FAW JK6 трактор-түрүүч машина | 4×2 / 6×2 / 6×4 | баруун талд жолоочийн бүрхүүлт (RHD) нь экспортод зориулж хийгдсэн | 240–320 PS | Euro V

Бүтээлийн тайлбар

FAW JK6 нь экспорт зах зүйлд зориулан төлөвлөсөн дундаж-хүнд трактор юм. Түүнд 4×2, 6×2 ба 6×4 тэнхлэг бүрдүүлэлтүүд баруун талд жолоочтой (RHD) хувилбаруудаар, мөн 6×4 хувилбарын зүүн талд жолоочтой (LHD) хувилбаруудаар санал болгож буй. JK6-ийн талстаян шалгүй бүтэн хөөрхийн кабин дээр суурилж, хөнгөн жин, үр дүнд хүртүүлэх үйлдэлд тохируулж, Grammer жолоочийн суудал, автоматах агаарын халаас, импорт ABS-түүд стандарт экспорт тоноглолууд болой. Jost 50-ийн тавдугаар холбогч ба алюминий агаарын савууд бүх бүрдүүлэлтүүдэд орой.

Хүсэлт

бүснүүдийн ачаа түрүүн ба логистик
буужин, үйлдвэрлэл ба барилга хүртүүлэлтүүдийн хүртүүлэлтүүд
баруун талд жолоочтой (RHD) хөдөлгөөний дүрэмд ажилладаг зах зүйлд
контейнерийн шаттл ба бүртүүлэлтүүдийн бүснүүдийн дотоод түрүүн

Гол давуу тал

1. Баруун талд жолоочийн бүрхүүл бүхий хувилбарууд — 4×2 ба 6×2 хувилбарууд баруун талд жолоочийн бүрхүүлтэй; 6×4 хувилбар зүүн талд жолоочийн бүрхүүлтэй ба баруун талд жолоочийн бүрхүүлтэй — олон улсын экспорт зах зүйлд нийцүүлж
2. Jost 50-р төрлийн дөрвөлжин холбогч — олон улсын хагас-тракторын флоттой нийцүүлж ашиглаж болох индустрийн стандарт холбогч
3. Grammer жолоочийн суудал — урт хугацааны ажилд жолоочийн дотоодын хайрханыг хангах үүрэгтэй импорт Grammer суудал
4. Импорт ABS — ачаа дүүрсэн үед аюулгүй ажиллахын тулд төвшний тогтвортой бүрхүүл систем
5. Алюминий агаарын сав — хөнгөн жинтэй, цоорхойтой бүхийн төлөө төвшний пневматик систем

Нэмэлт товчлол

- Хүнд бүтэц: 300×80×(8+5) / 300×80×8 мм
- Хөдөлгүүр: Xichai дизель — 4×2: 290 PS | 6×2: 240 PS | 6×4: 240–320 PS
- Ялгаруулалт: Euro V (4×2, 6×2) | Euro II/V/VI (6×4, Xichai/Cummins)
- Дамжуулалт: 4×2 баруун талд жолоочийн бүрхүүлтэй / 6×2 баруун талд жолоочийн бүрхүүлтэй / 6×4 зүүн талд жолоочийн бүрхүүлтэй / баруун талд жолоочийн бүрхүүлтэй
- Түлш: 300 л (4×2) / 400 л алюминий сав (6×2, 6×4)
- Кэб: JK6 тавилантай дээвэртэй, нэг бүс, Граммер суудал, цахилгаан цонх
- Хөлбөмбөг: Жорт 50 тав дахь дугуй
- Брэм: импортлогдсон ABS стандартын

Тэмдэглэл: 4 × 2 RHD хувилбар нь прототип/өрийн цуврал загварын тодорхойлолт юм. Захалгаа хийхээс өмнө үйлдвэрлэлийн байдлыг батал.

Бүснүүрт давуу талууд

RHD загвар нь JK6-ийг Зүүн Африк, Өмнөд Ази, Зүүн өмнөд Ази, Номхон далайн бүс нутгаар баруун талын хөдөлгөөний стандарттай зах зээлд шууд хэрэгжих боломжтой болгодог. Euro V шатахууны түвшинг олон зах зээл дээр хүлээн зөвшөөрдөг. LHD/RHD сонголтоор 6×4 хувилбар нь ачааны машины зах зээлийн хамрах боломжийг улам өргөжүүлнэ. Орон нутгийн загварын зөвшөөрөл, түлшний зохицуулалтыг импортлохдоо баталгаажуулна.

Үйлчилгээний хамгаалалт

- Шихай/Камминсийн хөдөлгүүр, бүс нутгийн нөөц эд ангид ихээхэн хангамжтай
- 50 Ж.Д.Бат-Эрдэнэ: Олон улсын түвшинд дэмжлэг үзүүлдэг замын эд анги, үйлчилгээ
- Граммер суудал: олон улсад худалдаалагддаг замын эд анги
- Англи хэлний тэмдэглэл, баримт бичгийн стандарт
- Экспортын зэрэглэлийн бүрэн хамгаалалттай

Хөдөлгүүр тохируулалтын сонголтууд

Түүн дээр асуух

А1: 4×2 RHD нь яаралтай хүргэх боломжтой юу?
A1: 4 × 2 RHD нь одоогоор цуврал өмнөх (хууль зүйн) спецификац юм. Өнөөгийн үйлдвэрлэлийн байдал, хүргэх хугацааг баталгаажуулахад бидэнтэй холбоо бариарай.

Хоёр дахь асуулт: 6×4 ямар нүүрсүүдийн хаягдлын стандартыг хангах вэ?
Хоёр дахь хариулт: 6×4-ийн хувилбарууд Евро II, Евро V, Евро VI стандартуудын дагуу хүрдүүлдүг. Стандартын сонголт хөдөлгүүр болон бүрдүүлэлтийн сонголтонд хамаарна. Захиалга үүрдүүлхүүд шаардлагатай стандартыг тодорхой зааж өгнө.

Гурав дахь асуулт: Jost 50-ийн таван холбогч международны трайлеруудтайд зохицож чадах уу?
Гурав дахь хариулт: Тийм. Jost 50 нь дэлхийн олонх үйлдвэрлэсэн хагас трайлеруудтайд зохицож чадах международны стандарт таван холбогч юм.

Дөрөв дэх асуулт: JK6-д хурдны хяналтын систем суулгаж чадах уу?
Дөрөв дэх хариулт: Тийм. Хурдны хяналтын систем 6×2 болон 6×4 хувилбаруудад стандарт экспортын тоноглолын хэсэг юм.