– 420 ат күчүндөгү CA6DM2 двигатель — ачык карьерлерде жана чоң масштабдуу таш казып алуу иштеринде талап кылынган жүктөрдүн циклдерине ылайык иштелип чыккан жогорку чыгымдуу кыймыл системасы.
- 8×4 Төрт олкундуу платформа — Эки алдыңкы башкаруу олкундары жана эки арткы тегерек-төмөнкү күчтүү олкундар 70Т GVW-ни тең таргытат, жүктүн максималдуу сыйымдуулугун жана жолдун туруктуулугун чоңойтот.
- Үч катмарлуу 300×80×(8+8+5) мм рама — Үч катмарлуу рама конструкциясы экстремалдуу минералдык жүктөрдүн таасиринде бурчуу жана чарчоого каршы чыдамдуулукту камсыз кылат.
- Күчтүү 12/14/13 подвеска — Көп деңгээлдүү пружиналык подвеска түзүлүшү түзүлүштүн жолдорунда жана кен орундарындагы көтөрүлгөн рампаларда пайда болгон шок жүктөрдү жутат.
- Алжирге экспортго арналган толук комплект — Эки тилдеги этикеткалар, жакшыртылган суутуу, күчтүү тартуу кылымдары жана Алжир VIN жылдызча-печать үчүн даяр комплект — ичке өлкөдө тутумдуу иштетүүгө даяр.
FAW J6P 8×4 чыгыш транспортундагы жогорку жүктү ташуу үчүн кен байлыгын, шаардык карьерлерди жана курулуш материалдарын ташууга арналган самосвалдын шассиси.
Төрт олдуздуу конфигурация, 420 ат күчүндөгү CA6DM2 двигатель, үч катмарлуу рама, шакердин кичирейтирилген олдузу, жана күчтүү амортизациялык системасы катаал иштөө шарттарын камсыз кылат.
Перл ак түстөгү экспорт кабинасы автоматтык климат-контроль менен, 400 литрлук болоттун отун резервуары менен, күчтүү тартуу түзүлүшү менен, алгы жагындагы токтотуу корголушу менен жана Алжир үчүн англис жана француз тилдериндеги белгилер менен жабдылган.
| Товар | Параметр |
|---|---|
| Мотор | CA6DM2-42 интегралдуу EGR жана Weifu насосу менен |
| Номиналдык кубаттуулук | 420лс |
| Көчтөрүү | 8×4 |
| Унаанын жалпы салмагы | 70T |
| Жеткирүү | CA10TA190F PTO чыгышы менен |
| Клютч | φ430 |
| Арткы ось | φ300 чоңойтулган олтургучтун төмөнкү өзгөртүүлүү челик токтогон ось |
| Арткы осьтин айлануу коэффициенти | 5.921 |
| Дөңгөлөктөрдүн аралыгы | 1950+3350+1350 мм |
| Рамка | 300×80×(8+8+5) мм |
| Топтор | 12R22.5, 18PR, E-белгилөө |
| Такси | J6P тегерек төрүндөгү жарым катар кабинасы |
| Башкаруу чүйдөсүнүн орну | Сол жакты башкаруу |
| Отун | Дизель |
| Эмиссия стандарт | Евро 2 (E2) |
| Түс | Перламутр ак |
Алжирдин күчтүү кен байлыгы жана карьер сектору үчүн курулган
Регулатордук стандарттарга мушуктуу: Сол жактагы башкаруу; Алжирге экспорт үчүн аталыш табличкасы жана жергиликтүү тизмелөө үчүн алгачкы жана акыркы VIN номерине жылдызча-печать коюлган.
Эки тилдүү белгилер: Англисче аталыш табличкалары жана французча коопсуздук этикетталары (кабина тилтөө, кол помпа, кондиционер, күчтүү башкаруу суюгу, аба сүзгүчү, суу салынган суюгу) заводдо орнотулган. Жеткирүүдөн кийин этикетталоо талап кылынбайт.
Экстремалдуу жылуулукта иштөө:
Жогорку салыштырмалуу оорутуу жана 65°C двигатель термостаты Түндүк Африкадагы жогорку амбиенттүү температурада туруктуу жылуулук башкаруусун камсыз кылат.
Тозойткан чөлкөмдөгү шарттарга каршы коргоо: Май менен толтурулган аба сүзгүчү, эки катарлуу отун сүзгүчү жана толугу менен жабык анти-чачыранды балчык чапчыгы Алжирдин чөлкөмдөгү минералдык казылуу зоналарында кездешүүчү майда бөлүкчөлөр жана кумга каршы коргоо берет.
Жогорку жүк көтөрүүчү күч: берилген маалыматта 70T GVW белгилөөсү — Алжирдин минералдык казылуу секторундагы ири көлөмдүү казылуу жана таш кыркылуу үчүн ыңгайлуу.
Төрт охундун туруктуулугу: эки баштапкы бурулган ошондой эки арткы чыбырдуу өчүрүлгөн ошондой 8×4 тартуу системасы чополуу жолдордо катаң жүктүн шарттарында тартуу жана бурулган туруктуулукту камсыз кылат.
Узатылган иштөө диапазону: 400 л болгон темир отун резервуары узун магистралдык жолдордо отун толтуруу санын азайтат.
Күчөтүлгөн тартуу: Алыскы кен башкаруу пункттарында калыбына келтирүү иштери үчүн күчөтүлгөн баштапкы жана арткы тартуу токтогондору.
Жүргүзүүчүнүн коопсуздугу: Баштапкы жактан тоскоолдогон коргоо, жүргүзүүчү жана жолдош отургучтун коозголору, европалык жүрүш жазуучу туташтыруу даярдыгы.
| Өзгөчөлүк | Стандарттык экспорт конфигурациясы (Алжир) | Эскертүүлөр |
|---|---|---|
| Кыймылдатуучу конфигурация | 8×4 | Төрт ошондой; эки баштапкы бурулган, эки арткы тартуу |
| Мотор | CA6DM2-42 420 ат күчү, Euro 2 | Интегралдуу EGR жана Weifu насосу менен |
| Жеткирүү | CA10TA190F 10-жылдык, PTO менен бирге | Туруктуу |
| Арткы ось | φ300 чугундун төмөнкү тармактагы ортосу | Катыш 5,921; кол менен түзөтүлгөн куурчак; ABS |
| Дөңгөлөктөрдүн аралыгы | 1950+3350+1350 мм | Үч бөлүктүү; туруктуу |
| Рамка | 300×80×(8+8+5) мм үч катмарлуу | Күчтүү; туруктуу |
| Кабыл алуу | 12/14/13 күчтүү жалбырактун пружинасы | Алжирдин минералдык стандарты үчүн туруктуу |
| Кюз топкачы | 400 л болот | Стандарттуу |
| Химка алып таштоочу фильтр | Майлы барна түрү | Стандарт; тозоолуу орчунга ылайык |
| Арткы ашып турган бөлүгү | 1000мм | Туруктуу |
| Батарея | 150Ah | Стандарттуу |
| Балчык чачыраткычтарды | Толугунаа жабык, чачырандыдан коргогуч | Стандарттуу |
| Тягма көзөлөрү | Алдыңкы жана арткы бөлүктөр күчөтүлгөн | Стандарттуу |
| Муздатуу | Капаситети жогорулатылган + 65°C термостаты | Стандарттуу |
| Жүрүштүн видеоязгычы | Европа стандартындагы электр тармагына даярдык | Алгыдан сымдалган; рекордер кирбейт |
| Тездик/круиз контролюна даярдык | Сымдар жана түймөк резервделген | Стандарттуу |
| Тоңуткучка даярдык | Кабина үчүн электр туташтыруу резервделген | Стандарттуу |
| Тилдик этикеткалар | Англисче жана французча (коолант этикеткасы кирет) | Заводдо орнотулган |
| VIN белгилөө | Алдыңкы жана арткы жактарда жылдызча-герметтик | Алжирге арналган |
| Көтөрүлгөн кузов | Кирбейт (шасси гана) | Сатып алуучу самосвалдын кузовун жана гидравликаны орнотот |
Жеткирүүгө чейинки даярдоо
Алжирге экспорт үчүн конфигурация заводдо толугу менен аякталган — эки тилдеги этикеткалар, экспорттук аталыш плакетасы, VIN жылдызча-герметтик.
Толук алгачкы тапшыруу текшерүүсү аякталган; англисче жана французча документация берилген.
Техникалык документтер
Англисче иштетүү жана техникалык кызмат көрсөтүү боюнча колдонмо.
Автомобилдин коопсуздук жана иштөө этикеткалары француз тилинде.
Запас бөлүктөрдүн референс тизмеси талап кылынганда камсыз кылынат.
Сатуу кийинки колдоо
FAW Jiefang эл аралык экспорт техникалык консультациясы – сатып алуудан кийинки кызмат.
Эл аралык запас бөлүктөрдүн түзүлгөн экспорт каналдары аркылуу камсыз кылыныши.
Кыймылдаткыч жана трансмиссия системаларындагы кыска токтотуу коддору боюнча аралыкта берилген нускама.
Гарантияга байланыштуу маалымат
Сатып алуу контрактына ылайык. Тапшырыш убактысында шарттарды FAW Jiefang экспорт өкүлү менен тастыктоо керек.
Суроо 1: Көчүрмө кузов кошулганбы?
Жоо. Бул чыгышында гана өнөрпаздык продукт. Сатып алуучу көчүрмө кузовду жана гидравликалык көтөрүү системасын өзү таанып, орнотот. Трансмиссиядагы КБЧ чыгышы гидравликалык насоско кошулуга мүмкүндүк берет.
Суроо 2: 8×4 конфигурациясы минералдык казылган жерлерде 6×4 конфигурациясына караганда неге жакшы?
Кошумча ось жүктүн таралышын жакшыртат, жалпы жүк салмагын (GVW) көтөрүүгө мүмкүндүк берет жана тегиз эмес минералдык казылган жолдордо тейкелүүлүктү жакшыртат. Эки алдыңкы бурулуш осьтөрү да жүк ташыган учурда чектелген жүктөө аймактарында башкарууну жакшыртат.
Суроо 3: Бул транспорттуу каражат Алжирдин импорт жана катталуу талаптарына ылайык келеби?
Жооп: Шасси Алжирге арналган экспорттук этикетка жана VIN жылдызча-печать конфигурациясын камтыйт. Сатып алуучулар өздөрү импорттоодон мурун Алжирдеги каршылык, типтештирүү жана жол эрежелеринин азыркы статусун тастыкташы керек.
Суроо 4: Бул кайсы чыгарылган газдардын стандартына ылайык келет?
Жооп: Евро-2 (Е2). Сатып алуудан мурун бул стандарт сиздин катталуу жана иштетилүү зонаңызга кабыл алынат деп тастыктаңыз.
Суроо 5: ABS-тын техникалык сапаты кандай?
Жооп: Бул экспорттук конфигурацияда үй-бүлөлүк деңгээлдеги ABS задний осьгө стандартдуу түрдө орнотулган.
Суроо 6: Подвесканы жакшыртса болобу?
Жооп: 12/14/13 күчтүү пружиналык подвеска — бул Алжирдеги казылган кендер үчүн стандартдык талап. Колдонуу шарттарыңыз боюнча башка подвеска варианттары керек болсо, FAW Jiefang экспорт командасына кайрылыңыз.
Суроо 7: Кооз иштөө ылдамдыгы кандай белгиленген?
Жооп: Продукттын техникалык сапатында белгиленгендей, жүктүү шартта 49–66 км/саг.
Суроо 8: Оң жактагы башкаруу түрү болобу?
Жоо. Алжир үчүн сол жактагы башкаруу түрү гана.
С9: Алжирде майда бөлүктөр барбы?
Жоо. FAW Jiefang эл аралык экспорт каналдары аркылуу берилет. Флоттун көлөмү жана иштөө интенсивдүүлүгүнө ылайык жогорку износко чыдамдуу буюмдардын (фильтрлер, токтотуучу бөлүктөр, ременьдер) жергиликтүү запасын сактоону унутпаңыз.
Суроо 10: Үч катмарлуу конструкциянын рамасынын күчтүүлүгүндөгү артыкчылык эмне?
300×80×(8+8+5) мм үч катмарлуу рама стандартдык эки катмарлуу рамага караганда экстремалдык жүк ташуу шарттарында бүгүлүүгө жана бурулушка каршы туруктуулукту жогорулатат, ошондой эле жолдун жаман шарттарында раманын чарчоо менен трещиналарынын пайда болуу коркунучун төмөндөтөт.
EN
