |
| နောက်ဘက်အက်စယ် အချိုး | 5.921 |
| ဘီးအကြားအလျား | ၁၉၅၀+၃၃၅၀+၁၃၅၀ မီလီမီတာ |
| ဖွဲ့စည်းမှု | ၃၀၀×၈၀×(၈+၈+၅)မီလီမီတာ |
| ကားလျှောစီးများ | ၁၂R၂၂.၅၊ ၁၈PR၊ E-မှတ်ပုံတင် |
| Cab | J6P အမျှင်ဖော်ထားသော အမုံခုံးနှင့် အလယ်ခုံးအစိတ်အပိုင်း |
| စတီယာရင်း ဘီလ် အနေအထား | ဘယ်ဘက်မောင်း |
| အဆီ | ဒီဇယ် |
| ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်း | ဥရောပ ၂ (E2) |
| အရောင် | ပျောက်စင်အဖွဲ့ |
အယ်လ်ဂေရီယားနိုင်ငံ၏ ကုန်းမြေကြီး တူးဖော်ရေးနှင့် ကျောက်တူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများအတွက် တည်ဆောက်ထားခြင်း
ကျူးလွန်မှုအတိုင်းအတာ: ဘယ်ဘက်မောင်းသူအတွက် ဒီဇိုင်းရေးထားပါသည်။ အယ်လ်ဂေရီယားနိုင်ငံသို့ တင်ပို့ရေးအတွက် အမည်ပေးခြင်းနှင့် အမျှင်ဖော်ထားသော VIN အမှတ်အသားများကို အရှေ့နှင့် အနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
နှစ်မျေားစု ဘာသာစကားဖြင့် အမှတ်အသားများ - အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် အမှတ်အသားများနှင့် ပြင်သစ်ဘာသာဖြင့် လုံခြုံရေးအမှတ်အသားများ (ကားအမုံခုံးကို အမုံခုံးပေါ်သို့ မောင်းထားခြင်း၊ လက်ဖြင့် ပိုက်ပေါ်သို့ ဖိအားပေးခြင်း၊ လေအေးပေးခြင်း၊ ပါဝါစတီယာရိုင်းင်းအရည်၊ လေစီလ်တာ၊ ရေအေးပေးခြင်း) ကို စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ပို့ပေးပြီးနောက် အမှတ်အသားများကို ထပ်မောင်းရန် မလိုအပ်ပါ။
အလွန်ပူပွင်းသော ရှေးနေရာများတွင် အသုံးပြုရန်
အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးပေးစနစ်နှင့် ၆၅°C အပူချိန်ထိန်းစနစ်သည် မြောက်အာဖရိကတွင် အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများတွင် အပူချိန်ကို တည်ငြိမ်စေရန် အထောက်အကူပေးပါသည်။
ဖုန်များပါသော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် ကာကွယ်မှု အယ်လ်ဂျီးရီးယားသဲကန္တာရတွင်းဒေသများတွင် တွေ့နေကျ အမှုန်ကောင်းများနှင့် သဲများမှ ကာကွယ်ရန် ဆီအိုးလေထုစစ်ဆေးရေးစနစ်၊ လောင်စာနှစ်မျိုးသုံး စစ်ဆေးရေးစနစ်နှင့် အပြည့်အဝ ပိတ်ထားသော ပလပ်စတစ်အမှိုက်ပိတ်ပိတ်ပိတ်ပိတ်ပိတ်
မြင့်မားသော အသုံးဝင် ဝန်ထုပ် ဝန်ထုပ်စွမ်းရည် ပေးပို့ထားသော အချက်အလက်များတွင် GVW 70T သတ်မှတ်ချက် အယ်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ၏ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းအတွက် သဟဇာတဖြစ်သော သတ္တုတွင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကျောက်တူးဖော်ရေး သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအတွက် သင့်တော်သည်။
လေးလေးခုပါ တည်ငြိမ်မှု - 8×4 drive သည် ရှေ့မောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်းမောင်း
အပြင်ထွက်အကွာအဝေး: ၄၀၀ လီတာ သံမဏိ လောင်စာဘူးက မိုင်းဝင်လမ်းကြောင်းရှည်တွေမှာ ဓာတ်ဆီဖြည့်တဲ့ ကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးတယ်။
အားကောင်းသော ဆွဲဆွဲခြင်း: ဝေးလံသော တူးဖော်ရေးနေရာများတွင် ပြန်လည်ထုတ်ယူရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အားကောင်းသော ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် ဆွဲဆွဲချားများ
မောင်းသူ၏ လုံခြုံရေး - ရှေ့ပိုင်း မောင်းနှင်မှုအောက်က ကာကွယ်ရေး၊ ယာဉ်မောင်းနဲ့ ယာဉ်မောင်းအဖော်အတွက် လုံခြုံရေးကြိုးမှတ်ပေးရေး၊ ဥရောပ ယာဉ်မောင်းရေး မှတ်တမ်းတင်စက်အတွက် ကြိုးတပ်ဆင်ရေး။
| အင်္ဂါရပ် | စံနှုန်းအတိုင်း အပို့အကုန် ပုံစံ (အယ်လ်ဂေရီးယား) | မှတ်စုများ |
|---|---|---|
| မောင်းနှင်မှု ပုံစံ | 8×4 | အက်စ်လေးခု။ ရှေ့ဘက်အက်စ်နှစ်ခုသည် လမ်းကြောင်းညွှန်ပေးပါသည်။ နောက်ဘက်အက်စ်နှစ်ခုသည် မောင်းနှင်ပါသည်။ |
| အင်ဂျင် | CA6DM2-42 420HP ဥရောပစံနှုန်း ၂ | EGR နှင့် Weifu ပန်ပ်တ်ကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည် |
| ထုတ်လွှင့်ခြင်း | CA10TA190F ၁၀-အမြန်နှုန်း ဂီယာဘွက်စ် (PTO) ပါရှိသည် | ပြင်ဆင်ထားသည် |
| Rear axle | φ300 ဖောင်းထားသော သံမဏိအိုင်းစ် | အချိုး ၅.၉၂၁။ လက်ဖ်တ်ဖြင့် ညှိပေးနိုင်သော အာမ်။ ABS ပါရှိသည် |
| ဘီးအကြားအလျား | ၁၉၅၀+၃၃၅၀+၁၃၅၀ မီလီမီတာ | သုံးပိုင်းခွဲထားသည်။ မှုန်းထားသည် |
| ဖွဲ့စည်းမှု | 300×80×(8+8+5)mm သုံးထပ်ပါသည် | အလေးချိန်များသောအသုံးအဆောင်။ မှုန်းထားသည် |
| ရပ်ဆိုင်းခြင်း | 12/14/13 အလေးချိန်များသော လီးဖ်စပရင်း | အယ်လ်ဂီရီယာ မိုင်းန်းစပက်အတွက် သတ်မှတ်ထားသည် |
| ဓာတ်ဆီကန် | ၄၀၀ လီတာ သံမဏိ | စံ |
| လေဖျော်ဖြေရေး | ဆီဖြင့် စိုစွတ်သော အမျိုးအစား | စံသတ်မှတ်ချက်။ မှုန်မှုန်များသော ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် သင့်လျော်သည် |
| အနောက်ဖက် ပိတ်ချင်း | ၁၀၀၀ မီလီမီတာ | ပြင်ဆင်ထားသည် |
| ဘက်ထရီ | 150Ah | စံ |
| ကြေးနီပါးများ | အပိုင်းအစများ အပြည့်အဝ ဖော်ပေးထားသည့် မှုန်မှုန်များကို ကာကွယ်ရန် စနစ် | စံ |
| ဆွဲခေါ်ရန် ဟုက်များ | ရှေ့နှင့် နောက်ဘက် အားကောင်းအောင် ပြုလုပ်ထားသည် | စံ |
| အအေးပေးခြင်း | စွမ်းရည် မြင့်မားခြင်း + ၆၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် သံချိန်ညှိမှုကိရိယာ | စံ |
| မောင်းနှင်မှုမှတ်တမ်းတင်စနစ် | ဥရောပ စံသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း ဝိုင်ယာများ ပြင်ဆင်မှု | အသင်းသော်ပြီးဖြစ်သည်။ မှတ်တမ်းမှတ်သူကို မထည့်ပေးပါ |
| အမြန်နှုန်း/ခရူးဇ် ပြင်ဆင်မှု | ဝိုင်ယာနှင့် စွပ်စွပ် အသုံးပြုရန် ကြိုတင်ပေးထားခြင်း | စံ |
| ရေခဲသေတ္တာ ပြင်ဆင်မှု | ကားအတွင်းပိုင်း ပါဝါချိတ်ဆက်မှု ကြိုတင်ခွင့်ပေးထားခြင်း | စံ |
| ဘာသာစကား လက်ကွက်များ | အင်္ဂလိပ်ဘာသာ + ပြင်သော်ဘာသာ (ကူးလန်းအရည် လေဘယ်ပါဝင်သည်) | စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော |
| VIN အမှတ်အသား | စတား-စီးလ် ရှေ့နှင့်နောက် | အယ်လ်ဂီးရီးယားအတွက် သီးသန့် |
| အမှိုက်ပစ်ခတ်မှု | မပါဝင်ပါ (ခေါင်းစီးသာသာ) | ဝယ်သူသည် ဒမ့်ဘောဒီနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များကို တပ်ဆင်ပေးရမည်။ |
ပို့ဆောင်မှုမှီမှီ အဆင်သော့ချမှု
အယ်လ်ဂီးရီးယားသို့ တင်ပို့ရန် ပြင်ဆင်မှုများကို စက်ရုံတွင် ပြီးစီးခဲ့ပါသည် — နှစ်မျောက်ဘာသာဖြင့် အမှတ်အသားများ၊ တင်ပို့ရန်အတွက် နာမည်ပေါ်ပါသော ပိုစ্ট်များ၊ VIN ကြယ်ပုံသေးများ။
အပြည့်အဝ အရောင်းမှီအထိ စစ်ဆေးမှုများ ပြီးစီးခဲ့ပါသည်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာနှင့် ပြင်သော်ဘာသာဖြင့် စာရွက်စာတမ်းများ ပေးအပ်ထားပါသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများ
အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် အသုံးပုံအသုံးနည်းနှင့် ထိန်းသောင်းရေး လက်စွဲစာအုပ်။
ယာဉ်ပေါ်တွင် ပြင်သော်ဘာသာဖြင့် လုံခြုံရေးနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအမှတ်အသားများ။
အပိုပစ္စည်း ကိုးကားစာရင်းကို တောင်းခံပါက ရရှိနိုင်ပါသည်။
အရောင်းပြီးနောက် အထောက်အကူပြုမှု
FAW Jiefang အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ တင်ပို့မှု နည်းပညာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှု ရောင်းချပြီးကာလ
တည်ထောင်ထားသော တင်ပို့ရေး လမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် အန်တာနေရှင်နယ် အပိုပစ္စည်းများ ပေးပို့ခြင်း။
အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာစနစ်များတွင် ဖောက်ပေါက်မှုကုဒ်များကို အဝေးမှ လမ်းညွှန်ပေးခြင်း။
အာမခံချက် ကိုးကားချက်
ရောင်းချမှု စာချုပ်အပေါ် မူတည်ပါသည်။ မှာယူချိန်တွင် FAW Jiefang တင်ပို့မှု ကိုယ်စားလှယ်နှင့် စည်းကမ်းချက်များကို အတည်ပြုပါ။
Q1: အမှိုက်ပုံ အမှိုက်ပုံ ထည့်သွင်းထားလား။
A: မဟုတ်ဘူး။ ဒါက chassis အတွက်သာ ထုတ်ကုန်ပါ။ ဝယ်သူက dump body နဲ့ hydraulic lifting system ကို ရင်းမြစ်ပြီး တပ်ဆင်ပေးတယ်။ ဘီးပေါ်က PTO ထွက်ပေါက်က ဟိုက်ဒရိုလစ်ပမ်ပွန် ချိတ်ဆက်မှုကို လုပ်ပေးပါတယ်။
Q2: 8x4 ကို 6x4 ထက် ပိုကောင်းအောင်လုပ်တာက ဘာလဲ။
A: ထပ်မံသုံးထားတဲ့ အချပ်ဟာ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ ဝန်ထုပ်ဖြန့်ဝေမှု၊ ပိုမြင့်တဲ့ GVW စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ မတည်ဆောက်ထားတဲ့ မိုင်းဖြတ်လမ်းတွေမှာ ပိုကောင်းမွန်တဲ့ ဆွဲငင်အားကို ပေးပါတယ်။ ရှေ့ဘက်မှာ ဘီးတပ်မောင်းတဲ့ ဘီးနှစ်ဖက်ရှိလို့ အလေးချိန်ကြီးတဲ့ အခန်းတွေမှာလည်း ပိုကောင်းမွန်ပါတယ်။
Q3: ဒီယာဉ်ဟာ အယ်လ်ဂျီးရီးယားရဲ့ တင်သွင်းမှုနဲ့ မှတ်ပုံတင်ချက် လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီလား။
A: Chassis တွင် Algeria အတွက် သီးသန့်တင်ပို့မှုအမည်ပြောင်နှင့် VIN ကြယ်တံဆိပ်ပုံစံပါဝင်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် တင်သွင်းရန်မတိုင်မီ လက်ရှိ အယ်လ်ဂျီးရီးယား ကုန်စည်၊ ခွင့်ပြုချက်နှင့် လမ်းကြောင်း စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကို သီးခြားစစ်ဆေးရမည်။
Q4: ဒါက ဘယ်ထုတ်လွှတ်မှု စံကို ဖြည့်ဆည်းပေးလဲ။
A: ယူရို ၂ (E2) ဝယ်ယူမှုမပြုခင် သင့်ရဲ့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ မှတ်ပုံတင်မှုနဲ့ လုပ်ငန်းဇုန်အတွက် ဒီစံနှုန်းကို လက်ခံထားတာကို အတည်ပြုပါ။
Q5: ABS ရဲ့ သတ်မှတ်ချက်က ဘာလဲ။
အောက်ခြေမှာ ဒေသတွင်းအသုံးပြုသည့် ABS ကို စံသတ်မှတ်ချက်အရ နောက်ဘက်လေးချိန်မှုအဖွဲ့တွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။
မေးခွန်း ၆။ ချိန်ညှိမှုစနစ်ကို မြင့်တင်နိုင်ပါသလား။
အလ်ဂီးရီးယားနိုင်ငံရှိ မိုင်းထုတ်လုပ်ရေးအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အရ ၁၂။၁၄။၁၃ အလေးချိန်မှုအတွက် အားကောင်းသည့် အရွက်ပြားချိန်ညှိမှုစနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ သင်၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အခြားချိန်ညှိမှုစနစ်များ လိုအပ်ပါက FAW Jiefang နိုင်ငံတကာ တင်ပို့ရေးအဖွဲ့သို့ ဆက်သွယ်ပါ။
မေးခွန်း ၇။ စီးပွားရေးအရ အကောင်အကျင်းပြုလုပ်နိုင်သည့် အမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ထားပါသလား။
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်အချက်အလက်စာရင်းအရ ဝန်ပိုင်းဖော်ထုတ်မှုအခြေအနေတွင် ၄၉–၆၆ ကီလိုမီတာ/နာရီ ဖြစ်ပါသည်။
မေးခွန်း ၈။ ညာဘက်မောင်းသည့် စနစ်ကို ရရှိနိုင်ပါသလား။
အဖြေ။ မရရှိပါ။ အယ်လ်ဂီးရီးယားနိုင်ငံအတွက် ဘယ်ဘက်မောင်းသော စနစ်သာ ရရှိပါသည်။
မေးခွန်း ၉: အယ်လ်ဂီးရီးယားနိုင်ငံတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ရရှိနိုင်ပါသလား။
FAW Jiefang နိုင်ငံတကာ တင်ပို့ရေးလမ်းကြောင်းမှ ပေးပေးပါသည်။ ယာဥ်အုပ်စုအရွယ်အစားနှင့် အသုံးပြုမှုအင်အားပေါ်မူတည်၍ အသုံးများသည့် အရာများ (ဖီလ်တာများ၊ ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဘော်လ်များ) ကို ဒေသတွင်းတွင် သိုလှောင်ထားရန် အကြံပြုပါသည်။
မေးခွန်း ၁၀။ သုံးထပ်တည်ဆောက်မှု၏ ချောင်းအားသန်မှုအကျိုးကျေးနှုံးမှုကား အဘယ်နည်း။
က: ၃၀၀×၈၀×(၈+၈+၅)မီလီမီတာ သုံးထပ်ပါ ဖရိမ်းသည် စံနှုန်းအတိုင်း နှစ်ထပ်ပါ ဖရိမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အလွန်အမင့် ဝန်ပိုစေသည့် အခြေအနေများတွင် ပုံပျက်မှုနှင့် လှည့်စေသည့် ဖိအားကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခက်ခဲသည့် မြေပုံလမ်းများတွင် ပိုမိုနည်းပါးသည့် ပုံပျက်မှုဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
EN
