– 420HP CA6DM2 Engine — Mataas na output na powertrain na idinisenyo para sa mahihirap na load cycle ng open-pit mining at malalaking quarry operation.
- 8×4 na Platform na may Apat na Axle — Ang dalawang harapang axle na may steering at dalawang likurang drive axle na may hub-reduction ay nagpapakalat ng 70T na GVW nang pantay, upang maksimisahin ang kapasidad ng karga at katatagan sa daan.
- Tatlong-layer na Frame na 300×80×(8+8+5)mm — Ang konstruksyon ng frame na may tatlong layer ay nagbibigay ng napakalakas na paglaban sa torsion at pagkapagod sa ilalim ng matitinding kargang pang-mine.
- Matibay na 12/14/13 na Suspension — Ang configuration ng leaf spring na may maraming rating ay sumusugpo sa mga shock load mula sa mga magaspang na daang pang-haul at mga rampa ng quarry na may karga.
- Buong Algeria Export Package — Mga label na may dalawang wika, mas mahusay na sistema ng pagpapalamig, mas matibay na tow hook, at Algeria VIN star-seal na handa para sa agarang pag-deploy sa bansa.
Ang FAW J6P 8×4 dump truck chassis ay binuo para sa mataas na karga sa pagmimina, quarry, at transportasyon ng mga materyales sa konstruksyon.
Ang apat na axle configuration, 420HP na CA6DM2 engine, triple-layer frame, hub-reduction axle, at heavy-duty suspension ay sumusuporta sa mahihirap na kondisyon ng operasyon.
Ang pearl white export cab ay may automatic air conditioning, 400L na steel fuel tank, reinforced towing equipment, front under-run protection, at mga marking sa Ingles at Pranses para sa Algeria.
| Butir | Parameter |
|---|---|
| Makina | CA6DM2-42 na may integrated EGR at Weifu pump configuration |
| Tayahering Karagdagang Gana | 420HP |
| Magmaneho | 8×4 |
| Kabuuang Timbang ng Sasakyan | 70t |
| Transmission | CA10TA190F na may PTO output |
| Clutch | φ430 |
| Rear axle | pabilog na bakal na axle na may hub-reduction na may diameter na φ300 |
| Ratio ng Rear Axle | 5.921 |
| Wheelbase | 1950+3350+1350mm |
| Balangkas | 300×80×(8+8+5)mm |
| Mga gulong | 12R22.5, 18PR, E-mark |
| Kabayo | J6P flat-roof half-row cab |
| Posisyon ng Steering Wheel | Left-hand drive |
| Panggatong | Diesel |
| Pamantayan ng emisyon | Euro 2 (E2) |
| Kulay | Pearl White |
Gawa para sa Heavy Mining at Quarry Sector ng Algeria
Pagsunod sa regulasyon: Pangkaliwa ang pagmamaneho; ang pangalan ng plaka para sa eksport sa Algeria at ang bituin na seal ng VIN sa harap at likod para sa lokal na pagpaparehistro.
Mga marka sa dalawang wika: Mga plakang pangalan sa Ingles at mga label ng kaligtasan sa Pranses (pag-ikot ng kabin, manu-manong bomba, air conditioning, fluid ng power steering, air filter, coolant) na naka-install na sa pabrika. Walang kailangang paglalagay ng label pagkatapos ng paghahatid.
Paggana sa labis na init:
Ang enhanced cooling capacity at 65°C na engine thermostat ay nagpapaseguro ng matatag na thermal management sa ilalim ng paulit-ulit na mataas na temperatura ng kapaligiran sa Hilagang Aprika.
Proteksyon sa kapaligirang puno ng alikabok: Ang oil-bath air filter, dalawang antas ng fuel filtration, at ganap na nakasara na anti-spray mud flaps ay nagbibigay ng proteksyon laban sa napakakinis na particle at buhangin na karaniwan sa mga minahan sa gubat ng Algeria.
Mataas na Kapasidad sa Dala: ang 70T GVW specification sa ibinigay na datos — angkop para sa malalaking dami ng mineral extraction at quarry haulage na karaniwan sa sektor ng mining ng Algeria.
Katatagan ng apat na gulong: ang 8×4 na drive na may dalawang harapang axle na may steering at dalawang likurang drive axle na may hub-reduction ay nagbibigay ng traksyon at pagkakapareho sa steering kapag napakabigat ang karga sa mga di-pinagkakahaloang daan pang-transportasyon.
Pinalawig na saklaw ng operasyon: ang 400L na bakal na tangke ng gasolina ay nababawasan ang bilang ng pagpapaulan sa mahahabang ruta papasok sa minahan.
Pinatatag na pagtugot: Pinatatag na harapan at likurang tow hook para sa mga operasyong pagbawi sa malalayong lugar ng pagmimina.
Kaligtasan ng driver: Proteksyon laban sa front under-run, paalala para sa seatbelt ng driver at co-driver, at handa nang kable para sa European drive recorder.
| Tampok | Standard Export Config (Algeria) | Mga Tala |
|---|---|---|
| Pagsasaayos ng drive | 8×4 | Apat na axle; dalawa sa harap na may steering, dalawa sa likod na may drive |
| Makina | CA6DM2-42 420HP Euro 2 | Kasama ang integrated EGR at Weifu pump |
| Transmission | CA10TA190F 10-speed na may PTO | Naka-ipon |
| Rear axle | φ300 na cast steel na hub-reduction | Ratio na 5.921; manual adjust arm; ABS |
| Wheelbase | 1950+3350+1350mm | Three-segment; nakafixed |
| Balangkas | 300×80×(8+8+5)mm na triple-layer | Heavy-duty; nakafixed |
| Pag-suspenso | 12/14/13 na heavy-duty leaf spring | Nakafixed para sa Algeria mining spec |
| Tangke ng gasolina | 400L na steel | Pamantayan |
| Filter ng hangin | Oil-bath type | Pamantayan; angkop sa mga kapaligirang puno ng alikabok |
| Hulang Buntot | 1000mm | Naka-ipon |
| Baterya | 150Ah | Pamantayan |
| Mud Flaps | Lubos na nakapaloob na anti-spray | Pamantayan |
| Mga hook para sa pag-drag | Pinatibay na harap at likod | Pamantayan |
| Paglamig | Pinahusay na kapasidad + thermostat na 65°C | Pamantayan |
| Recorder ng pagmamaneho | Handa na para sa kawad na sumusunod sa pamantayan ng Europa | Naka-wire na; ang recorder ay hindi kasali |
| Handa na para sa bilis/cruise control | Kawad at switch na nakareserba | Pamantayan |
| Handa na para sa refri | Nakareserba ang koneksyon ng kuryente para sa kabin | Pamantayan |
| Mga Label na Wika | Ingles at Pranses (kasama ang label ng coolant) | Nakainstala sa pabrika |
| Marka ng VIN | Star-seal sa harap at likuran | Tanging para sa Algeria |
| Dump Body | Hindi kasali (chassis lamang) | Ang buyer ang magkakabit ng dump body at hydraulics |
Pre-Delivery
Natapos na ang configuration para sa export sa Algeria sa pabrika — mga bilingual na label, export nameplate, at VIN star-seal.
Natapos na ang buong pre-delivery inspection; ibinigay ang dokumentasyon sa Ingles at Pranses.
Teknikal na dokumentasyon
Manwal sa operasyon at pangangalaga sa Ingles.
Mga label sa kaligtasan at operasyon na Pranses sa sasakyan.
Ang listahan ng mga sangkap na pang-palit ay magagamit kapag hiniling.
Suporta para sa Pagkatapos ng Benta
FAW Jiefang na internasyonal na teknikal na konsultasyon para sa pag-export matapos ang benta.
Internasyonal na suplay ng mga sangkap na pang-palit sa pamamagitan ng itinatag na mga daanan sa pag-export.
Gabay sa remote fault code para sa mga sistema ng makina at transmisyon.
Mga Sanggunian sa Warranty
Nakasalalay sa kontrata ng benta. Kumpirmahin ang mga termino kasama ang kinatawan ng FAW Jiefang para sa pag-export sa oras ng order.
Tanong 1: Kasali ba ang dump body?
Sagot: Hindi. Ito ay isang produkto na chassis lamang. Ang bumibili ang magpapagawa at i-install ang dump body at hydraulic lifting system. Ang PTO output sa transmisyon ay nagbibigay-daan sa koneksyon ng hydraulic pump.
Tanong 2: Bakit mas mahusay ang 8×4 configuration kaysa sa 6×4 para sa mining?
Sagot: Ang karagdagang axle ay nagbibigay ng mas mahusay na distribusyon ng beban, mas mataas na GVW capacity, at mas mahusay na traction sa mga hindi pa napapagurang kalsada sa lugar ng mining. Ang dalawang front axle na may steering ay nagpapabuti rin ng maneuverability kapag mabigat ang beban sa mga nakakapiranggong lugar ng paglo-load.
Tanong 3: Sumusunod ba ang sasakyang ito sa mga kinakailangan sa pag-iimport at pagrerehistro ng Algeria?
Sagot: Ang chassis ay may kasamang export nameplate at VIN star-seal configuration na partikular para sa Algeria. Ang mga bumibili ay dapat nang mag-verify nang hiwalay sa kasalukuyang mga alituntunin ng aduana, homologation, at kalsada ng Algeria bago ang pag-iimport.
Tanong 4: Anong emission standard ang natutugunan nito?
Sagot: Euro 2 (E2). Kumpirmahin ang pagtanggap sa standard na ito para sa inyong ninanais na pagrerehistro at lugar ng operasyon bago ang pagbili.
Tanong 5: Ano ang specification ng ABS?
Sagot: Ang domestic-grade ABS ay nakainstal sa rear axle bilang standard sa export configuration na ito.
Tanong 6: Maaari bang i-upgrade ang suspension?
Sagot: Ang 12/14/13 heavy-duty leaf spring suspension ang standard na Algeria mining specification. Makipag-ugnayan sa FAW Jiefang export team para sa iba pang opsyon sa suspension kung ang inyong aplikasyon ay nangangailangan nito.
Tanong 7: Ano ang tinukoy na economic operating speed?
Sagot: 49–66 km/h sa ilalim ng loaded conditions ayon sa product specification sheet.
Q8: Available ba ang right-hand drive?
A: Hindi. Left-hand drive lamang para sa Algeria.
Q9: Magagamit ba ang mga spare parts sa Algeria?
Sagot: Ipinapadala sa pamamagitan ng mga international export channel ng FAW Jiefang. Inirerekomenda ang pag-iingat ng lokal na stock ng mga high-wear items (mga filter, mga bahagi ng preno, mga belt) batay sa laki ng fleet at intensity ng operasyon.
Tanong 10: Ano ang kalamangan ng frame strength ng triple-layer construction?
Sagot: Ang triple-layer frame na may sukat na 300×80×(8+8+5)mm ay nagbibigay ng mas mataas na resistance sa bending at torsional stress sa ilalim ng extreme payload conditions kumpara sa isang karaniwang dual-layer frame, na binabawasan ang panganib ng fatigue cracking sa mga rough haul roads.
EN
