FAW JK6 Тягач | 4×2 / 6×2 / 6×4 | Правостороннє керування (RHD), експортна версія | 240–320 к.с. | Euro V

Опис товару

FAW JK6 — це середньо-важкий тягач, спеціально розроблений для експортних ринків. Доступні варіанти осьових конфігурацій: 4×2, 6×2 та 6×4 у виконанні з правосторонньою кермовою системою (RHD); варіант 6×4 також доступний з лівосторонньою кермовою системою (LHD). Тягач побудований на базі повністю плаваючого кабіну JK6 з плоским дахом і оптимізований для легкого та ефективного експлуатування. Стандартне експортне обладнання включає сидіння водія Grammer, автоматичну кліматичну систему та імпортовану систему ABS. У всіх конфігураціях передбачено зчіпку Jost 50 типу «п’ятикутна» та алюмінієві повітряні баки.

Застосування

- Регіональні вантажні перевезення та логістика
- Логістичні ланцюги портів, промислових підприємств та будівництва
- Ринки, де діють правила руху з правостороннім кермуванням
- Перевезення контейнерів між терміналами та вантажні перевезення на короткі й середні відстані

Ключові переваги

1. Наявність правостороннього керування — 4×2 та 6×2 у варіанті з правостороннім керуванням; 6×4 доступний у варіантах з лівостороннім та правостороннім керуванням — охоплює широкий спектр експортних ринків
2. П’ятикутна сцепка Jost 50 — стандартна в галузі сцепка для сумісності з міжнародними парками напівпричепів
3. Сидіння водія Grammer — імпортне сидіння Grammer для комфорту водія під час тривалих змін
4. Імпортна система ABS — система стабілізації гальмування для безпечного руху під навантаженням
5. Алюмінієві повітряні баки — легка та стійка до корозії пневматична система

Основні характеристики

- Рама: 300×80×(8+5) / 300×80×8 мм
- Двигун: дизельний двигун Xichai — 4×2: 290 к.с. | 6×2: 240 к.с. | 6×4: 240–320 к.с.
- Емісія: Euro V (4×2, 6×2) | Euro II/V/VI (6×4, Xichai/Cummins)
- Привід: 4×2 з правостороннім керуванням / 6×2 з правостороннім керуванням / 6×4 з лівостороннім або правостороннім керуванням
- Паливо: 300 л (4×2) / 400-літровий алюмінієвий бак (6×2, 6×4)
- Кабіна: JK6 з плоским дахом, повністю плаваюча, кондиціонер однозонний, сидіння Grammer, електричні склопідйомники
- Зчеплення: п’ятиколісне зчеплення Jost 50
- Гальмівна система: імпортована система ABS у стандартній комплектації

Примітка: варіант 4×2 з правостороннім кермуванням є прототипом / передсерійною специфікацією. Перед замовленням підтвердьте статус виробництва.

Регіональні переваги

Конфігурація з правостороннім кермуванням робить вантажівку JK6 безпосередньо придатною для ринків, де прийнято правосторонній рух — Східна Африка, Південна Азія, Південно-Східна Азія та Тихоокеанський регіон. Рівень викидів Euro V визнаний у широкому колі ринків. Варіант 6×4 із можливістю ліво- або правостороннього кермування ще більше розширює географію застосування цього вантажівка. Перед імпортом підтвердьте місцеві вимоги щодо типового схвалення та норм щодо викидів.

Переваги послуг

- Двигун Xichai / Cummins із широкою доступністю запасних частин у регіоні
- П’ятиколісне зчеплення Jost 50: запасні частини та сервіс мають міжнародну підтримку
- Сидіння Grammer: запасні частини доступні на міжнародному рівні
- Мітки та технічна документація англійською мовою у стандартній комплектації
- Експортовано з повним захистом електропроводки відповідно до експортних вимог

Варіанти конфігурації приводу

Часті запитання

П1: Чи доступна модифікація 4×2 RHD для негайної поставки?
В1: Модифікація 4×2 RHD зараз перебуває на стадії передсерійного виробництва (прототип). Зверніться до нас, щоб уточнити поточний стан виробництва та терміни поставки.

П2: Який стандарт викидів задовольняє конфігурація 6×4?
В2: Конфігурація 6×4 доступна з відповідністю стандартам Euro II, Euro V та Euro VI залежно від обраного двигуна й конфігурації. Вкажіть потрібний стандарт під час розміщення замовлення.

П3: Чи сумісна п’ятитонна сцепка Jost 50 з міжнародними напівпричепами?
В3: Так. П’ятитонна сцепка Jost 50 є міжнародним стандартом і сумісна з більшістю напівпричепів, вироблених у світі.

П4: Чи можна обладнати JK6 системою круїз-контролю?
В4: Так, система круїз-контролю входить у стандартну експортну комплектацію для варіантів 6×2 та 6×4.